PDA

View Full Version : آخرین قيمت انواع خودرو سواري



صفحه ها : [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

سود انباشته
26 September 2006, 12:45 PM
سلام

در اين تاپيك قيمت اوناع خودروي سواري اعلام خواهد گرديد اميد است كه موجي رضايت بازديدكنندگان قرار گيرد.



http://h1.ripway.com/peugeot206/car.jpg

windows
26 September 2006, 03:26 PM
خودرو
نام خودرو توضيحات قيمت
سواري پرايد (صبا) فول سفيد 68،000،000
سمندlx خاكستري - مشكي 128،000،000
پرشيا بژ 150،000،000
پرشياelx نقره اي - خاكستري - بژ - مشكي 169،500،000
سواريRD سفيد - كولردار - هيدروليك 67،500،000
پژوglx مشكي متاليك 116،500،000
پژو206 تيپ6 اتوماتيك - بهترين رنگ 136،000،000
وانت پيكان سفيد 50،500،000
وانت پيكاپ دو كابين بهترين رنگ 24،000،000
سپندpk بهترين رنگ 50،000،000
رونيز بهترين رنگ 304،000،000
ماكسيما بهترين رنگ اتوماتيك 375،000،000
پرتون 4 درب بهترين رنگ اتوماتيك 145،500،000
پروتون 4 درب بهترين رنگ دنده اي 129،500،000
پروتون 5درب (ليفت بك) بهترين رنگ دنده اي 134،500،000
پرتون 5 درب (ليفت بك) بهترين رنگ اتوماتيك 149،500،000
سيناد يك رنگ بهترين رنگ -
سيناد دو رنگ بهترين رنگ -
وانت تك كابين مزدا بهترين رنگ 102،000،000
وانت دو كابين مزدا بهترين رنگ 118،000،000
سواري مزدا بهترين رنگ تيپ 2 2،045،000،000
سواري زانتيا سوپر دولوكس بهترين رنگ 230،000،000
پرايد141 بهترين رنگ روز متاليك 73،500،000
وانت نيسان بهترين رنگ 90،000،000
موسو فول اتوماتيك 434،000،000
موسو فول دنده اي 393،000،000
فولكس گل متاليك 126،000،000
هيوندا ورنا متاليك 127،500،000
MVM متاليك 72،500،000
ريو متاليك 114،500،000
بي ام و318آي متاليك دنده اي 36،500،000
بي ام و320آي اتوماتيك بدون سقف 47،000،000
بي ام و IE 90 325 متاليك فول كامل 605،000،000
بي ام و I 530 متاليك ساده در بازار موجود نيست
بي ام و I 630 فول سقف آهني 905،000،000
بي ام و I 730 متاليك 6سيلندر فول 89،500،000
بي ام و X3 ساده 300 سي سي 610،000،000
مرسدس بنز A متاليك 565،000،000
مرسدس بنز B متاليك 620،000،000
مرسدس بنز C 180 متاليك فول 52،000،000
مرسدس بنز C 200 ساده بدون سقف 530،000،000
مرسدس بنز E 200 متاليك 61،000،000
مرسدس بنز200clk متاليك دو درب 730،000،000
مرسدس بنز C 230 متاليك 4سيلندر 570،000،000
پاجرو بهترين رنگ دنده اي 477،000،000
پاجرو بهترين رنگ اتوماتيك 545،000،000
سواري مزدا بهترين رنگ تيپ 3 231،000،000
ماكسيما بهترين رنگ دنده اي 340،000،000
سرانزا بهترين رنگ 292،000،000
پژوgli نوك مدادي 101،000،000
سمند - -


سه شنبه، 4 مهر 1385 - 9/26/2006 2:24:47 PM


منبع : http://www.khabarkhodro.com

سود انباشته
4 October 2006, 06:04 AM
سلام

این جدول بر اساس اخرین قمیت در روز 11 مهر ماه 1385 تنظیم شده است.

http://h1.ripway.com/peugeot206/_new.jpg

hoaa
4 October 2006, 12:52 PM
دوستان تشكر
لطفا قيمت تويوتاها را اعلام كنيد.:byebye:

sepehr_sn
4 October 2006, 05:54 PM
لطف کنید آخرین قیمت روآ یا همون RDX

با تشکر ........

sajjadnegaresh
5 October 2006, 12:35 AM
قيمت تويوتا كمري 2007 ؟
قيمت سيتروئن C5 ؟

El Padrino.
11 October 2006, 08:50 PM
با سلام دوستان من یک تاپیک تشکیل دادم و سعی می کنم هر هفته قیمت ها رو از توی روزنامه ها اسکن کنم و بگذارم

http://i9.tinypic.com/2w3rq54.jpg

salar68
12 October 2006, 01:02 AM
سلام

حسن جان به این این همه اسکن کردن و دردسر و آمدن کیفیت پائین صفحه کافبیه به سایت بروید و عکس را از سایت خود دنیای اقتصاد بگذارید راحتره و با کیفیت تر مثل مورد زیر :!

http://i9.tinypic.com/2wp314k.jpg

سایت منبع :
http://www.donya-e-eqtesad.com

شاهین سرشار
13 October 2006, 05:00 PM
قیمت ریو چنده ؟

سود انباشته
13 October 2006, 07:49 PM
فقط خواهشمند هست وقتی که هر بار جدول جدیدی گذاشته میشه تاریخ به هجری شمسی درج گردد.



قیمت ریو چنده ؟

همانطوری که در جدول مشاهده میکنید:
11 میلیون 350 هزار تومان تا 11 میلیون 450 هزار تومان هست.

پس بهتر بود که قبل از ایجاد پست یه نگاهی به جدول مینداختی.

the end
15 October 2006, 05:45 PM
قیمت سونوتا 2.4 - Bmw 318 , 320 ؟؟؟؟

Abolfazl2006_p
15 October 2006, 07:22 PM
قیمت سونوتا 2.4 - Bmw 318 , 320 ؟؟؟؟

BMW 318: 36500000
BMW320: 47000000
سوناتا:؟:icon_mrgr

شاهین سرشار
16 October 2006, 09:05 PM
قیمت جدید نوریانی

بی ام و 318 5/44
320 5/62
سوناتا 2400 سی سی تیپ 1 500/31
تیپ 2 500/34
تیپ A1 ( اتوماتیک ) 500/36
3300 سی سی اتوماتیک 000/40

سود انباشته
28 October 2006, 08:55 AM
ركود در بازار خودرو
طبق آخرين قيمت بازار خودرو كه هر هفته توسط اتحاديه صنف دارندگان نمايشگاه‌ها و فروشندگان اتومبيل تهران ارائه مي‌شود، اين هفته نيز مانند هفته گذشته بازار خودرو با ركود قيمت روبه‌رو بوده است.
بسياري از كارشناسان معتقدند كه ركود چند هفته گذشته بازار خودرو با پايان ماه مبارك رمضان به اتمام مي‌رسد و بازار خودرو مجددا به وضعيت گذشته خود باز خواهد گشت.
ولي قديمي ريخته‌گر، رييس اتحاديه نمايشگاه‌داران افت قيمت را در ماه‌هاي مهر، آبان و آذر طبيعي مي‌داند و مي‌گويد: هرساله با شروع فصل پاييز و زمستان قيمت خودرو تاحدودي با كاهش روبه‌رو و مشكل عرضه و توزيع در بازار برطرف مي‌شود و طي اين مدت نيز افزايش قيمتي نخواهيم داشت.
وي معتقد است كه با پايان اين فصل بازار خودرو مجددا با افزايش قيمت و مشكل توزيع‌ روبه‌رو مي‌شود و با توجه به تعهداتي كه از سوي خودروسازان درخصوص تعويض 250هزار خودروي فرسوده داده شده، پيش‌بيني مي‌شود كه اين افزايش قيمت و مشكل توزيع در بازار نسبت به سال گذشته افزايش يابد و بازار با مشكل بيشتري روبه‌رو شود.</B>




http://www.donya-e-eqtesad.com/News/1087/16-02.jpg

سود انباشته
20 November 2006, 10:11 AM
سلام

نرخ انواع خودرو در نمايشگاه‌هاي سطح شهر

دوشنبه 29 آبان 1385

http://www.donya-e-eqtesad.com/News/1107/31-05.jpg
http://www.donya-e-eqtesad.com/News/1107/31-06.jpg

سود انباشته
22 November 2006, 10:31 AM
سلام

نرخ انواع خودرو در نمايشگاه*هاي سطح شهر

30 ابان 1385


http://www.donya-e-eqtesad.com/News/1109/31-05.jpghttp://www.donya-e-eqtesad.com/News/1109/31-04.jpg

احسان خان
22 November 2006, 02:10 PM
لطفاً قیمت خودروهای وارداتی رو هم بذارید

EhsanZ
26 November 2006, 11:32 PM
لطفآ يكي اگه امار جديدي از قيمت ها داره بزاره.مخصوصآ ماشيناي ايران خودرو كه بي خودي بالا رفتن.

سود انباشته
27 November 2006, 01:50 PM
نرخ انواع خودرو در نمايشگاه‌هاي سطح شهر


در 5 اذر 1385 قیمت اوناع خودرو سواری و وانت در بنگاه ها به شرح زیر بوده است:

http://www.donya-e-eqtesad.com/News/1113/31-04.jpg
http://www.donya-e-eqtesad.com/News/1113/31-05.jpg

john123
27 November 2006, 09:16 PM
اطلاعي در مورد قيمت L90 با آپشن هاي مختلف هست؟

علی م
28 November 2006, 12:53 PM
قیمت گل الان چنده ( بعضی جاها زده 129000000 بعضی جا ها 14000000) کدوم درسته ؟ کسی می دونه قیمت کارخونه الان چنده

سود انباشته
3 December 2006, 12:25 AM
http://www.donya-e-eqtesad.com/News/1118/31-03.jpg

EhsanZ
6 December 2006, 12:38 AM
چرا ليست قيمتها قابل ديدن نيست؟

سود انباشته
6 December 2006, 01:09 AM
چرا ليست قيمتها قابل ديدن نيست؟

شما باید کمی صبر کنید تا عکس ها لود شوند.

در صورتی که عکس مورد نظر ظاهر نگردید برای روی علامت ضربدری مه به جای عکس ظاهر گردیده است کلیک راست کن و شو پیکچر را بزن.

یا اینکه دوباره کلید F5 را فشار بده.

gongsta_021
6 December 2006, 01:12 AM
باید کمی صبر کنی بعدش میتونی ببینی

سود انباشته
7 December 2006, 10:47 AM
«روا» باز هم با كمبود در بازار مواجه شد



پس از افزايش قيمت پژو روا در هفته‌هاي گذشته، طي هفته جاري نيز، اين خودرو علاوه بر افزايش قيمت با كاهش توليد و كمبود توزيع در بازار روبه‌رو بود.</B>
مهدي قاسمي، مدير بازاريابي ايران‌‌خودرو، دليل كمبود اين خودرو را تقاضاي بالا براي خريد و حجم بالاي تقاضا براي جايگزيني اين خودرو با خودروهاي فرسوده عنوان كرده و مي‌افزايد: ظرفيت پيش فروش روا تا خرداد سال آينده تكميل شده و همچنين بيش از 120هزار نفر از متقاضيان طرح نوسازي خودروهاي فرسوده خواهان جايگزيني خودروي خود با اين خودرو هستند.
بر خلاف گفته‌هاي قاسمي كه دليل كمبود اين خودرو را تقاضاي بالا براي خريد اين خودرو عنوان مي‌كند، بسياري از فعالان بازار خودرو دليل كمبود اين خودرو را در بازار به وجود آمدن نقص فني و استفاده از قطعه نامرغوب در سري اول خودروهاي توليد شده عنوان مي‌كنند.
فعالان بازار خودرو مي‌گويند: پژو روا طي هفته‌هاي گذشته 180هزار تومان افزايش قيمت داشته و به دليل به وجود آمدن مشكل در سرسيلندر سري اول و استفاده از سرسيلندر آلومينيومي كه در مقابل حرارت ذوب مي‌شد توليد اين خودرو در بازار با كاهش روبه‌رو بود. قيمت نمايندگي پژو روا، 7ميليون و 700هزار تومان از سوي ايران‌‌خودرو اعلام شد، ولي اين خودرو در بازار 8ميليون و 250 الي 8ميليون و 300هزار تومان به فروش مي‌رسد.
به گفته برخي ديگر از كارشناسان علاوه بر پژو روا، طي هفته‌هاي گذشته ماكسيما نيز به دليل اشباع بازار به دليل واردات خودرو، بدقولي و عدم تعهد كارخانه توليدكننده اين خودرو نيز با كمبود در بازار روبه‌رو بوده است.
يكي ديگر از فعالان بازار خودرو مي‌گويد: مسوولان اعلام كرده‌اند كه سمند تا خردادماه سال 86 پيش‌فروش شده است كه اين امر موجب شده اين خودرو در بازار با مشكل توزيع روبه‌رو شود و باز هم شاهد افزايش قيمت اين خودرو باشيم. فعالان بازار خودرو قيمت پژو 405 را 12ميليون و 100هزار تومان اعلام كردند. همچنين پژو 206 تيپ 2 با قيمت 11ميليون تومان، سمند معمولي 11ميليون و 500هزار تومان به فروش مي‌رسد.
از طرفي نيز، پرايد هاچ‌بك متاليك 7ميليون و 400هزار تومان و پرايد صندوق‌دار 7ميليون و 50هزار تومان فروخته مي‌شود. پرايد هاچ‌بك معمولي 6ميليون و 930هزار تومان و پرايد صندوق‌دار معمولي نيز 7ميليون و 130هزار تومان در بازار عرضه مي‌شود.
-------------------------

قيمت انواع خودرو در نمايشگاه‌هاي سطح شهر

16 اذر 1385



قيمت خودرو‌هاي زير اعلام شده توسط نمايندگي‌هاي فروش است.اين قيمت‌ها با نرخ اعلام شده خودرو از كف و حاشيه بازار توسط اتحاديه در حدود 2 تا 5درصد تفاوت دارد.</B>
فروشندگان خودرو در سطح شهر نيز خودرو‌هاي موجود در بازار را با توجه به هزينه‌هاي جانبي مانند به نام زدن سند و... حدود 3درصد گران‌تر از نمايندگي‌ فروش و حدود 5 تا 10درصد بالاتر از قيمت اتحاديه به فروش مي‌رسانند.
يكي از فروشندگان خودرو علت اين امر را دست اول بودن كارتكس سند خودرو در نمايشگاه‌هاي خودرو و نمايندگي‌هاي فروش و دست‌دوم بودن اين اسناد در اتحاديه اعلام كرد.
http://www.donya-e-eqtesad.com/News/1122/31-03.jpg


</B>

سود انباشته
9 December 2006, 01:02 AM
قيمت انواع خودرو در نمايشگاه‌هاي سطح شهر
قيمت خودرو‌هاي زير اعلام شده توسط نمايندگي‌هاي فروش است.اين قيمت‌ها با نرخ اعلام شده خودرو از كف و حاشيه بازار توسط اتحاديه در حدود 2 تا 5درصد تفاوت دارد.
فروشندگان خودرو در سطح شهر نيز خودرو‌هاي موجود در بازار را با توجه به هزينه‌هاي جانبي مانند به نام زدن سند و... حدود 3درصد گران‌تر از نمايندگي‌ فروش و حدود 5 تا 10درصد بالاتر از قيمت اتحاديه به فروش مي‌رسانند.
يكي از فروشندگان خودرو علت اين امر را دست اول بودن كارتكس سند خودرو در نمايشگاه‌هاي خودرو و نمايندگي‌هاي فروش و دست‌دوم بودن اين اسناد در اتحاديه اعلام كرد.
</B>




http://www.donya-e-eqtesad.com/News/1123/31-05.jpg

سود انباشته
12 December 2006, 11:58 PM
قيمت انواع خودرو در نمايشگاه‌هاي سطح شهر

21 اذر 1385

قيمت خودرو‌هاي زير اعلام شده توسط نمايندگي‌هاي فروش است.اين قيمت‌ها با نرخ اعلام شده خودرو از كف و حاشيه بازار توسط اتحاديه در حدود 2 تا 5درصد تفاوت دارد.
فروشندگان خودرو در سطح شهر نيز خودرو‌هاي موجود در بازار را با توجه به هزينه‌هاي جانبي مانند به نام زدن سند و... حدود 3درصد گران‌تر از نمايندگي‌ فروش و حدود 5 تا 10درصد بالاتر از قيمت اتحاديه به فروش مي‌رسانند.
يكي از فروشندگان خودرو علت اين امر را دست اول بودن كارتكس سند خودرو در نمايشگاه‌هاي خودرو و نمايندگي‌هاي فروش و دست‌دوم بودن اين اسناد در اتحاديه اعلام كرد.

http://www.donya-e-eqtesad.com/News/1127/31-04.jpg

http://www.donya-e-eqtesad.com/News/1127/31-05.jpg

saeedmogadamy
16 December 2006, 05:47 PM
سلام من امروز قیمت گرفتم از بنگاه در تبریز اینارو گفت چرا فرق داره:؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
405 نقره ای 11850000
سمندlx 13100000

پارس 1545000
چرا پایین میگن؟
پرسیدم سمند سال گفت 85 است
همه اینا صفر بودن ها!!!!!!!!!!!!!!

سود انباشته
19 December 2006, 11:01 AM
با توجه به سیر عظیم درخواست و پیغامهای خصوصی بالاخره مجبور شدم که قیمت خودروهای وارداتی را اعلام کنم.



دوستان تشكر
لطفا قيمت تويوتاها را اعلام كنيد.:byebye:



قيمت تويوتا كمري 2007 ؟
قيمت سيتروئن C5 ؟



قیمت سونوتا 2.4 - Bmw 318 , 320 ؟؟؟؟


http://h1.ripway.com/peugeot206/GHEYMAT/1385-9-27_car01.jpg
http://h1.ripway.com/peugeot206/GHEYMAT/1385-9-27_car02.jpg

http://h1.ripway.com/peugeot206/GHEYMAT/1385-9-27_car03.jpg

قيمت بازار انواع خودرو اعلام شده از سوي اتحاديه صنف دارندگان نمايشگاه‌ها و فروشندگان اتومبيل شهر تهران


http://h1.ripway.com/peugeot206/GHEYMAT/1385-9-27_car04.jpg

amir_CLK500
19 December 2006, 03:38 PM
باورم نمیشه bmw 530 انقدر ارزون شده باشه یا همون پرادو فول شش سیلندر شده باشه 50 تومن!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
سود انباشته جان مطمئنی قیمتا واقعیه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
اگه اینجور باشه کمری کارکرده تمیز 20 تومن میشه خرید!!

سود انباشته
19 December 2006, 04:00 PM
باورم نمیشه bmw 530 انقدر ارزون شده باشه یا همون پرادو فول شش سیلندر شده باشه 50 تومن!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
سود انباشته جان مطمئنی قیمتا واقعیه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
اگه اینجور باشه کمری کارکرده تمیز 20 تومن میشه خرید!!
سلام
این قیمت ها صحیح میباشد(جهت صحت قیمت از نمایندگی خودروهای وارداتی تحقیق میتونید بکنید تلفن نماینده TOYATOدر ایران 02177335001)
قیمت خودروهای وارداتی نسبت به سال گذشته بین 30 الی 50 درصد با افت قیمت مواجه گردیده است.

احسان خان
19 December 2006, 05:01 PM
قیمت خودروهای وارداتی نسبت به سال گذشته بین 30 الی 50 درصد با افت قیمت مواجه گردیده است.

بعضی از قیمتا خیلی پایین بود.

این کاهش قیمت برای چیه؟

باز هم روند نزولی داره یا خیر؟

amir_CLK500
20 December 2006, 03:22 PM
واقعا وحشتناکه اون بابایی که 160 تومن پول cls میده و الان نوش شده 100 تومن!!!!یعنی 60 ملیون افت قیمت و 20 ملیون افت مدل!!!!واقعا چه پولهایی که اینجوری از دست نمیرن.
تعرفه واردات امسال دوباره 10 درصد کم میشه و باز میخوره تو سر اینا.

saeedmogadamy
20 December 2006, 03:43 PM
سلام من امروز قیمت گرفتم از بنگاه در تبریز اینارو گفت چرا فرق داره:؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
405 نقره ای 11850000
سمندlx 13100000

پارس 1545000
چرا پایین میگن؟
پرسیدم سمند سال گفت 85 است
همه اینا صفر بودن ها!!!!!!!!!!!!!!

سود انباشته
21 December 2006, 12:21 AM
توجه مهم: از این به بعد بنا به درخواست های مکرر بعضی از اعضای محترم تالار گفتمان تا حد امکان قیمت خودرو های وارداتی نیز ذکر خواهد شد.

قيمت بازار انواع خودرو اعلام شده از سوي اتحاديه صنف دارندگان نمايشگاه‌ها و فروشندگان اتومبيل شهر تهران

29 اذر 1385


http://www.donya-e-eqtesad.com/News/1134/31-03.jpg

kousha
21 December 2006, 03:35 PM
قیمت azera se
و azera limited 3.8 ؟؟؟؟؟

kousha
21 December 2006, 03:39 PM
قیمت azera se
و azera limited 3.8 ؟؟؟؟؟

Artemis
21 December 2006, 04:06 PM
قیمت سیتروئن c5 وارداتی توسط سایپا 38 میلیون تومان است.

sinad2
25 December 2006, 11:42 AM
3/10/85 :
قيمت خودرو در بازار در چند روز اخير به دليل نوسان در عرضه و تقاضا با قيمت كارخانه متفاوت شده است.
قيمت كارخانه و شركت‌هاي مادر طي چند روز اخير با توجه به نوسانات ايجاد شده در بازار تفاوت يافته است؛ به طوري كه پرايد توسط كارخانه هفت ميليون و 130 هزار تومان به فروش مي‌رسد؛ اما در بازار آزاد قيمت اين خودرو به شش ميليون و 900 هزار تومان رسيده است كه نشان دهنده افزايش عرضه و كاهش تقاضا براي اين خودرو است؛ به طوري كه قيمت اين خودرو كه قرار است در سال جاري بيش از 430 هزار دستگاه از آن ساخته شود 200 هزار تومان كاهش يافته است.
از طرفي با كاهش عرضه سمند به دليل افزايش تقاضا و همچنين صادرات اين خودرو، قيمت كارخانه‌يي سمند 11 ميليون و 250هزار تومان است كه فعلا فروش فوري آن انجام نمي‌شود و در بازار آزاد نيز قيمت اين خودرو 11 ميليون و 800 هزار تومان شده است كه نسبت به ماه‌هاي گذشته افزايش بها را نشان مي‌دهد.
از طرفي پژو 405 كه توسط كارخانه 12 ميليون و 100 هزار تومان قيمت‌گذاري شده است، در بازار آزاد به قيمت 11 ميليون و 900 هزار تومان به فروش مي‌رسد كه نشان‌دهنده كاهش تقاضا و كاهش 200 هزار توماني قيمت اين خودرو است. به هر حال به نظر مي‌رسد مساله آتش‌سوزي اين خودرو بر روي اين موضوع بي‌تاثير نبوده است.
در بازار خودرو همچنين پژو 206 تيپ دو با قيمت 11 ميليون تومان به فروش مي‌رسد كه نسبت به قبل 100 هزار تومان افزايش قيمت را نشان مي‌دهد.
از سوي ديگر پژو پارس، پژو پارس ELX و سمند LX به ترتيب 15 ميليون و 500 هزار تومان، 18 ميليون و 100 هزار و 13 ميليون و 350 هزار معامله مي‌شوند. به نظر مي‌رسد كه وارد نشدن مگان به عنوان رقيب سرسخت پژو پارس ELX سبب افزايش قيمت اين خودرو شده است. البته عدم ورود مگان موجب كاهش رقابت در بازار خودروهاي با قيمت بين 15 تا 25 ميليون تومان نيز شده است و در نتيجه‌ي آن قيمت زانتيا هم افزايش يافته و در ارزان‌ترين مدل آن با قيمت 23 ميليون و 600 هزار تومان معامله مي‌شود.
ريو هم در بازار با قيمت 11 ميليون و 750 هزار تومان به فروش مي‌رسد.

