PDA

View Full Version : مقایسه قیمت، قدرت و مصرف خودروهای داخلی



Raminium2001
30 September 2007, 01:00 PM
توی این تاپیک میخوام ماشینهایی که هیچ وقت با هم مقایسه نمیشن رو با تغییر معیارها، مورد مقایسه قرار بدیم.
فرض کنید شما می خواهید یک ماشین بخرید و پولش هم براتون مهم نیست و مثل قبل نیست که هر چقدر پول دارید، ماشینتون رو ارتقا میدید و در حقیقت میخوایم ببینیم که ماشینهایی که می خریم، چقدر ارزش خرید دارند.

لطفا معیارهای خودتون رو برای انتخابتون توضیح بدین. ولی فکر میکنم بهترین معیار میزان مصرف با توجه به قدرت موتور و نسبت ارزش آن به قیمت پرداختی باشه.

پیمان ق
30 September 2007, 01:21 PM
دوست عزیز کاش 206 رو هم در این نظر سنجی قرار میدادی . چون اگه به قدرت و مصرف سوخت باشه ، فکر کنم حرف اول رو بزنه :icon_surp
بهرحال نظرسنجی جالبیه :icon_cool

El Padrino.
30 September 2007, 06:23 PM
در کلاس 1800
405 100 اسب
سمند 100 اسب
پرشیا 100 اسب

کلاس 2000
زانتیا134اسب
مگان 136 اسب
گرند ویتارا 143 اسب
آوانته 140 اسب
توی این کلاس ویتارا بهترین قدرت رو داره که البته برای یک suv کمه
1500
ورنا 91 اسب
ریو 94 اسب
جنتو 110 اسب
ورنا 1600 105 اسب
روآ نمی دونم
ویرا نمی دونم
که بهتیرن قدرت رو جنتو داره

Nomad
30 September 2007, 11:17 PM
البته من به جنتو رای دادم ولی برای گزینه ی سایر هم بهترین چویس 206 تیپ 5 هستش ...

BloodReza
1 October 2007, 03:11 AM
در مورد سایر فولکس گل و پژو 206 سدان البت با توجه به قیمت اول V1 بعد V8

benyamilan
1 October 2007, 10:08 PM
چون 206 نبود من به پراید رای دادم

*علی*
1 October 2007, 10:10 PM
در این نظر سنجی ها بهتره بگویید هرکی به هر اتومبیلی که دوست داره یا خودش داره رای بدهد نه رای به موضوع نظر سنجی
بدون شک این نظر سنجی ها فقط یک چیز رو نشون میده و اون این است که افراد عضو در سایت چه اتومبیلی دارند و یا علاقه به داشتنش دارند نه رای به موضوع سئوال
مثلا پژو پارس که یک رای اورده چی داره که در این نظر سنجی مهم بوده و مورد سئوال (مصرفش پایینه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ یا قیمتش عادلانه و معقول است ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ و یا اینکه قدرت بالایی با توجه به موتور 1800 داره ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
این فقط یک مثال بود در موارد دیگر هم این موضوع صادق است

دوستان اگر به موقعیت جهانی نگاهی بیاندازید کاملا مشخص است که چه برند و کمپانی هایی در جهان به ( کم مصرف بودن و قیمت مناسب و در کل به صرفه بودن ) مطرح هستند .
وسلام

Nomad
1 October 2007, 11:32 PM
به کاملا درسته ... شما توجه کنید که پراید بدلیل نامعلومی یکی از بالاترین رای ها رو آورده ... اگر منظور مصرف سوخت هستش که بایستی مثلا به سایر ( 206 ) یا به MVM رای میدادید ..!! حالا اینا چطوریاس من نمیدونم ...

من به جنتو رای دادم چون با اینکه حجم مونورش بسیار کمه ( 1500 ) قدرت بالاتری رو ایجاد میکنه ... ، از طرح نو و اسپرتی بهره منده ، فرمانپذیریه عالیی داره ، مصرف سوختش خیلی خوبه و غیره ...
حالا خودتون مقایسه کنید ...

