PDA

View Full Version : پراید جدید (سایپا 132)



rezasmile
1 January 2007, 04:39 PM
اين مطلب قسمتي از مصاحبه خبر خودرو با احمد قلعه باني مدير عامل سايپا
اگر از اين فرزند جديد سايپا اطلاعي داريد لطفا در اختياره ما هم قرار بديد



درباره ويژگي هاي پرايد جديد توضيح دهيد؟

نيو پرايد از آخر امسال باتغييرات اساسي دربدنه ،چراغ ها،سپر و قسمت هاي داخلي و تزئيناتش به بازار عرضه عرضه خواهد شد.
البته موتور اين خودرو درسال هاي گذشته با مشاركت زيمنس و ساژم انژكتوري و تقويت شده بود.
نيو پرايد استاندارد يورو 2 را پاس كرده و با دوگانه سوز كردن اين خودرو كه بهترين خودروي CNGسوز كشور شناخته شده،پيش بيني مي شود بازار خوبي خواهد داشت.
اميدواريم با توليد 100 هزار دستگاه در سال جاري و بيش از 300هزار دستگاه پرايد دوگانه سوز در سال آينده كمكي به صرفه جويي مصرف بنزين در كشور كنيم.
ازتاريخ 1/04/86 تمامي خودروهاي پرايد به صورت دوگانه سوز توليد خواهند شد، كه البته تمهيدات لازم براي آموزش نمايندگي ها انديشيده شده و الان بيش از 50نمايندگي آموزش ديده و تا پايان سال تمامي نمايندگي ها را آموزش خواهيم داد.

***قيمت اين خودرو را چقدر ارزيابي مي كنيد؟

قيمت اين خودرو با افزايش جزئي نسبت به پرايد معمولي خواهد بود.
با توجه به اينكه دولت 700هزار تومان بابت صرفه جوئي در مصرف سوخت به هرخودرو دوگانه سوز اختصاص داده است،تخمين مي زنيم فقط 100تا 150هزار تومان افزايش قيمت داشته باشيم .
امسال قصد داريم حداقل 100هزار دستگاه ازاين خودرو را جايگزين خودروهاي فرسوده كنيم .براي سال آينده 200هزار دستگاه ازاين خودرو را با خودروهاي فرسوده جايگزين مي كنيم.

موفق باشید.:icon_cool

romeo_1593
1 January 2007, 06:38 PM
عکسی چیزی ازش ندارید ؟

PAYAM
2 January 2007, 02:24 AM
باتغييرات اساسي دربدنه ،چراغ ها،سپر و قسمت هاي داخلي و تزئيناتش
تجربه نشون داده كه خودروسازان ايراني (خصوصا سايپا) هر وقت به تزئينات و قيافه ماشين دست زده‌اند، حسابي جمال ماشين را صفا داده‌اند! (به ياد بياوريد پي‌كي در مقابل رنو، پرايد سفري و 141 در مقابل پرايدهاي معمولي)
پس منتظر يك پرايد بدريخت و بدقيافه باشيد!

blackhero
6 January 2007, 04:44 AM
اين مطلب قسمتي از مصاحبه خبر خودرو با احمد قلعه باني مدير عامل سايپا

اميدواريم با توليد 100 هزار دستگاه در سال جاري و بيش از 300هزار دستگاه پرايد دوگانه سوز در سال آينده كمكي به صرفه جويي مصرف بنزين در كشور كنيم.

امسال قصد داريم حداقل 100هزار دستگاه ازاين خودرو را جايگزين خودروهاي فرسوده كنيم .براي سال آينده 200هزار دستگاه ازاين خودرو را با خودروهاي فرسوده جايگزين مي كنيم.

موفق باشید.:icon_cool


پس با اين حساب فقط به اونهايي كه خودروي فرسوده دارن ميدن اينارو! به ما نميدن؟!!

sajjadnegaresh
13 January 2007, 12:09 AM
پراید جدید با نام 132 تولید پراید جدید با نام پراید 132 از اول سال آینده آغاز خواهد شد.
این خودرو با نشان سایپا از اول سال آینده با تغییر شکل خودرو و انجام بهینه سازی‌های در سیستم‌های مختلف آن عرضه خواهد شد از طرفی این خودرو برای تولید در کارخانه‌های خارجی سایپا در ونزوئلا و سوریه در نظر گرفته شده است.
عرضه این محصول برای ایجاد تنوع در بازار خواهد بود و قیمت این خودرو نیز در حدود پراید کنونی است.
تولید این پراید در کنار پراید کنونی و به صورت ترکیبی است و تیراژ این خودروها نیز براساس نیاز و تقاضای بازار تعیین خواهد شد.
مدل جدید زانتیا نیزساخته شده و تغییراتی براساس نیاز بازار برروی ظاهر خودرو داده شده و از پایان سال این خودرو عرضه خواهد شد البته در پلات فرم خودرو تغییری داده نشده بلکه تنها برای ایجاد تنوع قسمت جلو چراغ ها به همراه سپرهای آن شکل جدیدی گرفته است.
تولید زانتیا جدید نیز ترکیبی با زانتیا کنونی خواهد بود و نیاز و تقاضای بازار نیز از هر کدام از این خودروها را مشخص خواهد کرد.
۱۳۸۵/۱۰/۱۹

eureka2005
13 January 2007, 12:16 AM
کسي عکسي، لينکي چيزي داره ما جمالمون به چهره اين نيو پرايد روشن بشه !!! مرسي

شاهین سرشار
17 January 2007, 03:18 PM
تو سایت سایپا قیمت پراید طرح جدید ( فومون معمولی - متالیک ) رو زده 310/7 و حالا فرمان هیدرولیک
هم که 180000 هست میشه 490/7 بعد 700000 تومنم که گازسوزش 190/8

واقعا این قیمت واسه یه پراید فکستنی که بعد از یک ماه به تلق تلوق میفته عادلانس ؟

amahdavi2004
17 January 2007, 04:06 PM
اغراق مي فرماييد بعد از يك ماه به تلق تولوق نمي افتد از همان روز اول تلق تولوق دارد!
اگر كمي با دقت به ظاهر پرايدهاي صفري كه روي تريليهاي خودرو بر چيده شده اند نگاه كنيد شاهكار مونتاژ را مي بينيد! تمام قطعات از ابروها و براكتها و دربها و كاپوت و جلو پنجره كج و كوله و ناميزان به هم مونتاژ شده اند! خدا به باطن ماشين رحم كند.

ar1358
1 March 2007, 11:48 AM
ميگن كه اين عكس مال پرايد جديده:
http://www.tuningtalk.com/forum/viewtopic.php?t=12126&start=60
http://i17.tinypic.com/4d6a4uo.jpg
http://i17.tinypic.com/2d799g6.jpg

anjomshoaa
1 March 2007, 12:26 PM
واقعا شاهکار ایرانی هاست.حالم بهم خورد........

ar1358
1 March 2007, 01:32 PM
براي شروع كار بدك نيست. وقتي نهايي شد و دادند بيرون , ببينيم چطور ميشه. كمي شبيه jeeta است

amir_CLK500
1 March 2007, 01:56 PM
خداییش قشنگ شده!!

PAYAM
1 March 2007, 05:17 PM
به نظر من اين ظاهر رو براي يه ماشين سدان با طول و ابعاد پرشيا يا سمند در نظر مي‌گرفتند نه براي پرايد با اين ابعاد. بهرحال من قيافه پرايدهاي عادي رو بيشتر ترجيح مي‌دم. اينا مفت چنگ كشورهاي دوست و برادر و همسايه سوريه و ونزوئلا.

EbliiS
1 March 2007, 06:38 PM
جلوش باز قابل تحمل..عقبش فاجعست...چند سال ديگه ميان ميگن كه اين پرايد رو اصلا از اول ما خودمون طراحي كرديم...http://qsmile.com/qsimages/163.gif

ar1358
1 March 2007, 09:53 PM
اينم تصاويري با نماي بزگتر

http://i4.tinypic.com/34e6mbc.jpg
http://i11.tinypic.com/482ngyh.jpg
http://i10.tinypic.com/34e6vqs.jpg
http://i10.tinypic.com/43yjj0m.jpg
http://i9.tinypic.com/2ccruow.jpg

http://www.tuningtalk.com/forum/viewtopic.php?t=12126&start=60

Ramtin329
1 March 2007, 11:00 PM
از نظر پیشرانه هم تغییری کرده ؟ موتور تقویت شده یا همینه ؟

BloodReza
1 March 2007, 11:07 PM
موتور همخونه یا تغییر کرده؟

blackhero
2 March 2007, 05:33 PM
اين چرا پلاك شده؟؟؟؟ كدوم ماشين نمونه تا حالا پلاك شده كه اين دوميش باشه؟خيلي مشكوكه!!!

sajjadnegaresh
2 March 2007, 06:22 PM
اين چرا پلاك شده؟؟؟؟ كدوم ماشين نمونه تا حالا پلاك شده كه اين دوميش باشه؟خيلي مشكوكه!!!
احتمالا از اونجايي كه طبق گفته هاي سايپا از اوايل سال 86 قراره كه فروخته بشه ،‌پس حتما ثبت محصول شده و براي محصول ثبت شده پلاك صادر مي شه. جز اينكه پلاك حالت نمايشي داشته باشه و تبليغي باشه كه بعيد به نظر مي رسه

paymanonline
2 March 2007, 06:45 PM
بدون اغراق عرض میکنم که افتضاحه.

من همین پراید معمولی رو که خودم تغییر بدمش بیشتر میپسندم.

ar1358
3 March 2007, 01:36 AM
فقط ظاهرش عوض شده و داخلش مثل 141 شده. موتور همونه.

XELTEK
3 March 2007, 02:35 AM
فاجعه است !
بهتره ادم ژیان سوار شخ ولی اینو نه ! به قول پیام گرامی ترزونیه ونزوئلایا !

ar1358
3 March 2007, 06:34 AM
با برنامه paint یه پروژکتور سمند گذاشتم روش. فکر کنم بهش میاد . بدک نشد

http://i6.tinypic.com/3ycbyib.jpg

fo@d
3 March 2007, 10:42 AM
جلوش خيلي بده اصلا به ابعاد پرايد نمياد خيلي شلوغ شده

karash501
3 March 2007, 12:43 PM
من كه حاضر نيستم يه لاستيك هاچبك رو با اين عوض كنم

web
3 March 2007, 07:24 PM
نماي كلي جلوش خيلي شبيه سمنده . مثلا جلو پنجره ش انگار مال سمند سال باشه بعد قسمت وسطشو بريده باشن. چراغهاي جلوشم كه انگار تركيبيه از گل و سمند و سي يلو!
طرح صندوق عقبش كه اصلا واضحه كه عميقا از سي يلو برداشته شده با اين تفاوت كه نسبت به صندوق عقب سي يلو انقدر ساده و بي ريخته كه تيونرها حالا حالاها بشينن فكر كنن چجوري اين فاجعه رو بخوابونن. يا اون چراغ سوم ترمز كه يك وصله ناچسبه. از همه اينا گذشته كمي به سپر عقب دقت كنين. چقدر موزون و هماهنگه...

خسته نباشيد ميگم به اين طراحان خلاق ايراني!

blackhero
4 March 2007, 09:09 AM
احتمالا از اونجايي كه طبق گفته هاي سايپا از اوايل سال 86 قراره كه فروخته بشه ،‌پس حتما ثبت محصول شده و براي محصول ثبت شده پلاك صادر مي شه. جز اينكه پلاك حالت نمايشي داشته باشه و تبليغي باشه كه بعيد به نظر مي رسه

يعني ميخواي بگي واقعيه سجاد جان؟ راستش به نظر من اگه واقعي باشه كه ميشه گفت خوب كار كردند، حداقل نسبت به بلايي كه ايران خودرو سر سمند آورده اينا خرابكاري نكردند و تغييرات اساسي دادن، در واقع ميشه گفت پرايد نسبتا بهتر شده و سمند بدتر!

Foad
4 March 2007, 03:35 PM
دوست گرامی جناب mohammad_55
تا اینجایی که من دیدم برای تمام این عکسها منبع ذکر شده بجز همین عکس که ظاهرا با paint دستکاری شده و دوستمون گفتن که کار خودشونه.لطفا اگر این عکس از جای خاصی برداشته شده با ذکر لینکش به بنده اطلاع بدید.ولی اگر منظور شما همون سایتی است که در عکسهای قبلی بعنوان منبع ذکر شده این عکس توسط همین دوستمون آنجا هم گذاشته شده.
با سپاس

ar1358
7 March 2007, 03:07 PM
http://www.khabarkhodro.com/ShowImage.asp?path=Files_Upload\6207.jpg&Width=260
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، مراسم 40 و يکمين سالگرد آغاز به کار گروه خودرسازی سايپا با حضور وزير صنايع و معادن، وزير صنايع و معادن ونزوئلا و مسئولان و کارکنان اين شرکت برگزار شد.

به گزارش خبرخودرو، وزير صنايع و معادن در اين مراسم با اعلام افزايش 10 درصدی توليد خودرو در سال 85 اظهار داشت:با اين ميزان توليد، از کشورهای پيشرفته ای چون استراليا پيشی گرفته و همچنين به 3 برابر توليد اندونزی دست يافته ايم.

وی افزود:برآورد ما اين است که صنعت خودرو در حال حاضر 4 درصد توليد ناخالص ملی را شامل می شود و با ايجاد اشتغال برای حدود 500 هزار نفر،5/3 درصد از اشتغال صنعتی کشور را تشکيل می دهد.

طهماسبی با تاکيد بر لزوم نگاه استراتژيک به اين صنعت، خاطر نشان کرد:ما معتقديم با توجه به سرمايه گذاری 6 ميليارد دلاری در اين صنعت،بايد وارد فاز جهانی توليد خودرو شويم و اين شعار را از ابتدای دولت جديد اعلام کرده ايم.

وی با اشاره به اين که حجم بازار های داخلی کفاف افزايش توليد 10 درصدی را نمی دهد،توليد محصول جهانی و ورود به اين بازارها را يک ايجاب خواند و نه يک انتخاب.

وزير صنايع و معادن با بيان اين مطلب که "بازار داخلی سکوی پرتاب به بازارهای جهانی است"،خاطر نشان کرد:تجربه نشان داده است کشورهايی که بازار داخلی کوچکی دارند،صنعت خودروی بزرگی نخواهند داشت.از اين رو بازار داخلی نقش مهم و استراتژيکی دارد که در حال حاضر سايپا حدود 52 درصد اين بازار را در اختيار دارد.

وی ايجاد برند ملی با استفاده از توان تخصصی نيروهای داخلی را از مهم ترين استراتژی های وزارت صنايع و معادن و صنعت خودروی کشور برشمرد و يادآور شد:ما معتقديم در شرايط کنونی و بحران های ايجاد شده، اين استراتژی موثر خواهد بود از اين رو از سايپا خواستيم تا در اين زمينه فعاليت کند که توليد S81 در همين راستاست.

وی با تاکيد بر اين که سايپا بايد سالی دو محصول جديد را به بازار عرضه کند، افزود:ما به هيچ وجه در صنعت خودرو به دنبال مونتاژ صرف نيستيم و بازارهای صادراتی ما بايد به برندهای ايرانی اختصاص يابد.

طهماسبی، راه اندازی خطوط مونتاژ ايران خودرو در 3 بازار هدف و واحد مشترک ايران خودرو و سايپا در ونزوئلا را در راستای تحقق اين اهداف دانست و اعلام کرد: پس از راه اندازی خط توليد سمند در سوريه طی روزهای آينده، شاهد افتتاح سايت مستقل گروه خودروسازی سايپا در سوريه در بهار 86 خواهيم بود.

وی با بيان اين که در صنايع معدنی، ميزان صادرات در سال 85 بيش از اهداف برنامه چهارم در سال 88 و معادل 10 ميليارد دلار بوده است، تاکيد کرد:ما نبايد منافع کوتاه مدت خود را به مصالح بلندمدت نظام ترجيح دهيم و بايد به هدف 20 ميليارد دلاری صادرات در سند چشم انداز دست يابيم.

وزير صنايع و معادن با اشاره به توان صادراتی 3/1 ميليارد دلاری صنعت خودرو و قطعات کشور افزود:اميدواريم سال آينده، سال بهتری برای صادرات به ويژه برای سايپا باشد.

گفتنی است وزير صنايع و معادن ونزوئلا که برای شرکت در چهارمين نشست همکاريهای مشرک ميان دو کشور به ايران سفر کرده بود، در اين مراسم از خطوط توليد سايپا بازديد کرد.
http://www.khabarkhodro.com/detail.asp?id=10774

pesaremelli
8 March 2007, 10:44 AM
جلوش یه کمی بهتر شده تقربن شبیه فیات سیناست و ظاهر ماشین رو کمی مستحکم تر نشون میده ولی عقبش مثل 141 فقط یه چیزی تو ماهه های فاجعست

arash_2006
8 March 2007, 09:47 PM
بنظر من پراید قبل از ظاهرش باید در قسمتهای دیگه مورد بازنگری بشه مثلا کولر ترمزهاش یا حتی ترمزهاش کولرش خوبه ولی اینقدر در راندمان ماشین تاثیر میذاره که آدم ترجیح میده اونو خاموش کنه
البته ناگفته پیداست که ظاهر اون بعد از این همه سال تکراری و خسته کننده شده ولی اگر تغییراتی همچون کاری که ایران خودرو در مورد آردی کرد مطمئنا در مورد پراید هم حیاتی بنظر میاد
ظاهر ماشین سلیقه ای است که با کمی خرج میشه میشه اونو تغییر داد

ar1358
18 March 2007, 01:37 AM
مدير صادرات گروه سايپا :
خودروي سايپا 132 در سال 86 به بازار مي آيد
شنبه، 26 اسفند 1385
ساعت: 13:52 Saturday, March 17, 2007
كد خبر: 30954

به گزارش خبر خودرو ، مدير صادرات گروه سايپا از طراحي مدل جديدي از خانواده پرايد به نام سايپا 132 خبر داد.

محسن جوان در گفت و گو با خبرنگار خبر خودرو گفت : مدل جديد پرايد با نام سايپا 132 در سال 86 به بازار عرضه مي شود .

وي افزود: اين خودرو در نيمه دوم سال 2007 ميلادي نيز وارد بازارهاي صادراتي سايپا در خارج از كشور مي شود.

وي در خصوص ويژگي هاي اين خودرو گفت : سايپا 132 طراحي جديدي از خودروي صبا با توجه به سليقه مصرف كنندگان داخلي و خارجي است كه تلاش مي شود امكانات جديدي نيز از جمله فرمان هيدروليك ، دنده اتوماتيك ، ترمز ABS و كيسه هوا نيز به آن اضافه شود.