*علی*
25 December 2006, 08:14 PM
قیمت azera se
و azera limited 3.8 ؟؟؟؟؟

hyundai azera limited موتور 3800 سی سی
واردات شخصی 52 تا 54 میلیون تومان ( قیمت جهانی 27135 دلار)
http://www.hyundaiusa.com/vehicle/azera/trim/comparetrim.aspx (http://www.hyundaiusa.com/vehicle/azera/trim/comparetrim.aspx)

hyundai azera se موتور 3800 سی سی
واردات شخصی48 تا 49 میلیون تومان ( قیمت جهانی 24535 دلار )
http://www.hyundaiusa.com/vehicle/azera/trim/comparetrim.aspx

hyundai azera موتور 3300 سی سی
واردات شخصی 38 تا 40 میلیون تومان

سود انباشته
26 December 2006, 03:00 PM
قيمت بازار انواع خودرو وارداتی اعلام شده از سوي اتحاديه صنف دارندگان نمايشگاه‌ها و فروشندگان اتومبيل شهر تهران



http://www.donya-e-eqtesad.com/News/1138/31-03.jpg

Abolfazl2006_p
26 December 2006, 06:40 PM
تهران بزرگ ، خبرگزاري جمهوري اسلامي ‪۸۵/۱۰/۰۵‬


اتحاديه صنف دارندگان نمايشگاه‌ها و فروشندگان خودرو تهران روز سه‌شنبه قيمت انواع خودروي صفر كيلومتر توليد داخل را به اين ترتيب اعلام كرد.::icon_mad:
نام و مشخصات خودرو رنگ قيمت فروش در بازار ميليون ريال سواري ‪ ۱۶۰۰‬ار دي يشمي با كولر و هيدروليك ‪ ۶۷/۵‬تا ‪۶۸‬ سواري ‪ ۱۶۰۰‬ار دي سفيد با كولر و هيدروليك ‪ ۶۷‬تا ‪۶۷/۵‬ سواري ‪ ۱۶۰۰‬ار دي طوسي با كولر و هيدروليك ‪ ۶۷‬تا ‪۶۷/۵‬ سواري ‪ ۱۶۰۰‬ار دي عدسي با كولر و هيدروليك ‪ ۶۷‬تا ‪۶۷/۵‬ سواري ‪ ۱۶۰۰‬ار دي يشمي متاليك جديد ‪۷۱‬
سواري ‪ ۱۶۰۰‬ار دي نقره‌اي و دودي متاليك جديد ‪۷۳‬

سواري پژو‪ ۱۸۰۰‬جي‌ال‌ايكس نقره‌اي بژ ‪ ۱۱۷‬تا ‪۱۱۷/۵‬ سواري پژو‪ ۱۸۰۰‬جي‌ال‌ايكس مشكي ‪ ۱۱۵/۵‬تا ‪۱۱۶/۵‬ سواري پژو‪ ۱۸۰۰‬جي‌ال‌ايكس عنابي ‪ ۱۱۳/۵‬تا ‪۱۱۴‬
سواري پژوپارس پرشيا نقره‌اي، بژ ‪ ۱۴۹‬تا ‪۱۵۰‬ سواري پژو پارس پرشيا مشكي ‪ ۱۵۰‬تا ‪۱۵۱‬
سواري پژو پارس اي‌ال‌ايكس نقره‌اي ، بژ ، خاكستري ‪ ۱۶۹‬تا ‪۱۶۹/۵‬
سواري پژو ‪ ۲۰۶‬تيپ ‪ ۲‬نقره‌اي ، مشكي، خاكستري، بژ ‪ ۱۰۳‬تا ‪۱۰۳/۵‬ سواري پژو ‪ ، ۲۰۶‬تيپ ‪ ۶‬نقره‌اي ، مشكي ، خاكستري، بژ ‪ ۱۳۵‬تا ‪۱۳۶‬
پژو جي ال‌اي نوك مدادي ‪ ۱۰۰‬تا ‪۱۰۱‬ پژو جي ال‌اي ساير رنگها ‪ ۹۹‬تا ‪۱۰۰‬
سمند خودرو ملي نقره‌اي خاكستري بژ ‪ ۱۰۸‬تا ‪۱۰۹‬ سمند خودرو ملي مشكي ‪ ۱۰۶/۵‬تا ‪۱۰۷‬ سمند خودرو ملي خاكستري،مشكي، بژ ال‌ايكس ‪ ۱۲۷‬تا ‪۱۲۸‬
پيكان انژكتوري سفيد ‪ ۶۲‬تا ‪۶۳‬ وانت پيكان سفيد ‪ ۴۹/۵‬تا ‪۵۰/۵‬
وانت پيكاپ دو كابين بهترين رنگ ‪ ۲۳۵‬تا ‪۲۴۰‬
سواري سپند پي كي بهترين رنگ ‪ ۴۹/۵‬تا ‪۵۰‬
رونيز بهترين رنگ ‪ ۳۰۳‬تا ‪۳۰۴‬
ماكسيما بهترين رنگ اتوماتيك ‪ ۳۷۰‬تا ‪۳۷۵‬ ماكسيما بهترين رنگ دنده‌اي ‪ ۳۳۵‬تا ‪۳۴۰‬
سرانزا بهترين رنگ متاليك ‪ ۲۹۰‬تا ‪۲۹۲‬
وانت تك كابين مزدا بهترين رنگ ‪ ۱۰۱‬تا ‪۱۰۲‬ وانت دوكابين مزدا بهترين رنگ ‪ ۱۱۷‬تا ‪۱۱۸‬
سواري مزدا بهترين رنگ تيپ ‪ ۲۰۴ ۲‬تا ‪۲۰۴/۵‬ سواري مزدا بهترين رنگ تيپ ‪ ۲۳۰ ۳‬تا ‪۲۳۱‬
پاجرو بهترين رنگ دنده‌اي ‪ ۴۷۰‬تا ‪۴۷۷‬ پاجرو بهترين رنگ اتوماتيك ‪ ۵۴۰‬تا ‪۵۴۵‬
سواري پرايد صبا فول جي تي ايكس سفيد ‪ ۶۷/۵‬تا ‪۶۸‬ سواري پرايد صبا فول جي تي ايكس نقره‌اي متاليك ‪ ۶۸/۵‬تا ‪۶۹‬ سواري پرايد صبا فول جي تي ايكس يشمي متاليك ‪ ۶۸‬تا ‪۶۹/۵‬ سواري پرايد صبا فول جي تي ايكس قرمز متاليك ‪ ۶۹‬تا ‪۷۰‬ سواري پرايدنسيم فول دي ام سفيد ‪ ۶۶/۵‬تا ‪۶۷‬ سواري پرايدنسيم فول دي ام نقره‌اي متاليك ‪ ۶۸‬تا ‪۶۸/۵‬ سواري پرايد نسيم فول دي ام يشمي ‪ ۶۷‬تا ‪۶۷/۵‬ سواري پرايد نسيم فول دي ام قرمز متاليك ‪ ۶۷‬تا ‪۶۷/۵‬ سواري پرايد نسيم فول دي ام يشمي، روغني ‪ ۶۶/۵‬تا ‪۶۷‬
پرايد ‪ ۱۴۱‬سايپا بهترين رنگ روز ‪ ۷۳‬تا ‪۷۳/۵‬
سواري زانتياسوپردولوكس بهترين رنگ ‪ ۲۲۸ ۲۰۰۰‬تا ‪۲۳۰‬
وانت نيسان بهترين رنگ ‪ ۸۹‬تا ‪ ۹۰

منبع:
http://www.irna.ir/fa/news/view/menu-150/8510055042155559.htm

سود انباشته
27 December 2006, 06:18 AM
قيمت بازار انواع خودرو اعلام شده از سوي اتحاديه صنف دارندگان نمايشگاه‌ها و فروشندگان اتومبيل شهر تهران


6 دی 1385



http://www.donya-e-eqtesad.com/News/1139/31-03.jpg

سود انباشته
31 December 2006, 10:34 AM
نبض بازار خودروهاي گران كشور در دست آلمان


اينكه در بين خودروهاي وارداتي، گران‌ترين خودرو با چه قيمتي از كدام شركت در بازار خودرو ايران عرضه مي‌شود، سوالي است كه پاسخ آن را تنها تعداد معدودي از نمايشگاه‌داران اتومبيل مي‌دانند.
نكته جالب اينكه قيمت‌هاي اعلام شده اتحاديه صنف فروشندگان و نمايشگاه‌داران اتومبيل براي اين نوع خودروها با قيمت نمايشگاه‌‌ها اختلاف ميان بسيار زيادي دارد.



خودرو مرسدس بنز S350 مدل 2007 گران‌ترين خودروي بازار ايران
گران‌ترين خودروهاي وارداتي در كشور
به عنوان مثال خودروي مرسدس بنزS350 مدل 2007(متاليك فول اتاق جديد) به عنوان گران‌ترين خودروي حاضر در بازار خودروهاي وارداتي كشور از سوي اتحاديه 140ميليون تومان قيمت‌گذاري شده، اين در حالي است كه خبرنگار ما پس از حضور در برخي از نمايشگاه‌هاي تهران گزارش مي‌دهد اين خودرو از سوي نمايشگاه‌داران در نوع معمولي 190ميليون و در نوع فول آپشن 210ميليون تومان قيمت دارد. بنابراين ديده مي‌شود كه قيمت اعلام شده توسط اتحاديه با آنچه در بازار است 50 تا 70ميليون تومان اختلاف قيمت دارد.
پس از خودرويمرسدس بنز S350، BMW740Li مدل 2007 با قيمتي در حدود 155ميليون تومان دومين خودروي گران حاضر در بازار خودروهاي لوكس وارداتي پايتخت است.
مرسدس بنز CLS350 مدل 2007 نيز به عنوان سومين خودروي گران با قيمت 145ميليون تومان به فروش مي‌رسد. در حالي كه قيمت اعلام شده اين خودرو توسط اتحاديه 103ميليون تومان است. اما تويوتا كرولا با قيمتي در حدود 25ميليون تومان ارزان‌ترين خودروي وارداتي به كشور است.
از نظر نوع شركت و كشور تابعه، شركت‌هاي بنز و BMW و آئودي (همگي از آلمان) به ترتيب در رتبه اول تا سوم عرضه خودروهاي لوكس گران در بازار ايران هستند و پس از اين شركت‌ها، خودروسازان ژاپني (تويوتا، ميتسوبيشي، نيسان و ايسوزو) و كره‌اي (هيونداي) در رتبه‌هاي بعدي عرضه اين نوع خودروها در بازار كشورند.
قيمت‌گذاري سليقه‌اي بر روي خودروهاي وارداتي:
پس از كاهش تعرفه خودرو در سال‌جاري خودروهاي بسياري به كشور وارد شده است تا قشر مرفه بتوانند با توجه به توان مالي‌شان از اين نوع خودروها استفاده كنند.نكته قابل توجه در‌خصوص خودروي وارداتي اينكه هيچ نوع نظارتي از سوي دولت در‌خصوص قيمت اين نوع خودروها انجام نمي‌شود و برخي از واردكنندگان براساس سليقه شخصي اقدام به قيمت‌گذاري اين خودروها مي‌كنند.
جلال ريخته‌گر قديمي، رييس اتحاديه صنف فروشندگان و دارندگان اتومبيل كشور در پاسخ به اين سوال كه چرا قيمت خودروي وارداتي لوكس حاضر در نمايشگاه‌ها با قيمت‌هاي اعلام شده از سوي اتحاديه تفاوت زيادي دارد مي‌گويد، شركت‌هاي سازنده اين نوع خودروها هيچ‌گاه قيمت پايه‌اي را براي خودروي وارداتي خود به ايران اعلام نمي‌كند تا واردكنندگان بتوانند اين خودروها را در بازار كشور با قيمت‌هاي غيركارشناسانه و نادرست به فروش برسانند و از طرفي هم شركت سازنده سود بيشتري را عايد خود كند.وي مي‌افزايد، اتحاديه با انجام كارهاي كارشناسي و بررسي‌هاي دقيق قيمت يك خودروي وارداتي به كشور را تعيين كرده و به سراسر كشور ابلاغ مي‌كند.
ريخته‌گر قديمي، در پاسخ به اين سوال كه چرا قيمت‌هاي اعلام شده خودروهاي وارداتي از سوي اتحاديه با قيمت فعلي بازار اختلاف قيمت زيادي دارد، مي‌گويد: قيمت‌هاي اتحاديه قيمت كف بازار است، اما به دليل نبود فعاليت‌هاي كارشناسانه در اين خصوص اين اختلاف قيمت‌ها به وجود آمده است به طوري كه قيمت خودروهاي وارداتي در نمايشگاه‌ها قيمتي 20 تا 30 درصد بالاتر از قيمت اتحاديه دارد.
كاهش قيمت خودروهاي لوكس:
ريخته‌گر قديمي با اشاره به كاهش قيمت خودروهاي لوكس مي‌گويد، از سال 2005 به بعد سازندگان بزرگ خودرو به طور چشمگيري قيمت محصولات خود را كاهش داده‌اند به طوري كه شركت مرسدس بنز در اين مدت 50درصد، شركت BMW 35درصد، شركت‌هاي ژاپني 20 تا 25درصد و ساير كشورها 10درصد قيمت محصولات خود را كاهش داده‌اند، اما اين كاهش قيمت هيچ‌گاه بر بازار خودروهاي وارداتي كشور تاثيري نداشته است و محصولات با همان قيمت‌هاي بالا بدون در نظر گرفتن كاهش قيمت توسط كارخانه سازنده همواره در ايران عرضه شده است.
مراقب خودروهاي تقلبي باشيد:
اما در بازار خودروهاي وارداتي لوكس ديده شده كه برخي از خودروها قديمي‌تر به عنوان خودروي سال به مشتريان تحويل داده مي‌شود.
ريخته‌گر قديمي در اين خصوص به خبرنگار ما مي‌گويد، اتاق خودروها معمولا هر 10 سال يك بار تغيير شكل پيدا مي‌كند و در واقع اين آپشن‌ها هستند كه سال به سال تغيير پيدا كرده و مدل خودرو را تعيين مي‌كنند.
وي مي‌افزايد، برخي از واردكنندگان با استفاده از اين موضوع خودروهاي مدل قديمي را با تغيير آپشن به عنوان مدل جديد به مشتريان ارائه مي‌كنند كه اين موضوع توسط اتحاديه ثابت شده است.وي در اثبات ادعاي خود مي‌گويد، شماره درج شده در بين درهاي خودرو، روي كمربند و داخل اتاق زيرصندلي عقب و داخل موتور سيمي زير داشبورد و شماره‌شاسي را مي‌توان به آدرس پست‌الكترونيكي كارخانه‌هاي سازنده فرستاد كه كارخانه سازنده پس از بررسي اين شماره‌ها مدل خودرو را تعيين مي‌كند.
مشتريان اصلي خودروهاي لوكس:
فوتباليست‌هاي پردرآمد و پزشكان، مشتريان اصلي خودروهاي گران هستند كه همواره تمايل زيادي به استفاده از اين نوع خودروها دارند از طرفي هم در بين خودروهاي وارداتي خودروهاي آلماني همچنان نبض بازار كشور را در دست خود دارند، اين در حالي است كه شركت‌هاي آمريكايي در اين ميان هيچ نقشي ندارند. جالب‌تر اينكه شركت پژو كه محصولات ارزان خود را در كشور به توليد مي‌رساند درخصوص واردات خودروهاي گران خود به ايران فعاليت زيادي نشان نداده است و وارد‌كنندگان نيز تمايلي براي واردات محصولات اين شركت نداشته‌اند.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


قيمت بازار انواع خودرو اعلام شده از سوي اتحاديه صنف دارندگان نمايشگاه‌ها و فروشندگان اتومبيل شهر تهران



http://www.donya-e-eqtesad.com/News/1141/31-02.jpg


http://www.donya-e-eqtesad.com/News/1141/31-03.jpg

سود انباشته
2 January 2007, 11:18 AM
قيمت بازار انواع خودرو اعلام شده از سوي اتحاديه صنف دارندگان نمايشگاه‌ها و فروشندگان اتومبيل شهر تهران

12 دی 1385



http://www.donya-e-eqtesad.com/News/1143/31-02.jpg

سود انباشته
3 January 2007, 10:32 AM
قيمت بازار انواع خودرو اعلام شده از سوي اتحاديه صنف دارندگان نمايشگاه‌ها و فروشندگان اتومبيل شهر تهران

12 دی 1385

http://www.donya-e-eqtesad.com/News/1144/31-02.jpg

http://www.donya-e-eqtesad.com/News/1144/31-03.jpg

kevin_m_bb
3 January 2007, 08:56 PM
630 78 تومن؟؟
قیمت ها خیلی پایین هستند درسته؟؟

amir_CLK500
3 January 2007, 09:20 PM
فکر نمی کنم انقدر دیگه پایین اومده باشه...

*علی*
4 January 2007, 10:56 AM
نمیدونم این اتحادیه چطوری قیمت گزاری میکنه
اگر سری به نمایندگی ایرتویا بزنید میبینید تویوتا کرولا فول اتومات 27 میلیون تومان تحویل فوری قیمت خورده
اونوقت اتحادیه میگه 21 میلیون دیگه مملکت به این ... تو .. ری نوبره والا

سود انباشته
4 January 2007, 02:56 PM
نمیدونم این اتحادیه چطوری قیمت گزاری میکنه
اگر سری به نمایندگی ایرتویا بزنید میبینید تویوتا کرولا فول اتومات 27 میلیون تومان تحویل فوری قیمت خورده
اونوقت اتحادیه میگه 21 میلیون دیگه مملکت به این ... تو .. ری نوبره والا




قيمت‌گذاري سليقه‌اي بر روي خودروهاي وارداتي:
پس از كاهش تعرفه خودرو در سال‌جاري خودروهاي بسياري به كشور وارد شده است تا قشر مرفه بتوانند با توجه به توان مالي‌شان از اين نوع خودروها استفاده كنند.نكته قابل توجه در‌خصوص خودروي وارداتي اينكه هيچ نوع نظارتي از سوي دولت در‌خصوص قيمت اين نوع خودروها انجام نمي‌شود و برخي از واردكنندگان براساس سليقه شخصي اقدام به قيمت‌گذاري اين خودروها مي‌كنند.
جلال ريخته‌گر قديمي، رييس اتحاديه صنف فروشندگان و دارندگان اتومبيل كشور در پاسخ به اين سوال كه چرا قيمت خودروي وارداتي لوكس حاضر در نمايشگاه‌ها با قيمت‌هاي اعلام شده از سوي اتحاديه تفاوت زيادي دارد مي‌گويد، شركت‌هاي سازنده اين نوع خودروها هيچ‌گاه قيمت پايه‌اي را براي خودروي وارداتي خود به ايران اعلام نمي‌كند تا واردكنندگان بتوانند اين خودروها را در بازار كشور با قيمت‌هاي غيركارشناسانه و نادرست به فروش برسانند و از طرفي هم شركت سازنده سود بيشتري را عايد خود كند.وي مي‌افزايد، اتحاديه با انجام كارهاي كارشناسي و بررسي‌هاي دقيق قيمت يك خودروي وارداتي به كشور را تعيين كرده و به سراسر كشور ابلاغ مي‌كند.
ريخته‌گر قديمي، در پاسخ به اين سوال كه چرا قيمت‌هاي اعلام شده خودروهاي وارداتي از سوي اتحاديه با قيمت فعلي بازار اختلاف قيمت زيادي دارد، مي‌گويد: قيمت‌هاي اتحاديه قيمت كف بازار است، اما به دليل نبود فعاليت‌هاي كارشناسانه در اين خصوص اين اختلاف قيمت‌ها به وجود آمده است به طوري كه قيمت خودروهاي وارداتي در نمايشگاه‌ها قيمتي 20 تا 30 درصد بالاتر از قيمت اتحاديه دارد.

سود انباشته
13 January 2007, 02:40 PM
قيمت بازار انواع خودرو اعلام شده از سوي اتحاديه صنف دارندگان نمايشگاه‌ها و فروشندگان اتومبيل شهر تهران

</B>


http://www.donya-e-eqtesad.com/News/1151/31-02.jpg

http://www.donya-e-eqtesad.com/News/1151/31-03.jpg </B>

shahrokh_al
13 January 2007, 07:26 PM
دوستان قیما این ماشین رو دارید؟ خیلی لازم دارم.ممنون

سود انباشته
17 January 2007, 02:19 PM
رييس اتحاديه فروشندگان و نمايشگاه‌داران اتومبیل:
همه معاملات خودرو تا پايان سال قانونمند مي‌شود

در سال‌هاي گذشته به علت دردسرهايي كه در ثبت رسمي معاملات خودرو در دفاتر ثبت اسناد وجود داشت، بيشتر متقاضيان، معاملات قولنامه‌اي را ترجيح مي‌دادند كه اين روش ثبت در طول زمان موجب به وجود آمدن مشكلات بسياري براي فروشنده و خريدار خودرو شد.</B>
در گذشته خريداران و فروشندگان خودرو براي ثبت معاملات زمان بسياري صرف مي‌كردند و باید انبوهي از مدارك ريز و درشت ضروري و غيرضروري را براي دفاتر ثبت اسناد فراهم كرده و اوقات زيادي را نيز در دفترخانه‌ها تلف مي‌كردند. نيروي انتظامي براي سامان‌دهي قولنامه‌ها طرحي را پيشنهاد كرد كه در اين طرح قرار شد كليه معاملات در يك نقطه و تحت‌نظر راهنمايي و رانندگي انجام شود كه اين طرح نيز مانند بسياري از طرح‌هاي ديگر صورت نگرفت و معاملات همچنان با مشكلات بسياري روبه‌رو بود.
پس از مدتي مقررات جديدي تصويب شد مبني‌بر اينكه متقاضيان علاوه‌بر طي مراحل قبلي و پرداخت هزينه‌هاي گزاف، ملزم بودند كه يك روز كامل را در صف‌هاي طويل تعويض پلاك بگذرانند و نظير همان مدارك را اين بار به اداره راهنمايي و رانندگي ارائه كنند. اين مجراي دوگانه و در واقع موازي معاملات خودرو موجب شد تا بخشي از امكانات يك مجموعه صرف كاري‌ شود كه به علت حجم زياد و برنامه اجرايي غيراصولي، منجر به نارضايتي مردم می شود. وجود مشكلات بسياري در مراحل انجام ثبت رسمي موجب شد كه مسوولان ساماندهي و قانونمند كردن معاملات خودروي كشور را در دستور كار خود قرار دهند.به اين ترتيب پس از 55سال انجام معاملات خودروي در كشور تا پايان سال جاري كليه معاملات خودروي كشور ساماندهي و قانونمند خواهد شد.
جلال ريخته‌گر قديمي، رييس اتحاديه فروشندگان و نمايشگاه‌داران اتومبیل، در اين خصوص به خبرنگار ما مي‌گويد: با همكاري سازمان ثبت اسناد و املاك كشور، اداره مشاورين امور املاك خودرو، وزارت بازگاني، سازمان بازرگاني استاني تهران، اداره كل اماكن عمومي ناجا، مجمع امور صنفي توزيع و خدمات صنفي تهران و اتحاديه نمايشگاه‌داران تهران قراردادهايي تنظيم شده كه معاملات خودرو از اين به بعد قانونمند مي‌شود.وي ادامه داد: با توجه به تصويب شکل قراردادهاي پيشنهادي، كليه معاملات خودرو در سطح استان تهران و به تبع آن در سطح كشور سامان‌دهي و قانونمند مي‌شود و دفاتر اسناد رسمي با استناد به اين قراردادها ملزم به ثبت قطعي معاملات خودرویي در دفاتر مربوطه مي‌شوند و در نتيجه ساير قراردادهاي سليقه‌اي، فاقد وجه قانوني خواهند شد. ريخته‌گر در ادامه تصريح كرد: اين قراردادها از طريق اتحاديه تهيه و در دسترس متصدي نمايشگاه‌هاي اتومبيل كه داراي پروانه كسب معتبر و قانوني از اتحاديه و همچنين پروانه تخصصي اشتغال از سازمان ثبت است قرار مي‌گيرد. وي در پايان از تمام مردم خواست تا به نمايشگاه‌هاي داراي پروانه كسب معتبر و پروانه تخصصي اشتغال مراجعه و با اطمينان خاطر اقدام به انجام معامله كنند. </B>



قيمت بازار انواع خودروهاي داخلي

</B>

http://www.donya-e-eqtesad.com/News/1155/31-02.jpg </B>

kevin_m_bb
23 January 2007, 08:07 PM
bmw 530 چنده؟؟
در ضمن علت تفاوت قیمت بین دو تیپ چیه؟؟

ali1359
25 January 2007, 05:21 PM
ما آخرش نفهمیدیم این قیمتها چرا اینقدر فرق دارن مثلا سمند صفردر داخل روزنامه همشهری قیمت میزنه11 ولی در نیازمندیها11.700:icon_cry:

اینجانب
25 January 2007, 07:03 PM
قیمتی که در اکثر نشریات نوشته میشه بنقل از اتحادیه نمایشگاه دارها هست که پرت و پلاست!:icon_bigg

romeo_1593
26 January 2007, 10:50 AM
کسی قیمت روآ رو تو بازار داره....مال جراید رو نمیخوام.....قیمت واقعی
همینطور 206 تیپ 2

ali1359
26 January 2007, 04:21 PM
کسی قیمت روآ رو تو بازار داره....مال جراید رو نمیخوام.....قیمت واقعی
همینطور 206 تیپ 2
روآتوبازار بین7500تا7700
روآ دوگانه سوزبین8تا8200
206تیپ2بین10.700تا10.900

z_qz54
4 February 2007, 12:16 AM
میشه قیمت جدید:
تمام مدل های سوناتا 2400 و سوزوکی گرند ویتارا دنده دستی رو بزارید؟
ممنونم%

web
9 February 2007, 12:15 PM
میشه قیمت جدید:
تمام مدل های سوناتا 2400 و سوزوکی گرند ویتارا دنده دستی رو بزارید؟
ممنونم%


سوناتا 2400 سه مدل پايه - نيمه فول و فول داره كه مدل پايه كه حتي مه شكن جلو هم نداره 27.5 تا 28 ميليون و دو مدل ديگه به ترتيب 30 و 31 ميليون هستن

متاسفانه قيمت گراند ويتارا رو ندارم

اتحادیه صنف دارندگان نمایندگی‌ها و فروشندگان اتومبیل تهران قیمت انواع خودرو در بازار را اعلام کرد.
قیمت بازار انواع خودرو در اسنفند سال جاری از سوی اتحادیه صنف دارندگان و فروشندگان اتومبیل تهران اعلام شد.
قیمت فروش خودروی سواری آردی 1600 مدل 85 در بازار تهران روز گذشته بین شش میلیون و 800 تا 6 میلیون و 850 هزارتومان و سواری پژوروا 1600 مدل 85 به قیمت 7 میلیون و 620 تا 8 میلیون و 160هزارتومان به فروش رسید.
خودروی سواری پژو 1800 GLX رنگ نقره و بژ11 میلیون و800 هزارتومان، رنگ مشکی 11 میلیون و 700 هزارتومان، سواری پژو پارس ( پرشیا) 15 میلیون و 400 هزار تومان و پژو پارس ELX به قیمت 17 میلیون و 600 تومان به فروش رسید.
سواری پژو 206 نیز روزگذشته به ترتیب به قیمت در پایین ترین سطح خود 10 میلیون و 850هزار تومان و در بالاترین سطح به قیمت 14 میلیون و 400 هزار تومان دربازار عرضه شد، همچنین در مدت یاد شده سواری پژو206 صندوقدارمدل 85 بین 12 میلیون و900 تا 14 میلیون و 200 هزارتومان وسواری پژو GLI به قیمت 10 میلیون تا 10 میلیون و100 هزارتومان به فروش رسید.
این گزارش می افزاید: قیمت انواع سواری سمند خودروی ملی در مدت یاد شده بین 11 میلیون و 670 هزار تومان تا 19 میلیون و 750 هزار تومان و سواری ریو مدل 85 معادل 11 میلیون و600 هزار تومان اعلام شد.
پیکان انژکتوری 6 میلیون و 200 تا 6 میلیون و 300 هزار تومان، رونیز30 میلیون و 500 ، ماکسیما 34میلیون تا 37 میلیون و 200 هزار تومان و پاجرو 45 میلیون تا 51 میلیون تومان در بازار تهران به فروش رسید.
این گزارش ی افزاید: قیمت انواع سواری پراید بین 6 میلیون و 850 تا 7 میلیون و 500 هزار تومان،سواری زانتیا سوپر دولوکس در بهترین رنگ 23 میلیون تا 23 میلیون و 500 هزار تومان و موسو بین 43 میلیون و 300 تا 43 میلیون و 400 هزار تومان عرضه شد.
قیمت انواع خودروی وارداتی بی ام ومدل 2007 معادل 56 میلیون تا 121 میلیون تومان، قیمت انواع سواری بنز وارداتی در پایین ترین سطح خود به قیمت 51 میلیون و در بالاترین سطح و مدل خود 160 میلیون تومان به فروش رسید.
همچنین انواع تویوتای وارداتی در بازار تهران روز گذشته بین 37 میلیون تومان تا 91 میلیون و 500 هزار تومان قیمت گذاری و اعلام شد.


منبع (http://www.hamvatansalam.com)

Ramtin329
28 February 2007, 04:02 PM
الان که قیمت سی یلو خیلی پرت شده ... من مدل 81 دیدم که تمیز هم نبوده و لک هم زیاد داشت میگفت 10 میلیون ... 82 هم دیدم که میگفت 12 میلیون ... ولی مطمئنا در سال آینده با ورود ال 90 قیمت بسیاری از خودروها البته منظورم دست دوم ... تغییر خواهند کرد بخصوص سی یلو

hollylander
1 March 2007, 11:50 PM
ببخشید من یه مگان 2000 دارم که حدود 2000 تا کار کرده چند بفروشمش خوبه؟
اگه سریعتر جواب بدید ممنون میشم

amir_CLK500
2 March 2007, 12:47 PM
دوست عزیز ماشین معمولا تا 3000 کیلومتر به قیمت صفر (و گاهی اوقات اندکی پایینتر)معامله میشود.