benyamilan
2 October 2007, 12:15 AM
در این نظر سنجی ها بهتره بگویید هرکی به هر اتومبیلی که دوست داره یا خودش داره رای بدهد نه رای به موضوع نظر سنجی
بدون شک این نظر سنجی ها فقط یک چیز رو نشون میده و اون این است که افراد عضو در سایت چه اتومبیلی دارند و یا علاقه به داشتنش دارند نه رای به موضوع سئوال
مثلا پژو پارس که یک رای اورده چی داره که در این نظر سنجی مهم بوده و مورد سئوال (مصرفش پایینه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ یا قیمتش عادلانه و معقول است ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ و یا اینکه قدرت بالایی با توجه به موتور 1800 داره ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
این فقط یک مثال بود در موارد دیگر هم این موضوع صادق است

دوستان اگر به موقعیت جهانی نگاهی بیاندازید کاملا مشخص است که چه برند و کمپانی هایی در جهان به ( کم مصرف بودن و قیمت مناسب و در کل به صرفه بودن ) مطرح هستند .
وسلام
والا من پراید ندارم
من به پراید رای دادم به خاطر اینکه تو بین خودروهای بی کیفیت ایرانی یکی از کم ترین قیمت ها رو داره البته میخواستم به ام وی ام رای بدم ولی دیدم خدایی بده اسمه ام وی ام رو ماشین گذاشت
البته به کسی برنخوره ها ولی بیشتر به اسباب بازی بچه ها شبیه تا ماشین

Nomad
2 October 2007, 12:30 AM
با تشکر از Ali_1 ...
دوست عزیز benyamilan جان ... این چه حرفیه که MVM به اسباب بازی شبیهه ؟ کل این پست و حرف شما دقیقا مصداق اظهار نظر خیلی ببخشید * مفت * هستش ... این حرف شما توهینی هستش به کسانی که این اتومبیل رو دارن ... متوجه هستید که !! دوستان هم از این به بعد لطفا حواسشون به پست هایی که میزنن باشه (1 - اضهار نظر الکی و کاملا سلیقه ای ممنوع ... 2 - اگر حرف مفیدی برای گفتن ندارید سکوت کنید !! ) تا خدای نکرده مشکلی براشون پیش نیاد ... :icon_eek:

MVM تو کلاس خودش یکی از اونایی هستش که حرفهایی برای گفتن داره ... مصرف سوخت بسیار پایینی داره ، از لحاظ ایمنی حداقل از پراید و ریو بهتر هستش ( به منابع مراجعه کنید ) ... ، قیمت نسبتا مناسبی داره و برای ترافیک شهرهایی مثه تهران عالیه ... :icon_cool:icon_excl
اینا میشه مصداق مقایسه برادر من ... در ضمن محض اطلاع دوستان میگم که فروش اتومبیلهایی شبیه MVM و در همین رده و کلاس در خارج از کشور بسیار زیاد هستش ... :icon_mad:

benyamilan
5 October 2007, 12:33 AM
عزیز من من به خودرو و شخصی توهین نکردم من به حرفمو به شرکت سازنده زدم
حداقل خوب نبود به جای تولید خودرویی مثل MVM از خودروئی مثل ماتیز استفاده میکردن نه بدل چینیش؟؟؟
در پست خودمم گفتم به کسی برنخوره مرتب خودرو به جای تولید همچین خودرویی که بالا هم گفتم به چی شبیه میتونست ماشینی با همون قیمت ولی به مراتب بهتر و باکیفیت تر بزنه
الان قیمتشم شده حدود 8 تومن واقعا انصافه به چنین ماشینی اینقدر پول داد تا کشور سازندش یعنی چین هم واقعا خودشو تحسین کنه با این محصولش که داره تو ایرانم تولید میشه
من میگم اگه میخواد ماشینی ساخته بشه حداقل از محصول یک شرکت معتبر و بزرگ ساخته بشه نه اینکه از یه شرکت بی اصل و نصب چینی

Raminium2001
5 October 2007, 12:53 AM
من تو این تاپیک میخواستم نظر همه رو بدونم که ماشینی که هست به قیمتش می ارزه یا نه (البته بزرگترین اشتباهم این بود که زمان نوشتن نام ماشینها، 206 رو فراموش کردم). در مورد MVM هم خوب توی کشوری که این ماشین 2 الی 3 میلیون قیمتش باشه معلومه پرطرفدار میشه. الان بیان بکنن 3 میلیون خود من همین الان میرم میخرم.
در ضمن دوستان فقط فاکتور قیمت رو در نظر نگیرید. قدرت موتور، سرعت، هندلینگ و هر چیز که خودتون از ماشین انتظار دارید رو هم تو رایتون داخل کنید.