جوان با بيان اين كه ابعاد خودروي پرايد يكي از دلايل استقبال مردم از آن است ، اظهار داشت : بر اين اساس در طراحي جديد آن ابعاد خودرو تغيير نخواهد كرد ولي ظاهر آن به روزتر مي شود.http://www.khabarkhodro.com/detail.asp?id=10954

Light
18 March 2007, 01:58 AM
دوستان توی این عکس چیزیکه من می بینم شما هم می بینید ؟؟؟؟
آرم سایپا چرا ناقصه !!!!!!!!!!
http://i4.tinypic.com/34e6mbc.jpg
بشدت مشکوکه !

ar1358
7 April 2007, 11:38 PM
http://i11.tinypic.com/437ryc8.jpg

mehrdad_zero
8 April 2007, 09:31 PM
جلوش خیلی قشنگ شده و ماشین را سنگین تر و با ابهت نشون میده.توش هم که اگه مثل 141 باشه که دیگه خیلی خوبه.ولی صندوق عقبش واقعا زشته.من نمیدونم اون کسی که این صندوق را طراحی کرده آیا به نظر خودش قشنگ بوده یا نه؟؟!!!
به نظر من اگه عقبش همین طوری که الان هست باشه فقط چراغ هاش را طوری طراحی کنند که اون قسمتی که جلوی در صندوق عقب را میگیره وقتی که در باز میشه به همراه در بره بالا بره خیلی عالی میشه.من خودم بارها پیش اومده که میخواستم یه چیز بزرگی را بزارم توی صندوق عقب ولی به خاطر اینکه چراغها لبه صندوق را کوچک کرده بود با مشکل مواجه شدم.
اگه یکم کلاه برداری را کنار میذاشتند و ورقش را هم یکم کلفت تر میکردند خیلی خوب میشد.این پراید های کنونی که اگه زیر دیوار پارکش کنیم و یه گربه از روی دیوار بپره روش جای پاهاش تو میره!
ببینم این سوراخ جلوی پنجرش مال چیه؟

XELTEK
9 April 2007, 08:13 PM
چراغ جلوش که عینا" مال جنتو هستش !

ولی میگن که موتورشو قراره 16 سوپاپ کنن !

Gemini
10 April 2007, 02:10 AM
دوستان توی این عکس چیزیکه من می بینم شما هم می بینید ؟؟؟؟
آرم سایپا چرا ناقصه !!!!!!!!!!
http://i4.tinypic.com/34e6mbc.jpg
بشدت مشکوکه !

یعنی از نظر شما این عکس ساختگیه ..
خوب حالا یه سوال!
یعنی ممکنه یکی انقدر تو تغییر عکس استاد باشه که هیچ جاش مشکلی نداشته باشه و در نهایت همچین اشتباه کوچیکی بکنه !!؟ نه دوست من این احتمالا سایه هست.

Light
10 April 2007, 02:45 AM
نه دوست گرامی منظور بنده این بودکه از قبیل شاهکارها در محصولات داخلی زیاد به چشم میخوره
توی این عکس هوا به نظر ابری میاد فکر نمی کنم سایه باشه
همیشه اینقدر به نتیجه کار فکر میکنن که از جزییات ریزی مثل این غافل میشن
اونم اولین نمونه که میخوان به مردم نشونش بدن ...

saeed_tnt
2 May 2007, 11:48 PM
اینا که می تونن طراحی بدنه کنن و موتور به قول خودشون ملی هم دارن دیگه چی می خوان؟
به جای تغییر این افتضاح چرا نمیرن یه ماشین جدید بسازن . هر آشغالی هم که باشه بدتر از پراید نمی شه
البته اگه این بدنه رو یه ماشین کشیده می ذاشتن خیلی قشنگ می شد . البته فقط جلوش . پشتش افتضاحی در طراحی بیش نیست

sajjadnegaresh
2 June 2007, 09:10 AM
http://www.4shared.com/file/16979495/b0069299/HPIM0383.html
http://www.4shared.com/file/16978143/52bcec6f/HPIM0384.html
http://www.4shared.com/file/16978470/e6532cfd/HPIM0385.html
http://www.4shared.com/file/16978680/624fe45c/HPIM0386.html
http://www.4shared.com/file/16979192/28a9c5d1/HPIM0387.html

far55om
10 June 2007, 04:27 PM
ه گزارش خبرخودرو ، خودروی سایپا 132 در دومین نمایشگاه صنعت خودرو و قطعات وابسته با استقبال زیاد بازدیدکنندگان مواجه شد.

http://i4.tinypic.com/67x7oye.jpg

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، در این نمایشگاه که در شهر صنعتی رشت برپا بود 32 شرکت مستقل و 52 شرکت وابسته به آنها حضور دارند که غرفه سایپا به دلیل عرضه مدلهای جدید خودرو به خصوص سایپا 132 و تندر 90 با استقبال فراوان بازدیدکنندگان روبرو شد.

در آیین افتتاح این نمایشگاه مدیر فروش سایپا نیز حضور داشت.

توضيح: سايپا 132 مدل جديد و تغيير شكل داده شده خودروي پرايد هست كه با بهسازي هايي نيز همراه بوده و قراره به جاي پرايد فعلي توليد بشه

ar1358
11 November 2007, 02:33 AM
http://tinypic.com/8aoisnb.jpg
http://tinypic.com/735lut5.jpg

blackhero
5 December 2007, 02:45 AM
پس کی قراره وارد بازار بشه؟!

A_R_Z
9 December 2007, 12:00 AM
به نظرم چراغ های جلوی ماشینو یه جورایی از volkswagen passat تقلید کردن

اما این کجاو آن کجا...





http://us.autos1.yimg.com/img.autos.yahoo.com/izp/volkswagen_passatsedan_36l4motion_2007_exterior_fr ontview_640x480.jpg
http://i4.tinypic.com/34e6mbc.jpg

ar1358
9 December 2007, 03:22 AM
http://www.saipacorp.com/fa/Products/Saipa132/picture/132follow.jpg

کاتالوگ خودرو سایپا 132

http://www.saipacorp.com/fa/Products/Saipa132/picture/132.pdf

مشخصات فني موتور :

مدل : M13NI

نوع : 4 سیلندر خطی

نسبت تراكم :1 : 9،7

تعداد سيلندر : 4 سيلندر

حجم موتور : 1323 سي سي

ظرفیت روغن موتور : 3.4 لیتر

سيستم سوخت رساني :
انژكتوري چند نقطه اي

-قطر و كورس سيلندر : 6/83*71 ميليمتر

حداكثر قدرت : hp/rpm 5500/62،5

حداكثر گشتاور : N.m/rpm 2800/103،3

ظرفيت روغن موتور با فيلتر : 3،4 ليتر

سيستم ترمز :

نوع : هيدروليك بوستردار

ترمز جلو : ديسكي

ترمز عقب : كاسه اي

سيستم الكتريكي :

باطري : 12V-50Ah

دينام : 12V-65A

استارت : 12V-0.85Kw

سيستم تعليق :

اكسل جلو : مك فرسون + فنرلول

اكسل عقب : پيچشي + فنرلول





سيستم فرمان :

نوع : دنده شانه اي

حداقل شعاع چرخش : 4.55 m



گيربكس :

نوع : دستي- 5 دنده جلو + يك دنده عقب



مصرف بنزين : (ليتر در 100 كيلومتر)

مصرف سوخت در سيكل برون شهري : 5،3

مصرف سوخت در سيكل شهري : 9،55

مصرف سوخت در سيكل تركيبي : 6،89

ظرفيت باك :37 ليتر



ابعاد :

طول : 3952 mm

عرض : 1605 mm

ارتفاع : 1455 mm



وزن :

وزن خودرو بدون سرنشين : 850 كيلوگرم

وزن خودرو CNG :920

رينگ و تاير:

سايز تاير : 13R 65/165

نوع رينگ : فولادي

سايز رينگ : 13*j 5/4


تجهيزات ايمني ، امكانات رفاهي :

ريموت كنترل با قابليت صندوق پران

سيستم تهويه مطبوع

سيستم ضد سرقت (Immobilizer )

سپر جلو و عقب همرنگ با بدنه

زه محافظ جانبي همرنگ بدنه

چراغ سقفي تايمردار

چراغ جلوجديد يكپارچه با چراغ راهنما

چراغ عقب جديد يكپارچه با چراغ مه شكن عقب

چراغ راهنماي روي گلگير

CD Player با قابليت پخش MP3 و سيستم راديو پخش 4 باندي مجهز به حافظه

سيستم قفل مركزي از هر دو درب جلو

درب بازكن برقي صندوق عقب

درب بازكن باك و صندوق عقب از داخل

جا ليواني روي كنسول جلو

جلو آمپر با طرح جديد و نور آبي

ساعت ديجيتال با نور آبي

آينه هاي جانبي تاشو با قابليت تنظيم از داخل

شيشه بالابر برقي درب هاي جلو

برف پاك كن شيشه جلو با قابليت تنظيم دور

شيشه شوي دو نازله

تريم داخلي با رنگ بندي جديد

رو دري و جيب طرح جديد

غربيلك فرمان با طرح جديدو قابليت تنظيم دور

سيستم خنك كاري بهبود يافته موتور مجهز به فن دو دور

كمربند ايمني جلو و عقب

چراغ خطر سوم

گرمكن شيشه عقب

دورسنج موتور

تنظيم خودكار موتور توسط ECU

چراغ هشدار دهنده عيب ياب موتور

سيستم اتوماتيك قطع كننده سوخت هنگام تصادف يا وارونگي

شيشه رنگي



آپشن :

1-فرمان هيدروليك

2-چراغ مه شكن جلو

3-دوگانه سوز

4-رينگ آلومينيومي



مشخصات فني موتور در حالت گازسوز :

-سيستم سوخت رساني : ميكسريMixer

-حداكثر توان : 52hp/5500rpm

-مصرف سوخت در سيكل تركيبي : 7m /100km

-ظرفيت مخزن گاز : 48 ليتر

-حداكثر پيمايش با گاز : 165 كيلومتر

-وزن خودروي CNG : kg920

Raminium2001
9 December 2007, 11:30 AM
عکسی از داخل این ماشین کسی نداره؟ داشبورد، صندلی، آمپر و ...

blackhero
10 December 2007, 02:48 AM
عکسی از داخل این ماشین کسی نداره؟ داشبورد، صندلی، آمپر و ...

چند جا خوندم که داشبورد و صفحه کیلومتر و ایناش همون 141 هست، حالا درست و غلطش رو دیگه نمیدونم. کسی نمیدونه کی قراره وارد بازار بشه؟! کی ثبت نامش شروع میشه؟!

ar1358
10 December 2007, 04:13 AM
چند جا خوندم که داشبورد و صفحه کیلومتر و ایناش همون 141 هست، حالا درست و غلطش رو دیگه نمیدونم. کسی نمیدونه کی قراره وارد بازار بشه؟! کی ثبت نامش شروع میشه؟!

*عرضه 20 هزار دستگاه سايپا 132به بازار

مدير فروش سايپا در پاسخ به اين پرسش كه سايپا فروش مدل جديد پرايد يعني سايپا 132 را كي آغاز خواهد كرد، گفت: سايپا 132 امسال به تعداد محدودي توليد و شماره‌گذاري شده و در پاركينگهاي شركت موجود است.
نشان افزود: با رسيدن توليد سايپا 132 به حد معيني، فروش آن آغاز خواهد شد. طبق برنامه پيش‌بيني شده امسال 20 هزار دستگاه از اين خودرو را به بازار عرضه خواهيم كرد.
وي ادامه داد: براي سال آينده نيز توليد 150 هزار دستگاهسايپا 132 را در دستور كار داريم.
http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=8609180751

reza engine
10 December 2007, 09:38 AM
سيستم گاز رسانيش هنوز ميكسريه. پس هيچ فرقي با فعلي ها نكرده.
اين ماشين با اين مدل تغيير قيافه به نظر من براي كساني خوبه كه ميخوان ماشينشون با پرايدهاي ديگه تو پاركينگشون فرق داشته باشه وگرنه واسه اين تغييرات 100 هزار تومن اضافه دادن هم نمي ارزه

باتلاق
10 December 2007, 06:28 PM
نماي عقب خيلي بهتر شده

جلو پنجرخ اصلا جالب نيست و از كنار كه نگاه مي گني سپر عقب و جلو هماهنگي ندارند

يه مورد ديگه كه چشم رو آزار ميده اينه كه چشم ما به اون بدنه و شكل خاص عادت كرده اما حالا حلو عقب تغيير كرده و كنار خودرو همون قبلي هست و اين ذهنيت آدم رو به هم ميريزه و تغيير رو مورد قبول نمي كنه

(==>hell lord<==)
10 December 2007, 07:26 PM
بيشتر شبيه اسباب بازيه تا ماشين

XredMan
10 December 2007, 07:35 PM
فرمون پراید همین جوری تیزه حالا دیگه کاملا هیدرولیک شده دیگه نمی شه گرفتش ولی این که ترمز جلو دیسکیه و رینگ هم آلمینیوم هست خوبه نمای جلو هم بد نیست

sarir007
10 December 2007, 08:36 PM
سال قبل گفته بودن اواخر سال 85 وارد بازار میشه (اگه تو سایت سایپا برید قسمت خودروهای جدید هنوز همینو نوشته)
بعدش گفتن اوایل 86
الان 9 ماه از 86 گذشته ازش خبری نیست
اگه گفتن عرضه آن تا سال 87 عقب افتاده اصلا تعجب نکنید بهر حال اینجا ایرانه ! ! ! ! ! !

ar1358
12 December 2007, 10:45 PM
http://www.persianupload.com/uploads/4b23159113.jpg
http://www.persianupload.com/uploads/408d5eae04.jpg
http://www.persianupload.com/uploads/e8dd86d2b1.jpg
http://www.persianupload.com/uploads/997f129c9c.jpg

ar1358
20 December 2007, 04:27 AM
عکس با پروژکتور:
http://www.saipacorp.com/fa/Products/Saipa132/picture/IMG787.jpg
http://www.carnp.com/newsdetail-fa-921.html

farhadmcs
21 December 2007, 11:01 PM
به دوستارانش بی احترامی نشه ولی واقعا بی قیافه ست
در ضمن توی مملکتی که لوگان رو می خوان با اون قیافش ملی کنن
گویا 132 یه پیشرفت به حساب بیاد
( کپی کاملا نابرابر از لیف فیس ماکسیما و بک فیس سیلو )

ar1358
25 December 2007, 01:08 AM
افتتاح خط توليد سايپا132 تا دو هفته آينده

جامع نيوز - هنوز پاسخي به درخواست گروه خودروسازي سايپا مبني‌بر حضور علي‌اكبر محرابيان، وزير صنايع و معادن براي افتتاح رسمي خط توليد سايپا 132 از طرف اين وزارتخانه داده نشده است.

احمد قلعه‌باني، با بيان اين مطلب اظهار داشت: وزير صنايع و معادن براي حضور در مراسم افتتاح رسمي خط توليد سايپا 132 زماني را مشخص نكرده است و به دليل اين كه مجموعه سايپا قصد دارد افتتاح خط توليد به وسيله محرابيان انجام شود، اين امر تا امروز به تعويق افتاده است. وي اظهار اميدواري كرد: طي دو هفته آينده محرابيان با حضور در خط توليد سايپا 132، آن را به صورت رسمي افتتاح كند. قلعه‌باني افزود: توليد غيررسمي اين خودرو آغاز شده است و براساس برنامه تا پايان سال 15 تا 20‌هزار پرايد 132 در شركت سايپا توليد مي‌شود.
http://www.donya-e-eqtesad.com/Default_view.asp?@=82590

danial_2006
26 December 2007, 09:41 AM
شما اگه به يكي كه تا بحال اسمي از132 نشنيده يك پراي و يك132 نشون بدي ميدوني چي ميگه؟ من ميدونم ميگه اين همون پرايد و با همون موتور فقط يكي به صورت خيلي جواد خواسته اسپورتش كنه كه به دليل نداشتن بودجه زياد به اين صورت در اومده.

blackhero
29 December 2007, 03:29 AM
دوست عزیز انتظار داشتی با 7 میلیون تویوتا کمری بشه؟!! به نظر من همین که یه تغییراتی بهش دادن تا از اون حالت تکراری در بیاد خیلی خوبه.

هر چی باشه از ال 90 که خیلی خوشکلتره! ال 90 با اون چراغ های جلوی ساده و جلو پنچره و صندوق عقب پهن و ناموزون با چراغ های لاغر و دراز عقبش واقعا بیریخته و به قیمتش اصلا نمیرزه. ولی این حداقل به قیمتش میرزه.

فقط خدا کنه مثل قضیه سورن نشه که قرار بود 14-15 میلیون باشه ولی الان تا 20 تومن هم تو بازار آزاد هست! آخه اونم فقط یه چراغ عقب و جلوش عوض شده با یه کیسه هوا!

Raminium2001
29 December 2007, 10:35 AM
البته در سورن تغییرات دیگری هم باید صورت بگیره تا سورن بشه ... ادامه تو تاپیک سورن
اما این که ما انتظار داشته باشیم بعد از سالها تولید یک ماشین، حالا که قراره فیس لیفت بشه، یک تغییر اساسی بکنه که دور از ذهن نیست. اینا یاد گرفتن یکی دو تا قالب پلاستیک رو عوض کنند با فرم چراغ. نمی دونم چرا همیشه هم بدتر می کنند. در 132 هم هر کدوم از عکسها رو نگاه کنی، درسته خیلی خوب نشده. ولی بد هم نشده. کلا تنوع هست دیگه. ولی به نظر میاد که هماهنگی نداره. حالا باید در بیاد تا آدم از نزدیک ببینه. قیافه ای که طراحی شده، به نظر من برای ماشینهای بزرگ خوبه و با سایز پراید جور در نمیاد. حالا باز باید دید.

amahdavi2004
30 December 2007, 10:18 AM
من پريروز يكي از اينها كه پلاك ايران 33 داشت توي اتوبان بهشت زهرا ديدم؛ عقبش خيلي ضايع بود؛ ياد خودروهاي دهه 70 افتادم؛ اينها نمي دانند كه ديگر كسي پلاك عقب را روي سپر نمي گذارند. در 405 هم كه فيس ليفت كردند و پارس شد پلاك را به پشت صندوق عقب منتقل كردند و از روي سپر برداشتند تا امروزي تر شود.
البته جلوش بدك نبود.
ولي كلا فكر مي كردي با ماشين جديدي برخورد كردي در حالي كه همان پرايد هميشگي بود و در نتيجه احساس مي كردي كلاه سرت گذاشته اند.

ali206-5
26 January 2008, 05:00 AM
من 3 روز پیش این عکسها را در نمایشگاه خودرو اصفهان گرفتم .


http://persianhit.com/namayeshgah/pride1.jpg
http://persianhit.com/namayeshgah/pride2.jpg
http://persianhit.com/namayeshgah/pride3.jpg
http://persianhit.com/namayeshgah/pride4.jpg
http://persianhit.com/namayeshgah/pride5.jpg

soldier
26 January 2008, 08:38 AM
به نظر من همون طرح قدیمش خیلی بهتر بود..این که هیج جاش به هم نمی خوره..نمی دونم کی اخه همچین کاری میکنه؟ عقبشو که اصلا نمیشه درست کرد.. نمره = افتضاح (0)

danial_2006
26 January 2008, 08:53 AM
ولی بنظر من فقط عقبش جالب شده

mehrdad_zero
26 January 2008, 11:02 AM
علی آقا 206 .....
این پراید جدیدا جلوداشبوردش مثل اینکه همون شکل قدیم خودش را داره بله؟
رو دریهاش چطور اونها را عوض نکردند؟

اگه مال سایپا 141 را بزارند روش بازم بهتره تا یه حدی.