*علی*
3 March 2007, 08:27 AM
الان که قیمت سی یلو خیلی پرت شده ... من مدل 81 دیدم که تمیز هم نبوده و لک هم زیاد داشت میگفت 10 میلیون ... 82 هم دیدم که میگفت 12 میلیون ... ولی مطمئنا در سال آینده با ورود ال 90 قیمت بسیاری از خودروها البته منظورم دست دوم ... تغییر خواهند کرد بخصوص سی یلو

بعید میدونم این اتفاق بیوفته
برعکس فکر کنم قیمت های ثبات بیشتری پیدا کنه البته اگه تعرفه به 80 یا 70 درصد برسه

برطبق گفته خود مدیر عامل ایرانخودرو با ورود ال 90 مردم به قابلیت های 405 پی خواهند برد
حالا 405 چی بود و ال 90 چی خواهد بود ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

در مورد سیلو هم مطمئن باشید قیمتش بالاتر ممکنه بره اما کمتر نمیشه چون این ماشین دیگه تولید نداره که بازار روش تاثیر بزاره و قیمتش دست کسانی است که خودشون سیلو دارند .

FARZAD_1975
3 March 2007, 08:45 AM
ببخشید من یه مگان 2000 دارم که حدود 2000 تا کار کرده چند بفروشمش خوبه؟
اگه سریعتر جواب بدید ممنون میشم


عزیز ماشین به این خوبی رو چرا میخوایی بفروشی ؟؟ بعدشم ماشین غیر ایرانی مثل مگان که فقط 2000 تا کار کرده باشه باید به قیمت صفر بفروشی.

Ramtin329
3 March 2007, 04:02 PM
بعید میدونم این اتفاق بیوفته
برعکس فکر کنم قیمت های ثبات بیشتری پیدا کنه البته اگه تعرفه به 80 یا 70 درصد برسه

برطبق گفته خود مدیر عامل ایرانخودرو با ورود ال 90 مردم به قابلیت های 405 پی خواهند برد
حالا 405 چی بود و ال 90 چی خواهد بود ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

در مورد سیلو هم مطمئن باشید قیمتش بالاتر ممکنه بره اما کمتر نمیشه چون این ماشین دیگه تولید نداره که بازار روش تاثیر بزاره و قیمتش دست کسانی است که خودشون سیلو دارند .

دوست عزیز سال آینده با ورود ال 90 انحصار در قیمت خودروها شکسته خواهد شد .. ایکاش امروز سری به نمایندگیها میزدید که اکثرا با کمبود سهمیه برای ثبت نام مواجه شده بودند ... پس نتیجه میگیریم تعدادی که قصد داشتند در قیمتهای پراید تا سمند و 405 ماشین بخرند اکثرا به این سمت رفتند چرا که اونجا که من بودم می گفتند سری اول تمام قطعات موتور و برقیش ساخت فرانسه است ! امروز در اداره ما 14 نفر از دوستانم ثبت نام کردند ... همون بحث معروف عرضه و تقاضاست ضمن اینکه سال آینده تنوع هم در بازار زیاد میشه ... وقتی مشتری ببینه با 11 میلیون میتونه یک ال 90 دارای ای بی اس و ایربگ بگیره با قدرت موتور بسیار بالاتر از سیلو و 206 و سمند و 405 مگر اینکه عشق سیلو داشته باشه پول بده برای ماشینی که سه چهار سال دویده و. مگر عمر مفید یک خودرو چند ساله ؟ در حد استاندارد حداکثر 10 سال ... من به شما قول میدم سال دیگه سیلو قیمتش نزولی خواهد شد . راستی هفته گذشته شرکت بنیان و توسعه خودرو ساوه بودم همونی که چیرمن و کوراندو تولید میکنه یک مدل فیات آورده بودند که هم موتور بنزینی و هم دیزلی داشت ! خیلی هم خوشگل و جوون پسند . راهنمای ما گفت سال آینده این ماشین به خط تولید میره و قیمتش حدود 11 میلیون تا 12 میلیون هست ... من که خیلی خوشم آمد .پس ببینید سال آینده چه بازار متنوع و جالبی خواهیم داشت

A-P
17 March 2007, 04:37 PM
سلام
ورنای اتوماتیک ارزونترین قیمتش چنده الان ؟

ar1358
9 April 2007, 01:38 AM
http://i14.tinypic.com/2vci35i.jpg

karimi618
9 April 2007, 04:39 PM
قیمت سمند معمولی بدون رنگ مدل 1383 را لطفا بیان کنید؟:icon_cool

Night Crawler
14 April 2007, 06:21 PM
يه سول داشتم گفتم تاپيک جدا نزنم ، با 6 میليون 405 GLX میدن !؟ گويا 77 ش رو میشه این قيمت پيدا کرد ؟ اونوقت چنين 405 ای عملا [ نه موردی ] میتونه سر حال باشه ؟ کلا قيمت 405 [ ساخت سالهای مختلف ] کارکرده و 405 صفر رو اگر بگين ممنون میشم

ar1358
18 April 2007, 01:24 AM
http://i19.tinypic.com/44hf52w.jpg

اینجانب
18 April 2007, 01:15 PM
هر کس به این اتحادیه دسترسی داره بهشون اطلاع بده که چند ساله که پراید CLC تولید نمیشه و همه انژکتوری هستند!:icon_evil

سپندار مزد
18 April 2007, 02:22 PM
سلام دوست عزیز ar1358 لطفن قیمت هارو که میزاری تاریخ رو قید کن
موفق باشی

hbarzegar
18 April 2007, 02:32 PM
اين قيمتها جديد نيست...
پيكان كه صفر نداره
ريو هم امروز پرسيدم 12,600 هست نه 11,600
206 هم فك كنكم گرونتره...11,200

emroozi83
28 April 2007, 09:44 PM
قیمتها قدیمیه.... سمند LX سفارشی سال الان چه قیمته؟

NOKIA_N91
29 April 2007, 07:41 PM
يه 206 تيپ 6 دسته دوم و ترو تميز قيمتش تو چه حدودي است؟
مدل هاي مختلف چقدر تفاوت قيمت دارن؟
و آيا دوستان گزينه ديگري پيشنهاد مي كنن با اين پول؟(من بيشتر براي جاده بين شهري مي خوام).
ممنون ميشم راهنمايي كنيد.

ar1358
3 May 2007, 02:21 AM
http://i12.tinypic.com/5xxjqkx.jpg

ar1358
23 May 2007, 09:38 PM
قیمت خودروهای داخلی
تهران - خبرگزاری اقتصادی ایران
اكونيوز:قیمت خودروهای تولید ایران در سال 1386به شرح زير مي باشد.

قیمت خودروهای داخلی نام خودرو رنگ قیمت به ریال در بازار
سواری آردی 1600نوع اول یشکی باکولر وهیدرولیک 68500000تا68000000
نوک مدادی و نقره ای باکولروهیدرولیک 68500000تا68000000
طوسی و خاکستری باکولر هیدرولیک 68000000تا67000000
یشمی متالیک 69500000تا69000000
نقره ای و دودی متالیک جدید 71500000تا71000000
سواری آردی 1600روا سفید و یشمی و سرمه ای و نوک مدادی 76200000
نوک مدادی و نقرآبی متالیک 79700000
خاکستری و یشمی متالیک 79200000
مشکی متالیک 79700000
عنابی متالیک 78700000
نقره ای و بژ متالیک 81600000
سواری پژو1800 نقره ای و بژو مشکی 118000000تا117000000
عنابی 116500000
سفارشی 122500000
سواری پژو پارس نقره ای و بژ 154000000
مشکی 117000000
سواری پژو پارس سفارشی نقره ای و خاکستری و مشکی وسفید 176000000
سواری پژو 206 نقره ای و خاکستری وبژ و مشکی تیپ 2 108500000
نقره ای و بژ و مشکی و خاکستری تیپ 3 117000000تا118500000
نقره ای و بژ و مشکی و خاکستری تیپ 5 131000000تا129000000
نقره ای و خاکستری و بژ و مشکی تیپ 6اتوماتیک 144000000تا1437000000
سواری پژو 206 تیپ 1باتوجه به تنوع رنگ با موتور 1600سی سی 130000000تا 129000000
تیپ 2باتوجه به تنوع رنگ با موتو ر 1600سی سی 142000000تا141000000
سواری پژو GLI نوک مدادی 10100000تا10000000
سایر رنگها 10100000تا10000000
سمند خودروملی نقره ای و خاکستری و بژ 116700000
مشکی 116200000
مشکی و خاکستری و بژ LX 135700000
سریر مشکی متالیک 197500000تا19700000
پیکان انژکتوری سفید 62000000تا63000000
وانت پیکان سفید 54000000تا53000000
وانت پیکان تک کابین - -
وانت پیکان دو کابین بهترین رنگ 240000000تا235000000
سواری سپند کولردار بهترین رنگ 48500000
رونیز بهترین رنگ 305000000
ماکسیما بهترین رنگ اتوماتیک 372000000
بهترین رنگ دنده ای 34000000
رونیز پولرسان - -
سرانزا بهترین رنگ 292000000تا29000000
سرانزا بولرسان - -
سواری مکان دنده معمولی بهترین رنگ 1600سی سی 22500000
سواری مگان دنده اتوماتیک بهترین رنگ 2000سی سی 27500000
پروتون 4درب 3سیلندر بهترین رنگ دنده ای 134500000تا134000000
پروتون 4درب 4سیلندر بهترین رنگ اتوماتیک 149500000تا149000000
پروتون 5درب بهترین رنگ دنده ای 139500000تا139000000
پروتون 5 درب بهترین رنگ اتوماتیک 156500000تا153500000
پروتون جنتو 4 درب بهترین رنگ دنده معمولی 198000000تا1965000000
پروتون جنتو 4درب بهترین رنگ دنده اتوماتیک 215000000تا2135000000
پروتون ایمپیان بهترین رنگ دنده معمولی 218000000تا216500000
پروتون ایمپیان بهترین رنگ دنده اتوماتیک 238000000تا23500000
وانت تک کابین مزدا بهترین رنگ 102000000تا101000000
وانت دو کابین مزدا بهترین رنگ -
سواری مزدا بهترین رنگ تیپ 2 202000000تا20100000
بهترین رنگ تیپ 3 2300000تا2250000
بهترین رنگ تیپ 5 238000000تا237000000
پاجرو بهترین رنگ دنده ای 45200000تا45000000
بهترین رنگ اتوماتیک 51000000تا50500000
سواری پراید صبا سفید معمولی 6900000تا 6850000
نقره ای 70500000تا7000000
یشمی 70000000تا69500000
قرمز متالیک 69500000تا69000000
سواری پراید نسیم سفید معمولی -
نقره ای -
یشمی -
قرمز متالیک -
یشمی روغنی -
پراید 141 بهترین رنگ 75000000تا7400000
سواری زانتیا سوپردولوکس بهترین رنگ 2000روغنی 231000000تا230000000
بهترین رنگ 2000متالیک 235000000تا234000000
سواری ریو متالیک 116000000
موسو بهترین رنگ فول اتوماتیک 43400000تا433300000
بهترین رنگ دنده ای 39300000تا39200000
هیونداورنا متالیک 13100000
فولکس گل متالیک 14200000
سواری MVM110 متالیک 71500000

ar1358
23 May 2007, 09:39 PM
قیمت خودروهای وارداتی
تهران - خبرگزاری اقتصادی ایران
اكونيوز:قیمت انواع خودروهای وارداتی در سال 2007 به شرح زير مي باشد.

قیمت خودروهای وارداتی نام خودرو رنگ قیمت به ریال
ب ام وا 740 متالیک 1210000000
ب ام واا 740 متالیک 1310000000
ب ام وا 730 متالیک 1080000000
ب ام واا 730 متالیک 1120000000
ب ام و 630سقف فلزی متالیک 1210000000
ب ام و 630سقف کروک متالیک 1310000000
ب ام و 330 متالیک 73000000
ب ام و 325بدون آپشن متالیک 56000000
ب ام و 325با آپشن متالیک 60000000
ب ام و 320بدون آپشن متالیک 49500000
ب ام و 320با آپشن متالیک 560000000
مرسدس بنزسی 200کلاسیک متالیک 510000000
مرسد س بنز سی 200الگانس متالیک 535000000
مرسدس بنزسی 200اونگارد متالیک 560000000
مرسدس بنز سی 230اونگارد متالیک 645000000
مرسدس بنز سی 230الگانس متالیک 615000000
مرسدس بنز ای 280ساده متالیک 880000000
مرسدس بنز ای 280فول متالیک فول با کولر دیجیتال 940000000
مرسدس بنز ای 350ساده متالیک 930000000
مردسدس بنز ای 350فول متالیک فول با کولی دیجیتال 1150000000
مرسدس بنز اس 350اتاق معمولی متالیک 1350000000
مرسدس بنز اس 350اتاق بژرنگ متالیک 1600000000
مرسدس بنز سی ال اس 350ساده متالیک 1210000000
مرسدس بنز سی ال اس 350فول متالیک فول با کولر دیجیتال 1310000000
تویوتا کمری ای ای فول متالیک فول با کولر دیجیتال 4050000000
تویوتا کمری ال ای ساده متالیک 3550000000
تویوتا کمری جی ال دنده ای متالیک 3270000000
تویوتا کمری جی ال اتوماتیک متالیک 3580000000
تویوتا کمری جی ال ایکس باسلروف متالیک 398000000
تویوتا کمری جی ال ایکس بدون باسلروف متالیک 370000000
تویوتا کمری اس ای دنده ای متالیک 370000000
تویوتا کمری اس ای اتوماتیک متالیک 410000000
تویوتا پرادو جی ایکس 2درب ساده متالیک 440000000
تویوتاپرادوجی ایکسی 2درب فول متالیک فول با کولردیجیتال 480000000
تویوتاپرادو جی ایکس 4درب ساده متالیک 475000000
تویوتا پرادو جی ایکس 2درب فول متالیک فول با کولر دیجیتال 480000000
تویوتا پرادو وی ایکس 2درب ساده متالیک 480000000
تویوتاپرادو وی ایکس 2درب فول متالیک فول با کولر دیجیتال 600000000
تویوتاپرادو وی ایکس 4درب ساده متالیک 585000000
تویوتاپرادووی ایکس 4درب فول متالیک فول باکولر دیجیتال 665000000
تویوتا لندکروز جی ایکس آر متالیک 695000000
تویوتالند کرو ز وی ایکس آر متالیک 915000000
سیتروئن سی اس فول متالیک فول با کولر دیجیتال 410000000
سیتروئن سی اس ساده متالیک 370000000
هیوندا سوناتا متالیک 4سیلندر ساده 272000000
متالیک فول با کولر دیجیتال 311000000


متالیک 6 سیلندر ساده
320000000
متالیک 6سیلندر فول باکولردیجیتال 350000000
هیوندا آزارا ساده متالیک 350000000
هیوندا آزارا فول متالیک فول باکولر دیجیتال 415000000
تویوتا کورلا جی ال ا متالیک 283000000
تویوتاکورلاایکس ال ا متالیک 252000000
بی ام و ایکس تری متالیک فول با کولر دیجیتال 860000000
بی ام و ایکس ساده متالیک 790000000
بی ام و ا 530فول متالیک فول با کولر دیجیتال 970000000
بی ام و ا 530ساده متالیک 900000000

ar1358
28 May 2007, 12:19 AM
افزايش چشمگير قيمت‌ها در بازار خودرو


_ سرمايه با اعلام نرخ قطعي بنزين و تعيين زمان سهميه‌بندي آن توسط دولت قيمت برخي از خودروها در بازارهاي مصرف افزايش پيدا كرد.

به گزارش خبرنگار ما، برخلاف پيش‌بيني بسياري از كارشناسان و فعالان بازار خودرو مبني بر ادامهء روند نزولي قيمت‌ها در اين بازار تا اواسط خردادماه سال‌جاري، بازار خودرو اين روزها شاهد نوسان و بعضا افزايش قيمت‌ها تا بيش از سه ميليون تومان در برخي از انواع اين كالا بوده است.

بر اساس اين گزارش، قيمت خودروهاي صفر كيلومتر نسبت به اسفندماه سال گذشته افزايش چشمگيري داشته است، به عنوان مثال خودرو پژو 206 كه در اسفندماه سال گذشته با قيمت 10 ميليون و 800 هزار تومان به فروش مي‌رسيد، هم‌اكنون با تجربهء افزايش قيمتي حدود يك ميليون تومان با قيمت 11 ميليون و 800 هزار تومان فروخته مي‌شود.

اين گزارش مي‌افزايد: «قيمت خودرو ريو نيز از اسفندماه سال گذشته تاكنون حدود يك ميليون تومان افزايش يافته است و هم‌اكنون با قيمت 12 ميليون و 600 تا 12 ميليون و 800 هزار تومان عرضه مي‌شود.

افزايش قيمت‌ها در بازار خودروهايي چون روآ حدود 400 هزار تومان، پرايد صندوق‌دار 200 تا 300 هزار تومان، پرشيا 300 هزار تومان و سمند LX از300 تا 400 هزار تومان بوده است.

به گفتهء فعالان بازار، بيش‌ترين افزايش قيمت در مورد خودروي زانتياي لوكس رخ داده و قيمت اين خودرو با دو ميليون تومان رشد به 25 ميليون و 400 هزار تومان رسيده است. نكتهء جالب توجه اين كه در اين ميان خودروي پژو 405 در بازار كمياب شده است.

خودروسازان عامل افزايش قيمت‌ها

اعتقاد برخي از فعالان بازار بر اين است كه خودروسازان با كاهش عرضهء محصولات خود به بازارهاي مصرف زمينهء افزايش قيمت اين كالا را به وجود آورده‌اند.

محمد سبزواري، يكي از فعالان بازار در اين رابطه به خبرنگار ما، گفت: «خودروسازان از زمان نزديك شدن به روزهاي آغاز سهميه‌بندي و دو نرخي شدن سوخت، عرضهء محصولات خود در بازار را كاهش داده‌اند تا از اين طريق شوك حاصل از كاهش قيمت خودرو به دليل سهميه‌بندي بنزين در نهايت باعث شود تا قيمت خودرو به وضع سابق برگردد.»

يكي از نمايندگي‌هاي يك شركت توليدكنندهء خودرو، نيز به «سرمايه» گفت: «براساس بخشنامه‌اي كه از سوي شركت خودروساز براي ما فرستاده شده، قيمت تمامي محصولات عرضه شده در اين نمايندگي يكصد هزار تومان افزايش يافته است، به طوري كه هم اكنون پرايد صندوق‌دار متاليك حدود هفت ميليون و 340 هزار تومان و پرايد 141 حدود هفت ميليون و 540 هزار تومان توسط كارخانه قيمت‌گذاري شده است. قيمت نوع دوگانه‌سوز اين خودروها نيز 200 هزار تومان بالاتر از نمونه‌هاي بنزين سوز در نظر گرفته شده است.»

وي تصريح كرد: «البته اين وضعيت تنها شامل شركت‌هاي مادر و دولتي نبوده و خودروسازهاي بخش خصوصي نيز با پيروي از شركت‌هاي دولتي، قيمت محصولات خود را افزايش داده‌اند. به عنوان مثال، قيمت هيونداي ورنا كه در داخل مونتاژ مي‌شود از 13 ميليون و 400 هزار تومان به 16 ميليون و 700 هزار تومان رسيده است.»

وي اذعان كرد: «كارخانه‌هاي مونتاژ كنندهء خودروهاي خارجي، افزايش قيمت و كمبود قطعات و لوازم يدكي اين گونه خودروها را به عنوان دلايل افزايش قيمت اين خودروها عنوان كرده‌اند.»

دلايل ديگر افزايش قيمت خودرو

اين در حالي است كه دبير انجمن خودروسازان، در اين رابطه به ايسنا گفت: «خودروسازان عرضهء محصولاتشان را كاهش نداده‌‌اند و افزايش قيمت خودرو دلايل ديگري دارد.»

احمد نعمت‌بخش افزود: «غيرممكن است خودروسازان با اين حجم توليدي بتوانند محصولات خود را انبار كنند تا قيمت خودرو افزايش يابد، از طرفي افزايش قيمت خودرو بسته به شرايط حاكم بر بازار بوده و هم‌اكنون با فرارسيدن فصل گرما تقاضا براي خودرو افزايش يافته است.»

وي، در پاسخ به اين سوال كه آيا قيمت خودرو با سهميه‌بندي بنزين كاهش خواهد يافت؟ گفت: «افزايش قيمت بنزين منجر به كاهش قيمت خودرو نخواهد شد، زيرا مردم به دليل مشكلات حمل و نقل عمومي همچنان مجبور به استفاده از خودروهاي شخصي‌شان خواهند بود.»

وي افزود: «البته دونرخي شدن و افزايش قيمت بنزين سبب كاهش اسراف و جلوگيري از پيمايش‌هاي غيرضروري مي‌شود، ضمن اين‌كه خودروسازان در توليد محصولات خود مجبور به استفاده از موتورهاي كم مصرف مي‌شوند، چرا كه از اين به بعد خودروهاي پرمصرف مشتري نخواهند داشت.»

ركود در بازار خودرو

اعلام خبر سهميه‌بندي بنزين و افزايش قيمت آن سبب ايجاد ركود در بازار خودرو شده است.

رضا ميرزايي، يكي از فعالان بازار خودرو، در اين رابطه به خبرنگار ما گفت:‌«از ابتداي سال‌جاري تاكنون بلاتكليفي در تعيين قيمت بنزين و سهميه‌بندي آن موجب ركود بازار خودرو شده بود كه از زمان تعيين نرخ قطعي 100 تومان براي هر ليتر بنزين اين ركود شدت پيدا كرد.»

وي تصريح كرد: «بر روال همه سالهء بازار خودرو، با فروكش كردن تب و تاب خريد و فروش نوروزي اين كالا، براي مدت مشخصي شاهد كسادي بازار خودرو بوديم كه با فرارسيدن خرداد ماه بازار خودرو با رونق نسبي مواجه مي‌شد، اما ظاهرا كسادي بهار 86 با سال‌هاي قبل بسيار متفاوت بوده و در مقايسه با 10 سال اخير بي‌سابقه است.»

وي عنوان كرد: «اين ركود حتي به بازار خودروهاي دست‌دوم نيز سرايت كرده است به گونه‌اي كه بسياري از مالكان اين‌گونه خودروها حاضر شده‌اند خودروهاي خود را با قيمت‌هاي كم‌تري به فروش برسانند.»

وي تصريح كرد: «در سال‌هاي گذشته آمار روزانهء معاملات خودرو در هر نمايشگاه به طور ميانگين 10 مورد بود، اما اين آمار اكنون به دو تا سه مورد كاهش پيدا كرده است.»

وي افزود: «افزايش قيمت برخي خودروها خصوصا خودروهاي كم‌مصرف و دوگانه‌سوز به كسادي بازار خودرو دامن زده است.»

وي پيش‌بيني كرد كه با مشخص شدن تكليف نهايي بنزين و برطرف شدن شوك حاصل از آن، بازار خودرو طبق روال همه ساله رونق خود را بازيابد.»

افزايش قيمت‌ها مقطعي است

افزايش قيمت خودرو مقطعي بوده و پس از مدتي بازار به روال عادي خود برمي‌گردد.

رييس اتحاديهء فروشندگان و نمايشگاه‌داران خودرو، ضمن بيان مطلب فوق، به «سرمايه» گفت: «طبق روال همه ساله، از خرداد تا شهريور ماه بازار خودرو از حالت ركود خارج شده و رونق پيدا مي‌كند.»

جلال ريخته‌گر قديمي، توضيح داد: «افزايش فعلي قيمت‌خودروها طبيعي بوده و ناشي از انجام نشدن تعهدات ايران خودرو براي تحويل خودروهاي پيش‌فروش شده است.»

وي اذعان كرد:‌«شركت ايران خودرو به علت كمبود قطعات مورد نياز براي ساخت برخي خودروها از جمله پژو 206، توليد اين محصول را تا 50 درصد كاهش داده است كه اين امر موجب كمبود اين خودرو در بازار و افزايش قيمت آن شده است.»

وي، با تاكيد بر اين‌كه افزايش قيمت خودروها، هيچ ربطي به بنزين و مسايل مربوط به آن ندارد، افزود: «به علت كمبود برخي خودروها در بازار توازن بين عرضه و تقاضا از بين رفته و شرايط حاكم بر بازار موجب افزايش 20 درصدي تقاضا بر عرضه شده است كه اين امر افزايش يك تا دو درصدي قيمت انواع خودرو را در بر داشته است.»





بازار جهاني خودرو در سال 2007

_سرمايهرقابت سرسختانهء توليدكنندگان بزرگ خودرو در جهان، روندي است كه ظاهرا پاياني ندارد.

به گزارش پايگاه اينترنتي automotive ، شركت تويوتا، بزرگ‌ترين خودروساز ژاپن، پس از سال‌ها تلاش و ارايهء‌مدل‌هاي جذاب كه از ويژگي‌هايي همچون ارزاني، زيبايي، استحكام و صد البته مصرف پايين سوخت برخوردار بودند، توانست جايگاه جنرال موتورز آمريكا، بزرگ‌ترين توليدكنندهء خودرو جهان را تصاحب كند و به رتبهء اول صعود كند. بازار جهاني خودرو، بازاري صد درصد رقابتي است; يعني هر خودروسازي كه بتواند مدلي زيباتر، جذاب‌تر و در عين حال ارزان‌تر عرضه كند، خواهد توانست به سهم بزرگ‌تري از بازار جهاني دست پيدا كند. با اين حال، برخي كشورها (همچون ايران) براي حمايت از صنعت خودروسازي داخلي تعرفه‌هايي را بر واردات انواع خودرو وضع مي‌كنند كه قيمت آن را به شدت افزايش مي‌دهد.

در سال 2006، كاهش ميزان فروش بعضي از شركت‌ها موجب شد كه آن‌ها به فكر ادغام بيفتند. به عنوان نمونه، جنرال موتورز يكي از شركت‌هايي است كه طي يكي دو سال اخير با كاهش شديد فروش روبه رو شده است. به همين دليل، پس از ادغام شركت‌هاي رنو و نيسان به فكر ادغام با شركت جديد افتاد، اما اين طرح ناكام ماند. در سال 2006 شركت بي.ام.و گران‌ترين محصول خود را به بازار عرضه كرد. قيمت اين خودرو 78 هزار و 800 دلار بود. شركت بنز نيز در اين سال آخرين محصول خود را كه كلاس S نام داشت با قيمت 85 هزار و 400 دلار روانهء بازار كرد. شركت‌هاي تويوتا، فولكس واگن، نيسان، هيونداي، پژو، فورد و دايلمر كرايسلر نيز مدل‌هاي جديدي را عرضه كردند. ارزان‌ترين و گران‌ترين محصولات تويوتا در سال گذشته 11 هزار دلار و 88 هزار دلار قيمت‌گذاري شدند. خبرگزاري رويترز با انتشار گزارشي اعلام كرد كه مجموع سرمايهء بازار و تعداد نيروي كار پنج شركت بزرگ تويوتا، دايملر كرايسلر، هوندا، فولكس واگن و نيسان در پايان سه ماههء اول 2007 به 450 ميليارد دلار و يك ميليون و 281 هزار نفر بالغ شد. در اين ميان شركت تويوتا با 192 ميليارد دلار سرمايه در صدر جدول جاي گرفته است.

ar1358
28 May 2007, 12:24 AM
http://i11.tinypic.com/4tfquko.jpg

Overlord
13 June 2007, 02:30 PM
این لیست رو امروز 86/3/23 از همشهری اسکن کردم امیدوارم برای شما هم جالب باشه .

http://www.imagehosting.com/out.php/t770954_20070613122701.00012.jpg (http://www.imagehosting.com/out.php/i770954_20070613122701.00012.jpg)


[/URL][URL="http://www.imagehosting.com"] http://www.imagehosting.com/out.php/i770954_20070613122701.00012.jpg (http://www.imagehosting.com)

سود انباشته
1 July 2007, 02:00 AM
گزارش «هم‌ميهن» از وضعيت بازار خودرو پس از چهار روز سهميه‌بندي

خودرو گران شد


http://www.ham-mihan.org/Released/86-04-09/19-25.jpg

علي رضا بهداد:«بازار خودرو راكد است و در تعطيلي به سر مي‌برد.»