benyamilan
5 October 2007, 12:59 AM
خب اگه قیمت رو در نظر نگیریم خب مطمئنا ماشینی که بیشتر پول خرجش کنی بهتر واست کار میکنه
تقریبا فکر کنم اینو همه قبول دارن
ولی اگه بخواییم تو این تاپیک ماشینا رو (از نظر قدرت و سرعت و تعلیق و ...) در مقابل ارزش بهائی که پرداخت میکنیم مقایسه کنیم فکر کنم بهتر باشه

Nomad
5 October 2007, 11:57 PM
بهتره بجای اینکه با ارزش ماشینها ( قیمتشون ) سنجیده بشن ... ماشینها رو با توجه به کلاسشون مقایسه بکنیم ...

Raminium2001
7 October 2007, 05:29 PM
این تاپیک میگه هرکی با هر معیاری که براش مهمتره ماشینها رو مقایسه کنه. البته متاسفانه هنوز مقایسه خاصی صورت نگرفته.

dr_mehry
19 October 2007, 12:38 PM
با تشکر از Ali_1 ...
دوست عزیز benyamilan جان ... این چه حرفیه که MVM به اسباب بازی شبیهه ؟ کل این پست و حرف شما دقیقا مصداق اظهار نظر خیلی ببخشید * مفت * هستش ... این حرف شما توهینی هستش به کسانی که این اتومبیل رو دارن ... متوجه هستید که !! دوستان هم از این به بعد لطفا حواسشون به پست هایی که میزنن باشه (1 - اضهار نظر الکی و کاملا سلیقه ای ممنوع ... 2 - اگر حرف مفیدی برای گفتن ندارید سکوت کنید !! ) تا خدای نکرده مشکلی براشون پیش نیاد ... :icon_eek:

MVM تو کلاس خودش یکی از اونایی هستش که حرفهایی برای گفتن داره ... مصرف سوخت بسیار پایینی داره ، از لحاظ ایمنی حداقل از پراید و ریو بهتر هستش ( به منابع مراجعه کنید ) ... ، قیمت نسبتا مناسبی داره و برای ترافیک شهرهایی مثه تهران عالیه ... :icon_cool:icon_excl
اینا میشه مصداق مقایسه برادر من ... در ضمن محض اطلاع دوستان میگم که فروش اتومبیلهایی شبیه MVM و در همین رده و کلاس در خارج از کشور بسیار زیاد هستش ... :icon_mad:

چند هفته قبل یه دونه mvm با پراید آموزشکده رانندگی شاخ بشاخ شده بود .مربی و راننده ای که داشت آموزش میدید یکشون دستش شکست اون کی هم پاهاش ضرب دیده بود. ولی اتاق mwm مچاله شده و مامورای آتش نشانی پس از نیم ساعت راننده نیمه جون اونو از ماشین در اوردن . اتاق اون نسبت به پراید داغونتر شده بود و داشبورد و فرمون پرس شده بود تو شکم راننده بدبختش.

Pontiac
19 October 2007, 02:55 PM
سلام
جناب d_mehry چندان هم عجيب نيست. اگه عكس هاي تست تصادف MvM رو ديده باشيد و نتايج اون رو مطالعه كرده باشيد با ديدن اين صحنه تعجب نميكرديد.
اما پرايد هم ضعف هاي خودشو داره مثل حركت موتور به داخل اتاق موقعه تصادف هاي سنگين...
كسايي هم كه معتقدند MvM قابل اطمينان تر از اون چيزي هست كه واقعيت داره فقط و فقط رو حساب سابقه ماتيز اين حرف رو ميزنند اما غافل از اينكه كپي چيني ها برابر اصل نيست(به قول :184: مجله ماشين)
حالا اگه بعضها مصرف بنزين اونقدر براشون مهمه كه حاظرند تبديل به كنسرو بشن اون بحثش جداست.كه تو ايران همه چيز به جان و سلامت اهميت داره
عزيزان يه كپي چيني رو زياد هم بزرگ نكنيد اگر مجبوريم بخريم(به دليل بنزين يا فاكتور مادي يا جا يا...)بحثش جداست
در اخر عرض كنم رويه ايي كه چين داره واسه ماشين ساز شدن طي ميكنه جنايته و اين صنعت روي ادمها داره بنا ميشه و پيشرفت ميكنه و به رده هاي جهاني خواهد رسيد اما به قيمت...
هرچند خودر سازي هاي ايران هم از چين كمتر بيگناه نيستند و نكته ناراحت كننده تر اينه كه صنايع خودرو سازي ايران اين جنايت رو بخاطر پول و سود انجام ميدهند و شركتهاي چيني براي پيشرفت.
در اخر عرض كنم اكثر خودرو هاي چيني مشكلات وحشتناك ايمني دارند حتي مدلهايي كه در راه ايران هستند و به زودي در چرخه توليد و فروش قرار ميگيرند.