قیمتش چند هست حالا؟

-----------------
در ضمن دوستان شما چی انتظار دارید؟
اینجا ایرانه حواستون هست؟
اینجا جائیه که یه سوئیچ ایمنی روی ماشین مردم نصب میکنند پاشون در میاد 18 تومن ولی از مردم 50-60 تومن میگیرند.
یکم انتظاراتتون را بیارید پائین و واقع بین باشید.
باز خوبه حالشو داشتند هم عقب و هم جلوش را تغییر دادند مثل 141 نیست که فقط عقبش را تغییر دادند و کلی پول اضافه از مردم گرفتند.

ali206-5
26 January 2008, 01:20 PM
250 تومان گرونتر از پراید معمولیه .
حقیقتش یادم رفت بررسی کنم که داشبوردش چجوری بود .
اما اینجوری که توی سایت سایپا نوشته ، تغییر کرده .

جلو آمپر با طرح جديد و نور آبي
تريم داخلي با رنگ بندي جديد
رو دري و جيب طرح جديد
غربيلك فرمان با طرح جديدو قابليت تنظيم دور
================================
مشخصات فني موتور :
قطر و كورس سيلندر :6/83 *71 ميليمتر
مدل : M13NI
نوع : 4 سیلندر خطی
نسبت تراكم :1 : 9،7
تعداد سيلندر : 4 سيلندر
حجم موتور : 1323 سي سي
ظرفیت روغن موتوربا فیلتر : 3.4 لیتر


مشخصات فنی موتور در حالت بنزینی
سیستم سوخت رسانی : انژکتوری
حداكثر توان : hp/rpm 62.5/5500
حداكثر گشتاور : N.m/rpm 103.3/2800
ظرفيت باک : 37 لیتر

سيستم ترمز :
نوع : هيدروليك بوستردار
ترمز جلو : ديسكي
ترمز عقب : كاسه اي

سيستم الكتريكي :
باطري : 12V-50Ah
دينام : 12V-65A
استارت : 12V-0.85Kw

سيستم تعليق :
اكسل جلو : مك فرسون + فنرلول
اكسل عقب : پيچشي + فنرلول

سيستم فرمان :
نوع : دنده شانه اي
حداقل شعاع چرخش :4.55 متر

گيربكس :
نوع : دستي- 5 دنده جلو + يك دنده عقب

مصرف بنزين : (ليتر در 100 كيلومتر)
مصرف سوخت در سيكل برون شهري : 5،3
مصرف سوخت در سيكل شهري : 9،55
مصرف سوخت در سيكل تركيبي : 6،89

ظرفيت باك :37 ليتر

ابعاد : (میلیمتر )
طول : 3952
عرض : 1605
ارتفاع : 1455

وزن :
وزن خودرو بدون سرنشين : 850 كيلوگرم

وزن خودرو CNG :
920KG

رينگ و تاير:
سايز تاير : 165.65R 13
نوع رينگ : فولادي
سايز رينگ : 13*4.5j

تجهيزات ايمني ، امكانات رفاهي :
ريموت كنترل با قابليت باز کردن صندوق عقب
سيستم تهويه مطبوع
سيستم ضد سرقت (Immobilizer )
سپر جلو و عقب همرنگ با بدنه
زه محافظ جانبي همرنگ بدنه
چراغ سقفي تايمردار
چراغ جلوجديد يكپارچه با چراغ راهنما
چراغ عقب جديد يكپارچه با چراغ مه شكن عقب
چراغ راهنماي روي گلگير
CD Player با قابليت پخش MP3 و سيستم راديو پخش 4 باندي مجهز به حافظه
سيستم قفل مركزي از هر دو درب جلو
درب بازكن برقي صندوق عقب
درب بازكن باك و صندوق عقب از داخل
جا ليواني روي كنسول جلو
جلو آمپر با طرح جديد و نور آبي
ساعت ديجيتال با نور آبي
آينه هاي جانبي تاشو با قابليت تنظيم از داخل
شيشه بالابر برقي درب هاي جلو
برف پاك كن شيشه جلو با قابليت تنظيم دور
شيشه شوي دو نازله
تريم داخلي با رنگ بندي جديد
رو دري و جيب طرح جديد
غربيلك فرمان با طرح جديدو قابليت تنظيم دور
سيستم خنك كاري بهبود يافته موتور مجهز به فن دو دور
كمربند ايمني جلو و عقب
چراغ خطر سوم
گرمكن شيشه عقب
دورسنج موتور
تنظيم خودكار موتور توسط ECU
چراغ هشدار دهنده عيب ياب موتور
سيستم اتوماتيك قطع كننده سوخت هنگام تصادف يا وارونگي
شيشه رنگي

تجهیزات انتخابی :
1-فرمان هيدروليك
2-چراغ مه شكن جلو
3-دوگانه سوز
4-رينگ آلومينيومي

مشخصات فني موتور در حالت گازسوز :
-سيستم سوخت رساني : Mixer
-حداكثر توان :
5500Rpm
/52hp
-مصرف سوخت در سيكل تركيبي : 7M³/100Km
-ظرفيت مخزن گاز : 48 ليتر
-حداكثر پيمايش با گاز : 165 كيلومتر

babialex
26 January 2008, 02:39 PM
به غير از چراغ هاش چه مشخصات مهم و فني اين خودرو عوض شده ؟ حتما با اين تغييرات ميخان 10 ميليون بفروشن اين ماشين از رده خارج رو ؟ !!!!!!

باتلاق
27 January 2008, 12:53 AM
جلوي اين طرح جديد رو كه ميبيني انتظار يك خودرو در اندازه كاپريس رو داري! ولي از كنار كه نگامي كني قوطي كبريت ميبيني!!! بنازم به اين سليقه!!!

نتيجتا اينكه در ايران تا امروز بهترين طرح داخلي از نظر ظاهر همون سمند خودمون بوده. من اصلا نمي فههم اين همه بي سليقه گي چي هست. نمونه ي ديگه 206 صندوق دار كه بايد كلي با خودت كلنجار بري تا ابعاد خودرو رو براي مغزت تعريف كني!!!



:nothing_to_say::nothing_to_say::nothing_to_say:

Raminium2001
27 January 2008, 01:54 AM
واقعا روی ایران خودرو سفید شد... خدا آخر و عاقبت این صنعت که نه، آخر و عاقبت ما مصرف کننده ها رو ختم به خیر کنه. اصلا هیچ جاش با هم همخونی نداره. من که این پراید خودم رو که مال 11 سال پیشه با 100 تا این ماشین عوض نمی کنم.

soldier
28 January 2008, 03:20 PM
.
-----------------
یکم انتظاراتتون را بیارید پائین و واقع بین باشید.
باز خوبه حالشو داشتند هم عقب و هم جلوش را تغییر دادند مثل 141 نیست که فقط عقبش را تغییر دادند و کلی پول اضافه از مردم گرفتند.


پس چ.ن ایجا ایرانه ما باید این ماشین رو بخریم؟
در ضمن 141 واقعا خیلی بهتر از این اتول بود.141 فکد کنم داشبوردشو عوض کردن..تغییر طرح صندق عقب باعث افزایش حجم صندق شده بود اما ایجا جی؟:icon_mad:

:lover:

mehrdad_zero
28 January 2008, 03:33 PM
پس چ.ن ایجا ایرانه ما باید این ماشین رو بخریم؟
در ضمن 141 واقعا خیلی بهتر از این اتول بود.141 فکد کنم داشبوردشو عوض کردن..تغییر طرح صندق عقب باعث افزایش حجم صندق شده بود اما ایجا جی؟:icon_mad:

:lover:



ببین به همون دلیلی که اینجا ایرانه ما مجبوریم این قراضه ها را بخریم. چونکه سیاستمداران ما اینجور صلاح دونستند که برای پیشرفت صنعت خودرو سازی کشور :icon_twis ما از اینا بخریم.

همون تندر 90 قیمتش 6 میلیونه ولی به ملت دارند میدند چند میلیون؟:icon_razz

در مورد 141 هم چی بود اون با اون چراغهای گنده و بد ترکیبش؟ لا اقل این پراید جدیده یکمی اصالت پرایدیشو حفظ کرده.:icon_mrgr
فکر کنم داشبوردشم عوض کرده باشند ، دو تا پست بالاترو بخون.

soldier
28 January 2008, 04:11 PM
ببین به همون دلیلی که اینجا ایرانه ما مجبوریم این قراضه ها را بخریم. چونکه سیاستمداران ما اینجور صلاح دونستند که برای پیشرفت صنعت خودرو سازی کشور :icon_twis ما از اینا بخریم.

همون تندر 90 قیمتش 6 میلیونه ولی به ملت دارند میدند چند میلیون؟:icon_razz

در مورد 141 هم چی بود اون با اون چراغهای گنده و بد ترکیبش؟ لا اقل این پراید جدیده یکمی اصالت پرایدیشو حفظ کرده.:icon_mrgr
فکر کنم داشبوردشم عوض کرده باشند ، دو تا پست بالاترو بخون.


بحث سیاسی فکر کنم تو این سایت جیزه..:icon_arro )

چراغ های 141 که نسبت ته این یکی و کلا خود پراید کوچکتر شده بود اما داشبورد نمیدونم چون اونی که از tv پخش شد داشبوردش معلوم بود تغییری نکرده.(فکر نمی کنم دیگه این قدر زحمت کشیده باشن طرح داشبورد عوض کرده باشن...)فوقش همون مدل 141 بزارن(به قول خودشون دولوکس)

tabeta_03
14 February 2008, 01:54 AM
http://aycu39.webshots.com/image/43558/2000333526833092617_rs.jpg
http://aycu32.webshots.com/image/42911/2000318237567899910_rs.jpg
http://aycu39.webshots.com/image/43398/2000398915724611159_rs.jpg
http://aycu10.webshots.com/image/42609/2000322476934721371_rs.jpg
http://aycu08.webshots.com/image/45407/2000386211600172628_rs.jpg
http://aycu09.webshots.com/image/45328/2000332993437310228_rs.jpg
http://aycu40.webshots.com/image/45679/2000338715859040664_rs.jpg
http://aycu34.webshots.com/image/42393/2000389882082437150_rs.jpg
http://aycu03.webshots.com/image/45562/2000370347152681846_rs.jpg
Saipa 132!!!

ar1358
16 February 2008, 02:01 AM
آغاز فروش نقدي سايپا 132 از نيمه اول اسفند

گروه خودرو- فروش نقدي سايپا 132 از نيمه اول اسفندماه در نمايندگي‌هاي مجاز سايپا آغاز مي‌شود.

فرزاد نشان، مدير فروش شركت سايپا در گفت‌وگو با خبرنگار ما با اعلام اين خبر اظهار داشت: اسفندماه را به اين منظور براي عرضه سايپا132 انتخاب كرديم، چراكه از زمان معرفي اين خودرو به متقاضيان و آغاز تعطيلات كمتر از يك‌ماه فاصله وجود دارد و اين محدوديت زمان موجب مي‌شود كه اين خودرو در بازار با افزايش قيمت مواجه نشود.
به گفته مدير فروش شركت سايپا، تاكنون بيش از 600 دستگاه سايپا 132 در نمايندگي‌هاي مجاز اين شركت توزيع شده است تا به هنگام آغاز فروش نقدي نمايندگي‌ها با مشكل كمبود اين خودرو مواجه نشوند.
نشان در ادامه عنوان كرد: تا پايان سال برنامه توليد دو هزار دستگاه سايپا 132 در شركت سايپا در نظر گرفته شده است تا با عرضه به موقع قيمت اين خودرو در بازار كنترل شود.
به گفته مدير فروش شركت سايپا، اين خودرو تنها به صورت دوگانه‌سوز توليد مي‌شود و اختلاف قيمت آن با پرايد دوگانه‌سوز فعلي 250هزار تومان است.
خط توليد سايپا 132 همزمان با معارفه مديرعامل جديد اين شركت در اوايل بهمن‌ماه افتتاح شد. به گفته مدير فروش شركت سايپا تغييرات سايپا 132 نسبت به صبا GLXE را مي‌توان به تغييراتي از نماي جلو و نماي عقب و تغييرات تكميلي تقسيم‌بندي كرد.
عمده تغييرات جلو شامل ايجاد فرم برجسته روي در موتور با استفاده از جلو پنجره كركره‌اي همچنين با استفاده از چراغ‌هاي يك پارچه و دوكاسه‌اي به جاي چراغ‌هاي دوتكه فعلي صبا است. از سوي ديگر، گلگير و در موتور، سپر جلو، چراغ جلو و آرم جلو خودرو نسبت به پرايد نيز تغيير كرده و جهت ايمني بيشتر خودرو قفل صندوق عقب حذف شده است.

Raminium2001
26 February 2008, 06:48 PM
من امروز توی ستارخان تووی نمایندگی فروش سایپا دوتا 132 دیدم و چون اولین بار از نزدیک میدیدم خیلی وایسادم و همه جاش رو وارسی کردم. رو دری ها یک موکت زشت بهش اضافه شده، رنگ داشبورد روشن تر شده که نمیشه گفت بهتر شده. نمای بیرونی کاملا غیر همگون هست و حتی جنس صندلیها رو بهتر نکردن تا آدم که میشینه توش یه فرقی احساس کنه.
در مجموع اصلا خوشم نیامد و فکر میکنم طراحی خارجی اون از سورن هم (نسبت به سمند) بدتر شده.

ar1358
2 March 2008, 08:37 PM
به گفته مديرفروش اين شركت قيمت اين خودرو حدود هشت ميليون و 350 هزار تومان برآورد شده و خودروهاي تحويلي دوگانه‌سوز هستند.

فروش پرايد 132 از فردا - دوشنبه 13 اسفند - آغاز مي‌شود و مردم مي‌توانند آن را از نمايندگي‌هاي سايپا تحويل بگيرند.

به گزارش ايسنا، سايپا قصد دارد تا پايان امسال 2هزار دستگاه پرايد 132 كه عموما در سطح نمايندگي‌ها توزيع كرده است را به فروش برساند.

به گفته مديرفروش اين شركت قيمت اين خودرو حدود هشت ميليون و 350 هزار تومان برآورد شده و خودروهاي تحويلي دوگانه‌سوز هستند.

لازم به ذكر است، در پرايد 132 برخي تغييرات عمده‌ از جمله تغيير زه‌هاي جانبي، تغيير طرح كنسول جلو، دو نازله كردن شيشه‌شوي، استفاده از ضبط CD PLAYER با قابليت mp3 و بلندگوهاي متناسب با توان بالاتر، نصب ريموت كنترل، چراغ سقفي تايمردار، مستر سمت شاگرد، تغيير تريم رنگ داخلي در قطعاتي مانند پوسته داشبورد، سردسته دنده و سرترمز دستي و استفاده از آينه جانبي تاشو و چراغ راهنماي روي گلگير با تلق بي‌رنگ نسبت به پرايد معمولي رخ داده است.

فرزاد نشان درباره دليل كم‌ياب شدن پرايد بنزيني سايپا توضيح داد: توليدات ما در حال حاضر به سمت خودروهاي دوگانه سوز است، ولي با اين حال روزانه 1100 دستگاه خودروي بنزيني عرضه مي‌كنيم. حدود 4 هزار دستگاه خودرو دوگانه‌سوز نيز در سطح نمايندگي‌هاي فروش جهت كنترل قيمت توزيع شده است.

وي با بيان اين كه سايپا قصد دارد با افزايش عرضه پرايد بنزيني اختلاف قيمت اين خودرو در كارخانه و كف بازار را كاهش دهد، خاطرنشان كرد: اين برنامه افزايش عرضه همزمان با عرضه پرايد 132 خواهد بود.

گفتني است، هفته پيش قيمت پرايد بنزيني طي يك ركورد بي‌سابقه به هشت ميليون تومان رسيد.

او همچنين درباره برنامه ويژه فروش محصولات اين شركت توضيح داد: طرح فروش بهمن ماه سايپا تا پايان امسال تمديد شده است.

نشان درباره فروش نقدي اين گروه خودروساز نيز افزود: در حال حاضر با توجه به اين‌كه براي فروش نقدي تحويل خودرو 15 تا 20 روز طول مي‌كشد و با توجه به زمان باقي‌مانده تا پايان سال، تعهدات‌مان به سال ديگر موكول مي‌شود. البته تا پايان امسال فروش نقدي از محل خودروهاي اماني داريم، ولي روال فروش نقدي خود را در سال جديد آغاز خواهيم كرد.

به گفته وي تاكنون فروش محصولات اين شركت به 440 هزار دستگاه رسيده و سايپا قصد دارد برنامه 460 هزار دستگاه توليد خودرو را تا پايان سال محقق كند.
http://www.asriran.com/view.php?id=37161

sarir007
7 March 2008, 06:32 PM
آخرش داشپورتش جدیده یا مال پراید معمولیه یا مال 141 ؟
ضبطش CD خور هست یا نه ؟

mehrdad_zero
3 April 2008, 01:56 PM
توی سایت سایپا نوشته پراید 132 دوگانه سوز با ایموبلایزر میشه 8350000 تومن.
ماشین ما هم به خرج افتاده میخوایم زودتر ردش کنیم و یکی دیگه بخریم.
میخواستم بدونم این پراید های 132 الان فروش نقدی هم دارند؟
چند روزه تحویل میدند؟
اگه یکی دو ماه صبر کنم احتمالش هست که ارزونتر بشه؟
توی چند تا نمایندگی فروش سایپاپرسیدم خودشونم اطلاعاتشون بیشتر از من نبود!