اين پاسخ عمده نمايشگاه‌داران و بنگاه‌داران خودرو در تهران است اگر از آنها در مورد وضعيت خريد و فروش خودرو در پايتخت پرسش شود.

به اعتقاد اين افراد پس از ظهور «كارت هوشمند سوخت» و سناريوي «سهميه‌بندي بنزين» وضعيت بازار خودرو در حالت «بنزيني» به سر مي‌برد به طوري كه خريداران و فروشندگان خودرو در انجام هرگونه معامله‌اي دچار ترديدند و دست نگه داشته‌اند و تنها كساني كه به پول نقد فوري نياز دارند تن به معامله خودرو در اين اوضاع مي‌دهند.

نمايشگاه‌داران و بنگاه‌داران خيابان‌هاي شهباز و انقلاب (حوالي پيچ‌شميران) معتقدند طي سال‌ها فعاليت در حرفه خود، چنين وضعيتي كه اكنون بر بازار خودرو تهران حاكم است وجود نداشته و اين قشر در حالي كه روزانه بيش از 10 دستگاه خودرو را معامله مي‌كردند در حال حاضر به وضعيتي رسيده‌اند كه حتي از آنها درخصوص خودرو پرسشي نمي‌شود چه برسد به خريد و فروش!

شوك بازار پس از سهميه‌بندي

بازار خودرو پايتخت كه به دليل ابهام در سهميه‌بندي بنزين و وضعيت نامشخص خودروهاي دوگانه‌سوز حدود سه ماه در ركود به سر مي‌برد با اعلام ناگهاني سهميه‌بندي بنزين تا پايان روز پنجشنبه در تعطيلي و سكوتي غيرمعمول فرو رفته است.

نمايشگاه‌داران و بنگاه‌داران با غيرقابل تحمل دانستن اين وضعيت مي‌گويند: خريد و فروش خودروهاي صفر كيلومتر پس از اعلام سهميه‌بندي بنزين به كسادي محض رفته است اين در حالي است كه همه ساله با آغاز فصل مسافرت بازار از رونق برخوردار بوده اما اكنون مردم هيچ سراغي از بازار نمي‌گيرند.

يكي از نمايشگاه‌داران سهميه‌بندي بنزين را به ساخت قطاري تشبيه مي‌كند كه ريل ندارد و مي‌گويد: پس از اعلام سهميه‌بندي طي روزهاي چهارشنبه و پنجشنبه گذشته مردم خريد و فروش خودرو نداشته‌اند كه اين وضعيت، مختص خودروهاي صفر كيلومتر به دليل نداشتن كارت سوخت است.

چرا که كارت‌هاي سوخت به همراه خودرو تحويل خريدار مي‌شود اما وضع خودروهاي كاركرده كمي بهتر از صفر كيلومتر است.

يكي ديگر از نمايشگاه‌داران مي‌گويد: به خاطر عدم اعلام قيمت بنزين آزاد، خريد و فروش زيادي صورت نمي‌گيرد و مردم دست نگه داشته‌اند تا اين وضعيت به طور كامل مشخص شود آن گاه دست به خريد و فروش بزنند حتي خودروسازها هم در اين رابطه دست به عصا راه مي‌روند و عرضه خودرو را كم كرده‌اند.

ركود بازار با طعم گراني

اما در حالي كه بازار خودرو تهران طي گذشت 100 روز از سال 86 در حالت ركود به سر مي‌برد، قيمت خودرو به صورتي عجيب بسيار بالا رفت. به طوري كه با سهميه‌بندي بنزين ، قيمت‌ها نه‌تنها كاهش نيافته بلكه بعضا نيز افزايش يافته است.

نمايشگاه‌داران و بنگاه‌داران ايجاد اين رابطه غيرمعمول را به خودروسازها ربط مي‌دهند و مي‌گويند: با ركود بازار، خودروسازان اقدام به عرضه كم محصولات خود مي‌كنند تا به اين وسيله بتوانند قيمت‌ها را تنظيم كنند به همين خاطر در حالي كه بيشتر پيش‌بيني‌ها از كاهش قيمت خودرو پس از سهميه‌بندي خبر مي‌داد نه‌تنها قيمت‌ها كاهش نيافت بلكه روندي فزاينده داشته است.

افزايش چهار ميليون توماني قيمت زانتيا و تندر 90، از سوي فروشندگان خودرو بسيار نامعقول عنوان مي‌شود. اين دو نوع خودرو كمتر در وضعيت فوق‌العاده بنزين غرق شده و با مشكل كمبود قطعه مواجهند.شركت پژو سيتروئن كه همواره از عدم ارسال قطعات مورد نياز خودروسازها به عنوان اهرم قدرت در مقابله با ايران‌خودرو و سايپا استفاده مي‌كند، اخيرا با در مضيقه قرار دادن آنها توليد برخي محصولات همچون زانتيا و انواع پژو را در ايران با مشكل روبه‌رو كرده است.

از سويي ديگر عرضه بسيار كم تندر90 به بازار و حاشيه‌هاي مربوط به اين خودرو فرانسوي، افزايش چهار ميليون توماني در دو مدل E0 (بدون كولر، فرمان هيدروليك با گيربكس معمولي و بدون شيشه بالابر برقي) و E1 (داراي كولر، فرمان هيدروليك و شيشه بالابر برقي) به همراه داشته كه به نظر برخي از كارشناسان قيمت فعلي تندر90 در بازار حتي با افزايش ظرفيت توليد و عرضه تغييري نخواهد كرد و اين موضوعي است كه به نفع خودروسازها تمام شده است.

ساير خودروها نيز از افزايش قيمتي بين 500 هزار تومان تا يك ميليون تومان برخوردار بوده‌اند كه در اين ميان بيشترين افزايش قيمت مربوط به پژو 206 تيپ 2 بوده كه قيمت آن بيش از يك ميليون و 500 هزار تومان بالا رفته است.

سمند معمولي هم افزايش قيمتي حدود 400 هزار تومان داشته كه نوع LX اين خودرو تا 800 هزار تومان گران‌تر شده است.اما به‌رغم آتش‌سوزي‌هاي اخير پژو 405 اين خودرو تا 900 هزار تومان افزايش قيمت داشته اين در حالي است كه قيمت نوع گازسوز آن به بيش از 13 ميليون تومان رسيده است.

بازار دوگانه‌سوزها

پس از اعلام سهميه‌بندي بنزين از سوي دولت، قيمت خودروهاي دوگانه‌سوز با وجود كمبود جايگاه‌هاي عرضه گاز و تعيين سهميه پايين بنزين، با افزايش 500 هزار توماني همراه بود. اين در حالي است كه دوگانه‌سوزها اوايل سال‌جاري نيز افزايش قيمت داشت.

يكي از نمايشگاه‌داران مي‌گويد: خودروسازها به ما اعلام كرده‌اند طي روزهاي آينده خودروهاي دوگانه‌سوز از سوي شركت حدود 400 هزار تومان گرانتر‌ خواهد شد. برخي از نمايشگاه‌داران و فروشندگان خودرو در اين رابطه معتقدند: افزايش 500 هزار توماني عنوان شده در قيمت خوردوهاي دوگانه‌سوز از ابتداي سال‌جاري به وجود آمده كه 200 هزار تومان از اين ميزان مربوط به پس از سهميه‌بندي بنزين است.

پيش‌بيني‌ها از آينده بازار خودرو

عمده دارندگان نمايشگاه خودرو مي‌گويند: تا زماني كه قيمت آزاد بنزين اعلام نشود ركود خريد و فروش، افزايش كاذب قيمت‌ها و بلاتكليفي خريداران و فروشندگان خودرو باقي خواهد ماند.برخي از اين افراد مي‌گويند: پس از گذشت چند هفته از آغاز سهميه‌بندي، بازار روال عادي خود را به دست خواهد آورد؛ چراكه خودرو كالايي مصرفي است و مردم نيازمند آن هستند به همين خاطر بعيد است كه اين ركود ادامه داشته و قيمت‌ها با كاهش مواجه شوند.

آينده ازآن موتورسيكلت‌هاست

ركود بازار خودرو به بازار موتورسيكلت‌ها هم سرايت كرد و وضعيت خريد و فروش اين نوع وسيله نقليه پس از مطرح شدن بحث سهميه‌بندي بنزين حادتر شده است.

فروشندگان موتورسيكلت پيش‌بيني مي‌كنند با توجه به عدم محدوديت در استفاده از اين نوع وسيله نقليه مانند طرح زوج و فرد، طرح ترافيك و قيمت بسيار پايين نسبت به خودرو برخي از دارندگان خودرو با فروش خودروهاي خود اقدام به خريد موتورسيكلت خواهند كرد تا هم وسيله نقليه‌اي داشته باشند و هم مازاد پول خودروي خود را سرمايه‌گذاري كنند.

اين افراد مي‌گويند: هم‌اكنون قيمت موتورسيكلت‌ها ثابت مانده است اما اگر پيش‌بيني استفاده از اين نوع وسيله نقليه درست از آب در آيد موتورسيكلت با افزايش قيمت مواجه خواهد شد.

بازار دست دوم‌ها

بازار خودرو تهران از فروش خودروهاي دست دوم دوگانه‌سوز به نسبت خودروهاي صفركيلومتر و بنزين سوزها كمي راضي‌تر به نظر مي‌رسد. فروشندگان اتومبيل معامله اين نوع خودروها را طي سه ماهه نخست سال‌جاري كمي بهتر از ساير خودروها قلمداد مي‌كنند و معتقدند با توجه به ركود عمومي حاكم بر بازار افزايش، تقاضا براي دوگانه‌سوزها و خودروهايي كه سهميه بنزين بيشتري دارند، افزايش يافته تا جايي كه طي 4 روز گذشته خريد و فروش اگر انجام شده بيشتر به خودروهاي وانت‌نيسان و وانت‌پيكان تعلق داشته است.

سود انباشته
4 July 2007, 12:34 PM
بالاخره پس از 13 روز تاخیر در اپدیت سایت شرکت ایران خودرو امروز جدیل فروش و پیش فروش در سایت ایران خودرو قرار گرفت.

دوستان میتونند فایل مربوط را از لینک زیر دریافت کنند:

فروش ویژه تیر ماه 86

(http://www.ikco.com/persian/aftersale/files/8604.jpg)

علی م
7 July 2007, 03:36 AM
سلام . قیمت فولکس گل الان چنده ؟ یکی کی گفت به 16 تا رسیده

سود انباشته
24 July 2007, 01:37 PM
سه شنبه 2 مرداد 1386

http://www.donya-e-eqtesad.com/News/1295/16-02.jpg

http://www.donya-e-eqtesad.com/News/1295/16-07.jpg

gongsta_021
3 August 2007, 01:50 AM
کسی قیمت 320 نوریانی رو نداره؟ ایا نوریانی بدون ابشن هم میده

سود انباشته
4 August 2007, 12:07 AM
خودروهاي گازسوز همچنان در اوج

بازار خودرو هم اكنون با توجه به سهميه‌بندي بنزين و مشخص نبودن وضعيت توزيع بنزين آزاد در ركود به سر مي‌برد، البته قيمت برخي خودروهاي پرمصرف در بازار با روند نزولي روبه‌رو شده است.


قيمت خودروهاي وارداتي به دليل شرط پيش پرداخت هزينه خروج يك خودرو فرسوده با افزايش يك ميليون توماني مواجه شده است.
در بازار خودرو همچنين، پژو 206 با توجه به تغيير موتور تيپ2 و كم مصرف بودنش افزايش يافته و به قيمت 12ميليون و 350هزار تومان رسيده است.
اما در اين ميان قيمت خودروهايي مانند پرايد و زانتيا به دليل عرضه بيشتر از تقاضا تا حدودي كاهش يافته است، به گونه‌اي كه زانتيا با كاهش يك‌ميليون توماني به قيمت 25ميليون و800هزار تومان معامله مي‌شود و پرايد نيز با كاهش 50هزار توماني هفت‌ميليون و 100هزار تومان معامله مي‌شود.
سمند و و پژو 405 نيز كه موتورهاي پرمصرف دارند، با كاهش تدريجي قيمت مواجه شده‌اند و با قيمت‌هاي 12ميليون و 250 و 12ميليون و 350هزار تومان معامله مي‌شوند كه به ترتيب نسبت به هفته گذشته 200 و 100هزار تومان كاهش قيمت داشته‌اند.
در اين ميان قيمت خودروهاي گازسوز همچنان بالاست و پرايد گاز سوز هشت‌ميليون و500 و سمند گاز سوز 14ميليون و 100هزار تومان معامله مي‌شوند.

tabeta_03
4 August 2007, 12:42 AM
خودروهاي گازسوز همچنان در اوج

بازار خودرو هم اكنون با توجه به سهميه‌بندي بنزين و مشخص نبودن وضعيت توزيع بنزين آزاد در ركود به سر مي‌برد، البته قيمت برخي خودروهاي پرمصرف در بازار با روند نزولي روبه‌رو شده است.


قيمت خودروهاي وارداتي به دليل شرط پيش پرداخت هزينه خروج يك خودرو فرسوده با افزايش يك ميليون توماني مواجه شده است.
در بازار خودرو همچنين، پژو 206 با توجه به تغيير موتور تيپ2 و كم مصرف بودنش افزايش يافته و به قيمت 12ميليون و 350هزار تومان رسيده است.
اما در اين ميان قيمت خودروهايي مانند پرايد و زانتيا به دليل عرضه بيشتر از تقاضا تا حدودي كاهش يافته است، به گونه‌اي كه زانتيا با كاهش يك‌ميليون توماني به قيمت 25ميليون و800هزار تومان معامله مي‌شود و پرايد نيز با كاهش 50هزار توماني هفت‌ميليون و 100هزار تومان معامله مي‌شود.
سمند و و پژو 405 نيز كه موتورهاي پرمصرف دارند، با كاهش تدريجي قيمت مواجه شده‌اند و با قيمت‌هاي 12ميليون و 250 و 12ميليون و 350هزار تومان معامله مي‌شوند كه به ترتيب نسبت به هفته گذشته 200 و 100هزار تومان كاهش قيمت داشته‌اند.
در اين ميان قيمت خودروهاي گازسوز همچنان بالاست و پرايد گاز سوز هشت‌ميليون و500 و سمند گاز سوز 14ميليون و 100هزار تومان معامله مي‌شوند.


زانتيا كه اصلا فروشش متوقف شده چطور اين حرفو ميزنيد قيمتشم بالا رفته شديدا 23600000 قيمت شركتيشه الان به 27000000 هم رسيده بيرون.

سود انباشته
7 August 2007, 11:18 PM
قيمت انواع خودروهاي توليد داخلي و وارداتي در حاشيه و كف بازار در تاریخ 17 مرداد86 به نقل از دنیای اقتصاد:

http://www.donya-e-eqtesad.com/News/1306/16-02.jpg
http://www.donya-e-eqtesad.com/News/1306/16-03.jpg

braveheart
14 August 2007, 12:57 AM
قیمت ماشین بالا میره یا پایین میاد ؟ الان وقت خوبی برای خرید هست یا بهتره صبر کنیم شک بعد از سهیمه بندی بگذره ؟

sajjadnegaresh
1 September 2007, 05:02 PM
شرايط متنوع فروش شهريورماه ايرانخودرو (http://www.ikco.com/persian/aftersale/files/8606.jpg)

Raminium2001
1 September 2007, 06:16 PM
قیمت انواع خودروهای تولید داخلی و وارداتی در حاشیه و كف بازار


اتحادیة صنف دارندگان نمایشگاهها و فروشندگان اتومبیل تهران رسالت خود را با هدف اطلاع رسانی بموقع ، پیشگیری از افزایش بی رویة قیمت ، پیشگیری از بازتاب منفی قیمتهای اعلامی سلیقه ای در افكار عمومی ، جلوگیری از ایجاد هرگونه زمینة سودجوئی و رانت بری و بهره برداریهای سوء از بی اطلاعی خریداران خودرو به ویژه خودروهای وارداتی و در نهایت كنترل بازار ایفا می نماید ، لهذا استدعا دارد بطور كلی به هنگام اطلاع رسانی درخبرگزاریها ، جراید ، صدا و سیما با امعان نظر به مراتب فوق ذكر منبع و اینكه قیمت ها مربوط به حاشیه و كف بازار می باشد را ملحوظ نظر دارند .


ردیف نام و مشخصات خودرو نام كارخانه سازنده سال ساخت رنـــگ قیمت فروش در بازار ـ ریال
1 سواری آردی 1600 نوع اول ایران خودرو 1386 یشمی با كولر و هیدرولیك 68500000 تا 68000000
1386 نوك مدادی ، نقره ای با كولر و هیدرولیك 68500000 تا 68000000
1386 طوسی ، خاكستری با كولر و هیدرولیك 68000000 تا 67000000
1386 یشمی متالیك جدید 69500000 تا 69000000
1386 نقره ای و دودی متالیك جدید 71500000 تا 71000000
2 سواری آردی 1600 (روا) ایران خودرو 1386 سفید ـ یشمی ـ سرمه ای ـ نوك مدادی و (سالید) 76200000
1386 نوك مدادی و نقرابی متالیك 79700000
1386 خاكستری و یشمی متالیك 79200000
1386 مشكی متالیك 79700000
1386 عنابی متالیك 78700000
1386 نقره ای ـ بژ متالیك 81600000
3 سواری پژو 1800 GLX ایران خودرو 1386 نقره ای ـ بژ 118000000
1386 مشكی 117000000
1386 عنابی 116500000
1386 سفارشی 122500000
4 سواری پژو پارس (پرشیا) ایران خودرو 1386 نقره ای ـ بژ 158000000
1386 مشكی 154000000
5 سواری پژو پارس ELX
سفارشی ایران خودرو 1386 نقره ای ـ خاكستری ـ بژ ـ مشكی ـ سفید 176000000
6 سواری پژو 206 ایران خودرو 1386 نفره ای ـ خاكستری ـ بژ ـ مشكی تیپ 2 114400000

1386 نقره ای ـ بژ ـ مشكی خاكستری ـ تیپ 3 123500000
1386 نقره ای ـ بژ ـ مشكی ـ خاكستری تیپ 5 136400000
1386 نقره ای ـ خاكستری ـ بژ ـ مشكی تیپ 6 اتوماتیك 150400000
7 سواری پژو 206 SD ایران خودرو 1386 تیپ 1 با توجه تنوع رنگ با موتور 1600 cc 122000000
زیر قیمت كمپانی
1386 تیپ 2 با توجه تنوع رنگ با موتور 1600 cc 142000000 تا 141000000
8 سواری پژو GLI ایران خودرو 1386 نوك مدادی 10100000 تا 100000000
كمبود در بازار
1386 سایر رنگها 10100000 تا 100000000
9 سمند خودرو ملی ایران خودرو 1386 نقره ای ـ خاكستری ـ بژ 116700000
1386 مشكی 116200000
1386 مشكی ـ خاكستری ـ بژ LX 135700000
1386 سریر مشكی متالیك 197500000 تا 197000000
10 پیكان انژكتوری ایران خودرو 1383 سفید 62000000 سایر رنگها 63000000
11 وانت پیكان ایران خودرو 1386 سفید 54000000 تا 53000000
12 وانت پیكاپ تك كابین پارس خودرو ــ ــ ــ
13 وانت پیكاپ دوكابین پارس خودرو 1386 بهترین رنگ 290000000
14 سواری سپند PK كولر دار پارس خودرو 1386 بهترین رنگ 52500000
15 رونیز پارس خودرو 1386 بهترین رنگ 300000000
16 ماكسیما پارس خودرو 1386 بهترین رنگ اتوماتیك 372000000
1386 بهترین رنگ دنده ای 360000000
17 رونیز پولرسان پارس خودرو 1386 ــ ــ
18 سرانزا پارس خودرو 1386 بهترین رنگ 292000000 تا 290000000
19 سرانزا پولرسان پارس خودرو 1386 ــ
20 سواری مگان دنده معمولی پارس خودرو 1386 بهترین رنگ 1600 cc 225000000
21 سواری مگان دنده اتوماتیک پارس خودرو 1386 بهترین رنگ 2000 cc 275000000
22 پروتون 4 درب 4 سیلندر زاگرس خودرو 1386 بهترین رنگ دنده ای 134500000 تا 134000000
23 پروتون 4 درب 4 سیلندر زاگرس خودرو 1386 بهترین رنگ اتوماتیك 149500000 تا 149000000
24 پروتون 5 درب ( لیفت بك ) زاگرس خودرو 1386 بهترین رنگ دنده ای 139500000 تا 139000000
25 پروتون 5 درب ( لیفت بك ) زاگرس خودرو 1386 بهترین رنگ اتوماتیك 156500000 تا 153500000
26 پروتون جنتو4 درب زاگرس خودرو 1386 بهترین رنگ دنده معمولی 198000000 تا 196500000
27 پروتون جنتو4 درب زاگرس خودرو 1386 بهترین رنگ دنده اتوماتیک 215000000 تا 213500000
28 پروتون ایمپیان زاگرس خودرو 1386 بهترین رنگ دنده معمولی 218000000 تا 216500000
29 پروتون ایمپیان زاگرس خودرو 1386 بهترین رنگ دنده اتوماتیک 238000000 تا 235000000
30 وانت تك كابین مزدا گروه تولیدی صنعتی بهمن 1386 بهترین رنگ با کولر 112000000
31 وانت دو کابین مزدا گروه تولیدی صنعتی بهمن 1386 بهترین رنگ باکولر 128000000
32 سواری مزدا جدید گروه تولیدی صنعتی بهمن 1386 بهترین رنگ (3) تیپ 1 257000000
1386 بهترین رنگ (3) تیپ 2 270000000
1386 بهترین رنگ (3) تیپ 3 287000000
33 پاجرو گروه تولیدی صنعتی بهمن 1386 بهترین رنگ دنده ای 425000000 تا 420000000
1386 بهترین رنگ اتوماتیك 460000000 تا 455000000



34 سواری پراید (صبا) فول GTX . CLC سایپا 1386 سفید معمولی 72000000
1386 نقره ای 73000000
1386 یشمی 72500000
1386 قرمز متالیك 72500000
35 سواری پراید (نسیم) فولDM سایپا 1386 سفید معمولی ــ
1386 نقره ای ــ
1386 یشمی ــ
1386 قرمز متالیك ــ
1386 یشمی روغنی ــ
36 پراید 141 سایپا 1386 بهترین رنگ 75000000
37 سواری زانتیا سوپر دولوكس سایپا 1386 بهترین رنگ 2000 روغنی 260000000
1386 بهترین رنگ 2000 متالیك 235000000 تا 234000000
38 سواری ریو سایپا 1386 متالیك 126000000
39 پاژن شركت مرتب 1386 معمولی 150000000
40 پاژن شركت مرتب 1386 با آپشن 160000000
41 پاژن شركت مرتب 1386 گازسوز
با آپشن 178000000
42 موسو شركت مرتب 1386 بهترین رنگ فول اتوماتیك
434000000 تا 433000000
43 موسو شركت مرتب 1386 بهترین رنگ دنده ای 393000000 تا 392000000
44 هیوندا ورنا كرمان خودرو 1386 متالیك 142000000
45 هیوندا اونتا كرمان خودرو 1386 متالیك دنده ای پیش فروش کارخانه 230000000
1386 متالیک اتوماتیک پیش فروش کارخانه 260000000
46 فولكس گل كرمان خودرو 1386 متالیك 145000000
47 سواری MVM 110 مدیران خودرو 1386 متالیك 71500000

1 ب ام و I 740 وارداتی 2007 متالیك 1210000000
2 ب ام و LI 740 وارداتی 2007 متالیك 1310000000
3 ب ام و I 730 وارداتی 2007 متالیك 1080000000
4 ب ام و LI 730 وارداتی 2007 متالیك 1120000000
5 ب ام و 630 سقف فلزی 2007 متالیك 1210000000
6 ب ام و 630 سقف كروك 2007 متالیك 1310000000
7 ب ام و 330 2007 متالیك 730000000
8 ب ام و 325 بدون آپشن 2007 متالیك 560000000
9 ب ام و 325 با آپشن 2007 متالیك 600000000
10 ب ام و 320 بدون آپشن 2007 متالیك 495000000
11 ب ام و 320 با آپشن 2007 متالیك 560000000
12 مرسدس بنز C 200 كلاسیك 2007 متالیك 510000000
13 مرسدس بنز C 200 الگانس 2007 متالیك 535000000
14 مرسدس بنز C 200 اونگارد 2007 متالیك 560000000
15 مرسدس بنز C 230 الگانس 2007 متالیك 615000000
16 مرسدس بنز C 230 اونگارد 2007 متالیك 645000000
17 مرسدس بنز E 280 ساده 2007 متالیك 880000000
18 مرسدس بنز E 280فول 2007 متالیك فول با كولر دیجیتال 940000000
19 مرسدس بنز E 350 ساده 2007 متالیك 930000000
20 مرسدس بنز E 350 فول 2007 متالیك فول با كولر دیجیتال 1150000000
21 مرسدس بنز S 350 اتاق معمولی 2007 متالیك 1350000000
22 مرسدس بنز S 350 اتاق بژ رنگ 2007 متالیك 1600000000
23 مرسدس بنز CLS 350 ساده 2007 متالیك 1210000000
24 مرسدس بنز CLS 350 فول 2007 متالیك فول با كولر دیجیتال 1310000000
25 تویوتا كمریLE فول 2007 متالیك فول با كولر دیجیتال 405000000
26 تویوتا كمریLE ساده 2007 متالیك 355000000
27 تویوتا كمریGL دنده ای 2007 متالیك 327000000
28 تویوتا كمریGL اتوماتیك 2007 متالیك 358000000
29 تویوتا كمریGLX با سنروف 2007 متالیك 398000000
30 تویوتا كمریGLX بدون سنروف 2007 متالیك 370000000
31 تویوتا كمریSE دنده ای 2007 متالیك 370000000
32 تویوتا كمریSE اتوماتیك 2007 متالیك 410000000
33 تویوتا پرادوGX 2درب ساده 2007 متالیك 440000000
34 تویوتا پرادوGX 2درب فول 2007 متالیك فول با كولر دیجیتال 480000000
35 تویوتا پرادوGX 4درب ساده 2007 متالیك 475000000
36 تویوتا پرادوGX 2درب فول 2007 متالیك فول با كولر دیجیتال 480000000
37 تویوتا پرادوVX 2 درب ساده 2007 متالیك 480000000

38 تویوتا پرادوVX 2 درب فول 2007 متالیك فول با كولر دیجیتال 600000000
39 تویوتا پرادوVX 4 درب ساده 2007 متالیك 585000000
40 تویوتا پرادوVX 4درب فول 2007 متالیك فول با كولر دیجیتال 665000000
41 تویوتا لندكروزGXR 2007 متالیك 695000000
42 تویوتا لندكروزVXR 2007 متالیك 915000000
43 سیترو ئن C5 فول 2007 متالیك فول با كولر دیجیتال 410000000
44 سیترو ئن C5 ساده 2007 متالیك 370000000
45 هیوندا سوناتا 2007 متالیك 4 سیلندر ساده 272000000
2007 متالیك فول با كولر دیجیتال 311000000
2007 متالیك 6 سیلندر ساده 320000000
2007 متالیك 6 سیلندر فول با كولردیجیتال 350000000
46 هیوندا آزارا ساده 2007 متالیك 350000000
47 هیوندا آزارا فول 2007 متالیك فول با كولر دیجیتال 415000000
48 تویوتا كرولا CLI 2007 متالیك 283000000
49 تویوتا كرولا XLI 2007 متالیك 252000000
50 بی ام و X3 2007 متالیك فول با كولر دیجیتال 860000000
51 بی ام و X3 ساده 2007 متالیك 790000000
52 بی ام و I 530 فول 2007 متالیك فول با كولر دیجیتال 970000000
53 بی ام و I 530 ساده 2007 متالیك 900000000

سود انباشته
1 September 2007, 09:58 PM
این قیمت ها که خیلی ارزان هستند!
مثلا پیکان وانت که در بازار بالای هفت میلیون شده است و...
به نظر میرسه که قیمت ها خیلی قدیمی هستند و مربوط به حال نمی باشند.

llllsaeidllll
4 September 2007, 12:12 AM
توی 90 درصد قیمتها بالاتر از تین هست که اعلام شده

اینها جرات نمیکنند قیمت اصلی را اعلام کنند چون متهم به گران کردن میشن اما قیمت فروش بیش از اینهاست

amir_CLK500
4 September 2007, 12:59 AM
آره درسته قیمتها خیلی بالاتر از این حرفاس.
730 الان 172 ملیون تومنه ولی اینجا زده 108 تومن یا cls 148 تومنه اینجا زده 120

kevin_m_bb
4 September 2007, 01:45 AM
630 چنده؟؟
كروك و سقف فلزي؟؟

سود انباشته
18 September 2007, 08:56 AM
پايان تابستان هم قيمت خودرو را كاهش نداد

هر سال با آغاز فصل تابستان و افزايش مسافرت‌هاي تابستاني قيمت انواع خودرو 300 الي 400هزار تومان افزايش مي‌يافت اما امسال علاوه بر آغاز فصل تابستان، سهميه‌بندي بنزين و ممنوعيت شماره‌گذاري خودروهاي بنزين‌سوز با مصرف بيش از 6 ليتر نيز قيمت انواع خودرو را 10 الي 15درصد افزايش داد.