Raminium2001
24 November 2007, 09:35 PM
کاملا درسته و فکر می کنم دوست خوبمون Nomad هم منظورش ماتیز باشه که واقعا تو کلاسش خیلی ماشین با ارزشی بود. حیف دیر شناختمش ...

amir7x
28 November 2007, 05:27 PM
206 کو

snaipshot
3 December 2007, 02:00 AM
موسو هم واقعا گزینه مناسبی هست
میشه بهش فکر کرد

Nomad
3 December 2007, 04:52 PM
دوستان ... کل منظور من از اون پستی که زدم این بودش که : 1- به ماشین و صاحبان ماشینهایی اهانت نشه . 2 - مبنای مقایسه تجربه های شخصی نباشه ...
از کلیه کسانی هم که ناراحت شدن ( احتمالا ) عذر میخوام .

jasapour
3 January 2008, 08:32 PM
سلام البته دوستان در مورد قدرت ماشینا یه اشتباهات جزئی می بینم که درست اونا رو براتون می نویسم خانواده 405 سمند و پرشیا 99999929292 اسب زانتیا 126 اسب آوانته 141 اسب و ریو 98 اسب البته ایران خودرو در مورد قدرت ماشیناش یه خورده با نظر مثبت نمره می ده مثلا قدرت آردی جدیدا رو 85 می گه یا قدرت خانواده پزو 405 رو 100 می گه و البته سایپا ام قدرت زانتیا رو 131 مگه ولی درستشون اونایی که براتون نوشتم در ضمن تو تستای عملی که من کردم ریو از همه خانواده پژو حتی انواع تیپای 206 ام کم مصرف تره و از همشونم پر شتاب تر و برو تر و از پرایدم کم مصرف تره و واقعا زیبا و مدرنه چون طراحی شو فورد آمریکا مشاور اصلی هیوندای-کیا انجام داده موتورشم همینطور

در ضمن اینم یادم رفت بگم جنتو 1600 سی سیه نه 1500 سی سی چون یکی از دوستان گفته بود جنتو 1500 سی سی

El Padrino.
3 January 2008, 09:36 PM
سلام البته دوستان در مورد قدرت ماشینا یه اشتباهات جزئی می بینم که درست اونا رو براتون می نویسم خانواده 405 سمند و پرشیا 99999929292 اسب زانتیا 126 اسب آوانته 141 اسب و ریو 98 اسب البته ایران خودرو در مورد قدرت ماشیناش یه خورده با نظر مثبت نمره می ده مثلا قدرت آردی جدیدا رو 85 می گه یا قدرت خانواده پزو 405 رو 100 می گه و البته سایپا ام قدرت زانتیا رو 131 مگه ولی درستشون اونایی که براتون نوشتم در ضمن تو تستای عملی که من کردم ریو از همه خانواده پژو حتی انواع تیپای 206 ام کم مصرف تره و از همشونم پر شتاب تر و برو تر و از پرایدم کم مصرف تره و واقعا زیبا و مدرنه چون طراحی شو فورد آمریکا مشاور اصلی هیوندای-کیا انجام داده موتورشم همینطور

در ضمن اینم یادم رفت بگم جنتو 1600 سی سیه نه 1500 سی سی چون یکی از دوستان گفته بود جنتو 1500 سی سی

نه خیر دوست عزیز آوانته 140 اسب هست که بعضی جاها گفته شده 143 اسب که بستگی به شرایط محیطی و آب و هوایی داره

senior 206 T5
5 January 2008, 11:14 PM
كاملا جاي 206 تيپ 5 كاملا خاليه اوونم با امكانات/قيمت/گستردگي خدمات و لوازم يدكي موجود...
به نظرم تواين محدوده قيمت و كلاس 1600 كاملا تكه