Raminium2001
3 April 2008, 02:57 PM
فروش نقدی که نداره. اما من به شما پراید (صبا) دوگانه سوز رو پیشنهاد میکنم. از نظر ظاهری بهتره و لوازمش هم فراوونه.

mehrdad_zero
3 April 2008, 07:12 PM
فروش نقدی که نداره. اما من به شما پراید (صبا) دوگانه سوز رو پیشنهاد میکنم. از نظر ظاهری بهتره و لوازمش هم فراوونه.

لوازمش که مثل هم دیگست پراید 132 فقط یه بدی داره اونم اینه که چراغ جلوش آسیب پذیریش زیاده.
الان من با همین پراید صبای خودمون چند بار تصادف های خفیف کردم و چهار بار چراغ های مثلثی جلو را عوض کردم ولی این 132 ها اگه چراغ بشکنه باید همه را با هم عوض کنیم!

اونوقت صبا فول انژکتوری دوگانه سوز رنگ غیر متالیک با ایموبلایزر چند در میاد؟
فروش نقدی هم داره؟

Raminium2001
4 April 2008, 10:30 AM
منظورم از لوازم همون چندتا تیکه بود که فرق کرده (با 141 مشکلاتی داشتم که ...). قیمت صبا هم همین حدود در میاد، یکم کمتر از نمایندگیها بپرس. البته توی بازار هم هست. میشه آزاد هم خرید.

ar1358
7 April 2008, 09:56 PM
http://www.jahannews.com/files/fa/news/1387/1/19/13763_781.gif
http://www.jahannews.com/files/fa/news/1387/1/19/13764_714.gif
http://www.asriran.com/view.php?id=39418

farzin4049
8 April 2008, 08:02 AM
واقعن افتضاحه
به جز چند مورد کوچیک هیچ کاری انجام نشده

فقط و فقط ظاهر

مثل همیشه خرابکاری
نمونه‌ش رو تو 206 SD دیدیم که چه کردند
اینم شاهکار جدیدشون

sarir007
8 April 2008, 05:56 PM
داشبورتش عوض شده یا معمولی یا مال 141

amoobehdad
8 April 2008, 06:03 PM
به جرات می تونم بگم یکی از زشت ترین ماشینایی که بدست بشر ساخته شده! واقعا اگه بجای اینکه به ظاهرش برسند (!!!!!) پولشو خرج جاهای دگش می کردن هم خدا راضی بود هم خلق خدا

shahnam3s
9 April 2008, 05:44 PM
من دارم 132 میگیرم شنیدم 20 روزه تحویل میدن ... کسی از دوستان خریده ؟؟

sdsab22
9 April 2008, 08:36 PM
همه نمايندگيها بايد كاردكسيشو 8350 بفروشن . نمي دونمچقدر واقعيت داره. تحويلشم بروزه!!
كسي خريد بگه چه جوريه.

Mohammad 1985
10 April 2008, 01:41 AM
اين دسگه شده هنر ما ايراني ها !!! تعويض جلو پنجره و چراغها ! در خودروهامون ! و افزايش قيمت به خاطر اين ابتكارات كه به طور فجيعي سرسام آور هست ! سمند سورن ! سايپا 131 و 132 و شاهكارهاي ديگه ! به عنوان يك ايراني واقعا متاسفم ! ما الان حداقل بايد در سطح كره جنوبي ماشين مي ساختيم ! ولي افسوس !

Raminium2001
10 April 2008, 06:21 PM
خدمت sarir007 عرض کنم نه داشبورد و نه هیچ چیز دیگه عوض نشده. فقط همونایی که میبینی + رودری ها + نور آبی پشت آمپر.

Mohammad 1985
11 April 2008, 06:42 PM
بله كاملا درسته هيچ تغييري در داخل خودرو داده نشده ! حتي مثل سايپا 131 هم نيست !

pouya system
12 April 2008, 03:51 PM
واقعا این 132 دیگه مظهر زشتیه .... ولی زیاد هم ناراحت نباشین ... میتونیم تو دنیا مقام بیاریم ... شنیدمه یه نمایشگاه از زشترین ماشینهایه دنیا برگزار شده ... ببریمش اونجا حتما مقام میاریم

sdsab22
14 April 2008, 10:16 AM
امروز یکی داشت میگفت تو پراید های 132 یه کیتی گذاشتن که 3 حالت سوخت رسانی داره : گاز تنها، بنزین تنها و یه حالت که گازه با مقدار کمی تزریق بنزین. یعنی سه گانه هست!!! و قراره رو بقیه پراید ها بگذارن. این به کم شدن استهلاک موتور تو حالت گاز خیلی کمک میکنه . یه چیزایی شبیه موتور پایه گاز سوز و ...
کسی چیزی شنیده یا میدونه ؟؟

Raminium2001
14 April 2008, 08:07 PM
این حرف یکمی برام غیر قابل تصوره. مثلا سنسورهای انژکتور، چجوری می تونند اطلاعات بفرستن؟ یا ترکیب گاز با بنزین چجوری منفجر میشه؟ یا دمای احتراق چقدر میشه و هزارتا سوال دیگه. البته شاید هم شایعه باشه، وگرنه به عنوان یکی از بزرگترین دستاوردهای صنعت خودرو مطرحش می کردند.

kingdariush
14 April 2008, 11:34 PM
امروز یکی داشت میگفت تو پراید های 132 یه کیتی گذاشتن که 3 حالت سوخت رسانی داره : گاز تنها، بنزین تنها و یه حالت که گازه با مقدار کمی تزریق بنزین. یعنی سه گانه هست!!! و قراره رو بقیه پراید ها بگذارن. این به کم شدن استهلاک موتور تو حالت گاز خیلی کمک میکنه . یه چیزایی شبیه موتور پایه گاز سوز و ...
کسی چیزی شنیده یا میدونه ؟؟

میدونم که توی موتور ملی خود ای سی یو تشخیص میده که کی زیاد از حد با گاز کار شده و چند دور میل لنگ رو با بنزین میچرخه تا سایش به حداقل برسه. اگر توی پراید هم این سیستم رو گذاشته باشند که واقعا عالیه و توی عمر موتور واقعا تاثیر گذاره. چیز عجیب و غریبی هم نیست.

kingdariush
14 April 2008, 11:37 PM
این حرف یکمی برام غیر قابل تصوره. مثلا سنسورهای انژکتور، چجوری می تونند اطلاعات بفرستن؟ یا ترکیب گاز با بنزین چجوری منفجر میشه؟ یا دمای احتراق چقدر میشه و هزارتا سوال دیگه. البته شاید هم شایعه باشه، وگرنه به عنوان یکی از بزرگترین دستاوردهای صنعت خودرو مطرحش می کردند.

اینطوری نیست. مثلا اگر دور موتور 4000 تا در دقیقه باشه توی یکدقیه مثلا 3500 دور با گاز کار میکنه و 500 دور با بنزین.

ar1358
17 April 2008, 11:51 AM
http://i9.tinypic.com/4loir82.jpg
http://i17.tinypic.com/4z9lc3t.jpg

http://img145.imageshack.us/img145/3610/2008saipa13205ju9.jpg

jalil_enrique
23 April 2008, 02:27 PM
دوستانی که این ماشین رو خریدن بیشتر راهنمایی کنن

behrooz_w
9 May 2008, 08:24 PM
سلام به همه

بچه ها من میخوام یه پراید 132 بخرم البته با وام بانکه یه صبا داشتم که چند ماه پیش فروختم. میدونم که الان با خودتون میگین چرا پراید میدونم که خودروی مطمئن و ایمنی نیست ولی مجبورم. 1 من قصد دارم اگه مشکلی پیش نیاد داشبوردشو عوض کنم با 141 چون از داشبوردی خودشونو تغییر ندادن و خسته کنندست. 2 روی انتخاب رنگش موندم که چه رنگی بهش میاد من فقط سفید و مشکیشو دیدم سفیدش که به نظر من بهتر از مشکی بود ولی خودم نظرم نوک مدادی یا خاکستری متالیکه ولی ندیدمشون ببینم بهشون میاد یا نه. همتون خوب میدونید هر خودرویی یه رنگ بیشتر از همه بهش میاد. هر کی میتونه لطفا راهنمایی کنه

msmmaze
10 May 2008, 02:01 AM
132 بهترین رنگش سفید متالیک.

reza engine
10 May 2008, 09:02 AM
132 بهترین رنگش سفید متالیک.
امروز من كنار يه سفيدش تو پاركينگ مترو پارك كردم. قسمت بالاي سپر عقب يه گودي مانند بي ريختي درست كردن كه جاي دست گرفتن باشه براي باز كردن صندوق عقب.
اون قسمت رنگش ريخته بود و مشكي شده بود. اگه كيفيت رنگ سپر همشون اينجوري باشه سپر سفيدش بعد از يه مدت حسابي بي ريخت ميشه.
من رنگ زيتوني و قهوه ايش رو رو تريلي ديدم به نظرم بهتر اومد.

msmmaze
11 May 2008, 12:27 AM
من زیاد ندیدم اینطور شدنش رو اما به نظر شخصی سفید متالیک قشنگتر بود. شبیه ماشینای خاص و گرون قیمت.

reza_s29
11 May 2008, 01:19 AM
من دیروز یکیش رو از نزدیک چک کردم این سیستم سوختی که میگین نداشت ضبطش mp3 شده رودریاش مثل سیلو یه تیکه موکت داره کمربندهای ایمنی بالا و پایین میشه چراغ سقفی هم وقتی در رو میبندی مثل 206 اول کم نور میشه بعد خاموش میشه بقیش هم روم نشد چککنم چون ماشینمردم بود

Gazarin
11 May 2008, 11:11 AM
بنظر شما 132 ارزش خریدن داره با توجه به تغییراتش؟

mehrdad_zero
11 May 2008, 01:00 PM
نه ارزش نداره.
چون بعدا اگه خواستی بفروشیش این معمولی ها را بهتر میخرند.

مردم اکثرا حاضر نیستند برای چهار تا تغییر پول بیشتری بدند مخصوصا برای پراید.خود ما موقعی که پرایدمون را خریدیم رنگ یشمی تو بورس بود ما هم همین رنگ خریدیم ولی حالا که میخوایم بفروشیمش یکی نمیاد حتی قیمتش را بپرسه.
این پولی را که میخوای بزاری 132 بگیری یه معمولی بگیر با فرمون هیدرولیک تازه فکر کنم یه مقداری هم اضافه میاری.
چراغ جلوش را هم من خودم دوست ندارم ، توی سایپا یکیش را دیدم بر خلاف عکس هاش خیلی بی ریخت بود .

GUESS
11 May 2008, 06:01 PM
يه چيزي !
چن سالي ميشد كه ملت ور ميداشتن صندوق عقب پرايد رو يكپارچه ميكردن و پلاك رو ميزدن رو سپر و به اصطلاه اسپرت ميكردن
تقريبا هم شكل 405 يا سيلو

اينا اون كار رو اومدن تو كارخونه از چهار تا جك و جوون!(كپي رايت غلام پيرواني) تقليد كردن و اسمشم گذاشتن نو آوري !

reza engine
12 May 2008, 09:03 AM
يه چيزي !
چن سالي ميشد كه ملت ور ميداشتن صندوق عقب پرايد رو يكپارچه ميكردن و پلاك رو ميزدن رو سپر و به اصطلاه اسپرت ميكردن
تقريبا هم شكل 405 يا سيلو

اينا اون كار رو اومدن تو كارخونه از چهار تا جك و جوون!(كپي رايت غلام پيرواني) تقليد كردن و اسمشم گذاشتن نو آوري !
اتفاقا الان اكثر ماشين هاي داراي طراحي به روز جاي پلاك رو پشت صندوق در ميارن. يه كم فرانسوي ها به قرار دادن پلاك تو سپر گير دادن. مثل لوگان و مگان
حالا اينا نوآوريشون تازه گل كرده
جاي پلاك توي پرايد هاي معمولي از اين جهت بي ريخته كه خيلي بزرگه. كره اي هاي محافظه كار خواستن پلاك هر كشوري با هر اندازه اي توش جا بشه. (ريو و ورنا هم همينطورن)

به نظر من يه كم رو همون جاي پلاك كار مي كردن بهتر بود.

jalil_enrique
13 May 2008, 06:11 PM
جای پلاک زیاد مهم نیست.. اشکالات اساسی نداره این 132؟؟

mehrdad_zero
13 May 2008, 11:08 PM
اخبار گفت سایپا قراره یه فراخوان بده برای پراید ها برای اینکه برند از این کمربندهای جدیدی روی 132 نصبه و بالا پائین میره نصب کنند.

behrooz_w
13 May 2008, 11:41 PM
با سلام به همه دوستان:
چند تا سوال دارم در مورد 132 اول اینکه چراغ خطر سوم توی عکسای 132 طرح جدیده یعنی مثل 141 ولی من چند تا دیدم همه طرح صبا بودن؟؟؟ دوم اینکه میگفتن داشبورد 132 مثل 141 طرح جدیده ولی من دیدم جدید نبود. کسی میتونه جواب منو بده ممنون میشم

ar1358
14 May 2008, 12:15 AM
پرايد مجهز به ترمز ABS شد

مژگان ميرزايي
روز گذشته، طي مراسمي با حضور سردار رويانيان، رييس پليس راهور ناجا، نصب ترمز ضدقفل ABS و كمربند استاندارد بر روي خودروي سايپا 132 در شركت سايپا آغاز شد.


نصب كمربنداستاندارد و ترمز ABS كه سيستمي ايمني در راستاي حفظ تعادل خودرو و حفاظت از راننده محسوب مي‌شود در حالي از روز گذشته بر روي خودرو سايپا 132 آغاز شد كه قرار است از تير ماه سال جاري ساير محصولات اين شركت به جز ريو به اين سيستم مجهز شوند.
در فاز اول شركت سايپا 40هزار خودروي توليدي در اين شركت را به سيستم ضدترمز ABS تجهيز خواهد كرد و در فاز بعدي كليه محصولات اين شركت به ترمز ضدقفل ABS مجهز خواهند شد.
به گفته بذرپاش، مديرعامل شركت سايپا، نصب ترمز ABS در حدود 300هزار تومان به قيمت خودرو اضافه خواهد كرد اما نصب كمربند ايمني جديد هيچ هزينه‌اي براي دارنده خودرو دربر نخواهد داشت.
سردار رويانيان، يكي از مدعوين و اولين مسوولي كه نسبت به ايمن نبودن كمربند پرايد انتقاد كرد، روز گذشته در اين مراسم در ابتدا از خطوط توليدي شركت پارس‌خودرو بازديد و پس از آن با حضور در شركت سايپا خط توليد جديد سايپا 132 مجهز به ترمز ABS را افتتاح كرد.
سردار رويانيان در شركت پارس‌خودرو در جمع مديران اين شركت درخصوص افزايش ضريب ايمني محصولات داخلي اظهار داشت: از دو سال گذشته تاكنون برنامه اجباري كردن نصب ترمز ABS و كيسه هوا را در برنامه كاري خود قرار داده‌ايم اما اين امر به دليل عدم توجه وزارت صنايع و معادن با تاخير بسيار زياد انجام شد به طوري كه پس از گذشت دو سال هم‌اكنون موفق به اجباري كردن ترمز ABS بر روي خودروهاي داخلي شديم اما هنوز درخصوص اجباري كردن كيسه هوا نتوانسته‌ايم به نتايج مثبتي دست پيدا كنيم.
به گفته سردار رويانيان بيشترين حوادث به وجود آمده در پرايد به هنگام چپ كردن اين خودرو به وجود مي‌آيد كه با نصب ترمز ABS اين احتمال به ميزان قابل توجهي كاهش يافته و ضريب ايمني خودروي پرايد تا 50درصد افزايش خواهد يافت.
رييس پليس راهور ناجا در اين برنامه همچنين از تشكيل يك گروه ايمني مشترك در دو شركت ايران‌خودرو و سايپا خبر داد و اظهار داشت: در ابتدا گروه ايمني ايكاپل در شركت ايران‌خودرو تشكيل شد و در حال حاضر نيز مي‌خواهيم يك گروه مشترك تشكيل دهيم تا بتوانيم ضريب ايمني خودروهاي داخل را افزايش دهيم.
سايپا بسازبفروش نيست
سردار رويانيان در ادامه اين مراسم در شركت سايپا نيز با تقدير از اين شركت به دليل افزايش ضريب ايمني خودروي پرايد و رفع مشكل كمربند پرايد اظهار داشت: من امروز از دو شركت پارس‌خودرو و سايپا ديدن كردم و به اين نتيجه رسيدم كه اين دو شركت بسازوبفروش نيستند بلكه همزمان با عرضه بالاي توليد خودرو كيفيت را نيز در برنامه كاري خود قرار داد‌اند.
اين گفته رويانيان در حالي است كه هم‌اكنون سالانه 500هزار دستگاه خودروي پرايد در شركت سايپا توليد مي‌شود اما اين خودرو از لحاظ كيفي در جدول ارائه شده از سوي سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران در پايين‌ترين رده‌بندي كيفيت قرار دارد.
سردار رويانيان در ادامه با اشاره به اينكه كمربند غيراستاندارد خودروي پرايد را مي‌توان نقص جدي اين خودرو دانست، اظهار داشت: حدود 60درصد از عوامل مرگ‌و‌مير در تصادفات به دليل نداشتن كمربند استاندارد بوده كه اين امر درخصوص خودروي پرايد نيز صادق است.
به همين دليل از حدود دو سال پيش غيراستاندارد بودن كمربند ايمني پرايد را به مسوولان اين شركت تذكر داديم اما نمي‌خواستيم اين موضوع رسانه‌اي شود حال پس از گذشت دو سال كمربند جديد خودروي پرايد در اين شركت طراحي و بر روي محصولات شركت سايپا نصب خواهد شد كه به اين طريق مشكل غيراستاندارد بودن كمربند ايمني خودروهاي پرايد نيز برطرف مي‌شود.
پرايد پرحادثه‌ترين خودرو
رييس پليس راهور ناجا در خصوص ضريب ايمني خودروهاي داخلي نيز اظهار داشت: خودروهاي توليدي پيش از سال 84 در كشور از لحاظ ايمني در پايين‌ترين سطح ممكن قرار داشت اما از سال 80 تا 84 خودروسازها تا حدودي توانسته‌اند كيفيت خودروهاي توليدي را افزايش دهند.
سردار رويانيان در خصوص پرحادثه‌ترين خودروي داخلي نيز اظهار داشت: با توجه به اينكه ميزان توليد خودروهاي داخلي با يكديگر متفاوت است، در اين خصوص نمي‌توان اظهار نظر كلي كرد اما بر اساس آمار ارائه شده، خودروي پرايد پرحادثه‌ترين خودروي داخلي اعلام شده، اما اين موضوع نيز قابل ذكر است كه اين خودرو پرتيراژترين خودروي داخلي است. به همين دليل پرحادثه بودن آن تا حدودي طبيعي به نظر مي‌رسد.
سردار رويانيان معتقد است: با نصب ترمز ضد قفل ABS و تعويض كمربند ايمني استاندارد بر روي خودروي پرايد ضريب اين خودرو نيز افزايش خواهد يافت.
بذرپاش اعتراف كرد
از حدود دو سال پيش بحث غير ايمني بودن كمربند پرايد از سوي پليس راهور ناجا مطرح و به شركت سايپا در اين خصوص تذكراتي نيز داده شده بود.
مسوولان راهور ناجا در آن زمان بارها اظهار داشتند كه غير استاندارد بودن كمربند ايمني پرايد و عدم تنظيم آن براي افراد مختلف موجب به وجود آمدن حوادث بسيار به هنگام تصادف مي‌شود، به طوري كه در برخي موارد حوادث منجر به فوت نيز در اين خصوص گزارش شده است اما گزارشات ارائه شده از سوي پليس راهور ناجا، بارها از سوي مسوولان قبلي شركت سايپا غير موثق اعلام شد. در آن زمان مسوولان شركت سايپا مشكل كمربند ايمني پرايد را جدي ندانسته و اظهار داشتند كه اين مشكل فقط در نصب پيچ اين كمربند بوده كه اين مشكل نيز مرتفع شده است.
اما بذرپاش روز گذشته با پذيرفتن اين موضوع كه كمربند ايمني پرايد پرحادثه بوده است، اظهار داشت: از يكسال گذشته گزارشات بسياري در خصوص غيراستاندارد بودن كمربند ايمني خودرو پرايد به شركت ارسال شد كه پس از بررسي لازم مشخص شد عدم تنظيم كمربند ايمني در هنگام تصادف براي راننده و سرنشين كنار راننده مشكلات بسياري را به وجود آورده است كه براي برطرف كردن اين مشكل طرح توليد كمربند استاندارد پرايد در مركز تحقيقات سايپا مطرح تا به اين وسيله بتوانيم حداقل حوادث را داشته باشيم.
كمربندهاي غيراستاندارد تعويض مي‌شود
بذرپاش در ادامه اين مراسم در جمع خبرنگاران در پاسخ به اين پرسش كه آيا برنامه‌اي براي تعويض كمربند ايمني خودروهاي قديمي داريد يا خير اظهار داشت: در فاز اول خودروهايي كه هم‌اكنون توليد مي‌شوند به اين كمربند مجهز خواهند شد، اما پس از آن و طي فراخواني كليه خودروهاي پرايد براي تعويض كمربند در كارگاه‌هاي اين شركت فراخوان مي‌شوند و با هزينه‌اي بسيار اندك، كمربند استاندارد جايگزين كمربندهاي قديمي خواهد شدhttp://www.donya-e-eqtesad.com/Default_view.asp?@=102679