برخي كارشناسان معتقدند با پايان فصل تابستان قيمت انواع خودرو كاهش خواهد يافت اما اين در حالي است كه در هفته پاياني فصل تابستان قرار داريم و قيمت انواع خودرو هنوز كاهش نيافته است. برخي از كارشناسان صنعت خودرو معتقدند كه افزايش قيمت خودرو ارتباط مستقيم با شركت‌هاي خودروساز دارد. به گفته اين كارشناسان پس از اجراي طرح سهميه‌بندي بنزين شركت‌هاي خودروساز اقدام به افزايش قيمت خودروهاي دوگانه‌سوز و كم مصرف كردند كه با افزايش قيمت اينگونه خودروها بازار خودروهاي بنزين‌سوز نيز با مشكل مواجه شد.
طي هفته‌هاي گذشته و به دليل عرضه محدود خودروي تندر 90 به بازار اين خودرو با افزايش چشمگير قيمت مواجه شده است در بسياري موارد مالكان خودروي تندر 90 قيمت اين خودرو را 12 تا 13ميليون تومان براي فروش آگهي مي‌كنند اين در حالي است كه خودروي تندر 90 در هنگام پيش‌فروش با قيمتي زير 11ميليون به متقاضيان عرضه شد اما عدم تحويل به موقع موجب افزايش قيمت بسيار اين خودرو شده است. فعالان بازار آزاد قيمت پرايد معمولي را حدود هفت ميليون و 350 تا 400هزار تومان اعلام مي‌كنند در حالي‌كه پرايد دوگانه سوز همچنان هشت تا هشت ميليون و 200هزار تومان قيمت دارد. پژو 206 تيپ 2 نيز 12ميليون و 450هزار تومان به فروش مي‌رسد سمند و پژو 405 نيز هر دو 12ميليون و 400هزار تومان معامله مي‌شوند كه نسبت به هفته‌هاي گذشته 50 تا 100هزار تومان ارزان‌تر شده است.

amir_CLK500
18 September 2007, 02:49 PM
630 چنده؟؟
كروك و سقف فلزي؟؟
بستگی به آپشناش داره از 131 تومن شروع میشه تا 148 تومن.معمولا سقف کروک ها فول آپشنن و توربوشارژر هم دارند.ارزونترینشم سقف فلزیشه.

tabeta_03
18 September 2007, 08:53 PM
http://www.geocities.com/tabeta_03/so.jpg

nojex
18 September 2007, 09:45 PM
bmw 630 :
ساده فلزی 97.000.000 - 100.000.000 مدل 2006 و 105.000.000- 110.000.000 مدل 2007
ساده بدون سقف 121.000.000 - 125.000.000 مدل 2006 و 127.000.000 - 130.000.000 مدل 2007
فول بدون سقف138.000.000 - 140.000.000 مدل 2006 و 143.000.000 - 145.000.000 مدل 2007

اختلاف قیمت به علت جنس تودوزی . وجود امکاناتی از قبیل رینگ و قطعات بدنه و ... هستش .

سود انباشته
4 October 2007, 12:15 AM
شرایط فروش مهرماه شرکت ایران خودرو (http://www.ikco.com/persian/aftersale/files/8607.jpg)

اینجانب
4 October 2007, 06:04 PM
جالبه، بغیر از تحویل 40 روزه، در مورد تمام خودروهای پرتیراژ فقط مدل دوگانه سوز وجود دارد (بغیر از تیپ 2). از 206 صندوقدار هم خبری نیست.

آیا تولید 206 صندوقدار دوگانه سوز با مشکلاتی روبرو شده؟ در این صورت و با توجه به الزام تولید خودروهای دوگانه سوز، آیا عرضه داخلی این خودرو متوقف خواهد شد؟

Senator
6 October 2007, 12:15 PM
اين قيمتا كه مال عصر حجر!!!!!!!!!! كسي قيمت روز نميزاره؟؟؟؟

اینجانب
7 October 2007, 09:38 PM
قیمت گل صفر بر اساس نیازمندیهای همشهری و بر اساس رنگ بین 5/15 تا 16 میلیون است که گرانترین رنگ مشکی و بعد سفید است.

Senator
8 October 2007, 01:03 AM
كمري دنده اي بدون آپشن بدون رينگ و....:icon_bigg38تومن(قبل از به اصطلاح تحريم:icon_conf:icon_mad: بود 31!!

سوناتا 2400شركتي فول 35تومن

Siavash مست
8 October 2007, 02:58 AM
من دنبال قیمت سمند سورن هستم ممنون میشم دوستان بدن

Siavash مست
8 October 2007, 03:04 AM
پیدا کردم 14 میلیونه ممنون دوستان اونای هم که نمی دوننن بدونن 14 میلی__________________ون

nader875
8 October 2007, 03:50 AM
قیمت پارس معمولی وELX هم اگه میدونید بگید سفید خاکستری

Senator
8 October 2007, 09:12 AM
پارس معمولي 16500 تا 17!!!!
elx 20تومن!
زانتيا 25تا 26 تومن تازه اگه بتونيد گير بياريد!چون همين الان كلي تو نوبت هستن

ديگه ماشينم داره ميشه مث ملك و املاك!!!

Raminium2001
8 October 2007, 01:03 PM
قیمت پارس ELX که مدل 86 باشه و 6-5 هزار تا هم بیشتر کار نکرده باشه، تمیزش چند در میاد؟
زانتیای تمیز مدل 84 هم اگه کسی قیمت داره بی زحمت بذاره ممنون میشم.

Senator
8 October 2007, 03:26 PM
زانتيا 85-84 تميز تقريبا 20تومن

mohsen3544
8 October 2007, 07:41 PM
قیمت روز 206 تیپ 5 صفر چنده؟موجود هست هنوز؟ و این 206 های تیپ دو با موتور جدید چند در میاد؟ راستی الان نمایندگی ها فروش نقدی خودرو ها رو میدن؟ قیمت توسان چنده؟آخه آسان موتور فروش نقدی داده بیرون.

Senator
9 October 2007, 12:31 AM
توسان سبز رنگ ديدم .بدك نيست اما اگه حدود 40تومن باشه كه اصلا ارزش نداره! خيلي كوچيكه ! تو مايه هاي سيناد تقريبا!!!!!

تيپ 2 حدود 12-13 تومن كه اصلا با اين قيمت نميارزه! لااقل اس دي با همين قيمت چنتا آپشن اضافه داره.
فروش نقدي هم كه كم شده چون قحطي اومده!!! از نمايشگاه بخرين بهتره.

سود انباشته
9 October 2007, 04:10 PM
قیمت روز 206 تیپ 5 صفر چنده؟موجود هست هنوز؟ و این 206 های تیپ دو با موتور جدید چند در میاد؟ راستی الان نمایندگی ها فروش نقدی خودرو ها رو میدن؟ قیمت توسان چنده؟آخه آسان موتور فروش نقدی داده بیرون.

هفته نامه پیام ایران خودرو قیمت پژو206 تیپ5 رنگ خاکستری را 15 میلیون و سیصد هزار تومان زده و قیمت 206 تیپ 2 را هم 13 میلیون تومان اعلام کرده است.

*علی*
9 October 2007, 07:27 PM
سیتروئن زانتیا سفید 25.5 میلیون تومان

هیوندای آوانته گیربکس معمولی 24 میلیون تومان
هیوندای آوانته گیربکس اتوماتیک 26.5 میلیون تومان

هیوندای سوناتا سفید فول 4 سیلندر ( با رینگ اسپرت 17 , بدون سانروف ) 35.5 میلیون تومان

هیوندای آزرا فول نقره ای 46 میلیون تومان

barcelona
14 October 2007, 09:07 PM
کی میدونه الان قیمت فولکس گل صفر چنده؟

msp_ok
25 October 2007, 03:16 PM
من در تلتکست تلویزیون دیدم سمند LX را زده 16700 ؟؟؟
مگه میشه ؟

رسكت
25 October 2007, 04:16 PM
سلام

كسي قيمتهاي جديد مزدا 3 - مگان - آوانته - زانتيا - جنتو - كمري xli 2006 نداره ؟؟!!!
لطف كنيد قيمتها رو بزاريد ...

با تشكر

karash501
25 October 2007, 06:58 PM
کمری 2006 مگه صفرش هست؟قیمت ترو تمیزشو منم میخوام
مزدا 3 پایین اومده.تیپ 3 یکی داشت میگفت 34تومن

gongsta_021
25 October 2007, 07:31 PM
مگه چند بود که پایین اومد؟؟ 35؟

کسی قیمت کمری جی ال ایکس ایرتویا قیمت نداره؟

سود انباشته
25 October 2007, 09:55 PM
من در تلتکست تلویزیون دیدم سمند LX را زده 16700 ؟؟؟
مگه میشه ؟

سلام

قیمت پارس دوگانه سوز بالای 18 میلیون شده!!!!!!!!!!
قیمن پراید دوگانه سوز هم به 8700000تومان رسیده !!!!!

درضمن پژو 206 هم به قیمت 12میلیون و هشتصد هزار تومان معامله میشود.


ادم اصلا باورش نمیشه!!!

msp_ok
25 October 2007, 10:34 PM
آخه مگه ما چه گناهی مرتکب شدیم که تا به ما رسید بنزین سهمیه بندی شد اینم از قیمت خودروها :icon_roll:icon_redf:icon_cry:

*علی*
25 October 2007, 10:34 PM
سلام

كسي قيمتهاي جديد مزدا 3 - مگان - آوانته - زانتيا - جنتو - كمري xli 2006 نداره ؟؟!!!
لطف كنيد قيمتها رو بزاريد ...

با تشكر


سیتروئن زانتیا سفید 24.5 میلیون تومان تحویل 15 روزه

هیوندای آوانته گیربکس معمولی 24 میلیون تومان . قیمت نمایشگاه
هیوندای آوانته گیربکس اتوماتیک 26.5 میلیون تومان . قیمت نمایشگاه

هیوندای سوناتا سفید فول 4 سیلندر ( با رینگ اسپرت 17 , بدون سانروف ) 35.5 میلیون تومان . قیمت نمایشگاه

هیوندای آزرا فول نقره ای 46 میلیون تومان . قیمت نمایشگاه

سود انباشته
3 November 2007, 10:07 PM
سلام

کسی از دوستان خبری از قیمت هیوندای سانتافه مدل 2008 (شش سیلندر) داره اعلام کنه؟

فوری

amibadi
4 November 2007, 10:37 PM
سلام

کسی از دوستان خبری از قیمت هیوندای سانتافه مدل 2008 (شش سیلندر) داره اعلام کنه؟

فوری

در شیراز 51 هست البنه قیمت نمایشگاه است

amibadi
4 November 2007, 10:39 PM
کسی قیمت ب ام و 318 2006 که از لحاظ فنی و بدنی کاملا سالم باشه با کارکرد کم رو داره؟

Raminium2001
5 November 2007, 01:59 PM
قیمت هیوندای آوانته مدل 85 چقدر تو بازار (تمیز کم کارکرد)

پیمان ق
5 November 2007, 11:04 PM
شرایط فروش ایرانخودرو ، آبانماه 86

http://www.ikco.com/persian/aftersale/files/8608.jpg

icha
7 November 2007, 11:56 PM
قیمت 405 فول و معمولی دوگانه سوز کسی میدونه؟

پیمان ق
8 November 2007, 02:58 AM
قیمت 405 فول و معمولی دوگانه سوز کسی میدونه؟

405 دوگانه سوز = 14.200
405 فول ( رینگ اسپرت + تودوزیه کرم + دوگانه سوز ) 14.700

البته قیمتها وحشتناک در نوسانند.:icon_surp

پاینده باشید.:icon_excl

saman21
8 November 2007, 02:21 PM
قيمت سوناتا لطفا

Mazhar
10 November 2007, 12:51 PM
پارسال مسكن بود. امسال ماشينه
خدا آخر و عاقبت ما رو به خير كنه

eCom2001
10 November 2007, 01:11 PM
نگران نباشید ... تا چند وقت دیگه شاهد 405 فول با قیمت 20 میلیون هم خواهیم بود .

پیمان ق
10 November 2007, 07:09 PM
بازار خودرو افزایش نسبی قیمت ها را تجربه كرد

بازار خودرو در هفته ای كه گذشت با افزایش نسبی قیمت ها همراه بود. در هفته ای كه گذشت پراید بنزین سوز حدود هفت میلیون و ۴۰۰ هزار تومان معامله شد و نوع گازسوز آن نیز با توجه به روند افزایشی هفته های اخیر با افزایش ۵۰ هزار تومانی با قیمت هشت میلیون و ۶۵۰ هزار تومان در بازار تهران معامله شد.

پژوپارس در هفته ای كه گذشت به قیمتی معادل ۱۷ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان رسید كه نسبت به هفته گذشته با كاهش حدود ۱۰۰ هزار تومانی روبه رو بود، ولی مدل ELX این خودرو تا ۲۰ میلیون تومان نیز معامله شد.

پژو ۴۰۵ و مدل بنزین سوز آن حدود ۱۲ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان و نوع گازسوز آن نیز حدود ۱۴ میلیون تومان معامله شد كه به طور كلی قیمت پژو ۴۰۵ نسبت به هفته پیش از آن كمی كاهش یافته است.

پژو روآ و نوع بنزین سوز آن حدود هشت میلیون و ۲۵۰ هزار تومان و نوع گازسوز آن حدود ۹ میلیون و ۲۵۰ هزار تومان در بازار تهران به فروش رسید كه نشان دهنده افزایش ۵۰ هزار تومانی قیمت آن است.

قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۲ نیز به ۱۳ میلیون تومان رسید.

قیمت زانتیا نیز مثل هفته پیش از آن تغییر چندانی نكرد و حدود ۲۶ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان به فروش رسید.

براساس این گزارش قیمت سمند بنزین سوز به حدود ۱۲ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان رسید و نوع گازسوز آن نیز ۱۳ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان معامله شد كه نشان دهنده كاهش ۱۰۰ هزار تومانی در هر دو مدل خودرو است.

لازم به ذكر است كه مدل هایE۱ ،E۰ و E۲ تندر۹۰ نیز به ترتیب ۱۱ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان، ۱۲ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان و ۱۳ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان معامله شد. این در حالی است كه قیمت پایه این خودرو طبق قرارداد بین هفت تا هشت میلیون تومان است.


شنبه
۱۹ آبان ۱۳۸۶
روزنامه ابرار اقتصادي

persianking62
10 November 2007, 07:55 PM
اخه این ELX چه داره که شده ۲۰ میلیون تومان.عجیب هست عجیب.من به امار ایرانخودرو شک دارم که میگه تولید افزایش داده و تولیدش نسبت به سال گذشته کم نشده.زمینه بعضی خودرو ها تو بازار کم شده من احساس میکنم ایرانخودرو تولیدش کم کرده که قیمت ها بکشه تا وقتی که جا بیافته.این کارا عامدانه انجام میشه.

اینجانب
10 November 2007, 10:13 PM
من به امار ایرانخودرو شک دارم که میگه تولید افزایش داده و تولیدش نسبت به سال گذشته کم نشده.
میزان رشد تولید خیلی زیاد نیست (بیک روایت 7% و بیک روایت 11%). ولی مسئله اینه که قسمت زیادی از تولید صرف جایگزینی خودروهای فرسوده و تولید تاکسی شده. بعلاوه رشد صادرات هم داشتیم. تازه تاحدی هم رشد تقاضای سالانه داریم. مسئله زوج و فرد و البته سهمیه بندی بنزین هم باعث افزایش بیشتر تقاضا شده. بنابراین رشد تقاضا خیلی بیشتر از رشد تولید است.

Mazhar
11 November 2007, 03:00 PM
خوبيش اينجاست كه تو اين مملكت گوش شنوايي وجود نداره.
ايران خودرو و سايپا فروش فوري رو هم تا اطلاع ثانوي لغو كردند كه اين مسئله باعث تشديد قيمتها خواهد شد.
قابل توجه دوستان كه قيمت پارس هم قيمت تويوتا كمري در كشورهاي عربي شده!!!!!!!!!!!!!!

چرا ما مردم ايران نمياييم از خريدن اين ماشينها خودداري كنيم تا خودروسازها رو به خاك سياه بنشونيم.

saman21
11 November 2007, 10:06 PM
دوستان اگه از قيمت مزدا3 و سوناتا هم خبري داشتيد لطفا بگيد چون مي خوام تا آخر ماه ايشالا يكيشونو بگيرم ممنون ميشم اگه كمكم كنيد

Senator
11 November 2007, 10:30 PM
دوست عزيز مزدا3 بعيد ميدونم پيدا كنيد اگر باشه قيمتش خيلي كاذبه!شما فرض كن چيزي حول و حوش 34-35!!!!
سوناتا 2400فول آپشن تقريبا35تومن آپشن معمولي هم من نشنيدم باشه.كلا واردات محدود شده كه همش شركتيه و شخصي انجام نميشه.

saman21
12 November 2007, 12:55 AM
دوست عزيز مزدا3 بعيد ميدونم پيدا كنيد اگر باشه قيمتش خيلي كاذبه!شما فرض كن چيزي حول و حوش 34-35!!!!
سوناتا 2400فول آپشن تقريبا35تومن آپشن معمولي هم من نشنيدم باشه.كلا واردات محدود شده كه همش شركتيه و شخصي انجام نميشه.

ممنون از پاسخ شما
من شنيده بودم سوناتا 4 سيلندر فول 32 يا 33 تومنه با اين حساب اونم گرون شده:icon_bigg با 6 سيلندر فولش چقدر تفاوت داره؟خدائيش خيلي زورم مياد 35 تومن به مزدا بدم:icon_eek:

Senator
12 November 2007, 02:15 AM
6سيلندر بايد 40باشه!:icon_twis

saman21
12 November 2007, 10:53 AM
عجب وضعي !!!!
مي خوام يه ماشين درست و حسابي حول و حوش 30 بگيرم اما همشون گرون شدند و اونائي كه الان 30 هستند چندان بدرد نمي خورن

Senator
12 November 2007, 11:50 AM
يا بايد صبر كنيد كه فكر نكنم فايذه داشته باشه! يا مثلا كاركرده پيدا كني كه اتفاقا منم دنبالش بود ولي خوب همشون يه ايرادي دارن كه يارو ميخواد بفروشه!معمولا اينشكليه! خودم يدونه ديدم كه يكي از چراغاش بخار ميزد يعني...پس حواس آدم بايد جمع باشه.

ar1358
12 November 2007, 12:01 PM
صاد





رشد بي رويه قيمت خودرو
دوشنبه 21 آبان ماه 1386 00:40

images/20071112/car.jpg

:قيمت انواع خودرو در بازار تهران اين روزها به طور تعجب برانگيز و غافلگيرکننده اي افزايش يافته است ، در حالي که علت اين رشد قيمت مشخص نيست.
به گزارش خبرنگار ما، خريداراني که از مسافرت تابستاني به خاطر گران بودن قيمت خودرو به خاطر افزايش مسافرت ها صرف نظر کرده بودند تا با فرا رسيدن زمستان ، خودروي مورد علاقه شان را با قيمت مناسب تري تهيه کنند و تابستان آينده به سفر بروند، اين روزها واقعا غافلگير شده اند، چرا که قيمت خودرو در مقايسه با تابستان نه تنها کاهش نيافته بلکه به طرز چشمگيري افزايش يافته است.
اين افزايش بيشتر در گروه خودروهاي پرمشتري که قيمت نسبتا کمتري دارند، مشاهده مي شود. خبرنگار ما که ديروز متوسط قيمت انواع خودروي پرمشتري را از بازار تهران جمع آوري کرده است ، مي نويسد: در ميان خودروها، قيمت خودروهايي چون پژوپارس ، سمند، هيوندا ورنا، پژو 206تيپ 2 و پژو 405 بيشتر قابل لمس است.
بر اين اساس ، قيمت پژو پارس معمولي در رنگ نقره اي از 16 ميليون تومان در يک ماه پيش به 17 ميليون و 350 هزار تومان رسيده است. قيمت پژو 405 معمولي نيز از 12 ميليون تومان در يک ماه پيش به 12 ميليون و 950 هزار تومان ، قيمت پژو 206 تيپ 2 از 11 ميليون و 800 هزار تومان در يک ماه پيش به 13 ميليون و 250 هزار تومان و قيمت سمند معمولي از 11 ميليون و 500 هزار تومان در يک ماه پيش به 12 ميليون و 400 هزار تومان افزايش يافته است. قيمت هيوندا ورنا نيز حدود 2 ميليون و 200 هزار تومان فقط در طول يک ماه رشد داشته و از 14 ميليون و 500 هزار تومان به 16 ميليون و 700 هزار تومان رسيده است. زانتيا فول نيز حدود 2 ميليون تا 2.5 ميليون تومان افزايش قيمت داشته و هم اکنون 26 ميليون و 500 هزار تومان قابل خريداري است. قيمت تندر 90 (ال 90) نيز همين گونه است. اين خودرو که بتازگي توليدش هم افزايش يافته و مشکل تحويل ديرهنگامش به مشتريان تا حدي در حال رفع است ، نيز با رشد قيمت مواجه شده و در کلاس اي يک که مدل فول آن است از 11 ميليون و 900 هزار تومان در يک ماه پيش به 13 ميليون و 200 هزار تومان افزايش يافته است.
از سوي ديگر، قيمت پرايد بنزين سوز معمولي ثابت مانده اما قيمت پرايد دوگانه سوز (141) با حدود 400 هزار تومان افزايش از 8 ميليون و 500 هزار تومان به 8 ميليون و 900 هزار تومان رسيده است.

دلايل رشد قيمت خودرو
خبرنگار ما از فعالان بازار درباره علت رشد قيمت خودرو در يک ماه تا يک ماه و نيم گذشته پرسيد. اکثر قريب به اتفاق اين فعالان اظهار کردند که کمبود عرضه خودرو از سوي خودروسازان بويژه در گروه پژو باعث افزايش قيمت اين خودروها شده است. آنها همچنين به بروز شايعاتي در بازار اشاره کردند که براساس آن تحريم ها و کم فروختن برخي قطعات اساسي خودروهاي ساخت داخل نظير موتور و گيربکس را علت کاهش توليد و رشد قيمت خودرو مي دانند. آنان همچنين احتمال دادند که خودروسازان مجبورند اين قطعات را با چند دست واسطه و به قيمت گران تري بخرند و در نتيجه اين مساله بر قيمت فروش تاثير گذارده است.
با اين حال ، عده ديگري از بنگاه هاي معاملات فروش خودرو مي گويند افزايش قيمت خودرو بازي حساب شده خودروسازان در بازار است ، چراکه آنها به صورت قانوني اجازه افزايش قيمت فروش خودرو از سوي کارخانه را ندارند، اما آنها با کاهش توليد و افزايش فاصله قيمتي ميان کارخانه بنگاه سعي مي کنند رشد هزينه هاي توليد خود را بر دولت القا و زمينه افزايش قيمت فروش کارخانه را نيز فراهم کنند.
اين گزارش مي افزايد: به عنوان مثال قيمت فروش کارخانه پرايد 2 گانه سوز 141 از 8 ميليون و 100 هزار تومان در يک ماه پيش به 8 ميليون و 300 هزار تومان افزايش يافته است و اين نشان مي دهد که خودروسازان از هر فرصتي براي رشد قيمت فروش کارخانه خود استفاده مي کنند.
اين فعالان مي گويند اصولا مشکلي به نام کمبود قطعات يدکي براي تحريم به طور اصولي وجود دارد، اما دامنه آن آنقدر نيست که به يک مشکل اساسي تبديل شود چرا که اگر تحريمي صورت بگيرد قطعا معطوف به نفروختن کامل قطعات حساس خودرو و نه افزايش قيمت آن و واسطه تراشي است.
آنها شاهد اين قضاوت خود را عدم رشد قيمت خودروهاي کاملا وارداتي چون هيوندا آوانته مي دانند که با وجود رشد مثلا 1.3 ميليون توماني پژوپارس ، فقط 300 تا 400 هزار تومان افزايش قيمت داشته است. جالب اينجاست که محصول ارزان تر کرمان خودرو از خانواده هيوندا، يعني هيوندا ورنا با حدود 2 ميليون تومان رشد قيمت همراه بوده است و لذا برخي فعالان بازار خودرو، تحريم ها را بهانه اي مناسب در دست خودروسازان مي دانند که مي شود با کارت آن خوب با بازار بازي کرد.
با اين حال خودروسازان چنين قضاوتي را رد مي کنند. احمد قلعه باني ، مديرعامل سايپا در گفتگوي کوتاهي به خبرنگار ما مي گويد: سايپا قيمت فروش محصولات خود را افزايش نداده و با قاطعيت بنويسيد که افزايش نخواهد داد. هيچ قصدي هم براي اين کار نداريم و در تلاشيم با کنترل و کاهش هزينه ها به اين مهم دست يابيم.
وي افزود: اين در حالي است که رشد هزينه هاي توليد و تهيه قطعات حتي قطعاتي که در داخل توليد مي شوند به طرز قابل توجهي افزايش يافته است.
خبرنگار ما مي نويسد: رشد قابل توجه قيمت برخي خودروها در حالي که هنوز مدت چنداني از ارائه گزارش تحقيق و تفحص مجلس از عملکرد خودروسازان نمي گذرد، سوال برانگيز است و نشانگر اين واقعيت است که بازار خودرو نيز مانند ساير بازارها نياز به نظارت مداوم و ريشه يابي رشد قيمت ها از سوي ارگان هاي مسوول دارد. لذا در چنين شرايطي ارائه پيشنهاد ورود ارگان هاي نظارتي براي بررسي تغيير و تحولات اخير بازار خودرو و اطلاع رساني آن به مردم منطقي به نظر مي رسد.

faresm2
14 November 2007, 12:23 PM
فروش ويژه ايرانخودرو و تحويل فوري چهار خودروي روا / سمند / ال ايكس / 405.


http://img.photoamp.com/pa/07/11/14/41mVRjLIjw.JPG

سود انباشته
16 November 2007, 07:52 PM
كاهش نسبي قيمت انواع خودرو در بازار
سرويس: خودرو
1386/08/25
11-16-2007
12:44:02
8608-14590: كد خبر



خبرگزاري دانشجويان ايران - تهران
سرويس: خودرو


بازار خودرو در هفته‌اي كه گذشت با كاهش نسبي قيمت‌ها همراه بود.