Raminium2001
13 February 2008, 08:27 AM
هرچند تیپ 5 از نظر قیمت دیگه تو اون شرایط قرار نداره. ولی انتخاب مناسبیه. اما با قیمت 17 تومنی فکر می کنم با وجود علاقه خاصی که بهش دارم، تو این تاپیک که کارایی، امکانات و ... به قیمت سنجیده میشه خیلی نمیتونه جایگاه بالایی داشته باشه.

msr839
28 March 2008, 08:04 PM
بین این ماشینا زانیا بهتر از بقیه هست

Senator
29 March 2008, 02:00 AM
به نظر من نفر آخري پارس چون خدائيش نسبت به پولي كه ميدين هيچي نداره! خوب ولي باسه بعضيا كلاس داره!

Raminium2001
3 April 2008, 02:26 PM
البته پارس هم مثل قبل ماشین با کلاسی به حساب نمیاد. با توجه به قیمت و امکاناتش هم یواش یواش فروشش رو از دست داده و ایران خودرو با ایجاد شایعه قیمتش رو بالا نگه داشته. مثلا موتور زانتیا داره، سرعتش از همه ماشینها بیشتره، صندلی بنز 2008 داره، سیستم تعلیقش از فضا امده و ...
الان با این قیمتها نمیشه روی هیچکدوم از ماشینها نظر درستی داد. ولی شاید اگه ماتیز با قیمت زیر 8 میلیون تولید میشد، با توجه به امکانات و مصرفش میتونست مقام خوبی تو این نظر سنجی داشته باشه.

Orion
11 April 2008, 05:02 PM
من ساير رو انتخاب کردم چون 206 تو ليست شما نبود.

vahid_elx_645ci
31 May 2008, 09:15 PM
من هم سایر رو بجای 206 انتخاب کردم!

MKHSH
5 June 2008, 10:52 AM
قدرت خودروها را مي توان هم در حد نهايي (حداكثر توان) مقايسه كرد و هم در حد بهره برداري (حداكثر گشتاور).
با توجه به اينكه رانندگي عادي و مستمر در حد بهره برداري صورت مي گيرد لذا مقايسه قدرت در حد بهره برداري منطقي تر است. چون معمولاً توان موتور در حد بهره برداري مشخص نيست بجاي توان از پارامتر ديگري بنام كار خروجي موتور در هر ثانيه استفاده مي شود كه ارتياط مستقيم با توان موتور دارد.
كار خروجي بصورت حاصلضرب گشتاور در دور موتور متناظر تعريف مي شود كه با تقسيم بر عدد 60 در هر ثانيه بيان مي گردد.

مقايسه كار خروجي در حد بهره برداري :
1- هيونداي آوانته2000 --------------------13650=60/4500*182
2- زانتيا 2000 -------------------------------12538=60/4250*177
3- مگان 2000 -------------------------------11938=60/3750*191
4- تويوتا كرولا1800 -------------------------11900=60/4200*170
5- زانتيا 1800 -------------------------------10979=60/4250*155
6- پارس اي ال ايكس ----------------------10979=60/4250*155
7- مگان 1600 ------------------------------10640=60/4200*152
8- كيا ريو 1500 ----------------------------10125=60/4500*135
9- پروتون جنتو و ايمپين 1600------------9867=60/4000*148
10-پژو 206 و 1600 ----------------------9467=60/4000*142
11-لوگان 1600----------------------------9250=60/3750*148
12-پژو پارس 1800------------------------8925=60/3500*153
13-مزدا 323 و 1600---------------------8342=60/3500*143
14-سمند1800 ---------------------------7650=60/3000*153
15-فولكس گل 1800---------------------7600=60/3000*152
16-هيونداي ورنا 1600-------------------7200=60/3000*144
17-هيونداي ورنا 1500-------------------6380=60/2900*132
18-پروتون ويرا 1500----------------------6300=60/3000*126
19- كيا پرايد ------------------------------4292=60/2500*103