mtkzz
14 May 2008, 12:24 AM
اصلا قشنگ نیست

jalil_enrique
14 May 2008, 04:19 PM
حالا نیست که این abs رو 206 خیلی خوب عمل میکرد.. رو پراید هم گزاشتن..

(==>hell lord<==)
14 May 2008, 07:23 PM
آبروي هر چي طراح بوده رو بردن...اون از سورن...اين از 132.

jalil_enrique
30 May 2008, 01:18 PM
پشتش قشنگ شده ها.. ولی از جلو حال آدم رو میگیره...
منم در انتها همون صندوق دار رو ترجیح دادم

mehrdad_zero
31 May 2008, 02:04 PM
پراید های 132 را تحویل فوری میفروشند و پرایدهای معمولی را یکی دوماهه تحویل میدند!
فکر کنم چون مردم از این ماشین استقبال نکردند این شرایط را گذاشتند.

ramin-new pride
5 June 2008, 02:26 PM
با سلام به نظر من كه 132 نسبت به صندوقدار بهتره

ramin-new pride
5 June 2008, 02:41 PM
بچه ها من الان آردي مدل 84 دارم و تا مرداد حتما به جمع پرايد داران خواهم پيوست ولي الان حدود چندين ماهه كه رو پرايد تحقيق ميكنم و انتخاب نهايي من هم 132 هست و اميدوارم كه اشتباه نكرده باشم

mehrdad_zero
5 June 2008, 08:33 PM
اصلا هم خوب نیست.من تا حالا چهار مرتبه از جلو با پراید معمولیمون تصادف کردم همش هم خفیف بوده در حد شکستن چراغ.
اما دو مرتبه که چروغهای اصلیش شکست با 2 تومن یه کاسه خریدم و خودم منتاژ کردم. چراغهای کوچیک هم چند بار شکسته با 2 تومن درست شده.
اما این 132 ها این طوری هست؟
فعلا قطعاتش گرئنه خوب نیست.قیافه هم که نداره.

ramin-new pride
6 June 2008, 09:08 AM
به نظرم الان كه يه مقدار از نظر تعداد كم هستن تو بازار ، بخاطر اونه كه قطعاتش گرونه البته من نمي دونم چقدر گرونه ولي كلاً هر ماشيني كه كم تعداد باشه مسلماً قطعه هاي يدكي و بدنه اونهم كم پيدا خواهد بود ولي به مرور زمان به نظرم مياد كه ارزونتر بشه

ولي كلاً اي كاش بجاي تغييرات در چراغهاي عقب و جلو و .... يه مقدار دنبال تقويت بدنه بودن ( البته اگه جون مردم براشون يه ذره اهميت داشت)

ar1358
6 June 2008, 09:32 AM
141 بگیر . داشبوردش بهتره
http://www.saipacorp.com/fa/products/saipa141/image/saipa141(7)m1.jpg
http://www.autoreview.ru/new_site/year2004/n17/mims/800/36.jpg

ramin-new pride
6 June 2008, 09:40 AM
141 به نظر مياد زياد ازش استقبال نشده و مشكل هم فروش ميره

ramin-new pride
6 June 2008, 09:43 AM
بچه ها من موندم الان صندوقدار بنزين سوز بگيرم يا 132
اگه 132 بنزين سوز بود انتخابم راحتتر مي شد چون از ماشين گاز سوز زياد خوشم نمياد

mehrdad_zero
6 June 2008, 10:55 AM
از 141 توی ایران استقبال نشد سایپا هم یه کارخونه زده توی سوریه و داره این لگنو قالب عربا میکنه!

ramin-new pride
6 June 2008, 12:02 PM
بچه ها لطفا بگيد براي 132 آينده اي مي بينيد يا نه؟

Raminium2001
6 June 2008, 12:07 PM
با توجه به تنوع کم خودرو تو این رنج، هر ماشینی آینده داره. ولی پیشنهاد من به شما دوست عزیز اینه که اگه با خرید پراید کنار امدی، یک هاچ بک بخر که استاندارد تره و بعد چند وقت استفاده می فهمی چقدر با صندوقدار و 141 و 132 و ... فرق داره.

ramin-new pride
6 June 2008, 12:13 PM
ممنون دوست گرامي ولي من دست خودم نيست از هاچبك خيلي خوشم نمياد

jalil_enrique
6 June 2008, 09:03 PM
http://www.phalls.com/showthread.php?t=41438&page=3
به این لینک یه نگاه گنید بد نیست.. اکثرا به پراید صندوق دار رای دادن...


http://www.phalls.com/showthread.php?t=41598&page=2
این لینک هم نشون میده بنزین سوز طرفداران بیشتری داره نسبت به گاز سوز...

ولی واقعا این چراغ 132 خیلی ضد حاله..

jalil_enrique
6 June 2008, 09:06 PM
141 هم که میگن باید یه پارو داشته باشی همش موقع بارون از صندوق عقبش آب پارو کنی..
پس باز میرسیم به همین صندوق دار..
به هر حال منم خیلی کلنجار رفتم آخرش رسیدم به همین پراید صندوق دار..
شما هم زیاد خودت رو خسته نکن.. یکم تحقیق کنی صندوق دار رو به همه ترجیح میدی ... بعد از اینم اگه صندوق واست مهم نبود هاچ بک

Raminium2001
7 June 2008, 09:00 AM
البته 141 اینجوریم که میگین نیست و تنها وقتی مثل کارواش آب با فشار زیاد و حجم بالا باهاش در تماسه خیلی کم به داخل صندوق نفوذ می کنه ولی ایراد اصلیش یکی دید عقبشه که هیچ وقت بهش عادت نمی کنی، یکی صداهای داخل ماشین که وقتی یکم سرعت بگیری احساس نا امنی شدیدی بهت القا می کنه.
132 فقط قیافش چند تا فرق جزئی کرده. به نظر من شما که هاچ بک دوست نداری، یک صندوقدار بگیر، اگه دیدی خوشت نیومد چراغ و سپر و در صندوقش رو به مرور عوض کن! تازه حق انتخابم داری یک چیز درست حسابی انتخاب کنی باعث خنده ملت نشه.

ramin-new pride
7 June 2008, 10:38 AM
امروز تو اتوبان تبريز يه 132 ديدم درست پشت سر من بود ، من از آئينه كه بهش نگاه كردم جلوش نسبتا قابل تحمل نشون مي داد ولي از عقب وحشتناك بود.
مخصوصا كه شماره رفته رو سپر خيلي ضايع شده البته رنگش سفيد بود شايد رنگهاي تيره بهتر باشه

ramin-new pride
7 June 2008, 03:56 PM
بچه ها شما اصلا رنگ نوك مدادي اين 132 رو ديدين تا به حال؟
من كه سفيد رو زياد نپسنديدم

ramin-new pride
7 June 2008, 04:16 PM
ولی واقعا این چراغ 132 خیلی ضد حاله..[/quote]


منظور چراغ عقب هست يا كه جلو رو فرموديد

jalil_enrique
7 June 2008, 05:04 PM
جلو دیگه...
خیلی ضایع شده ماشین

jalil_enrique
8 June 2008, 02:01 AM
البته 141 اینجوریم که میگین نیست و تنها وقتی مثل کارواش آب با فشار زیاد و حجم بالا باهاش در تماسه خیلی کم به داخل صندوق نفوذ می کنه ولی ایراد اصلیش یکی دید عقبشه که هیچ وقت بهش عادت نمی کنی، یکی صداهای داخل ماشین که وقتی یکم سرعت بگیری احساس نا امنی شدیدی بهت القا می کنه.
132 فقط قیافش چند تا فرق جزئی کرده. به نظر من شما که هاچ بک دوست نداری، یک صندوقدار بگیر، اگه دیدی خوشت نیومد چراغ و سپر و در صندوقش رو به مرور عوض کن! تازه حق انتخابم داری یک چیز درست حسابی انتخاب کنی باعث خنده ملت نشه.

من شمال زندگی میکنم.. اینجا همه از 141 گله دارن..

pooriai00
8 June 2008, 12:22 PM
شرمنده که این حرف رو میزنم ولی ماشینی از این گند تر سوار نشدم :icon_bigg

ramin-new pride
8 June 2008, 03:55 PM
كدوم يك :132 يا 141؟

farzin4049
8 June 2008, 04:28 PM
هر دوش

بازم صبا سگش می‌ارزه به اینا

ramin-new pride
9 June 2008, 02:26 PM
من الان ماشينم آردي 84 هست ولي هر وقت در حد فروش اون به قصد خريد پرايد ميخوام اقدام كنم نمي دونم چرا هرچي پرايد چپي يا تصادف شديد هست رو پشت جرثقيل از بغل من رد ميشه واقعا نميدونم چيكار كنم

pooriai00
9 June 2008, 10:02 PM
من فکر میکنم این دو تا ماشین مثال های بسیار خوبی برای نشان دادن غلط بودن سیاست های کشورمون در زمینه حمایت از تولید کننده های داخلیه!
واقعا به شخصه ترجیح می دم یه پراید کره ای تمیز چند سال کار کرده بخرم بجای این دو تا ماشین !!!!
در ضمن پیشنهاد می کنم ، سایپا بخش طراحی رو بی خیال شه و به جاش از اسپرت کارهای سطح شهر مشاوره بگیره

ramin-new pride
12 June 2008, 11:33 AM
كدوم دو ماشين؟

pooriai00
12 June 2008, 06:40 PM
پراید 132 و 141

ramin-new pride
13 June 2008, 10:21 AM
به نظر من همون صندوقدار رو به شكل زير تبديل به 132 مي كردند خيلي مردم پسند تر مي شد يعني 132 خيلي بهتر از آب در مي اومد:
1- تغييرات روي كاپوت جلو (رو 132 هست)
2- چراغهاي عقب و جلو ولي بدون به هم زدن فرمت مكاني(متاسفانه نه چراغهاي جلو و نه عقب با ابعاد ماشين به نظرم همخوني نداره )
3- هم رنگ كردن سپر و رنگ ماشين(كه تو 132 انجام شده)
4- زه محافظ جانبي همرنگ بدنه ولي پهنتر مثل 141
5- فقط بنزين سوز
همين

jalil_enrique
13 June 2008, 12:43 PM
که متاسفانه هیچ کدوم رو رعایت نکردن... واین طور شد..

k000m
14 June 2008, 09:05 AM
به نظر من همون صندوقدار رو به شكل زير تبديل به 132 مي كردند خيلي مردم پسند تر مي شد يعني 132 خيلي بهتر از آب در مي اومد:
1- تغييرات روي كاپوت جلو (رو 132 هست)
2- چراغهاي عقب و جلو ولي بدون به هم زدن فرمت مكاني(متاسفانه نه چراغهاي جلو و نه عقب با ابعاد ماشين به نظرم همخوني نداره )
3- هم رنگ كردن سپر و رنگ ماشين(كه تو 132 انجام شده)
4- زه محافظ جانبي همرنگ بدنه ولي پهنتر مثل 141
5- فقط بنزين سوز
همين

با صحبتهاي شما كاملا موافقم علاوه بر حرفهاي شما خوب بود از لحاظ فني هم ايرادات واضح پرايد را طرف مي كردن . مثل سيستم تعليق بد . گرم شدن ماشين در تابستان موقع استفاده كولر . سرو صداي زياد داشبورد و .......... خيلي چيزا كه دوستان بهتر از من مي دونن . نه اينكه اين تغيير قيافه بريخت را انجام بدن

ramin-new pride
10 July 2008, 08:09 AM
سايپا 132 به دليل وزن بيشتري كه نسبت به صبا داره (بنزين سوز صبا 790 كيلو و بنزين سوز 132 وزنش 850 كيلو هست) يعني 60 كيلو اضافه وزن مصرف داخل شهرش نيم ليتر بيشتره

mil-i300
10 July 2008, 08:39 AM
سايپا 132 = پرايد جوانان
قضيه همون پيكان جوانان در دهه ي 50 - 60 هستش...
البته ميشه گفت قبش يك كپي افتضاح از عقب دوو سيلو هستش...!!

ramin-new pride
14 July 2008, 10:34 AM
اگه يه خورده عجله نمي كردند با مشورت با طراحان خبره بهتر از اين مي شد كار كرد براي قيافه عجيب 132

reza engine
14 July 2008, 11:00 AM
سايپا 132 به صورت بنزين سوز هم عرضه ميشه.
دو تاش هم در حال حاضر در نمايندگي تقاطع يادگار امام و آزادي هست. البته گويا كسانيكه اقدام به شركت در طرح جايگزيني خودروي كاركرده با نو كردند، فعلا مي تونند انتخاب كنند.

در ضمن يه نكته در مورد سپر عقب132
تو 132 اومدن طراحي سپر عقب رو به صورت يه كپي ناشيانه از طراحي سپرهاي خودروهاي روز در اوردن.
اگه دقت كنيد مي بيند كه در طراحي هاي دهه قبل، (پژو و پرايد) فاصله پايين چراغ عقب تا سپر توسط يه تكه فلزي زه مانندي پر شده ولي در طراحيهاي جديد (ريو و كمري و ..) سپر تا لبه پايين چراغ به صورت يك تكه ساخته شده.

تو 132 هم اومدن همين كار و كردن و لبه انتهاي سپر با زاويه 90 درجه رفته بالا تا فاصله بين چراغ و سپر رو بپوشونه. متاسفانه اين كپي كاري زياد با دانش همراه نبوده.
ديروز تو ترافيك يه 405 خيلي اروم خورد به سپر عقب 132. اگه پرايد معمولي بود مسلما هيچ اتفاقي براي سپر نمي افتاد ولي در اين مورد دقيقا سپر از همين ناحيه اي كه بهش يه زاويه 90 درجه دادن چند سانت جر خورد.
دليلش هم اينه كه سپر ضربه به اين آرومي رو راحت جذب كرده ولي چون بهش لبه دادن و اون لبه امكان بازي و جذب نداره از اون ناحيه جر ميخوره.
متاسفانه دوربين نداشتم كه عكس اون برخورد جزيي رو بگيرم. ولي جر خوردن سپر در دو طرف و در اين ناحيه كه مشخص كردم اتفاق افتاد.
http://irapic.com/uploads/1216025448.jpg

mehrdad_zero
14 July 2008, 07:49 PM
ما که پرایدمونا فروختیم یکی از همون معمولی ها خریدیم دوباره.
تجربه نشون داده اگه چیزی را بیشتر از یکبار دست ببرند توش خرابتر میشه که بهتر نمیشه. نمونش آر دی.

ramin-new pride
16 July 2008, 10:26 AM
با سلام
دوستان در مورد قدرت دو خودروي صبا و 132 من گيج شدم
براي صبا نوشته حداكثر توان در 5000 دور بر دقيقه =63 اسب بخار
و حداكثر گشتاور موتور در 2500 دور بر دقيقه=103
ولي همين قدرت موتور و گشتاور رو براي 132 با دور موتور بالا نوشته يعني اگه بخواهيم به توان صبا برسيم يعني حداكثر قدرت بايد دور موتور رو تا 5500 ببريم بالا يعني به شكل زير مشخصات نوشته :
حداكثر توان132 در 5500 دور بر دقيقه =63 اسب بخار
و حداكثر گشتاور موتور در 2800 دور بر دقيقه=103
اگه موتور وگيربكس و تمام مشخصات يكيه چرا اينجوري نوشته شده آيا مفهوم اون اينه كه 132 از صبا ضعيف تر هست يا نه
لطفا اساتيد و دوستان گرامي توضيح بفرمائيد من كه كلي گيج شدم سر اين موضوع
مخلص همه دوستان گرامي

arial_moho
20 July 2008, 07:29 PM
اینا بخاطر سنگین تر شدن 132 هست

reza engine
11 August 2008, 07:57 AM
چندی پیش یکی از اقوام ما قصد خرید 132 داشت و خیلی از این ماشین تعریف می کرد. وقتی من تفاوت های صرفا ظاهری اون و یه سری کارهای جزئی داخلیش رو با پراید معمولی یهش متذکر شدم زیر بار نمی رفت و می گفت این ماشین 30 سانتیمتر از پراید معمولی بلندتره.