به گزارش خبرنگار خودرو خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، هفته گذشته پرايد بنزين‌سوز با 50 تا 100 هزار تومان كاهش قيمت، هفت ميليون و 300 هزار تومان خريد و فروش شد و نوع گاز‌سوز اين خودرو نيز با كاهش50 هزار توماني هشت ميليون و 600 هزار تومان معامله شد.


كاهش 100 هزار توماني پژو 405 گازسوز

به گزارش ايسنا، نوع بنزين‌سوز پژو 405 بدون كاهش چندان در قيمت آن 12 ميليون و 700 هزار تومان معامله شد و نوع گازسوز اين خودرو نيز با 100 هزار تومان كاهش به 13 ميليون و 900 هزار تومان رسيد.


كاهش 50 هزار توماني پژو روآ

قيمت پژو روآ و مدل بنزين‌سوز و گازسوز آن نيز به ترتيب در بازار تهران به هشت ميليون و 200 و 9 ميليون و 200 هزار تومان رسيد كه كاهشي معادل 50 هزار تومان در هر كدام از آن‌ها را نشان مي‌دهد.

همچنين پژو 206 تيپ 2 حدود 13 ميليون و 200 و تيپ 3 اين خودرو حدود 13 ميليون و 300 به فروش رفت.


ثبات قيمت پارس معمولي

پژو پارس بنزين‌سوز اين هفته معادل 17 ميليون و 200 تا 300 هزار تومان بسته به رنگ خودرو به فروش رفت و نوع دوگانه‌سوز آن نيز حدود 18 ميليون و 200 هزار تومان معامله شد، اما مدل ELX آن با كاهش حدود 150 تا 200 هزار توماني به 19 ميليون و 800 هزار تومان رسيد.


قيمت زانتيا همچنان ثابت

خودرو زانتيا نيز در هفته گذشته از 26 ميليون و 100 تا 200 هزار تومان بسته به رنگ آن به فروش رفت كه نشان دهنده ثبات نسبي قيمت اين خودرو در هفته‌هاي اخير بوده است.


افزايش نسبي قيمت سمند

همچنين نوع بنزين‌سوز خودرو سمند حدود 12 ميليون و 600 هزار تومان به فروش رسيد. اين در حالي است كه نوع دوگانه‌سوز اين خودرو تا 14 ميليون تومان نيز در بازار تهران به فروش رفت كه نشان دهنده افزايش 100 هزار توماني آن است. ضمن اين كه مدل LX اين خودرو نيز حدود 14 ميليون و 600 هزار تومان معامله شد.

نكته قابل توجه اينجاست كه هر ساله با پايان فصل تابستان و كاهش سفر، قيمت خودرو با افت محسوسي همراه مي‌شود كه امسال چنين وضعيتي رخ نداده است. كارشناسان بازار كاهش عرضه خودروهاي شخصي از سوي خودروسازان به دليل تعهدشان درمورد تبصره 13 را دليل اصلي مي‌دانند.

ar1358
17 November 2007, 02:43 AM
آهستگي در سير نزولي قيمت خودرو

گروه خودرو- بازار خودرو در هفته‌اي كه گذشت افول نسبي قيمت‌ خودرو را در پي داشت. در اين افول نسبي قيمت‌هاي ارائه شده كه با توجه به گزارش ايسنا به دست آمده است، پژو 405 گازسوز با كاهش قيمت 100هزار توماني مواجه شده و قيمت آن به 13ميليون و 900هزار تومان رسيد.

مدل بنزين‌سوز اين خودرو نيز بدون نوسان چنداني با قيمت 12ميليون و 700هزار تومان معامله شد. مدل روآ نيز با كاهش 50هزار توماني در هر دو مدل بنزين‌سوز و گازسوز خود، به ترتيب 8ميليون و 200 و 9ميليون و 200هزار تومان به فروش رسيد. اما خودروي پژو پارس بنزين‌سوز، در هفته‌اي كه گذشت با ثبات قيمت روبه‌رو شد و 17ميليون و 200 تا 300هزار تومان (بسته به رنگ خودرو) در بازار معامله شد. نوع گازسوز آن نيز، يك‌ميليون تومان گران‌تر به فروش رفت. البته پژو پارس مدل ELX، كاهش قيمتي در حدود 150 تا 200هزار تومان را در بهاي خود تجربه كرد، اما خودروي سمند در هفته گذشته به رشد نسبي در قيمت رسيد؛ به نحوي كه مدل بنزين‌سوز آن، 12ميليون و 600هزار تومان و مدل دوگانه‌سوز آن نيز تا 14ميليون تومان نيز معامله شد كه اين نشان‌دهنده افزايش 100هزار توماني در قيمت اين 2مدل از سمند است. در ميان محصولات سايپا نيز، مدل بنزين‌سوز پرايد با 50 الي 100هزار تومان كاهش، 7ميليون و 300هزار تومان معامله شد و مدل گازسوز اين خودرو نيز با كاهش 50هزار توماني، 8ميليون و 600هزار تومان به فروش رسيد. اما همانطور كه در قيمت‌هاي ارائه شده مشاهده مي‌شود، قيمت خودروها در بازار داخل به نحو قابل توجه و اميدواركننده‌اي كاهش نيافته است. اين عدم كاهش قابل‌توجه قيمت خودرو طي هفته گذشته و به‌طور كل برهه زماني بعد از تابستان در حالي است كه معمولا همه‌ساله با پايان يافتن فصل تابستان و تعديل مسافرت‌هاي مردم، شاهد افت محسوس و قابل توجه قيمت خودروها در بازار داخل هستيم، به نحوي كه هم فروشندگان خودرو به اين موضوع عادت داشته و خود را آماده مقابله با آن مي‌كنند و هم متقاضيان خريد خودرو به اميد خريد ارزان‌تر، چشم اميد به پايان فصل تابستان و آمدن ماه‌هاي بعد از آن به خصوص اواخر پاييز دارند، اين در حالي است كه امسال سهميه‌بندي بنزين از يك سو و مصوبات ستاد تبصره «13» و تعهدات خودروسازان به اين ستاد از سوي ديگر تجربه نسبتا تازه‌اي را در زمينه بهاي خودرو در بازار داخل رقم زده است. چرا كه به گفته كارشناسان، اختصاص سهم قابل‌توجهي از توليدهاي خودروسازان به مصوبات ستاد تبصره «13» سبب كاهش عرضه خودروهاي شخصي به بازار و افزايش نسبي قيمت خودروها شده و سير نزولي بهاي خودرو را كه همه ساله در اين برهه زماني انتظار مي‌رفت، متوقف ساخته است.

ar1358
17 November 2007, 02:44 AM
کاهش نسبی قیمت انواع خودرو در بازار
بازار خودرو در هفته‌ای که گذشت با کاهش نسبی قیمت‌ها همراه بود.
هفته گذشته پراید بنزین‌سوز با 50 تا 100 هزار تومان کاهش قیمت، هفت میلیون و 300 هزار تومان خرید و فروش شد و نوع گاز‌سوز این خودرو نیز با کاهش50 هزار تومانی هشت میلیون و 600 هزار تومان معامله شد.


کاهش 100 هزار تومانی پژو 405 گازسوز

نوع بنزین‌سوز پژو 405 بدون کاهش چندان در قیمت آن 12 میلیون و 700 هزار تومان معامله شد و نوع گازسوز این خودرو نیز با 100 هزار تومان کاهش به 13 میلیون و 900 هزار تومان رسید.


کاهش 50 هزار تومانی پژو روآ

قیمت پژو روآ و مدل بنزین‌سوز و گازسوز آن نیز به ترتیب در بازار تهران به هشت میلیون و 200 و 9 میلیون و 200 هزار تومان رسید که کاهشی معادل 50 هزار تومان در هر کدام از آن‌ها را نشان می‌دهد.

همچنین پژو 206 تیپ 2 حدود 13 میلیون و 200 و تیپ 3 این خودرو حدود 13 میلیون و 300 به فروش رفت.


ثبات قیمت پارس معمولی

پژو پارس بنزین‌سوز این هفته معادل 17 میلیون و 200 تا 300 هزار تومان بسته به رنگ خودرو به فروش رفت و نوع دوگانه‌سوز آن نیز حدود 18 میلیون و 200 هزار تومان معامله شد، اما مدل ELX آن با کاهش حدود 150 تا 200 هزار تومانی به 19 میلیون و 800 هزار تومان رسید.


قیمت زانتیا همچنان ثابت

خودرو زانتیا نیز در هفته گذشته از 26 میلیون و 100 تا 200 هزار تومان بسته به رنگ آن به فروش رفت که نشان دهنده ثبات نسبی قیمت این خودرو در هفته‌های اخیر بوده است.


افزایش نسبی قیمت سمند

همچنین نوع بنزین‌سوز خودرو سمند حدود 12 میلیون و 600 هزار تومان به فروش رسید. این در حالی است که نوع دوگانه‌سوز این خودرو تا 14 میلیون تومان نیز در بازار تهران به فروش رفت که نشان دهنده افزایش 100 هزار تومانی آن است. ضمن این که مدل LX این خودرو نیز حدود 14 میلیون و 600 هزار تومان معامله شد.

نکته قابل توجه اینجاست که هر ساله با پایان فصل تابستان و کاهش سفر، قیمت خودرو با افت محسوسی همراه می‌شود که امسال چنین وضعیتی رخ نداده است. کارشناسان بازار کاهش عرضه خودروهای شخصی از سوی خودروسازان به دلیل تعهدشان درمورد تبصره 13 را دلیل اصلی می‌دانند.

ایسنا
۱۳۸۶/۰۸/۲۵
۲۲:۰۵

ehsan_iuc
17 November 2007, 01:56 PM
بچه ها کسی سایت خاصی برای خرید و فروش اتومبیل سراغ داره که هرروز هم آپدیت شه؟اگه لینک گذاشتن توی سایت ممنوعه لطف کنه pm شخصی بذاره اگر هم نه که همین جا بذاره برای استفاده همه...

ar1358
17 November 2007, 02:30 PM
بچه ها کسی سایت خاصی برای خرید و فروش اتومبیل سراغ داره که هرروز هم آپدیت شه؟اگه لینک گذاشتن توی سایت ممنوعه لطف کنه pm شخصی بذاره اگر هم نه که همین جا بذاره برای استفاده همه...

http://khodroiran.com/khodroiran/index.aspx

ar1358
19 November 2007, 02:39 AM
تلاش ٤ ماهه خراسان براي مشخص شدن قيمت واقعي خودرو به جايي نرسيد


صادقانه بگوييم شايد اگر لجوجانه اين سوژه (قيمت واقعي خودروهاي داخلي) را پي گيري نمي كرديم، «هيچ وقت» اين گزارش به پايان نمي رسيد.
ماجرا از آن جا آغاز شد كه «چند ماه پيش» قرار شد گزارشي درباره قيمت واقعي خودرو تهيه كنيم. تجربه قبلي مان گوياي اين نكته بود كه اين گونه سوژه ها معمولا به سختي به پايان مي رسند و منابع خبري مرتبط با اين گونه موضوعات، كمتر پاسخ گو مي باشند.
اما اين بار به گونه اي متفاوت، اين سوژه را پي گيري كرديم و آن چه مي خوانيد حاصل تلاش ٤ ماه و نيمه اي است براي تعيين قيمت واقعي خودروهاي داخلي و تحليل آن.
شركت هاي خودروسازي پاسخ گو نيستند
در تاريخ ١٦ و ١٧ تيرماه سال جاري با ارسال ٣ نمابر به شركت هاي خودروسازي سايپا، ايران خودرو و پارس خودرو، خواهان دريافت اطلاعاتي درباره قيمت تمام شده خودروهاي آن شركت ها و تحليل و تجزيه آن شديم.
پس از تلاش فراوان و پي گيري مستمر با اين پاسخ ها روبه رو شديم:
روابط عمومي سايپا: قيمت واقعي خودرو را از كدام شركت مي توانيد بگيريد كه شركت سايپا به شما بدهد؟ چنين چيزي را «هيچ شركتي» در اختيار شما قرار نمي دهد اما قيمت تمام شده محصولات را هر سال اعلام مي كنيم.
روابط عمومي ايران خودرو: اگر يك شركت خودروسازي قيمت تمام شده محصولاتش را اعلام كرد، ما هم قيمت واقعي محصولاتمان را عنوان مي كنيم. در مورد نامه شما دستوري داده نشده است.
تلاش براي كسب اطلاع از قيمت واقعي محصولات شركت پارس خودرو نيز به جايي نرسيد.
لازم به ذكر است هرچند روابط عمومي شركت سايپا اعلام كرد كه قيمت تمام شده محصولات اين شركت به طور مرتب اعلام مي شود، جستجوهاي ما گوياي اين واقعيت است كه بهاي تمام شده محصولات فروخته شده شركت سايپا به طور كلي و به صورت غيرقابل تجزيه و تحليل منتشر مي شود.
وزارت صنايع هم پاسخ گو نيست
هم زمان با ارسال نمابر به شركت هاي خودروسازي، براي روشن شدن بيشتر ابعاد قضيه، نمابري نيز به روابط عمومي وزارت صنايع ارسال مي كنيم و پس از گذشت يك ماه و پي گيري فراوان از طرف دفتر مديركل صنايع ماشين سازي و نيرومحركه وزارت صنايع اعلام مي كند كه سوالات واضح نيست و بايد مجددا تايپ و ارسال شود.
در تاريخ ١٥/٥ بنا به درخواست وزارت صنايع مجددا و اين بار سوالات را به صورت مشخص تر براي آن ها ارسال مي كنيم و پس از بارها تماس و پي گيري موفق نمي شويم اطلاعاتي را در اين باره از دفتر مديركل صنايع ماشين سازي و نيرومحركه وزارت صنايع و معادن كسب كنيم و در نهايت پس از چند ماه آب پاكي را روي دست ما مي ريزند و مجددا ما را به روابط عمومي (كه ٤ ماه ونيم قبل نمابري را براي آن ها ارسال كرده بوديم) ارجاع مي دهند.
در تماس مجدد با روابط عمومي وزارت صنايع و معادن و شرح اقدامات انجام شده، مي گوييم چنان چه تمايلي براي پاسخ گويي به سوالات دارند هرچه سريع تر و قبل از تنظيم نهايي گزارش، اطلاعاتشان را در اختيارمان قرار دهند اما باز هم هيچ پاسخي از آن ها دريافت نمي كنيم و اين سوال بزرگ بدون پاسخ باقي مي ماند كه پس چه كسي پاسخ گوي قيمت واقعي خودروهاي توليد داخل است.
قيمت هاي غيرواقعي
در اين شرايط (كه خودروسازان و وزارت صنايع درباره قيمت واقعي خودرو سكوت مي كنند) چاره اي به جز كسب اطلاع از نمايندگان عضو كميسيون صنايع و كارشناسان نداريم. اما جالب است كه آن ها نيز قيمت واقعي خودروهاي توليد داخل را نمي دانند و فقط اطلاعاتي كلي درباره تفاوت قيمت تمام شده و قيمت فروش خودروهاي داخلي دارند. اما شنيدن همين اطلاعات نيز جالب توجه است.
بزرگيان، عضو كميسيون صنايع معتقد است از آن جا كه در كشور ما قيمت خودرو از طريق روش هاي علمي و حسابداري صنعتي برآورد نمي شود، گاهي اوقات بين ٢٥ تا ٤٠ درصد بيشتر از قيمت واقعي از مصرف كنندگان دريافت مي شود.
وي مي گويد: به عنوان مثال قيمت واقعي خودرو تندر ٩٠ بدون آپشن بين ٥/٥ تا ٦ ميليون تومان است ولي رقم فروش آن چند ميليون تومان بالاتر است. از طرفي بايد به اين نكته نيز اشاره كرد كه كولر و بالابر برقي جزو آپشن هاي خودرو نيست و ترمز ABS و Airbag آپشن خودرو محسوب مي شود.
بزرگيان مي افزايد: درباره بسياري از خودروهاي ديگر نيز همين گونه است. به عنوان مثال خودروي روآ در مرز مهران حدود ٥ ميليون تومان و پرايد در كشورهاي ديگر ٤ تا ٤ و نيم ميليون تومان به فروش مي رسد. در اين شرايط به جرأت مي توانم ادعا كنم كه بيش از ٢٥ درصد قيمت خودروهاي توليد داخل «اضافه» از مردم گرفته مي شود.
اين عضو كميسيون صنايع مي افزايد: از طرفي بايد به خاطر داشت كه به علت نظام غلط تامين قطعه، گاهي اوقات قيمت قطعات استفاده شده براي خودرو تا دو برابر قيمت واقعي محاسبه مي شود و خود شركت هاي خودروسازي در سود قطعات نيز شريك مي شوند.

فقدان مديريت علمي
برخي كارشناسان در تحليل قيمت غيرواقعي و بالاي خودروهاي توليد داخل به مسئله سوء مديريت در شركت هاي خودروسازي اشاره مي كنند و معتقدند كه بهره برداري نامناسب از امكانات، علت اصلي افزايش هزينه و در نتيجه قيمت بالاي خودروهاي داخلي است.
ايمان دوست كارشناس صنعت خودرو در اين باره مي گويد: به علت فقدان مديريت علمي، ايجاد ضايعات فراوان، نبودن خطوط تمام اتوماتيك و استفاده نامناسب از نيروي انساني (كه هم خطا و هم هزينه توليد را افزايش مي دهد) قيمت خودرو در كشور ما گران تمام مي شود.
به عنوان مثال قيمت واقعي ماكسيما ١٦ ميليون است و بقيه آن اضافه از مصرف كنندگان دريافت مي شود.
وي معتقد است كه نرخ دو رقمي سود بانك ها نيز از جمله عوامل موثر در قيمت غيرواقعي خودرو است و مي گويد: در بازديدهايي كه از شركت هاي خودروسازي مرسدس بنز، فولكس واگن و اپل داشتم، متوجه شدم كه اين شركت ها از نيروي انساني استفاده چنداني نمي كنند و نيروي انساني فقط براي نظارت و رياست مورد استفاده قرار مي گيرد.
ايمان دوست مي افزايد: هرچه نيروي انساني بيشتري در خطوط توليد خودرو حضور داشته باشد، هزينه هاي توليد نيز افزايش بيشتري پيدا مي كند. از طرفي شركت هاي بزرگ خودروسازي جهان هزينه انبارداري نيز ندارند و مواد اوليه و مواد ساخته شده صبح هر روز با پيمانكاران مبادله مي شود و در حقيقت شركت هاي بزرگ خودروسازي از هر امكاني براي كاهش هزينه هاي توليد استفاده كرده اند ولي در كارخانه هاي كشور ما اين گونه نيست.
حاشيه امن خودروسازان
برخي كارشناسان و صاحب نظران معتقدند كه با وجود «بهشت انحصاري» براي خودروسازان داخلي نمي توان انتظار داشت كه آن ها قيمت خودروهاي توليدي شان را كاهش دهند يا آن را به نرخ واقعي نزديك كنند. بهرام حبيبي عضو ديگر كميسيون صنايع با اشاره به اين كه صنعت خودروسازي كشور نيازمند «بهينه سازي» است مي گويد: تا زماني كه تعرفه واردات خودروهاي خارجي چند برابر قيمت آن ها باشد و خودروسازان داخلي هيچ مشكلي براي رقابت با محصولات مشابه خارجي نداشته باشند، نمي توان انتظار داشت كه قيمت خودروهاي داخلي به نرخ واقعي نزديك شود.
وي مي افزايد: از چند سال پيش در كميسيون صنايع براي رفع اين معضل اقداماتي انجام داديم تا شايد بتوانيم انحصار را براي خودروسازان كاهش دهيم. از جمله اين اقدامات كاهش تعرفه واردات خودروهاي خارجي است ولي هنوز به نقطه قابل قبولي نرسيده ايم.
حبيبي درباره اين كه چرا خودروهاي توليد داخل در مرزها و خارج از كشور به قيمت بسيار كمتري در مقايسه با داخل كشور فروخته مي شوند مي گويد: برخي مواقع شركت هاي خودروسازي از جوايز صادراتي استفاده مي كنند و قيمت محصولاتشان را كاهش مي دهند تا بتوانند بازارها را تحت تاثير قرار دهند و در درازمدت استفاده بيشتري ببرند.
نرخ تورم و قيمت واقعي خودرو

هرچند طي چند سال اخير نرخ خودروهاي توليد داخل كمتر از نرخ تورم، رشد داشته است، اين موضوع توجيه كننده قيمت بالاي خودروهاي داخلي نيست.
يك كارشناس صنعت خودرو معتقد است كه قيمت گذاري اوليه خودروهاي داخلي بسيار بيشتر از قيمت تمام شده آن ها است و توليد انبوه و گذشت زمان سود سرشاري را نصيب شركت هاي خودروسازي كرده است.
وي همچنين مي گويد: اگر افزايش قيمت خودرو را با افزايش نرخ تورم مقايسه كنيم متوجه مي شويم كه قيمت خودرو طي ١٠ سال گذشته كمتر از نرخ تورم رشد كرده است و در بعضي موارد شاهد تثبيت قيمت و حتي ارزان شدن خودروها نيز بوده ايم. اما بايد به خاطر داشت كه اين موضوع به معناي زيان شركت هاي خودروسازي نيست زيرا تعيين قيمت اوليه خودروها «بي حساب و كتاب» بوده است.
تحقيق و تفحص از خودروسازان

چند ماه پيش كه گزارشي را درباره قيمت واقعي خودرو مي نوشتيم، سجاديان عضو كميسيون صنايع و معادن خبر از طرحي داد كه در صورت تصويب شدن در مجلس بسياري از مشكلات خودروسازي را برطرف مي كرد. به علاوه وي اين نويد را داد كه قيمت واقعي خودروها و سود شركت هاي خودروسازي با اجراي اين طرح كاملا مشخص شود.
گرچه بالاخره بخشي از گزارش تحقيق و تفحص از صنايع خودروسازي ايران در تاريخ ٨/٨/٨٦ توسط احمد مهدوي، مخبر كميسيون صنايع و معادن در صحن علني مجلس قرائت شد، آيا مي توان اميدوار بود كه اين طرح بتواند گره از مشكل قيمت واقعي خودروهاي داخلي بگشايد؟
بزرگيان عضو كميسيون صنايع و معادن در اين باره مي گويد: تحقيق و تفحص از شركت هاي خودروسازي درباره قيمت محصولات آن ها نيست و فكر نكنيد كه با قرائت اين طرح در مجلس اتفاق خاصي مي افتد. در واقع اطلاعات به دست آمده براي استفاده شركت هاي خودروسازي و قوه قضاييه است و از دل اين تحقيق و تفحص ها «چيزي درنمي آيد».
وي مي افزايد: كساني داوطلب عضويت در هيئت تحقيق و تفحص از صنايع خودروسازي شدند كه از ابتدا مخالف اين طرح بودند و اين موضوع اثر منفي بر تحقيق و تفحص دارد. بنابراين بايد يك گروه ديگر، از اين هيئت تحقيق و تفحص بكند.
وي مي افزايد: تحقيق و تفحص اوليه از صنايع خودروسازي شامل هزار و صد صفحه مطلب بود اما پس از چانه زني هاي متعدد تعداد صفحات اين طرح براي قرائت در صحن علني مجلس به ١٠ صفحه مي رسد كه بايد گفت حمايت هايي در پشت پرده موجب شكل گيري اين وضعيت مي شود.
وي مي افزايد: هرچند صنعت خودرو نسبت به گذشته پيشرفت زيادي داشته است، اين انتظار به حق وجود دارد كه خودروها با قيمت واقعي به مردم داده شود.
بزرگيان در پاسخ به اين پرسش كه در حال حاضر آيا راهي براي نظارت جدي بر كار شركت هاي خودروسازي وجود دارد پاسخي كوتاه و قابل تأمل مي دهد و مي گويد: «ما كه هر كار كرديم نتوانستيم. اگر كسي راهكار بهتري دارد بسم ا...»
نظرات كارشناسان و صاحب نظران مختلف گوياي اين واقعيت است كه هرچند صنعت خودروسازي كشورمان طي چند سال اخير پيشرفت قابل توجهي داشته است، اين پيشرفت توجيه كننده قيمت هاي غيرواقعي و ابهام در نرخ تمام شده خودروهاي داخلي نيست.
شايد اگر خودروسازهاي داخلي «حاشيه امنيت» كمتري داشته باشند بتوان اميدوار بود كه طي سال هاي آينده نرخ فروش و قيمت تمام شده خودروهاي داخلي بيشتر به هم نزديك شود.

ar1358
19 November 2007, 02:45 AM
فزايش قيمت خودرو، اولين تذكر مجلس به محرابيان

گروه خودرو- روز گذشته علي اكبر محرابيان، وزير صنايع و معادن اولين تذكر خود را از نماينده مردم تبريز در خصوص علل افزايش قيمت انواع خودرو در بازار دريافت كرد.
افزايش چشمگير قيمت خودرو در ماه‌هاي گذشته، ميرتاج‌الديني، نماينده مردم تبريز را بر آن داشت كه در تذكري كتبي به وزير صنايع و معادن خواستار پيگيري علل افزايش قيمت و لزوم بررسي عوامل گراني و چاره‌انديشي براي مقابله بارشد بي‌رويه قيمت خودرو در بازار شود.