اميدوارم مقايسه فوق در انتخاب خودروي مطلوبتان در پارامتر قدرت خودرو مفيد باشد.
البته فراموش نكنيم كه در انتخاب خودرو مهمتر از پارامتر قدرت، پارامتر كيفيت و راحتي است كه به همين دليل من فعلاً فولكس گل رو انتخاب كردم تا زمانيكه فولكس بورا به بازار بيايد.(http://www.bamkhodro.com/bora1.asp)

mtrack
17 June 2008, 05:45 PM
معیار بدی رو انتخاب کردی دوست عزیز.به نظر من رانندگی عادی تو دور موتور پایین انجام میشه(1500~3500) پس هر چی گشتاور تو دور پایین تر بدست بیاد بهتره. با این معیار شما, بنز C200 kompressor مدل 2008 امتیازی برابر 11666=60/2800*250 میگیره یعنی پایین تر از کرولا!! :164: (تو این رده بندی شما مقام پنجمو میگیره) یا BMW 630i مدل 2008 با امتیاز 14666=60/2750*320 از ماکسیما با امتیازه 17700=60/3600*295 یا حتی از سوناتا 2400cc با امتیازه 15512=60/4250*219 ضعیفتره :161: یا کار خروجی گل(در حد تیپ 5) از ریو کمتره.......
به نظر من قدرت کلی ماشین(کار خروجی یا حد بهره برداری یا هر چی که اسمشو بزاریم) باید معیاری از تلفیق حداکثر قدرت(HP) وحداکثر گشتاور و دور موتوری که تو اون بدست میاد و شتاب 0~100 و وزن خودرو و حتی سال تکنولوژی ساخت موتور باشه.
پیروز باشید :icon_cool

MKHSH
18 June 2008, 11:12 AM
دوست عزيز من هم قبلاً اعتقاد داشتم كه توان خودروها بايستي در يك دور موتور يكسان مقايسه گردد ولي بعد از تحقيق فهميدم كه بدليل تفاوت تكنولوژي موتورها دو حد متفاوت براي مقايسه توان خودروها تعريف گرديده است :
1- حد بهره برداري ( دور موتور مربوط به حداكثر گشتاور موتور)
2- حد نهايي ( دور موتور مربوط به حداكثر توان موتور)
با توجه به اينكه رانندگي عادي و دائمي در حد بهره برداري صورت مي گيرد لذا مقايسه توان خودروها در حد بهره برداري منطقي تر از مقايسه در حد نهايي است.
حد بهره برداري همان دور موتوريست كه راننده نياز به تعويض دنده را احساس مي كند به عبارتي حد بهره برداري همان حد شتابگيري موتور يا دور موتور مربوط به حداكثر گشتاور موتور است.
رانندگي عادي و دائمي خودروهاي مختلف لزوماً در دور موتور يكسان صورت نمي گيرد. مثلاً رانندگي در فولكس گل در دور موتور 3000 انجام مي گيرد در حاليكه براي كيا ريو كه حداكثر گشتاورش در 4500 بدست مي آيد، توان در دور موتور 3000 پايين و ضعف خودرو در اين دور موتور محسوس است (مخصوصاً زمانيكه ماشين پر و در سربالائي حركت كند).
با مقايسه كار خروجي، در حد بهره برداري ، كيا ريو (10125) قويتر از فولكس گل (7600) است ولي برعكس با مقايسه حداكثر توان موتور، در حد نهايي فولكس گل 99 اسبه در دور موتور5250 كمي قويتر از كيا ريوي 96 اسبه در دور موتور 5800 است.
بعنوان مثال ديگر، در حد بهره برداري سمند (7650 در دور موتور 3000) ضعيفتر از پژو 405 يا پژو پارس (8925 در دور موتور 3500) است كه عملاً هم ديده ميشود ولي در حد نهايي توان دو خودرو برابر 100 اسب در دور موتور 6000هست.
البته مي توان خودروها را در يك دور موتور مبنا نيز مقايسه كرد كه صحيح نخواهد بود.
مثلاً فولكس بورا در دور موتور 1750 به حداكثر گشتاور خود (210 نيوتن متر) ميرسد در حاليكه هيونداي آوانته در اين دور موتور گشتاور بسيار كمي دارد لذا حد بهره برداري آوانته متفاوت از حد بهره برداري بوراست و حداكثر گشتاورش (182نيوتن متر) در دور موتور 4500 بدست ميايد. لذا در حد بهره بداري، فولكس بورا (6125) ضعيفتر از هيونداي آوانته (13650) هست درحاليكه در حد نهايي فولكس بورا 150 اسبه و هيونداي آوانته 140 اسبه است.
پس خلاصه بستگي دارد كه براي شما مقايسه در كدام حد اهميت دارد . حد بهره برداري يا حد نهايي.:icon_surp