به نظر من تغییرات در طراحی سپر نهایتا 3 سانتیمتر بتونه به طول ماشین اضافه کنه و زیر بار 30 سانت نرفتم.
خلاصه کار به شرط بندی رسید و قرار شد که منبع معتبری هم ارائه کنیم که ایشون این آدرس سایت سایپا رو به عنوان مدرکش به من معرفی کرد.

و متاسفانه:

132
http://www.saipacorp.com/fa/default.asp?inpg=/fa/Products/Saipa132/saipa_132.htm

صبا
http://www.saipacorp.com/fa/default.asp?inpg=products.asp?Pr=saba&Pg=show

همینطور که تو مشخصات خودروها ذکر شده

طول 132: 3952 میلیمتر
طول صبا: 3615 میلیمتر

که اختلاف میشه 33.7 سانتیمتر :icon_twis:icon_twis و هنوز هم غیر قابل باور

k000m
11 August 2008, 09:51 AM
دوسته من اين اشتباه سايت سايپا هستش كه ابعاد هاچ بك را براي صبا هم نوشته وگرنه اختلاف طول 132 و صبا بسيار ناچيز هستش . (در سايت ببين عدد 3615 میلیمتر را واسه مشخصات هاچ بك هم نوشته)

google.yahoo
13 August 2008, 09:35 AM
سايپا 132 به دليل وزن بيشتري كه نسبت به صبا داره (بنزين سوز صبا 790 كيلو و بنزين سوز 132 وزنش 850 كيلو هست) يعني 60 كيلو اضافه وزن مصرف داخل شهرش نيم ليتر بيشتره
دوست عزیز ! پراید صبا معمولی 850 و دوگانه 950 کیلوگرم وزن داره .790 کیلو مربوط به هاچبک میشه

reza engine
15 August 2008, 05:41 PM
دیروز فرصتی دست داد که پشت فرمون یه 132 بشینم و مسافتی رو هم باهاش رانندگی کنم و درست و حسابی تر وراندازش کنم.
ماشین یه 132 نقره ای بنزینی با 100 کیلومتر کارکرد و زیمنس بود.
بعد از چندین ساعت رانندگی با 132 وقتی پشت پراید خودم نشستم اصلا احساس اینکه قبلا پشت ماشین متفاوتی نشسته باشم بهم دست نداد. این دوستم مدعی بود که کیفیت صندلی ها بهتر شده ولی به غیر از تودوزی متفاوت به جرات می تونم بگم صندلی هاش از پراید خودم که نزدیک یکسال هم کار کرده بهتر نبود.
تنها چیزهای متفاوت که تو چشم می آد رنگ طوسی داشبورد و تنظیم کمربند و آیینه های جانبی تاشو هست. من از ایینه ها بیشتر خوشم اومد چون میدان دید بهتری نسبت به مدلهای معمولی داشتند.
تو داشبورد کیفیت درب داشبورد بهتر بود که اونهم شاید به دلیل تازه تر بودن قالبش باشه.
چراغهای پشت آمپر و ساعت و فندک آبی شدن که پسندیدن آونها هم سلیقه ایه و به نظر من مدل صفحه کیلومتر معمولی مخصوصا تو قسمت نشانگر بنزین و دمای آب بهتره.
نازل ها شیشه شور دوتا شدن که این هم یه حسن به شمار میاد.
طراحی خارجیش مخصوصا در پشت چنگی به دل نمیزه. سپر عقب تو چند نقطه دچار پریدگی رنگ شده بود. و مهمترین ایراد سپر عقب اینه که تو یه برخورد نه چندان شدید و معمولی که سپر مدل معمولی خم به ابرو نمی اره، این سپر از قسمت برآمده زیر چراغ جر می خورد.
طراحی جلوش باز قابل قبول تره. کاپوت که دقیقا مدل 141 هست و سایپا قالبی عوض نکرده.
کیفیت مونتاژ تفاوت چندانی با پراید معمولی نداشت و تو بعضی قسمت مثل آیینه و کنسول وسط هم که گل کاشته بودند.
تنها مورد مطلوب از نظر من ریموت کنترل بود که اگه آرم سایپا رو حذف کنند در نگاه اول تشابه اون با ریموت 206 به چشم می اد. ضمن اینکه درب صندوق هم با فشار 3 ثانیه ای علامتش روی ریموت باز میشه.
این ماشینی که من سوار شدم فرمون بسیار بسیار نرمی داشت. تا جایی که از دوستم پرسیدم مطمئنی هیدرولیک نیست؟؟
البته بزرگ شدن غربیلک فرمون میتونه یه کم تاثیر داشته باشه ولی این حتی از پرایدهای کره ای هم نرمتر بود !!! (از دست سایپا در رفته بود)
خلاصه با توجه به اختلاف قیمت 132 با معمولی، نظر من در مورد این ماشین همونی که قبلا هم گفته بودم. و اون هم اینکه تو پارکینگ وقتی پیش پرایدهای دیگه پارکه نشون میده که سال ساختش جدیدتره و قیافش با ماشین همسایه کناری متفاوته !

navid_sn
30 August 2008, 01:19 PM
با سلام خدمت دوستان
یه سوال داشتم از خدمت 132 سواران عزیز
میخواستم بدونم نور پنل ایرکاندیشن و ضبط هم آبی شده یا هنوز سبزه؟ قدرت باندها واقعا بیشتر سده یا فقط در حد تبلیغ بود؟
ممنون

reza engine
30 August 2008, 01:41 PM
با سلام خدمت دوستان
یه سوال داشتم از خدمت 132 سواران عزیز
میخواستم بدونم نور پنل ایرکاندیشن و ضبط هم آبی شده یا هنوز سبزه؟ قدرت باندها واقعا بیشتر سده یا فقط در حد تبلیغ بود؟
ممنون
آره اين ها هم آبي شدن، همچنين ساعت ديجيتال.
من تفاوتي در كيفيت باندها متوجه نشدم. اگه چنين چيزي تبليغ كردن بايد با دقت بيشتري بررسي كرد.

navid_sn
30 August 2008, 01:55 PM
ممنون دوست عزیز
منم یه جایی خونده بودم ولی الان لینکشو یادم نیست!
یه سوال دیگه هم الان به ذهنم رسید!فکر نمیکنم هنوز مدل هیدرولیکش اومده باشه.میخواستم ببینم با لوازم پرایدهای هیدرولیک میشه 132 رو هم هیدرولیک کرد؟
بازم ممنون

reza engine
30 August 2008, 02:22 PM
ممنون دوست عزیز
منم یه جایی خونده بودم ولی الان لینکشو یادم نیست!
یه سوال دیگه هم الان به ذهنم رسید!فکر نمیکنم هنوز مدل هیدرولیکش اومده باشه.میخواستم ببینم با لوازم پرایدهای هیدرولیک میشه 132 رو هم هیدرولیک کرد؟
بازم ممنون
دوست عزيز شما طوري سوال رو مطرح مي كنيد كه خواننده فكر ميكنه پرايد صبا با 132 دو تا ماشين متفاوت هستند/
من تا به حال فقط دوگانه سوز و معموليش رو ديدم. 132 قرار بود فقط به صورت دوگانه سوز عرضه بشه ولي به خاطر عدم استقبال مردم از دوگانه سوزها، فروش بنزيني اون رو هم در دستور كار قرار دادند. با اين حال حتي با وجود امكانات بيشتر 132 نسبت به صبا باز هم استقبال مردم از 132 در بازار زياد تعريفي نداره.
همين امروز 132 سفيد رو روزنامه 8.100 آگهي داده بود و صبا بنزيني سفيد رو بين 8 تا 8.050. الان فروش فوري براي 132 دارن ولي براي صبا فروش روزانه به صورت خيلي محدود وجود داره. اين ها همه نشان از عدم استقبال عمومي از 132 تا اين لحظه بوده است. اگر اين وضع ادامه پيدا كنه بعيد نيست سايپا اقدام به نصب هيدروليك و ABS هم بكنه.

به لحاظ فني تفاوتي بين مدل فيس ليفت و مدل اصلي نيست و مسلما ميشه 132 رو هم هيدروليك كرد.

navid_sn
30 August 2008, 03:56 PM
دوست عزيز شما طوري سوال رو مطرح مي كنيد كه خواننده فكر ميكنه پرايد صبا با 132 دو تا ماشين متفاوت هستند/
من تا به حال فقط دوگانه سوز و معموليش رو ديدم. 132 قرار بود فقط به صورت دوگانه سوز عرضه بشه ولي به خاطر عدم استقبال مردم از دوگانه سوزها، فروش بنزيني اون رو هم در دستور كار قرار دادند. با اين حال حتي با وجود امكانات بيشتر 132 نسبت به صبا باز هم استقبال مردم از 132 در بازار زياد تعريفي نداره.
همين امروز 132 سفيد رو روزنامه 8.100 آگهي داده بود و صبا بنزيني سفيد رو بين 8 تا 8.050. الان فروش فوري براي 132 دارن ولي براي صبا فروش روزانه به صورت خيلي محدود وجود داره. اين ها همه نشان از عدم استقبال عمومي از 132 تا اين لحظه بوده است. اگر اين وضع ادامه پيدا كنه بعيد نيست سايپا اقدام به نصب هيدروليك و ABS هم بكنه.

به لحاظ فني تفاوتي بين مدل فيس ليفت و مدل اصلي نيست و مسلما ميشه 132 رو هم هيدروليك كرد.

شاید من منظورمو بد گفتم.توی سایت سایپا 132 هیدرولیک رو قیمت زده ولی هنوز واسه فروش نیومده.منم میدونم این کار شدنیه.منظورم این بود که این کار انجام میشه یا نه؟یعنی مثلا یه نمایندگی پیدا میشه که این کارو انجام بده یا نه

navid_sn
31 August 2008, 07:26 PM
دوستان اگر زحمتی نیست چندتا عکس از داخل ماشین بذارن (آقا میدونم داخلش فرقی نکرده ولی کنجکاو شدم ببینم با نور آبی چه شکلی شده)
ممنون

navid_sn
10 September 2008, 02:15 PM
دوستان ما امروز ماشینو تحویل گرفتیم.30روزه بود ولی 14 روزه دادن!!:icon_surp فقط یه مشکلی داره.ضبطش ماله خودش نیست.ضبط 141 گذاشتن روش.چه جوری میتونم ضبط خودشو بگیرم؟ نمایندگی که زیر بار نرفت! به جز اینکه قیافش بیریخته نورشم سبزه!! گند زده به ماشین

darioush kabir
12 September 2008, 08:20 AM
ا عرض سلام خدمت بچه های این کلوپ:icon_excl.من کاربر جدید هستم یعنی خیلی جدید نیستم اما توی این کلوپ دفعه ی اول هست که پست میدم و قبلا و هنوز توی کلوپ تندر بودم و هستم .ولی چون این ایران فرقون گرامی کاملا به تعهداتش عمل کرده ما نیز نزدیک به دو سال است که درانتظار به سر می بریم.به همین دلیل بابام گفت که بیا یه پراید برات بگیرم تا اون کوفتی رو بدن. دیروز اومد خونه و یک برگه ی رسید مشتری سایپا 132دستش بود.:icon_evil
بعد توی این کلوپ دیدم که همه از این ماشین بد میگن. حالا ایا این جوریاست یا اینکه....

در ضمن می خواستم ببینم که ایا امکان داره ماشین رو زودتر از 30 روز بدن و ایا اینها فروش فوری ندارند که رسید فروش اینترنتی می دهند:icon_twis

navid_sn
12 September 2008, 11:18 PM
والا ما 30 روزه نوشته بودیم ولی 14 روزه تحویل دادن! اصولا سایپا خیلی خوش قول تره.ما که توی این 3روز اشکالی توش ندیدیم به نظر من خیلی هم خوب بود.اگه سوالی بود در خدمتم:icon_evil

darioush kabir
13 September 2008, 12:29 PM
والا ما 30 روزه نوشته بودیم ولی 14 روزه تحویل دادن! اصولا سایپا خیلی خوش قول تره.ما که توی این 3روز اشکالی توش ندیدیم به نظر من خیلی هم خوب بود.اگه سوالی بود در خدمتم:icon_evil


ز راهنماییت کمال تشکر را دارم.فعلا که ماشین رو ندادند ولی اگر سوالی داشتم حتما زحمت مدهم.:icon_arro

darioush kabir
14 September 2008, 12:32 PM
با عرض سلام
یک سوال فنی درباره ی 132دارم و اینکه من می خواهم با این مسافرت برم اون هم زیاد.ایا خراب شدن این ماشین زیاد است و اینکه می گن ecu این ماشین توانایی خود تنظیمی داره یعنی چی و ایا در بهبود کارکرد ماشین دخالت داره یعنی اینکه احتمال خرابی ماشین در هنگام حرکت رو کاهش می دهد.:icon_excl

navid_sn
14 September 2008, 03:48 PM
با عرض سلام
یک سوال فنی درباره ی 132دارم و اینکه من می خواهم با این مسافرت برم اون هم زیاد.ایا خراب شدن این ماشین زیاد است و اینکه می گن ecu این ماشین توانایی خود تنظیمی داره یعنی چی و ایا در بهبود کارکرد ماشین دخالت داره یعنی اینکه احتمال خرابی ماشین در هنگام حرکت رو کاهش می دهد.:icon_excl
احتمال خراب شدن که برای هر ماشینی هست ولی من تا حالا این چیزی که شما در مورد ecu گفتید رو نشنیده بودم.فکر نمی کنم ecu تغییری کرده باشه.همون زیمنسه

hosseinabd
15 September 2008, 07:39 AM
دوستان عزیز سلام.
من برای یکی از آشنایان پراید 132 رو پیشنهاد دادم.
میخواستم کمی از مزایا و معایب این ماشین بدونم و چه فرقی با پرایدهای صبا میکنه.

darioush kabir
15 September 2008, 08:13 AM
دوستان عزیز سلام.
من برای یکی از آشنایان پراید 132 رو پیشنهاد دادم.
میخواستم کمی از مزایا و معایب این ماشین بدونم و چه فرقی با پرایدهای صبا میکنه.


واقعا سوال خوبی است و من هم که این ماشین رو اسم نوشتم ولی از قابلیت هاش چیزی نمیدانم و از افرادی که با این ماشین مدتی را سر کرده اند می خواهم که راهنمایی بفرمایند:icon_cool

navid_sn
15 September 2008, 11:20 AM
واقعا سوال خوبی است و من هم که این ماشین رو اسم نوشتم ولی از قابلیت هاش چیزی نمیدانم و از افرادی که با این ماشین مدتی را سر کرده اند می خواهم که راهنمایی بفرمایند:icon_cool
باید عرض کنم خدمتتون که تغییراتی که داشته به نظر من خوب بوده و ارزش قیمتشو داره ا
1-CD player و اینه تاشو روی همه 132ها نصبه و دیگه شانسی نیست!
2-نورپردازی ماشین کاملا آبی شده که خیلی زیباست
3-کمربند ایمنی قابل تنظیم
4-سوییچ ریموت دار
5-در باز کن برقی صندوق عقب از داخل و از روی ریموت و حذف قفل از روی درب صندوق
6-مه شکن عقب همراه با کلید جداگانه و قابلیت نصب مه شکن جلو (سیمکشی انجام شده)
7-ecu زیمنس که واقعا خوب جواب میده
8-و یه چیز دیکه که من احساس کردم این هست که ماشین از 2 به 3 خودش یه کم گاز میخوره! مثل ریو ! جالب بود برام:icon_surp
بازم سوالی بود در خدمتم

mehrdad_zero
15 September 2008, 04:01 PM
آینه های تاشو را که راحت میشه توی بازار گیر آورد. کمربند تنظیم شونده هم که قرار شده چند وقت دیگه یه فراخون بدند همه پراید ها برند توی نمایندگی ها مجانی نصب کنند براشون. سوئیچ ریموت دار هم که لازم نیست یه دزد گیر میبندیم میگیم برای صندوق عقب هم پمپ برقی بذاره.
ای سی یو زیمنس و فن دو دور هم که روی پرایدهای معمولی هم هست.
پشت آمپر ها را هم که راحت با یکمی خرج کردن میشه نورش را آبی کرد.
تنها حسنش به نظر من ظبط سی دی خورش هست که اونم زیاد حسن به حساب نمیاد چون استهلاکش زیاده الان ضبط های جدید همشون ورودی یو اس بی دارند تا با فلش مموری کار کنند که توی دست انداز ها هم اپتیک ضبط خراب نشه.خود من الان با اف ام ترانسمیتر آهنگ گوش میکنم یه فلش دو گیگ هم دارم که 380 تا آهنگ روشه لازم هم نیست مرتب این سی دی را در بیارم اون یکی را بزارم تو دستگاه.
چراغهای مه شکنش هم خوبه. باقیش همه بیخوده که با یکم خرج کردن میشه پرایدهای معمولی را بهتر از اینا حالش آورد.
تازه با یه ضربه کوچیک رنگ سپرش میره دیگه نمیشه نگاش کرد.