طي ماه‌هاي گذشته، خودروهايي همچون زانتيا افزايش 4ميليون توماني را تجربه كردند و خودروي ريو نيز به دليل كاهش توليد با افزايش قيمت مواجه بوده است. اين در حالي است كه قلعه‌باني در مصاحبه شنبه گذشته خود به تاييد اين نكته نيز پرداخت. از سوي ديگر پژو 206 نيز به دليل تغيير موتور با افزايش يك‌ميليون توماني و ELX و سمند نيز با رشد قيمت مواجه بوده‌اند. علاوه بر خودروهاي بنزين‌سوز، خودروهاي گازسوز نيز با افزايش قيمت مواجه بوده‌اند.ميرتاج‌الديني نماينده مردم تبريز روز گذشته در گفت‌وگو با خبرنگار ما در خصوص تذكر خود به وزير صنايع و معادن اظهار كرد: در حال حاضر بازار خودرو با افزايش نامتعادل قيمت انواع خودروي داخلي مواجه شده است كه به منظور برطرف كردن اين مشكل تذكري به محرابيان ارائه شد. وي در ادامه اظهار كرد: در ماه‌هاي اخير، خودروهاي پژو206 و سمند با افزايش قيمت غيرطبيعي مواجه بودند كه به همين منظور طي تذكري خواستار بررسي علت اين افزايش قيمت شديم. ميرتاج‌الديني معتقد است افزايش قيمت خودرو موجب پايمال شدن حقوق مشتريان خواهد شد؛ به همين منظور بايد دلايل افزايش قيمت خودرو در بازار بررسي مي‌شود.

ar1358
20 November 2007, 04:33 AM
سرعت خودرو براي افزايش قيمت !

#


مجيد زندي
وقتي پس از سهميه بندي بنزين و فرا رسيدن فصل تابستان قيمت اكثر خودروهاي توليد داخل افزايش يافته بود بسياري از مردم گمان مي كردند با اتمام تابستان و فروكش كردن مسافرت ها قيمت ها هم كاهش خواهد يافت اما اكنون پس از گذشت دو ماه از تعطيلات تابستاني قيمت خودروها نه تنها كاهش نداشته كماكان روند افزايش قيمت خود را حفظ كرده است .
در اين ميان خودروسازان مدعي هستند افزايش قيمت خودروهاي پرمشتري ربطي به كارخانه ندارد بلكه به دليل تقاضاي فراوان قيمت كف بازار خود به خود افزايش داشته است درحاليكه وقتي قيمت خودرويي در سطح بازار تا حد 2 ميليون تومان نسبت به مدت مشابه سال قبل افزايش قيمت داشته اين روند حاكي از كاهش عرضه خودرو است هرچند كه بگوئيم تقاضاي خودروي خاص به دلايل مختلف افزايش يافته است .
يكي ديگر از تبعات ـ به گونه اي مثبت ـ طرح سهميه بندي بنزين افزايش از رده خارج شدن خودروهاي فرسوده و پرمصرف است كه علاوه بر افزايش فشار دارندگان خودروهاي فرسوده براي تعويض خودروي مستعمل خود رهاسازي برخي از اين خودروها در گوشه و كنار شهر نگاه جديدي از رويكرد مردم به استفاده از خودروهاي نو و كم مصرف محسوب مي شود كه به هر حال فشار اين تقاضا بر بخش عرضه خواهد بود و متقاضيان خريد خودروهاي نو را افزايش داده است . مالكان خودروهايي كه چون نتوانستند آن را به شركت هاي خودروسازي تحويل دهند چاره اي جز رهاسازي خودروي فرسوده خود نداشتند.
اما در يكماه اخير لغو برنامه پيش فروش خودروها در نمايندگي ها هم ضربه مهمي به ثبات گذشته قيمت خودروها محسوب مي شود تا حدي كه نصب اطلاعيه شركت هاي خودروساز در دفاتر نمايندگي ها به عاملي رواني براي افزايش قيمت خودرو در كف بازار تبديل شده زيرا افرادي كه متقاضي خودرو هستند مجبورند براي تهيه خودرو به غير از مسير نمايندگي ها اقدام كنند كه خود سبب افزايش قيمت خودرو شده است .
البته به تازگي برخي از شركت ها اعلام كردند قيمت ها دوباره با كاهش 70 تا 100 هزار توماني همراه شد اما كدام عقل سليمي است كه نداند رقم كاهش 70 هزار توماني در مقابل افزايش يك تا دو ميليون توماني همان بازي قديمي است كه ابتدا 10 برابر گران مي نمايند اما هنگامي كه با اعتراض مواجه مي شوند درصدي از قيمت ها را تعديل و روي آن تبليغ مي كنند!
عاملي ديگر در افزايش قيمت خودرو افزايش نقدينگي در جامعه است كه حتي باعث افزايش هزينه هاي توليد در بنگاههاي صنعتي شده است اين روند هم يكي ديگر از عوامل افزايش قيمت خودرو محسوب مي شود كه به هر حال اثرات خود را در جامعه ما كماكان پررنگ نگه داشته است .
اگرچه جو رواني تبليغ در مورد تحريم و عدم معامله بانكي و حتي ايجاد مشكلاتي در روند خريد مواد اوليه قطعه و لوازم يدكي برخي خودروهايي كه درصد ساخت داخل آن كمتر است اثر تورمي ديگري محسوب مي شود كه خود را به بازار خودرو تحميل نموده كه نشانه هاي آن را در خودروها به اصطلاح لوكس ساخت داخل بيشتر ديده ايم .
مساله بعدي افزايش واردات خودروهاي خارجي و پرداخت قيمت هاي 100 ميليوني و بيشتر از سوي برخي از متقاضيان براي خريد چنين خودروهايي است كه خودروسازان داخلي را نيز وسوسه كرده تا همپاي خودروهاي خارجي براي محصولات خود قيمت تعيين كنند. آنها بر اين باورند حال كه چنين مشترياني براي خودروهاي همسطح خودروهاي داخلي وجود دارد چرا آنها اين سود را از خود حرام كنند! آنها نيز آشكار و نهان بر قيمت بسياري از خودروهاي سرشكن كردند كه به مرور با افزايش قيمت برخي از خودروها روند افزايش به سراغ قيمت ساير خودروهاي به اصطلاح ارزانقيمت در سطح بازار هم رفته و شرايط موجود را به سمت افزايش قيمت ها سوق داده است .
به هر حال شرايط موجودشرايطي نيست كه بتوان اميدوار بود با شوك هاي معمولي و سفارش بتوان قيمت هارا مهار كرد بلكه افزايش عرضه بايد در سطحي به مراتب بيشتر از تقاضا شود كه هم بر نياز بازار و هم بر جو رواني افزايش قيمت خوروها اثر معكوس بگذارد تا بتوان اميدوار بود روند مهار قيمت خودرو را همانند سالهاي قبل با افزايش توليد و عرضه در روند معقولي به جلو هدايت كرد.
در اين زمينه آقاي قديمي رئيس اتحاديه صنف دارندگان نمايشگاه و فروشندگان خودرو تهران به عنوان فردي مطلع از شرايط بازار تقاضاي خودرو به گزارشگر ما مي گويد : يكي از عوامل اصلي افزايش بهاي برخي خودروهاي توليد داخل طي ماهها و روزهاي اخير نبود توازن بين عرضه و تقاضا در كف بازار است چرا كه از مرداد ماه سال جاري به دليل كاهش 20 تا25 درصدي عرضه خودروهاي توليد داخل به بازار فروش ـ كه به دليل انجام تعهدات قبلي كارخانه هاي خودروسازي بوده ـ باعث شده كه روال عادي خريد و فروش خودرو در كف بازار نامتعادل شود.
وي افزايش تقاضا را نيز از ديگر عوامل افزايش قيمت ها ارزيابي مي كند و مي افزايد : اين موضوع هم سبب شده كه خودروهاي توليد داخل با افزايش قيمت بيشتري روبرو شوند. چرا كه هميشه تعداد تقاضا در كشور ما از ميزان توليد جلوتر بوده است .
وي با پيش بيني درباره وضعيت آينده قيمت خودرو خصوصا در ماههاي آخر سال منتهي به نوروز هم مي افزايد : تا زمانيكه توازن عرضه و تقاضا به روال عادي خود برنگردد افزايش قيمت خودرو توليد داخل در كف بازار دور از ذهن نيست و يقينا اين مساله براي ماههاي آخر سال هشدار دهنده خواهد بود چرا كه قيمت ها اكنون نسبت به مدت مشابه سال قبل بسيار بالا رفته و احتمال اينكه كاهش نيابد هم وجود دارد زيرا افزايش توليد مختصر خودرو هنوز نتوانسته نياز بازار را به درستي تحت پوشش قرار دهد.
آقاي قديمي معتقد است : از آبانماه سال گذشته تاكنون قيمت خودروها 5 تا 15 درصد افزايش داشته و در برخي از خودروها كه با كاهش 90 درصدي توليد (206 تيپ 16 ) مواجه بوده قيمت خودرو سواري پژو 206 تيپ 2 تيپ 5 و تيپ 6 اتوماتيك كه در آبانماه 1385 به ترتيب 137 115 و144 ميليون ريال عرضه مي شده هم اكنون در بازار آزاد به دليل كمبود توزيع با رقم 130 160 و 181 ميليون ريال به فروش مي رسد.
وي مي افزايد : همچنين پژو پارس از 154 ميليون ريال در آبانماه سال گذشته نيز هم اكنون به 171 ميليون ريال افزايش يافته و قيمت خودرو سواري روآ (تك سوز) نيز از 73 ميليون و 500 هزار ريال هم اكنون به 85 ميليون ريال افزايش يافته و پرايد دوگانه سوز نيز 88 ميليون و 500 هزار ريال به فروش مي رسد .
آقاي قديمي مي گويد : تقاضا براي خريد خودرو نسبت به مدت مشابه سال قبل 35 درصد رشد داشته است و علاوه بر آن عواملي از جمله جايگزيني خودروهاي فرسوده خريد وفروش خودرو در واحدهاي صنفي غيرمجاز عدم توازن در عرضه و تقاضا نبود رقابت گرايش جوانان به خريد خودرو به دلايل مختلف اقتصادي و اجتماعي و پرداخت وامهاي خريد خودرو از سوي بانك هاي عامل نيزدر افزايش قيمت خودرو موثر بوده است .
رئيس اتحاديه صنف دارندگان نمايشگاهها و فروشندگان اتومبيل تهران ادامه مي دهد . واردات خودرو هم كه از سال 1383 آغاز شده و طبق مصوبه مجلس شوراي اسلامي بايد سالانه حدود 30 هزار خودرو وارد كشور مي شد با تاثير مثبت واردات خودروهاي خارجي براي ايجاد رقابت در افزايش كيفيت و كاهش قيمت خودروهاي داخلي تاكنون بيش از 110 هزار خودروي خارجي از كشورهاي آلمان چين ژاپن و كره وارد شده كه حدود 20 هزار دستگاه بالاتر از مصوبه بوده است .
آقاي قديمي مي افزايد : تاكيد مي كنم براينكه در مراحل اوليه واردات اين گونه خودروها به دليل نبود مرجع مشخصي براي قيمت گذاري و نظارت براين خودروها آنها به قيمت هاي بسيار غيرواقعي به فروش مي رسيد. به عنوان نمونه خودروي سواري بنز سي 200 به قيمت يك ميليارد و 300 ميليون ريال و سواري بي ام و 525 نيز يك ميليارد و 300 ميليون ريال به فروش مي رسيد اين درحاليست كه در پي اعتراضات مكرر به قيمت فروش خودروهاي وارداتي و هشدار به اثر تورمي اين نوع خودروها بر ساير خودروهاي ساخت داخل قيمت فروش خودروهاي ساخت سال 2003 و 2007 ميلادي با 20 تا50 درصد كاهش همراه شد .
وي ادامه مي دهد : اجراي تبصره 13 از نيمه نخست سالجاري كه از 10 درصد به عنوان عوارض از وارد كنندگان خودروهاي هشت و شش سيلندر دريافت مي شود سبب افزايش قيمت خودروهاي وارداتي شده است . اگرچه مصرف كنندگان خودروهاي شش و هشت سيلندر درصد ناچيز و در حد 5 ـ2 درصد از مصرف كنندگان خودرو را شامل مي شود زيرا براساس آمار اتحاديه صنف نمايشگاه داران خودرو حدود 65 درصد از مردم كشور متقاضي خودروهايي با قيمت هاي 50 تا 150 ميليون تا يك ميليارد ريال هستند .
در زمينه علت افزايش قيمت خودرو مهندس احمد قلعه باني مدير عامل گروه خودروسازي سايپا هم در پاسخ به سئوال گزارشگر ما مي گويد : خودروي پرايدي كه از درب كارخانه خارج مي شود هيچگونه افزايش قيمتي نداشته است اما هزينه هاي جانبي نظير بيمه را يكمرتبه به آن اضافه كرديم كه پس از كاهش حق بيمه ما دوباره آن را حذف كرديم . البته خودرو در بازار در چند ماه اخير تفاوت قيمتي با خودروهاي كارخانه دارد كه آنهم به دليل مشكلاتي است كه در عرضه خودرو پيش آمده است به فرض دستور اين بوده كه خودروهاي گازسوز را بيشتر توليد كنيم و توليد و عرضه خودروي بنزيني كم شده و نهايتا باعث افزايش قيمت شده است .
وي ادامه مي دهد : پس از مدتي با مذاكراتي كه انجام شده ظرف يكماه اخير قيمت ها تاحدودي كاهش پيدا كرده يعني ما توليد خودروهاي بنزيني (تك سوز) را دوباره افزايش داديم كه با مجوز شماره گذاري كه گرفته شده الان باز اين تفاوت قيمت به سمت كاهنده رفته است كه اين روند براي خودروهاي دوگانه سوز هم تداوم خواهد داشت .
مهندس قلعه باني مي افزايد : در طول دو سال گذشته كه هر سال حدود 40 هزار خودرو دوگانه سوز توليد كرده بوديم تنها در ماه جاري بالغ بر 25 هزار دستگاه خودروي دوگانه سوز توليد شده كه ركوردي محسوب مي شود . اگرچه ما در ماه گذشته توانسته بوديم 17 هزار دستگاه خودروي پرايد دوگانه سوز توليد كنيم كه اين روند افزايش باعث مي شود عرضه خودروي دوگانه سوز هم افزايش يابد و در ماههاي آينده هم تفاوت قيمتي كه در بازار هست نسبت به قيمت كارخانه به حدود صفر خواهد رسيد.
مدير عامل گروه خودروسازي سايپا مي افزايد : البته براساس بررسي هاي كه انجام شده رشد قيمت خودروي پرايد در چهار سال اخير تنها 4 درصد بوده در حاليكه شاخص تورم در اين مدت 71 درصد در سطح كشور بوده است . نكته بعدي اينكه ما تابع قيمت هاي مصوب هيات مديره هستيم و تفاوت قيمت كارخانه و بازار هم ناشي از ميزان كشش بازار نسبت به خودروي پرايد پس از طرح سهميه بندي بنزين است و ارتباطي با عرضه ندارد.
مهندس قلعه باني مي گويد : خودروي پرايد پاسخگوي ميزان سهميه بنزين خانواده ها هست اگرچه ما 7 تا 10 درصد هم افزايش توليد را نسبت به سال گذشته داشيم كه اين افزايش توليد كماكان وجود خواهد داشت . اما به دليل جلوگيري از شماره گذاري اين نوع خودرو در مقطعي از ماههاي گذشته عرضه به بازار متناسب با نياز نبود و الان كه مشكل شماره گذاري حل شده در يك هفته اخير حدود 70 تا 80 هزار تومان در خودروي پرايد تك سوز ما كاهش قيمت داشتيم كه ظرف يكماه آينده اين كاهش حتي به 150 هزار تومان هم خواهد رسيد.
مدير عامل گروه خودروسازي سايپا درباره عدم ثبت نام پيش فروش خودرو هم مي افزايد : علت عدم ثبت نام به دليل تعهداتي است كه ما داريم چون در چند ماه گذشته خودروهاي دوگانه سوز را ثبت نام كرديم و اين ثبت نامها براي ما تعهداتي ايجاد كرده است و به رغم افزايش 10 درصدي توليد ولي تقاضا هم بوده كه پس از انجام تعهدات گذشته ثبت نام دوره جديد را آغاز خواهيم كرد .
وي مي گويد : در ماه آينده تعهدات ما به كمتر از 10 تا 12 هزار دستگاه خواهد رسيد كه براي مابقي ثبت نام هم انجام خواهد شد و براي عرضه خودروي بنزيني هم برنامه فروش داريم كه در آذر ماه اعلام مي شود.
مهندس قلعه باني تاكيد مي كند : همانطور كه مي دانيد افزايش قيمت ها خارج از حوزه تصميم گيري كارخانه بوده كه بخشي بابت سهميه بندي بنزين و بخشي هم مربوط به افزايش وام خريد خودرو بوده كه سبب شده تقاضا افزايش يابد و با وجود افزايش توليد نتوانيم به همه تقاضاها پاسخ دهيم .
وي درباره تاثير تحريم هاي بانكي براي واردات لوازم يدكي خودروها هم به گزارشگر ما مي گويد : تحريم هاي بانكي در توليد پرايد هيچ اثري نداشت چون توليد لوازم آن 100 درصد داخلي است خوشبختانه سال گذشته هم پيش بيني هايي كرده بوديم كه برخي از اقدام كليدي را با پوشش اعتباري كامل تاپايان سال به اتمام رسانديم و دغدغه خاطري در اين زمينه نداريم .
مهندس قلعه باني مي گويد : هم اكنون طرح فروش خودروي بنزين سوز باز شده است اما براي دوگانه سوز هنوز تعهد داريم كه از نيمه دوم ماه آذر با اتمام تعهدات پيش فروش خودروي پرايد دوگانه سوز هم انجام خواهد شد.
وي درباره قيمت خودروي زانتيا هم مي گويد : بخاطر افزايش نرخ يورو و همچنين افزايش هزينه هاي مالي به شيوه پرداخت هاي بانكي قيمت تمام شده زانتيا افزايش يافت و دوم اينكه زماني زانتيا حدود 21 ميليون تومان و خودروي خارجي كرولا كه به نظر من كيفيت آن از زانتيا پائين تر است 24 ميليون تومان بود اكنون كرولا به 34 ميليون تومان رسيد اما قيمت زانتيا از 24 ميليون تومان از درب كارخانه افزايش نيافته است .
وي ادامه مي دهد : چون خودروي زانتيا خودرويي نسبتا لوكس محسوب مي شود دولت هم بابت افزايش قيمت آن مخالفتي ندارد و مخالفت دولت تنهابا افزايش خودروهايي است كه طبقات متوسط جامعه آن را خريداري مي كنند.
مدير عامل گروه خودروسازي سايپا مي افزايد : فقط 10 درصد ارزش برابري يورو نسبت به دلار در يكي دو ماه اخير افزايش يافته و چون 50 درصد لوازم يدكي زانتيا وارداتي است قيمت تمام شده ما افزايش يافته و ما چاره اي جز حفظ حاشيه سود خود نداريم اگرچه حاشيه سود ما در فروش رانتيا حتي نسبت به سال قبل كمتر هم شده است .
وي با تكذيب توقف خط توليد زانتيا و ريو هم اضافه مي كند : اگرچه توليد كمتر از 20 هزار دستگاه اقتصادي محسوب نمي شود اما بنابه دلايل مختلف از جمله ثبات در بازار خط توليد زانتيا و ريو كاملا فعال است و توليد كماكان ادامه دارد.

سابقه افزايش قيمت اينچنيني در كشور ما تاكنون به صورت زنجيره اي اثرات تورمي خود را به ساير كالاها تحميل كرده است و متاسفانه با افزايش هر كالاي اساسي در اقتصاد همانند مسكن طلا خودرو و... به زودي جو رواني و اصل تورم خود را در ساير بخش هاي توليدي و خدماتي رسانده و زنجيره تورم و جو تورمي ايجاد كرده است كه اميدواريم صنعت خودرو اين بار كاهش اجباري قيمت ها را با افت كيفيت جبران نسازد و خود را براي مقابله با افزايش قيمت خودرو در ماههاي پاياني سال با افزايش توليد آماده نگه دارد. در غير اينصورت هر نوع افزايش محدود قيمت خودرو درب كارخانه و كاهش عرضه به بازار سبب بازگذاشتن دست واسطه هايي مي شود كه با افزايش نامتعارف قيمت ها نياز بازار را به طور موقت مهار مي كنند اما تبعات تخريبي جو رواني تورم دامن همه مردم را براي خريد ساير كالاها هم خواهد گرفت .
اگر اكنون كه فصل بي رونقي مسافرت ها محسوب مي شود نتوان افزايش قيمت خودرو را مهار كرد امكان مهار قيمت ها براي پس از فصل سرما و در ماههاي آخر سال غيرممكن خواهد بود
حذف ثبت نام براي پيش فروش خودرو در نمايندگي باعث تشديد جو رواني افزايش قيمت خودرو شده است
قيمت خودرو در آبانماه جاري نسبت به مدت مشابه سال قبل در خودروهاي مختلف بين 5 تا 15 درصد افزايش داشته است
آقاي قديمي رئيس اتحاديه صنف نمايشگاه داران خودرو : يكي از اصلي ترين عامل افزايش قيمت خودرو در بازار نبود توازن بين عرضه و تقاضاست كه خودروسازان بايد در راستاي مهار قيمت ها عرضه را به حالت سابق بازگردانند
مهندس قلعه باني مديرعامل گروه خودروسازي سايپا : افزايش قيمت پرايد در بازار مربوط به مسايلي خارج از كارخانه است اما در مورد خودروي زانتيا افزايش قيمت تمام شده باعث افزايش قيمت شده است