فکر میکنم نوع بنزین سوزش بیشتر از از 200-300 تومن از پرایدهای معمولی گرونتره.درسته؟


توی داشبوردش چراغ گذاشتند؟

Raminium2001
16 September 2008, 07:12 PM
این ماشین همونطور که دوستان گفتند جز چند تغییر ظاهری، هیچ فرقی با پراید معمولی نداره. این امکانات فضایی! هم که بعضی جاها میگن همش شایعه هست. ظاهرش و خصوصا نور آبی داخلش رو من یکی که نمی پسندم اصلا مناسب این ماشین کوچیک نیست.

darioush kabir
16 September 2008, 07:55 PM
اب شماها هم که همش بزنید تو سر این ماشین .به نظر من که به این بدیها هم نیست ولی اگر که هست بگید تا من سریع این ماشین رو ردکنم بره:icon_arro

hosseinabd
16 September 2008, 09:09 PM
به نظر من سایپا در صدد رفع نیاز سلیقه های مختلف بوده نه ارائه یک ماشین جدید.
حالا هر کسی بسته به سلیقش میتونه این خودرو رو خریداری کنه.

mil-i300
17 September 2008, 04:57 AM
يكي از فاميلامون ديروز صفرشو گرفته بود... سفيد...
از بقيه رنگهاش بهتر بود... ولي آنچنان فرقي با پرايد معمولي نداشت... فقط تو در ها يك روكش داشت و صفحه داشبورد عوض شده بود... با چراغ هاي عقب و جلو...!! از لحاظ ظاهري اينا فرقاش بود...
چراغ سقف هم ك تاخيري بود...
فكر كنم ميخواستن 206 توليد سايپا بزنن.... با طراحي و اتاق پرايد...!! :icon_surp

hosseinabd
17 September 2008, 07:28 AM
منم فکر کنم میخواستند طرح 206 رو روی پراید پیاده کنند ولی خیلی ناقص.

darioush kabir
18 September 2008, 12:22 PM
می خواستم بدونم توی سایت سایپا (saipagroup.ir)قتی وارد قسمت وضعیت خودرو مشتری میشوم خطا میدهد.
میخوام بدونم راهی برای فهمیدن اینکه وضعیت ماشین ما چطوری است وجود داره یا نه:icon_surp

moon_spell1363
28 September 2008, 05:14 PM
سلام
من حدود 1 ماهه که 132 گرفتم هر سوالی دارین بپرسین تا حدی که بتونم جواب میدم

hosseinabd
28 September 2008, 10:33 PM
ماشین چطور بوده؟
تا الان راضی هستی/تغییراتش هم برامون بنویس نسبت به پراید معمولی.

aquarium
2 October 2008, 02:00 AM
بابا به اون بدیها هم که میگید نشده من چند روز پیش مشکیشو تو نمایندگی دیدم چشممون که بهتر از معمولیش گرفته اینا . خلاصه یه چند وقت باشه جا میافته هنوز زوده مثل سمند که اوایل همین عیبا رو میگرفتند ولی الان ببینید چقدر طرفدار پیدا کرده . یا 206 sd که اونم رو به افزایشه !!!! به مرور زمان عادت میکنید به این شکل جدید ...
فقط یه سوال نوع بنزینیش آیا تولید میشه ؟؟؟

mehrdad_zero
2 October 2008, 02:35 PM
بله نوع بنزینیش هم تولید میشه ولی زیادی گرونه نسبت به پراید های معمولی.

moon_spell1363
3 October 2008, 02:21 AM
سلام
من چون قبلا پراید نداشتم نمی دونم تغییراتش چی بوده.
چیزایی که برام جالب بودن رو میگم
1-سیستم خنک کننده موتور خیلی خوب جواب میده
2-انژکتور زیمنس با مصرف بنزین پایین
3-مدل غربیلک فرمان مثل 141
4-یک ماهه اب رادیاتور کم کرده
5-جای مخزن ابپاش زیر مخزن کمکی رادیاتور هستش و اصلا نمیدونی کی خالی میشه
6-سیستم ایموبلایزر
7-سووچ ریموت دار
8-صندوق عقب با 3 حالت باز میشه سمت چپ فرمان با یه کلید(برقی) ...زیر صندلی راننده(مکانیکی)...با دکمه روی ریموت
9-جلوی دنده 2 تا جا لیوانی داره
10-رنگ پشت امپر ابی خوشرنگ هستش
11-تا الان 3000 تا روندم
12-کولر وقتی روشن میشه قدرت موتور رو می گیره ولی چون مدام اتوماتیک می کنه نمی ذاره افت سرعت و شتاب ناراحت کننده بشه
13-ترمزش مثل ترمز تریلی سوت میکشه مخصوصا وقتی زیاد اسفاده میشه
14-اگه یکی از درها نیم باز باشه موقع بستن دوباره باز میشن
15-عملکرد چراغ سقفی مثل پرشیا
16-منم ازش راضیم
17-7750000 برام تموم شد.
اگه کافی نبود بپرسین تا بگم

moon_spell1363
3 October 2008, 05:24 AM
یادم رفت بگم
ماشینو تو هر دندهای بزنی بدون ایکه گاز بدی خودش با حاقل سرعت همون دنده میره البته غیر از دنده 1

darioush kabir
3 October 2008, 12:20 PM
سلام
من چون قبلا پراید نداشتم نمی دونم تغییراتش چی بوده.
چیزایی که برام جالب بودن رو میگم
1-سیستم خنک کننده موتور خیلی خوب جواب میده
2-انژکتور زیمنس با مصرف بنزین پایین
3-مدل غربیلک فرمان مثل 141
4-یک ماهه اب رادیاتور کم کرده
5-جای مخزن ابپاش زیر مخزن کمکی رادیاتور هستش و اصلا نمیدونی کی خالی میشه
6-سیستم ایموبلایزر
7-سووچ ریموت دار
8-صندوق عقب با 3 حالت باز میشه سمت چپ فرمان با یه کلید(برقی) ...زیر صندلی راننده(مکانیکی)...با دکمه روی ریموت
9-جلوی دنده 2 تا جا لیوانی داره
10-رنگ پشت امپر ابی خوشرنگ هستش
11-تا الان 3000 تا روندم
12-کولر وقتی روشن میشه قدرت موتور رو می گیره ولی چون مدام اتوماتیک می کنه نمی ذاره افت سرعت و شتاب ناراحت کننده بشه
13-ترمزش مثل ترمز تریلی سوت میکشه مخصوصا وقتی زیاد اسفاده میشه
14-اگه یکی از درها نیم باز باشه موقع بستن دوباره باز میشن
15-عملکرد چراغ سقفی مثل پرشیا
16-منم ازش راضیم
17-7750000 برام تموم شد.
اگه کافی نبود بپرسین تا بگم


میگن که ecu را عوض کرده اند و مدل زیمنس گذاشته اند و به همین خاطر ماشین از سرعت و شتاب بیشتری برخوردار شده . ایا شما این را حس کرده اید:icon_evil

moon_spell1363
3 October 2008, 02:11 PM
در کل سرعت و شتاب مخصوصا 3 دنده اول واقعا زیاده ولی همونطوری که گفتم چون قبلا پراید نداشتم نمی دونم نسبت به قبل چه تفاوتی کرده.
بیشترین سرعتی که من با هر دنده رفتم
دنده 1 تا 40
دنده2 تا 60
دنده3 تا 100
دنده4 تا 110
دنده5 تا 140

mehrdad_zero
4 October 2008, 01:00 AM
بیشترین سرعتی که من با هر دنده رفتم
دنده 1 تا 40
دنده2 تا 60
دنده3 تا 100
دنده4 تا 110
دنده5 تا 140

یعنی اگه هر چی گازش بدی تندتر از این نمیره توی این دنده ها؟
چ.ن مثلا با دنده 3 میشه 70-80 تا هم رفت.

moon_spell1363
6 October 2008, 12:43 AM
اگه دقت کنین گفتم بیشترین سرعتی که من با هر دنده رفتم نه بیشترین سرعتی که ماشین می تونه بره.

darioush kabir
7 October 2008, 09:57 AM
ایا این سایپا سرموقع ماشین رو تحویل میده یا نه :icon_ques.اخه اینترنتی نوشتم چون فروش فوری نداشتند و باید 30 روزه تحویل بدهند یعنی 20 این ماه:icon_excl

mahmoud20
7 October 2008, 03:38 PM
moon_spell1363 فرمونش چه جوریه آیا می ارزه 250 تا بیشتر پول بدیم هیدرولیکش رو بگیریم ؟

aquarium
7 October 2008, 08:55 PM
بررسی و مشخصات کامل پراید ۱۳۲

http://www.saipacorp.com/fa/products/saipa132/picture/1.jpg



مشخصات فني موتور
قطر و كورس سيلندر :۸۳/۶ * ۷۱ ميليمتر
مدل : M13NI
نوع : ۴ سیلندر خطی
نسبت تراكم :1 : 9،7
تعداد سيلندر : 4 سيلندر
حجم موتور : 1323 سي سي
ظرفیت روغن موتوربا فیلتر : 3.4 لیتر


مشخصات فنی موتور در حالت بنزینی
سیستم سوخت رسانی : انژکتوری
حداكثر توان : hp/rpm 62.5/5500
حداكثر گشتاور : N.m/rpm 103.3/2800
ظرفيت باک : 37 لیتر


سيستم ترمز
نوع : هيدروليك بوستردار
ترمز جلو : ديسكي
ترمز عقب : كاسه اي


سيستم الكتريكي
باطري : 12V-50Ah
دينام : 12V-65A
استارت : 12V-0.85Kw


سيستم تعليق
اكسل جلو : مك فرسون + فنرلول
اكسل عقب : پيچشي + فنرلول


سيستم فرمان
نوع : دنده شانه اي
حداقل شعاع چرخش :4.55 متر


گيربكس
نوع : دستي- 5 دنده جلو + يك دنده عقب


مصرف بنزين (ليتر در 100 كيلومتر)
مصرف سوخت در سيكل برون شهري : 5،3
مصرف سوخت در سيكل شهري : 9،55
مصرف سوخت در سيكل تركيبي : 6،89
ظرفيت باك :37 ليتر

ابعاد (میلیمتر )

طول : 3952
عرض : 1605
ارتفاع : 1455


وزن
وزن خودرو بدون سرنشين : 850 كيلوگرم
وزن خودرو CNG : 920KG



رينگ و تاير
سايز تاير : 165.65R 13
نوع رينگ : فولادي
سايز رينگ : 13*4.5j


http://www.saipacorp.com/fa/products/saipa132/picture/New%20Image.JPG http://www.saipacorp.com/fa/products/saipa132/picture/IMG787.jpg

تجهيزات ايمني ، امكانات رفاهي
ريموت كنترل با قابليت باز کردن صندوق عقب - سيستم تهويه مطبوع - سيستم ضد سرقت (Immobilizer ) - سپر جلو و عقب همرنگ با بدنه - زه محافظ جانبي همرنگ بدنه - چراغ سقفي تايمردار - چراغ جلوجديد يكپارچه با چراغ راهنما - چراغ عقب جديد يكپارچه با چراغ مه شكن عقب - چراغ راهنماي روي گلگير - CD Player با قابليت پخش MP3 و سيستم راديو پخش 4 باندي مجهز به حافظه - سيستم قفل مركزي از هر دو درب جلو - درب بازكن برقي صندوق عقب - درب بازكن باك و صندوق عقب از داخل - جا ليواني روي كنسول جلو - جلو آمپر با طرح جديد و نور آبي - ساعت ديجيتال با نور آبي - آينه هاي جانبي تاشو با قابليت تنظيم از داخل - شيشه بالابر برقي درب هاي جلو - برف پاك كن شيشه جلو با قابليت تنظيم دور - شيشه شوي دو نازله - تريم داخلي با رنگ بندي جديد - رو دري و جيب طرح جديد - غربيلك فرمان با طرح جديدو قابليت تنظيم دور - سيستم خنك كاري بهبود يافته موتور مجهز به فن دو دور - كمربند ايمني جلو و عقب - چراغ خطر سوم - گرمكن شيشه عقب - دورسنج موتور - تنظيم خودكار موتور توسط ECU - چراغ هشدار دهنده عيب ياب موتور - سيستم اتوماتيك قطع كننده سوخت هنگام تصادف يا وارونگي - شيشه رنگي

http://www.myimagehosting.com/2220EUJzc-71166.pic


تجهیزات انتخابی
1-فرمان هيدروليك
2-چراغ مه شكن جلو
3-دوگانه سوز
4-رينگ آلومينيومي

مشخصات فني موتور در حالت گازسوز

سيستم سوخت رساني : Mixer
حداكثر توان : 5500Rpm /52hp
مصرف سوخت در سيكل تركيبي : 7M³/100Km
ظرفيت مخزن گاز : 48 ليتر
حداكثر پيمايش با گاز : 165 كيلومتر


نماي جلو و عقب اين خودرو (روي تصاوير كليك كنيد)
http://imagecloset.com/9/4c04a20fac4a1773ce420e806e1c141a/2002852493987655789_rs_thumb.gif (http://imagecloset.com/9/4c04a20fac4a1773ce420e806e1c141a/2002852493987655789_rs.jpg) http://imagecloset.com/9/65c3af3b73785e7b787afa394cbaad7a/2002867952011855915_rs_thumb.gif (http://imagecloset.com/9/65c3af3b73785e7b787afa394cbaad7a/2002867952011855915_rs.jpg)


طراحي سايپا 132ميتوانست خيلي از اين زيباتر باشد.در واقع طراحان اين مدل به دليل محدوديتهايي كه در كلاس اين گونه از خودروها وجود دارد نتوانسته اند آن طور كه بايد و شايد طراحي پرايد 132 را جذاب جلوه دهند!


به عنوان مثال طراحي جلوي اين خودرو ميتوانست به اين شكل باشد : -چراغ جلو بدون قوس –آينه هاي جانبي همرنگ بدنه –سپر ساده تر(بدون پروژكتور) -جلوپنجره متفاوت و جذاب تر...مانند تصوير زير


http://imagecloset.com/9/22e7daa79bbba88ef6c079862d1a22fe/4miq3y9%20copy_thumb.gif (http://imagecloset.com/9/22e7daa79bbba88ef6c079862d1a22fe/4miq3y9%20copy.jpg)


عقب خودرو هم اگر به اين شكل طراحي ميشد جذاب تر بود (البته به نظر من!)


http://imagecloset.com/9/e49289afcdb01f5e7dd92fcfc0cdd246/5z5sns9%20copy_thumb.gif (http://imagecloset.com/9/e49289afcdb01f5e7dd92fcfc0cdd246/5z5sns9%20copy.jpg)

منبع اين دو عكس : فروم مجله ماشين



منبع نوشته ها : bugatti.blogfa.com (http://bugatti.blogfa.com/)

Ahmadreza_b
7 October 2008, 09:10 PM
moon_spell1363 فرمونش چه جوریه آیا می ارزه 250 تا بیشتر پول بدیم هیدرولیکش رو بگیریم ؟

البته فرمون پرایدها همین طوری هم خیلی نرم و تیزه.
ولی خوب هیدرولیک بودن هم یک حسن محسوب میشه، به خصوص برای پارک دوبل و سر و ته کردن ماشین در کوچه ها و خیابون های تنگ. به نظر من هیدرولیک بگیرید.

k000m
8 October 2008, 11:55 AM
به عنوان مثال طراحي جلوي اين خودرو ميتوانست به اين شكل باشد : -چراغ جلو بدون قوس –آينه هاي جانبي همرنگ بدنه –سپر ساده تر(بدون پروژكتور) -جلوپنجره متفاوت و جذاب تر...مانند تصوير زير


http://imagecloset.com/9/22e7daa79bbba88ef6c079862d1a22fe/4miq3y9%20copy_thumb.gif (http://imagecloset.com/9/22e7daa79bbba88ef6c079862d1a22fe/4miq3y9%20copy.jpg)


عقب خودرو هم اگر به اين شكل طراحي ميشد جذاب تر بود (البته به نظر من!)


http://imagecloset.com/9/e49289afcdb01f5e7dd92fcfc0cdd246/5z5sns9%20copy_thumb.gif (http://imagecloset.com/9/e49289afcdb01f5e7dd92fcfc0cdd246/5z5sns9%20copy.jpg)


منبع اين دو عكس : فروم مجله ماشين



منبع نوشته ها : bugatti.blogfa.com (http://bugatti.blogfa.com/)

به نظره من طرحي كه شما گذاشين بسيار زيباتر از طرح 132 هستش :icon_cool

aquarium
9 October 2008, 12:09 AM
به نظره من طرحي كه شما گذاشين بسيار زيباتر از طرح 132 هستش :icon_cool

من این عکس رو از منبعش گرفتم . و منم اولین بار که این عکس رو دیدم . تو دلم گفتم خاک بر سره سایپا با این مهندسان نابغشون که سلیغه ایرانی رو اینطوری نشون میدن !!!!!!!!!!!!!!

darioush kabir
9 October 2008, 09:46 AM
من این عکس رو از منبعش گرفتم . و منم اولین بار که این عکس رو دیدم . تو دلم گفتم خاک بر سره سایپا با این مهندسان نابغشون که سلیغه ایرانی رو اینطوری نشون میدن !!!!!!!!!!!!!!

شما درست میگید:icon_surp اما اگه خودتون هم رئیس سایپا بودید هرگز این طراحی دومی را قبول نمی کردید و همون طراحی خودشون رو قبول میکردید:icon_coolچون طراحی شما برای ماشین خطوط منحنی زیاد ودر نتیجه هزینه ی بیشتر میاره پس اصلا در کشور ما که سازنده فقط به فکر جیب خودش است صرفه ی اقتصادی نداره یا اگر هم خواسته باشند که داشته باشه قیمت ماشین بسیار بیشتر از اینها خواهد بود:icon_razz

امين تندر
10 October 2008, 09:31 PM
132 مثل ريو مشكلات زيادي داره حتما ميدونيد ريو خيلي كمتر از اوني فكرشو ميكردن مورد استقبال قرار گرفت حتي با كم كردن قيمتشم نتونستن مشترياشو زياد كنن همسايه ما يه 132 خريد سپر جلوش گرفت به ديوار بعد رنگش پريد حالا اين همون رنگييه كه ميگن كوره ايه ؟ انگاري با دست رنگ شده بود

neda67
11 October 2008, 12:43 AM
دوستان من يدونه ثبت نام كردم تحويل آبان هنوز دعوت نامش نيومده به نظرتون دير نيست كمي

ealireza
11 October 2008, 10:30 AM
132 مثل ريو مشكلات زيادي داره حتما ميدونيد ريو خيلي كمتر از اوني فكرشو ميكردن مورد استقبال قرار گرفت حتي با كم كردن قيمتشم نتونستن مشترياشو زياد كنن همسايه ما يه 132 خريد سپر جلوش گرفت به ديوار بعد رنگش پريد حالا اين همون رنگييه كه ميگن كوره ايه ؟ انگاري با دست رنگ شده بود
عزیزم رنگ سپر که کوره ای نمیشه :icon_twis
ناسلامتی پلاستیکه ..:icon_roll


شما درست میگید:icon_surp اما اگه خودتون هم رئیس سایپا بودید هرگز این طراحی دومی را قبول نمی کردید و همون طراحی خودشون رو قبول میکردید:icon_coolچون طراحی شما برای ماشین خطوط منحنی زیاد ودر نتیجه هزینه ی بیشتر میاره پس اصلا در کشور ما که سازنده فقط به فکر جیب خودش است صرفه ی اقتصادی نداره یا اگر هم خواسته باشند که داشته باشه قیمت ماشین بسیار بیشتر از اینها خواهد بود:icon_razzدوست عزیز طرح ایشون یک پرس بیشتر لازم داره اونم برای فرو رفتگی پلاک هست
ضمنا اگه 132 اینجوری میزد شک نکن العان جای صبا 132 خریده بودم
صبا تحویل فوری 7480 دادن
متاسفانه ماشین هیچ جاش سالم نیست !!
از دستگیره در تا ...

تغییرات خیلی زیادی کرده

aquarium
13 October 2008, 07:49 AM
من که تجربه نشون داده هر چیزی که این مهندسهای ایرانی دستکاریش کردن . اصلا" مورده سلیغه ایرانی جماعت نبوده . حالا چطور مهندسهایی هستند اینا من نمیدونم . ( بجز سمند که اونم مگن طراحی اصلی ماله خاریهاست به نام ایرانیها )

Navid_Aref
16 October 2008, 12:52 AM
http://www.carnp.com/showimage.aspx?imagepath=/content/media/image/2008/10/13586_orig.jpg&mode=large (http://www.carnp.com/newsdetail-fa-1649.html)

aquarium
16 October 2008, 01:50 PM
این عکس که شما گذاشتی جلوش بد نشده ولی عقب ماشین که بدتر از نوعی شده که سایپا طراحی کرده ! ( البته نظر شخصیمه )
به نظر من ااین شکل عقب خیلی باکلاستر میشد ماشین ...


http://imagecloset.com/9/e49289afcdb01f5e7dd92fcfc0cdd246/5z5sns9%20copy_thumb.gif (http://imagecloset.com/9/e49289afcdb01f5e7dd92fcfc0cdd246/5z5sns9%20copy.jpg)

ali_fath
25 October 2008, 03:47 PM
دوستان نظرتون درمورد این طرحای من چیه ؟


http://i33.tinypic.com/2cftvtz.jpg


http://i37.tinypic.com/2i0w0ll.jpg




http://i36.tinypic.com/2i12y4p.jpg


http://i34.tinypic.com/33pd6bc.jpg




http://i37.tinypic.com/2wn8l1u.jpg


http://i35.tinypic.com/16husz.jpg

IRAN PARAST
27 October 2008, 11:35 AM
سلام دوستان

بنظر من از نظر شکل ظاهری بهتره ولی قیمتش خیلی بالاست

A_R_Z
27 October 2008, 02:06 PM
دوستان نظرتون درمورد این طرحای من چیه ؟


خیلی خوبه . معمولآ ترکیب رنگ سیاه تو ماشین هایه سفید خیلی خوب میشه . ولی کلآ طراحی های سایپا اینقدر ضعیفه که هر جور دست کاریش کنی بهتر از طرح خودش میشه .

ali_fath
9 November 2008, 09:35 PM
اينم يک سري عکس از 132 براي شما

http://www.tinypic.ws/files/t37ugycokcc358nj3io9_thumb.jpg (http://www.tinypic.ws/viewer.php?file=t37ugycokcc358nj3io9.jpg)
http://www.tinypic.ws/files/12200s3rwmvtg1msg7gd_thumb.jpg (http://www.tinypic.ws/viewer.php?file=12200s3rwmvtg1msg7gd.jpg)
http://www.tinypic.ws/files/1kjemytlisc5tgnmpi69_thumb.jpg (http://www.tinypic.ws/viewer.php?file=1kjemytlisc5tgnmpi69.jpg)
http://www.tinypic.ws/files/puj78yxzkn52nhq23jhz_thumb.jpg (http://www.tinypic.ws/viewer.php?file=puj78yxzkn52nhq23jhz.jpg)
http://www.tinypic.ws/files/njyane88de1sz5pfn965_thumb.jpg (http://www.tinypic.ws/viewer.php?file=njyane88de1sz5pfn965.jpg)
http://www.tinypic.ws/files/8in7t41ps2qoixu2km60_thumb.jpg (http://www.tinypic.ws/viewer.php?file=8in7t41ps2qoixu2km60.jpg)
http://www.tinypic.ws/files/l9bmkjeqzher2zrkufux_thumb.jpg (http://www.tinypic.ws/viewer.php?file=l9bmkjeqzher2zrkufux.jpg)
http://www.tinypic.ws/files/qjms9t71hdf8p68t5q9j_thumb.jpg (http://www.tinypic.ws/viewer.php?file=qjms9t71hdf8p68t5q9j.jpg)
http://www.tinypic.ws/files/t8ur8f3953qnb15g2pxc_thumb.jpg (http://www.tinypic.ws/viewer.php?file=t8ur8f3953qnb15g2pxc.jpg)
http://www.tinypic.ws/files/d7n74udgfi0xes3k18ss_thumb.jpg (http://www.tinypic.ws/viewer.php?file=d7n74udgfi0xes3k18ss.jpg)
http://www.tinypic.ws/files/b63fsqguea2c90oqrr60_thumb.jpg (http://www.tinypic.ws/viewer.php?file=b63fsqguea2c90oqrr60.jpg)
http://www.tinypic.ws/files/o84ff91lqgquashym5br_thumb.jpg (http://www.tinypic.ws/viewer.php?file=o84ff91lqgquashym5br.jpg)

Mr.Mohamad
19 November 2008, 01:22 PM
میگم دوستان کسی سایپا 132 زیتونیش رو دیده؟ اگه کسی بتونه عکس این رنگ از ماشین رو بزاره تا ما هم ببینینم ممنونش میشم.
البته من فکر میکنم بهتره که از هر رنگ 132 یه عکس از عقب و یه عکس از جلو بزاریم اینجا تا این تاپیک یکم جالبتر بشه.

amirvr14
24 November 2008, 06:41 PM
دوستان ما هم یکی ثبت تنام کردیم گفتن 30 روز کاری میدن،تو نمایندگیاش ضبطاش فرق داشت،البته پانل ضبط نبود اما خود ضبط نقره ای بود!!!
یه سوال دیگه ضبطای خودش فولدر هم نشون میدن و قابلیت جستجو بین فولدرهارو هم دارن؟

ali_fath
5 December 2008, 02:32 AM
آره نشون میدن اما من که اولین روز برام ضبطش خراب شد.
دز ضمن به ما گفتن سی روزه اما 20 روزه تحویل دادن

nikol86
5 December 2008, 10:03 AM
به نظر من يه عيب مهم طراحيه 132 همين جاي ارمشه من هيچ ماشينيو نديدم كه وسط صندوق عقبش مدلشو بنويسه!

abaratian
7 December 2008, 12:00 AM
عزیزم رنگ سپر که کوره ای نمیشه :icon_twis
ناسلامتی پلاستیکه ..:icon_roll


اتفاقا میشه! این کوره که میگن، کوره آجر پزی که نیست! 40 درجه دما داره!!

amirvr14
9 December 2008, 10:56 PM
آره نشون میدن اما من که اولین روز برام ضبطش خراب شد.
دز ضمن به ما گفتن سی روزه اما 20 روزه تحویل دادن

ممنون از جوابتتو نمايندگي كه گفتن اينجا بنويسه 30 روزه 40-45 روزه ميدن اما دوستم 141 رو 21 روزه گرفت گفت چون 141 بيشتر توليد ميشه تو انباراشون دارنو زودتر ميدن،132 رو بايد همون 40-45 روز صبر كني
راستي ضبط چه مشكلي پيدا كرد؟

ali_fath
10 December 2008, 01:35 PM
ممنون از جوابتتو نمايندگي كه گفتن اينجا بنويسه 30 روزه 40-45 روزه ميدن اما دوستم 141 رو 21 روزه گرفت گفت چون 141 بيشتر توليد ميشه تو انباراشون دارنو زودتر ميدن،132 رو بايد همون 40-45 روز صبر كني
راستي ضبط چه مشكلي پيدا كرد؟


خواهش ميکنم انشالله که زود ميدن ماشينو هرچي باشه

والله ضبطش روز اول سي دي گزاشتيم روش تا شب فرداش که سي دي توش ميزاشتيم روش خط مي افتاد خلاصه حالمان گرفته شد بعدشم رفتم يه پايونير 6000 گرفتم

راستي اينم بگم به شدت سيستم روي پرايد جواب ميده

mohammad_3250
11 December 2008, 07:04 PM
من يه پرايد صبا تحويل فوري ثبت نام كرده بودم كه امروز بعد از گذشتن 28 روز از نمايندگي بهم زنگ زدن و گفتن شركت فعلا رنگ نوك مدادي توليد نميكنه و گفتن چون وزارت صنايع به سايپا گفته كه بايد مواد اوليه اين رنگ رو تغيير بده و از اين حرفا .حالا شما بيا بجاش 132 بردار يا رنگ ماشينتو عوض كن منم گفتم فقط نوك مدادي رو مي خوام حالا موندم چكار كنم آيا اين قضيه درسته يا نه بعد يه 132 زيتوني رنگ تو نمايندگي بود كه خيلي چشم منو گرفته به نظر شما مي ارزه با 132 عوض كنم؟

ali_fath
12 December 2008, 01:52 AM
100 درصد دوست من
به چندتا دلیل

اول اینکه خودم این ماشینو خریدم و هرچی بهت بگم حرفی نیست که از دهن مردم شنیدم و خودم تجربه کردم

دوم: بزار دلایل ایمنی رو بگم. به علت اینکه کمربند ماشین مثل پژو تنظیم داره دیگه گردنتون رو موقع تصادف نمیشکنه
و بعد اینکه به دلیل تعبیه پروژکتور در عقب و جلوی ماشین و جاسازی دکمش دگه توی شمال و مناطق بد آب و هوا به مشکل بر نمیخورید(البته چراغ های اصلی ماشین هم به شدت بهتر شدن) فن ماشین دو دور شده یعنی چی؟ یعنی اینکه شما وقتی ماشین رو توی ظهر گرما میزارید میرید ماشین فن رادیاتور رو در حالت خاموش روشن میکنه و باعث میشه ماشین جوش نیاره.

حالا بریم سر بحث رفاهی که میشه
سوم: در نظر گرفتن چراغ تایمر دار که وقتی در رو باز کردید روشن میشه و بعد از چند ثانیه خاموش میشه دقیقا مثل عمکرد پژو 206 نکته فابل ارزش و ستایش دیگه توی 132 کلید ریموته اونه که بسیار قشنگه و علاوه بر خوشگلی کارایی هم داره اول اینکه قفل مرکزی رو بازو بسته میکنه و دوم اینکه صندوق عقب رو باز میکنه و بسیار خوبه. موضوع دیگه که میشه گفت رفاهیه دو نازله بودن آب پاشه شیشه هست که به خوبی شیشه اتومبیل شمارو میشوره

خوب بریم سراغ زیبایی که میشه
چهارم:چرغ های عقب و جلو ماشین پرنورتر و زیبا تر شدن سپرها همرنگ بدنه شدن و البته مهندسی ساخت اونا بهتر شده آخه خودم تصادف کردم دیاق جلوش بهتر شده و همینطور سپر
کاپوت و گلگیرای ماشین خیلی بهتر و امروزی تر شدن و موضوع دیگه رنگ صفحه کیلومتر، جلو داشبود، ساعت و ضبط هست که تا حالا کسی رو ندیدم که تو شب بشینه تو ماشینم بگه وای چه قشنگه.
رو دری های توی درها هم بد نیست از اون سادگی و خشکی در آورده طراحی در رو
کف پا هم دیگه لاستیک نیست و موکته که بهتر و زیباتره
بهترین پیشنهادم بهت خرید این ماشینه
امیدوارم خوشبخت باشی

ali_fath
12 December 2008, 03:05 AM
اونجا که گفتم کسی رو ندیدم بشینه تو ماشین بگه وای چه قشنگه اشتباه کردم ببخشید بخونیدش

کسی رو ندیدم بشینه تو ماشین نگه وای چه قشنگه

ASHKAN UNIX
16 December 2008, 02:40 PM
132 خیلی خوبه حرف نداره از صبا که خیلی بهتره من باهاش 300 تا پر کردم :icon_arro :icon_excl :icon_razz اونایی که دوست ندارن سوار نشن که هی ازش ایراد بگیرن فکر کردید اینجا دبی که با 8 میلیون بهتون تویوتا کمری بدن هر چند اینجام کمری میدن 50 میلیون :icon_sad: ولی خوب در یک کلام 132 برگرفته از هنر، تفکر و خلافیت ایرانی حالشو ببرید :icon_arro :icon_surp :icon_cry:

abbas123
17 December 2008, 01:38 AM
با درود

دوستانی که پراید 132 دارند لطف کنند از روکش صندلی هاش هم چند تا عکس بگذارند .

مثل اینکه اینبار بر عکس 141 و نسیم و صبا ، سایپا ولخرجی کرده و چند نوع روکش براش تدارک دیده .
البته فکر کنم .

من تا حالا فقط یک نوعش رو دیدم
اگر صاحبان 132 از روکش اصلی صندلی هاشون عکس بگذارند سپاسگذار می شوم .

هم دوستانی که جدید تحویل گرفته اند (می گیرند ) و هم انهائی که جزء سری های اول هستند .



با سپاس

ali_fath
18 December 2008, 12:56 AM
يه سري عکس از 132 خودم براتون ميزارم که اسپورتش کردم:icon_sad:

دوشتان حتمأ نظر بديد :icon_razz


http://i41.tinypic.com/30iym88.jpg


http://i43.tinypic.com/igjgoz.jpg

ali_fath
18 December 2008, 12:58 AM
http://i42.tinypic.com/25swo53.jpg


http://i43.tinypic.com/210g3de.jpg

ali_fath
18 December 2008, 01:00 AM
http://i43.tinypic.com/35k1nk1.jpg


http://i40.tinypic.com/23rk6e1.jpg

ali_fath
18 December 2008, 01:02 AM
http://i42.tinypic.com/2iqc1h5.jpg


http://i44.tinypic.com/wldg10.jpg

ali_fath
18 December 2008, 01:03 AM
http://i44.tinypic.com/x4i4ut.jpg

IRAN PARAST
18 December 2008, 09:17 AM
http://i44.tinypic.com/x4i4ut.jpg


درود بر شما

علی جان بسیار زیباست.....یادت رفته شماره پشتو پاک کنی

رینگای خوبی هم انداختی.....خوشرکاب باشه

ali_fath
2 January 2009, 07:07 PM
ممنون دوستم از نظرت یه سری دیگه عکس هم برای دوستان میزارم
البته تعجب نکنید از عکسا چون تخصص خودم عکاسیه. اما این اولین تجربه عکاسی از ماشینم بود( اونم ماشین خودم:icon_arro)

http://i43.tinypic.com/11bspy8.jpg

ali_fath
2 January 2009, 07:11 PM
http://i43.tinypic.com/15mn4tf.jpg

ali_fath
2 January 2009, 07:12 PM
http://i40.tinypic.com/ogzy3n.jpg

ali_fath
2 January 2009, 07:22 PM
http://i42.tinypic.com/1hfm7d.jpg

H_R_M
2 January 2009, 10:27 PM
ممنون بابت عكسها
شما چند وقته 132 دارين . آيا عيب و ايرادي نسبت به صبا مشاهده ميشه و به نظر خودتون عيب اين ماشين چي ميتونه باشه . البه خدا كنه قبلا تجربه رانندگي با صبا رو داشته باشيد

ali_fath
3 January 2009, 12:49 AM
سلام دوست عزیز والله ماشین از نظرم عیب خاصی نداره البته اگه پراید بودنشو فاکتور بگیریم و عیب ندونیم.
تجربه رانندگی با صبا رو داشتم میتونم بگم رانندگی با این بهتره تمام دلائل رو هم صفحات قبل گفتم که میتونید مطالعه کنید

amirvr14
3 January 2009, 04:13 PM
سلام دوستان
ما هم بالاخره بعد از 37 روز گرفتیمچی بگم که نگم بهتره!درب شاگرد باز نمیشه(رگلاژ میخواد),نور چراغها تنظیم نیست,ترمزها که نگو خودمو کشتم ترمزها قفل کنه با نهایت فشار کوبیدم رو ترمز قفل نشد که نشد،و از همه بدتر پمپ بنزین به طور وحشتناکی صدا میده،انگار اگزوز کنده باشه یا پمپ باز باشه داره دیوونم میکنه!!!ازش کاملا دل چرکینم!!!

H_R_M
26 January 2009, 11:18 PM
http://i42.tinypic.com/1hfm7d.jpg

دوست عزيز قيمت اين رينگها چنده ؟ و اگه فرمون هيدروليك باشه ضرري برا جلوبندي و فرمون نداره ؟

ali_fath
26 January 2009, 11:38 PM
320 تومن رینگ و 270 لاستیک کومهو 185 با فاق 60
منظورت اینه اگه ماشین هیدرولیک باشه این رینگا ضرری نداره

H_R_M
28 January 2009, 12:29 AM
در كل و هم برا هيدروليك

reza3132
29 January 2009, 12:56 AM
دمت گرم واقعا قشنگ شده

کلا چقدر خرجش شد میشه بگی چه کارهایی روش کردی؟

aminkhan2008
30 January 2009, 09:57 AM
اکثر عکسها باز نمیشه

reza3132
30 January 2009, 05:05 PM
اگه کسی میتونه از داخل 132 هم عکش بزاره ببینیم چه فرقی کرده

ممنون

takro
24 May 2009, 02:49 PM
http://i44.tinypic.com/x4i4ut.jpg

به نظر من اگه اینطوری باشه بهتره .
ارتفاعش یه کم زیاده و شیشه ها باید دودی بشه . نظر شما چیه؟
http://www.2ql.net/uploads/1243174236.jpg

ali_fath
24 May 2009, 04:31 PM
ممنون دوست عزیزم که وقت گذاشتی روی عکس ماشین. اون عکسا قدیمیه ماله اوایل خرید ماشینه حالا این عکسایی که میزارمو ببین اگه نگی ای والله خیلی نامردی(شوخی)

http://i43.tinypic.com/501hn7.jpg

http://i41.tinypic.com/ke6aaf.jpg

http://i40.tinypic.com/2ed8chu.jpg

http://i39.tinypic.com/i5su3p.jpg

http://i40.tinypic.com/11ki4r5.jpg

خوب بریم سراغ عکسای بعدی

http://i42.tinypic.com/oifaxe.jpg

http://i39.tinypic.com/2lkrazk.jpg

http://i39.tinypic.com/210wqv5.jpg

ضمنأ حرفه اصلیم عکاسیه اگر دوستان میبینن عکسا خوب در اومده (عجب خودستایی هستیم ها) واسه اونه

takro
25 May 2009, 12:40 PM
واقعاً عالی شده . :icon_excl:icon_sad: خیلی ناز شده .

takro
25 May 2009, 01:56 PM
میشه قیمت این جلو پنجره - چراغ جلو و بال عقب رو بهم بگید . ممنون میشم.:icon_excl

takro
25 May 2009, 02:07 PM
هرچی به این عکسها نگاه میکنم سیر نمیشم . واقعا حرف نداره . فقط کاشکی یه عکس از روبه رو بذاری که هر دوتا چراغ معلوم باشه .

amir_gamer
26 May 2009, 09:31 PM
فوق العادست...!

بهت تبریک میگم به خاطر داشتن یه همچین سلیقه ای...

ali_fath
27 May 2009, 01:20 AM
ممنون از تکرو و امیر عزیز برای اطلاع بیشتر و دقیقتر یه سری بزنید به این تاپیک (http://www.phalls.com/vbulletin/showthread.php?p=714259&posted=1)

ali_fath
27 May 2009, 02:02 AM
http://i40.tinypic.com/2uz84fr.jpg
اینم نمای جلوی ماشین