ar1358
21 November 2007, 10:07 AM
پژو206

گوياي 1868- پيش فروش با وام بدون بهره ويژه آبان ماه86 -تحويل بهمن 86-پژو 206 تيپ 2 با موتور tu3a- رنگ نقره اي- بژ- خاكستري- مشكي- سفيد- مبلغ پيش پرداخت 5200000 تومان -اقساط 2 چك به تاريخهاي 15-03-87و 15-07- 87 هر يك به مبلغ 2600000 تومان- ما به التفاوت در هنگام ارسال دعوتنامه-هزينه بيمه شخص ثالث در اين گويا در نظر گرفته نشده است و در هنگام ارسال دعوتنامه و بر اساس نرخ روز بيمه از مشتري اخذ مي شود - هديه مشاركت در در صورت انصراف 12درصد ساليانه براي مبلغ پيش پرداخت حداكثر تا زمان انقضاي دعوتنامه محاسبه خواهد شد- مهلت ثبت نام از 2 آبان 86 الي 30 آبان 86 -براي كسب اطلاعات بيشتر به نمايندگي هاي مجاز مراجعه فرماييد.
گوياي 1868- پيش فروش با وام بدون بهره ويژه آبان ماه86 -تحويل بهمن 86-پژو 206 تيپ 2 با موتور tu3a-سفارشي - رنگ قهوه اي ليزري- مبلغ پيش پرداخت 2775000 تومان-اقساط 2 چك به تاريخهاي 15-03-87و 15-07- 87 هر يك به مبلغ 2775000 تومان- ما به التفاوت در هنگام ارسال دعوتنامه-هزينه بيمه شخص ثالث در اين گويا در نظر گرفته نشده است و در هنگام ارسال دعوتنامه و بر اساس نرخ روز بيمه از مشتري اخذ مي شود - هديه مشاركت در در صورت انصراف 12درصد ساليانه براي مبلغ پيش پرداخت حداكثر تا زمان انقضاي دعوتنامه محاسبه خواهد شد- مهلت ثبت نام از 2آبان 86 الي 30 آبان 86 -براي كسب اطلاعات بيشتر به نمايندگي هاي مجاز مراجعه فرماييد.
گوياي 1822- پيش فروش دو وديعه اي ويژه شهريور ماه86 - تحويل دي ماه 86- پژو 206 تيپ2 -رنگهاي نقره اي،بژ،خاكستري،مشكي،سفيد- مبلغ پيش پرداخت هنگام ثبت نام 4500000 تومان-مبلغ وديعه دوم( 1 آبان الي 15 آبان) 4500000 تومان. تخفيف زير قيمت بازار و سود مشاركت 450000 تومان -هزينه بيمه شخص ثالث مازاد(47 ميليون تومان خسارت جاني و 1 ميليون تومان خسارت مالي)بر عهده مشتري مي باشد-هديه مشاركت در صورت انصراف بر مبناي 13درصد حداكثر تا زمان انقضاي دعوتنامه براي مبلغ پيش پرداخت محاسبه خواهد شد-در صورت تاخير در تحويل خودرو از جانب شركت،سود تاخير 12 درصد ساليانه بازاي مبالغ پرداختي مشتري پرداخت مي شود- مهلت ثبت نام از 1 شهريور 86 الي 31 شهريور 86 -براي كسب اطلاعات بيشتر به نمايندگي هاي مجاز مراجعه فرماييد.
گوياي 1822- پيش فروش دو وديعه اي ويژه شهريور ماه86 - تحويل دي ماه 86- پژو 206 تيپ2 سفارشي -رنگ قهوه اي ليزري-مبلغ پيش پرداخت هنگام ثبت نام 4600000 تومان-مبلغ وديعه دوم( 1 آبان الي 15 آبان) 4600000 تومان. تخفيف زير قيمت بازار و سود مشاركت 463000 تومان -هزينه بيمه شخص ثالث مازاد(47 ميليون تومان خسارت جاني و 1 ميليون تومان خسارت مالي)بر عهده مشتري مي باشد-هديه مشاركت در صورت انصراف بر مبناي 13درصد حداكثر تا زمان انقضاي دعوتنامه براي مبلغ پيش پرداخت محاسبه خواهد شد-در صورت تاخير در تحويل خودرو از جانب شركت،سود تاخير 12 درصد ساليانه بازاي مبالغ پرداختي مشتري پرداخت مي شود- مهلت ثبت نام از 1 شهريور 86 الي 31 شهريور 86 -براي كسب اطلاعات بيشتر به نمايندگي هاي مجاز مراجعه فرماييد.
گوياي 1820- پيش فروش يك وديعه اي ويژه شهريور ( تحويل ادر 86 ) - پژو 206 تيپ2 سفارشي- رنگ قهوه اي ليزري- مبلغ پيش پرداخت 6900000 تومان- تخفيف زير قيمت بازارسود مشاركت 365000 تومان- مهلت ثبت نام 1 شهريور 86 لغايت 31 شهريور 86- بيمه شخص ثالث مازاد ( تاسقف 47 ميليون تومان خسارت جاني و يك ميليون تومان خسارت مالي )
گوياي 1820- پيش فروش يك وديعه اي ويژه شهريور ( تحويل ادر 86 ) - پژو 206 صندوقدار وي 2 دوگانه سوز- رنگ نقره اي- بژ- خاكستري- مشكي- سفيد- مبلغ پيش پرداخت 8500000 تومان- تخفيف زير قيمت بازارسود مشاركت 425000 تومان- مهلت ثبت نام 1 شهريور 86 لغايت 31 شهريور 86- بيمه شخص ثالث مازاد ( تاسقف 47 ميليون تومان خسارت جاني و يك ميليون تومان خسارت مالي )
گوياي 1823- فروش فوري نقد و اقساط قطعي-تحويل 30روزه-پژو 206 صندوقدار v1-رنگ هاي نقره اي-خاكستري-مشكي-بژ تيره مبلغ پيش پرداخت 7500000 تومان-اقساط 4 چك به تاريخهاي 15-10-86 و 15-02-87 و 15-05-87 و 15-08-87 هر يك به مبلغ 1550000 تومان. هديه ويژه بيمه بدنه-بيمه شخص ثالث مازاد(47 ميليون تومان خسارت جاني و 1 ميليون تومان خسارت مالي)-در صورت تاخير در تحويل خودرو از جانب شركت،سود تاخير 12 درصد ساليانه بازاي مبالغ پرداختي مشتري پرداخت مي شود- مهلت ثبت نام از 1 شهريور 86 الي 31 شهريور 86 -براي كسب اطلاعات بيشتر به نمايندگي هاي مجاز مراجعه فرماييد.
گوياي 1853-پيش فروش دو وديعه اي ويژه مهر ماه86 - تحويل ارديبهشت ماه87- پژو 206 تيپ 2 با موتور tu3a -رنگهاي نقره اي-مشكي-بژ-خاكستري-سفيد- مبلغ پيش پرداخت هنگام ثبت نام 3950000 تومان-مبلغ وديعه دوم( 1 آذر الي 15 آذر) 3950000 تومان. تخفيفات و سود مشاركت 635000 تومان -هزينه بيمه شخص ثالث مازاد(47 ميليون تومان خسارت جاني و 1 ميليون تومان خسارت مالي)بر عهده مشتري مي باشد-هديه مشاركت در صورت انصراف بر مبناي 12درصد حداكثر تا زمان انقضاي دعوتنامه براي مبلغ پيش پرداخت محاسبه خواهد شد-در صورت تاخير در تحويل خودرو از جانب شركت،سود تاخير 12 درصد ساليانه بازاي مبالغ پرداختي مشتري پرداخت مي شود- مهلت ثبت نام از 1 مهر 86 الي 30 مهر 86 -براي كسب اطلاعات بيشتر به نمايندگي هاي مجاز مراجعه فرماييد.
گوياي 1853-پيش فروش دو وديعه اي ويژه مهر ماه86 - تحويل ارديبهشت ماه87- پژو 206 تيپ 2 با موتور tu3a (سفارشي)-رنگ قهوه اي ليزري- مبلغ پيش پرداخت هنگام ثبت نام 4200000 تومان-مبلغ وديعه دوم( 1 آذر الي 15 آذر) 4200000تومان. تخفيفات و سود مشاركت 675000 تومان -هزينه بيمه شخص ثالث مازاد(47 ميليون تومان خسارت جاني و 1 ميليون تومان خسارت مالي)بر عهده مشتري مي باشد-هديه مشاركت در صورت انصراف بر مبناي 12درصد حداكثر تا زمان انقضاي دعوتنامه براي مبلغ پيش پرداخت محاسبه خواهد شد-در صورت تاخير در تحويل خودرو از جانب شركت،سود تاخير 12 درصد ساليانه بازاي مبالغ پرداختي مشتري پرداخت مي شود- مهلت ثبت نام از 1 مهر 86 الي 30 مهر 86 -براي كسب اطلاعات بيشتر به نمايندگي هاي مجاز مراجعه فرماييد.
گوياي 1869-پيش فروش يك وديعه اي ويژه آبان ماه86 - تحويل اسفند ماه86- پژو 206 تيپ 2 با موتور tu3a (سفارشي)-رنگ قهوه اي ليزري- مبلغ پيش پرداخت هنگام ثبت نام 7400000 تومان- تخفيفات و سود مشاركت 395000 تومان -هزينه بيمه شخص ثالث مازاد(47 ميليون تومان خسارت جاني و 1 ميليون تومان خسارت مالي)بر عهده مشتري مي باشد-هديه مشاركت در صورت انصراف بر مبناي 12درصد حداكثر تا زمان انقضاي دعوتنامه براي مبلغ پيش پرداخت محاسبه خواهد شد-در صورت تاخير در تحويل خودرو از جانب شركت،سود تاخير 12 درصد ساليانه بازاي مبالغ پرداختي مشتري پرداخت مي شود- مهلت ثبت نام از 2 آبان 86 الي 30 آبان 86 -براي كسب اطلاعات بيشتر به نمايندگي هاي مجاز مراجعه فرماييد.
گوياي 1869-پيش فروش يك وديعه اي ويژه آبان ماه86 - تحويل اسفندماه86- پژو 206 تيپ 2 با موتور tu3a -رنگ هاي نقره اي،بژ،مشكي،خاكستري،سفيد- مبلغ پيش پرداخت هنگام ثبت نام 6900000 تومان- تخفيفات و سود مشاركت 370000 تومان -هزينه بيمه شخص ثالث مازاد(47 ميليون تومان خسارت جاني و 1 ميليون تومان خسارت مالي)بر عهده مشتري مي باشد-هديه مشاركت در صورت انصراف بر مبناي 12درصد حداكثر تا زمان انقضاي دعوتنامه براي مبلغ پيش پرداخت محاسبه خواهد شد-در صورت تاخير در تحويل خودرو از جانب شركت،سود تاخير 12 درصد ساليانه بازاي مبالغ پرداختي مشتري پرداخت مي شود- مهلت ثبت نام از 2 آبان 86 الي 30 آبان 86 -براي كسب اطلاعات بيشتر به نمايندگي هاي مجاز مراجعه فرماييد.
گوياي 1870-پيش فروش دو وديعه اي ويژه ابان ماه86 - تحويل خرداد ماه87- پژو 206 تيپ 2 با موتور tu3a -رنگهاي نقره اي-مشكي-بژ-خاكستري-سفيد- مبلغ پيش پرداخت هنگام ثبت نام 4050000 تومان-مبلغ وديعه دوم( 1 دي الي 15 دي) 4050000 تومان. تخفيفات و سود مشاركت 650000 تومان -هزينه بيمه شخص ثالث مازاد(47 ميليون تومان خسارت جاني و 1 ميليون تومان خسارت مالي)بر عهده مشتري مي باشد-هديه مشاركت در صورت انصراف بر مبناي 12درصد حداكثر تا زمان انقضاي دعوتنامه براي مبلغ پيش پرداخت محاسبه خواهد شد-در صورت تاخير در تحويل خودرو از جانب شركت،سود تاخير 12 درصد ساليانه بازاي مبالغ پرداختي مشتري پرداخت مي شود- مهلت ثبت نام از 2ابان 86 الي 30ابان86 -براي كسب اطلاعات بيشتر به نمايندگي هاي مجاز مراجعه فرماييد.
گوياي 1870-پيش فروش دو وديعه اي ويژه ابان ماه86 - تحويل خرداد ماه87- پژو 206 تيپ 2 با موتور tu3a (سفارشي)-قهوه اي ليزري- مبلغ پيش پرداخت هنگام ثبت نام 4300000 تومان-مبلغ وديعه دوم( 1 دي الي 15 دي) 4300000 تومان. تخفيفات و سود مشاركت 690000 تومان -هزينه بيمه شخص ثالث مازاد(47 ميليون تومان خسارت جاني و 1 ميليون تومان خسارت مالي)بر عهده مشتري مي باشد-هديه مشاركت در صورت انصراف بر مبناي 12درصد حداكثر تا زمان انقضاي دعوتنامه براي مبلغ پيش پرداخت محاسبه خواهد شد-در صورت تاخير در تحويل خودرو از جانب شركت،سود تاخير 12 درصد ساليانه بازاي مبالغ پرداختي مشتري پرداخت مي شود- مهلت ثبت نام از 2ابان 86 الي 30ابان86 -براي كسب اطلاعات بيشتر به نمايندگي هاي مجاز مراجعه فرماييد.

ar1358
21 November 2007, 10:16 AM
ژو روآ دوگانه سوز

گوياي 1870-پيش فروش دو وديعه اي ويژه ابان ماه86 - تحويل خرداد ماه87- پژو روا دوگانه سوز-رنگهاي نوك مداداي-نقرابي- مبلغ پيش پرداخت هنگام ثبت نام 3100000 تومان-مبلغ وديعه دوم( 1 دي الي 15 دي) 3100000 تومان. تخفيفات و سود مشاركت 500000تومان -هزينه بيمه شخص ثالث مازاد(47 ميليون تومان خسارت جاني و 1 ميليون تومان خسارت مالي)بر عهده مشتري مي باشد-هديه مشاركت در صورت انصراف بر مبناي 12درصد حداكثر تا زمان انقضاي دعوتنامه براي مبلغ پيش پرداخت محاسبه خواهد شد-در صورت تاخير در تحويل خودرو از جانب شركت،سود تاخير 12 درصد ساليانه بازاي مبالغ پرداختي مشتري پرداخت مي شود- مهلت ثبت نام از 2ابان 86 الي 30ابان86 -براي كسب اطلاعات بيشتر به نمايندگي هاي مجاز مراجعه فرماييد.



پژو روآ (ROA)

گوياي 1853-پيش فروش دو وديعه اي ويژه مهر ماه86 - تحويل ارديبهشت ماه87- پژو روآ متاليك دوگانه سوز-رنگهاي نوك مدادي-نقرابي- مبلغ پيش پرداخت هنگام ثبت نام 3000000 تومان-مبلغ وديعه دوم( 1 آذر الي 15 آذر) 3000000 تومان. تخفيفات و سود مشاركت 480000 تومان -هزينه بيمه شخص ثالث مازاد(47 ميليون تومان خسارت جاني و 1 ميليون تومان خسارت مالي)بر عهده مشتري مي باشد-هديه مشاركت در صورت انصراف بر مبناي 12درصد حداكثر تا زمان انقضاي دعوتنامه براي مبلغ پيش پرداخت محاسبه خواهد شد-در صورت تاخير در تحويل خودرو از جانب شركت،سود تاخير 12 درصد ساليانه بازاي مبالغ پرداختي مشتري پرداخت مي شود- مهلت ثبت نام از 1 مهر 86 الي 30 مهر 86 -براي كسب اطلاعات بيشتر به نمايندگي هاي مجاز مراجعه فرماييد.




پژو 405 GLX انژكتوري

گوياي 1853-پيش فروش دو وديعه اي ويژه مهر ماه86 - تحويل ارديبهشت ماه87- پژو 405دوگانه سوز جديد-رنگهاي نقره اي-مشكي-بژ-خاكستري- مبلغ پيش پرداخت هنگام ثبت نام 4550000 تومان-مبلغ وديعه دوم( 1 آذر الي 15 آذر) 4550000 تومان. تخفيفات و سود مشاركت 870000 تومان -هزينه بيمه شخص ثالث مازاد(47 ميليون تومان خسارت جاني و 1 ميليون تومان خسارت مالي)بر عهده مشتري مي باشد-هديه مشاركت در صورت انصراف بر مبناي 12درصد حداكثر تا زمان انقضاي دعوتنامه براي مبلغ پيش پرداخت محاسبه خواهد شد-در صورت تاخير در تحويل خودرو از جانب شركت،سود تاخير 12 درصد ساليانه بازاي مبالغ پرداختي مشتري پرداخت مي شود- مهلت ثبت نام از 1 مهر 86 الي 30 مهر 86 -براي كسب اطلاعات بيشتر به نمايندگي هاي مجاز مراجعه فرماييد.
گوياي 1870-پيش فروش دو وديعه اي ويژه ابان ماه86 - تحويل خرداد ماه87- پژو 405 دوگانه سوز جديد -رنگهاي نقره اي-مشكي-بژ-خاكستري- مبلغ پيش پرداخت هنگام ثبت نام 4700000 تومان-مبلغ وديعه دوم( 1 دي الي 15 دي) 4700000 تومان. تخفيفات و سود مشاركت 805000 تومان -هزينه بيمه شخص ثالث مازاد(47 ميليون تومان خسارت جاني و 1 ميليون تومان خسارت مالي)بر عهده مشتري مي باشد-هديه مشاركت در صورت انصراف بر مبناي 12درصد حداكثر تا زمان انقضاي دعوتنامه براي مبلغ پيش پرداخت محاسبه خواهد شد-در صورت تاخير در تحويل خودرو از جانب شركت،سود تاخير 12 درصد ساليانه بازاي مبالغ پرداختي مشتري پرداخت مي شود- مهلت ثبت نام از 2ابان 86 الي 30ابان86 -براي كسب اطلاعات بيشتر به نمايندگي هاي مجاز مراجعه فرماييد.




سمنددوگانه سوز سفارش

گوياي 1853-پيش فروش دو وديعه اي ويژه مهر ماه86 - تحويل ارديبهشت ماه87- سمنددوگانه سوز -رنگهاي نقره اي-مشكي-بژ-خاكستري-سفيد- مبلغ پيش پرداخت هنگام ثبت نام 4300000 تومان-مبلغ وديعه دوم( 1 آذر الي 15 آذر) 4300000 تومان. تخفيفات و سود مشاركت 690000 تومان -هزينه بيمه شخص ثالث مازاد(47 ميليون تومان خسارت جاني و 1 ميليون تومان خسارت مالي)بر عهده مشتري مي باشد-هديه مشاركت در صورت انصراف بر مبناي 13درصد حداكثر تا زمان انقضاي دعوتنامه براي مبلغ پيش پرداخت محاسبه خواهد شد-در صورت تاخير در تحويل خودرو از جانب شركت،سود تاخير 12 درصد ساليانه بازاي مبالغ پرداختي مشتري پرداخت مي شود- مهلت ثبت نام از 1 مهر 86 الي 30 مهر 86 -براي كسب اطلاعات بيشتر به نمايندگي هاي مجاز مراجعه فرماييد.
گوياي 1853-پيش فروش دو وديعه اي ويژه مهر ماه86 - تحويل ارديبهشت ماه87- سمندlx سال دوگانه سوز -رنگهاي نقره اي-مشكي-بژ-خاكستري-سفيد- مبلغ پيش پرداخت هنگام ثبت نام 4950000 تومان-مبلغ وديعه دوم( 1 آذر الي 15 آذر) 4950000 تومان. تخفيفات و سود مشاركت 845000 تومان -هزينه بيمه شخص ثالث مازاد(47 ميليون تومان خسارت جاني و 1 ميليون تومان خسارت مالي)بر عهده مشتري مي باشد-هديه مشاركت در صورت انصراف بر مبناي 12درصد حداكثر تا زمان انقضاي دعوتنامه براي مبلغ پيش پرداخت محاسبه خواهد شد-در صورت تاخير در تحويل خودرو از جانب شركت،سود تاخير 12 درصد ساليانه بازاي مبالغ پرداختي مشتري پرداخت مي شود- مهلت ثبت نام از 1 مهر 86 الي 30 مهر 86 -براي كسب اطلاعات بيشتر به نمايندگي هاي مجاز مراجعه فرماييد.
گوياي 1853-پيش فروش دو وديعه اي ويژه مهر ماه86 - تحويل ارديبهشت ماه87- سورن -رنگهاي نقره اي-مشكي-بژ-خاكستري-سفيد- مبلغ پيش پرداخت هنگام ثبت نام 5350000 تومان-مبلغ وديعه دوم( 1 آذر الي 15 آذر) 5350000 تومان. تخفيفات و سود مشاركت 970000تومان -هزينه بيمه شخص ثالث مازاد(47 ميليون تومان خسارت جاني و 1 ميليون تومان خسارت مالي)بر عهده مشتري مي باشد-هديه مشاركت در صورت انصراف بر مبناي 12درصد حداكثر تا زمان انقضاي دعوتنامه براي مبلغ پيش پرداخت محاسبه خواهد شد-در صورت تاخير در تحويل خودرو از جانب شركت،سود تاخير 12 درصد ساليانه بازاي مبالغ پرداختي مشتري پرداخت مي شود- مهلت ثبت نام از 1 مهر 86 الي 30 مهر 86 -براي كسب اطلاعات بيشتر به نمايندگي هاي مجاز مراجعه فرماييد.
گوياي 1870-پيش فروش دو وديعه اي ويژه ابان ماه86 - تحويل خرداد ماه87- سمند lx سال دوگانه سوز -رنگهاي نقره اي-مشكي-بژ-خاكستري-سفيد- مبلغ پيش پرداخت هنگام ثبت نام 5300000 تومان-مبلغ وديعه دوم( 1 دي الي 15 دي) 5300000 تومان. تخفيفات و سود مشاركت 905000 تومان -هزينه بيمه شخص ثالث مازاد(47 ميليون تومان خسارت جاني و 1 ميليون تومان خسارت مالي)بر عهده مشتري مي باشد-هديه مشاركت در صورت انصراف بر مبناي 12درصد حداكثر تا زمان انقضاي دعوتنامه براي مبلغ پيش پرداخت محاسبه خواهد شد-در صورت تاخير در تحويل خودرو از جانب شركت،سود تاخير 12 درصد ساليانه بازاي مبالغ پرداختي مشتري پرداخت مي شود- مهلت ثبت نام از 2ابان 86 الي 30ابان86 -براي كسب اطلاعات بيشتر به نمايندگي هاي مجاز مراجعه فرماييد.
گوياي 1870-پيش فروش دو وديعه اي ويژه ابان ماه86 - تحويل خرداد ماه87- سمند lx سال دوگانه سوز (سفارشي)-رنگ ابي كبود- مبلغ پيش پرداخت هنگام ثبت نام 5800000 تومان-مبلغ وديعه دوم( 1 دي الي 15 دي) 5800000 تومان. تخفيفات و سود مشاركت 990000 تومان -هزينه بيمه شخص ثالث مازاد(47 ميليون تومان خسارت جاني و 1 ميليون تومان خسارت مالي)بر عهده مشتري مي باشد-هديه مشاركت در صورت انصراف بر مبناي 12درصد حداكثر تا زمان انقضاي دعوتنامه براي مبلغ پيش پرداخت محاسبه خواهد شد-در صورت تاخير در تحويل خودرو از جانب شركت،سود تاخير 12 درصد ساليانه بازاي مبالغ پرداختي مشتري پرداخت مي شود- مهلت ثبت نام از 2ابان 86 الي 30ابان86 -براي كسب اطلاعات بيشتر به نمايندگي هاي مجاز مراجعه فرماييد.




پژو پارس

گوياي 1853-پيش فروش دو وديعه اي ويژه مهر ماه86 - تحويل ارديبهشت ماه87- پژو پارس معمولي دوگانه سوز -رنگهاي نقره اي-مشكي-بژ-خاكستري-سفيد- مبلغ پيش پرداخت هنگام ثبت نام 5700000تومان-مبلغ وديعه دوم( 1 آذر الي 15 آذر) 5700000 تومان. تخفيفات و سود مشاركت 1030000 تومان -هزينه بيمه شخص ثالث مازاد(47 ميليون تومان خسارت جاني و 1 ميليون تومان خسارت مالي)بر عهده مشتري مي باشد-هديه مشاركت در صورت انصراف بر مبناي 12درصد حداكثر تا زمان انقضاي دعوتنامه براي مبلغ پيش پرداخت محاسبه خواهد شد-در صورت تاخير در تحويل خودرو از جانب شركت،سود تاخير 12 درصد ساليانه بازاي مبالغ پرداختي مشتري پرداخت مي شود- مهلت ثبت نام از 1 مهر 86 الي 30 مهر 86 -براي كسب اطلاعات بيشتر به نمايندگي هاي مجاز مراجعه فرماييد.
گوياي 1870-پيش فروش دو وديعه اي ويژه ابان ماه86 - تحويل خرداد ماه87- پژو پارس دوگانه سوز(سفارشي) -رنگ بژ تيره- مبلغ پيش پرداخت هنگام ثبت نام 6600000 تومان-مبلغ وديعه دوم( 1 دي الي 15 دي) 6600000 تومان. تخفيفات و سود مشاركت 1195000 تومان -هزينه بيمه شخص ثالث مازاد(47 ميليون تومان خسارت جاني و 1 ميليون تومان خسارت مالي)بر عهده مشتري مي باشد-هديه مشاركت در صورت انصراف بر مبناي 12درصد حداكثر تا زمان انقضاي دعوتنامه براي مبلغ پيش پرداخت محاسبه خواهد شد-در صورت تاخير در تحويل خودرو از جانب شركت،سود تاخير 12 درصد ساليانه بازاي مبالغ پرداختي مشتري پرداخت مي شود- مهلت ثبت نام از 2ابان 86 الي 30ابان86 -براي كسب اطلاعات بيشتر به نمايندگي هاي مجاز مراجعه فرماييد.

ar1358
21 November 2007, 03:27 PM
قيمت کارخانه محصولات شرکت سايپا
نام محصول قيمت به تفکيک رنگ (ريال)
رنگ های متاليک رنگ های غير متاليک
صبا فول GTX (کاربراتوري) ----- -----
سايپا 112 فول ( طرح جديد) 73.400.000 72.300.000
صبا فول انژکتوري (GTX) 72,400,000 71,300,000
صبا فول کاربراتوري ----- -----
صبا فول اتوماتيک ----- -----
صبا فول انژکتور اتوماتيک ----- -----
نسيم فول (DM) ----- -----
نسیم 122 فول انژکتوری 71,400,000 70,300,000
نسيم فول انژکتوري 70,400,000 69,300,000
نسيم فول کاربراتوري ----- -----
نسيم سفري ----- -----
نسيم سفري طرح جديد ----- -----
نسيم سفري انژکتوري ----- -----
پرايد 141 انژکتوري ----- -----
پرايد 141 اتوماتيک انژکتوري ----- -----
پرايد 141 طرح جديد ----- -----
زانتيا X2000 ----- -----
زانتيا SX2000 255,000,000 255,000,000
زانتيا 1800 سوپر لوکس ----- -----
ريو مجهز به سيستم ضد سرقت 126,000,000 126,000,000
کاروان با دو كولر ----- -----
كاروان بادو كولر و دو بخاري 136.420.000 136.420.000
كاروان با دو كولر و دو بخاري با آيينه برقي 137.000.000 137.000.000
صباGTX دوگانه سوز(CNG) با سیستم ضد سرقت 81,100,000 80,000,000
پرايد صباGTX انژكتوري با فرمان هيدروليك 74,200,000 73,100,000
پرايد صباGTX انژكتوري با سيستم هوشمند 73,900,000 72,800,000
صبا فول انژکتوری فرمان هیدرولیک با ایموبلایزر 75،200،000 74،100،000
نسیم فول انژکتوری فرمان هیدرولیک با ایموبلایزر 73،200،000 72،100،000
نسيم انژكتوري با ایموبلایزر 71,400,000 70,300,000
نسيم انژكتوري با فرمان هيدروليك (DM) 72،200،000 71,100,000
صبا GTX انژكتوري با ايموبلايزر 73،400،000 72،300،000
صباGTX دوگانه سوز(CNG) 80,100,000 79,000,000
سايپا 141 دولوكس فرمان هيدروليك با ايموبلايزر 79،900،000 78،800،000
سايپا 141 دو لوكس با رينگ فولادي ----- -----
سایپا 141 دولوکس با ایموبلایزر 78,100,000 77,000,000
سايپا 141دولوكس 77,100,000 76,000,000
سایپا 141 دولوکس دوگانه سوز با ایموبلایزر 85,300,000 84,200,000
سايپا 141 دو لوكس با فرمان هيدروليك 78،900،000 77،800،000
سایپا 141 دولوکس دوگانه سوز رینگ فولادی ایموبلایزر 84،100،000 83،000،000
سيتروئنC5 421،000،000 421،000،000




# رنگهاي غيرمتاليک شامل سفيد ؛ مشکي ميباشد.
# رنگهاي متاليک شامل سبز يشمي؛سرمه اي تيره ؛ نقره اي ؛ نوک مدادي ؛ مشکي ؛ قرمز صدفي ؛ بژ ؛نقرآبي ؛ زيتوني ؛ نارنجي و زرشکي مي باشد .

z_qz54
21 November 2007, 04:28 PM
لطفا" در هر لیست قیمت تاریخ درج ان در منبع را هم بزنید تا بدانیم مربوط به چه تاریخی است

ar1358
22 November 2007, 01:52 AM
محصولات سايپا در بازار سياه

مژگان ميرزايي
بازار خودرو در سال‌جاري روندي غيرقابل پيش‌بيني را طي كرد.
اين در حالي است كه طبق روال هر سال پيش‌بيني بازار مبني‌بر كاهش قيمت خودرو در برخي از فصول محقق نشد.

در فصل تابستان طبق روندي كه در سال‌هاي گذشته نيز طي مي‌شد، قيمت انواع خودرو در بازار با افزايش مواجه بود، اما امسال علاوه بر آغاز فصل تابستان، اجراي طرح خروج خودروهاي فرسوده، اجراي طرح سهميه‌بندي بنزين و ممنوعيت شماره‌گذاري خودروهاي با مصرف بيش از 6ليتر، موجب شد قيمت خودرو در بازار نه تنها در فصل تابستان بلكه در ديگر فصول نيز افزايش قابل‌توجهي را تجربه كند.
از سوي ديگر، ممنوعيت شماره‌گذاري خودروهاي با مصرف بيش از 6ليتر و ايجاد تعهدات جديد براي شركت‌هاي خودروساز مبني بر توليد خودروهاي دوگانه‌سوز موجب شد كه اين شركت‌ها نتوانند به تعهدات قبلي خود عمل كنند. تاخير در اجراي تعهدات قبلي و ايجاد تعهدات جديد موجب شد كه دو شركت ايران‌خودرو و سايپا براي پيشبرد تعهدات معوقه خود اعلام كنند كه ثبت‌نامي جهت فروش نقدي محصولات خود نخواهند داشت.
عدم فروش نقدي در اين دو شركت موجب افزايش قيمت محصولات آنها در بازار شد و مسوولان دو شركت سايپا و ايران‌خودرو نبود خودرو در بازار را دليل اين افزايش قيمت اعلام كردند.
اما با وجود عمل به تعهدات صورت گرفته در ايران‌خودرو و آغاز فروش نقدي در اين شركت، قيمت محصولات آن نه تنها كاهش نيافت، بلكه برخي محصولات اين شركت با وجود فروش نقدي باز هم با افزايش قيمت مواجه بودند.
در‌حال‌حاضر پژو 206 هاچ‌بك تيپ دو در بازار با قيمت 13ميليون و 400هزار تومان معامله مي‌شود. به گفته فعالان بازار خودرو،‌ با وجود آنكه فروش نقدي محصولات شركت ايران‌خودرو آغاز شد، اما برخي از محصولات آن همچنان در بازار با كمبود مواجه است كه اين كمبود افزايش 100 الي 200هزار توماني آنها در بازار را به همراه داشته است، در‌حال‌حاضر تنها 206 تيپ دو در بازار موجود است و ساير مدل‌هاي اين خودرو در بازار عرضه نمي‌شود.
پژو 206 SD مدل V1 نيز در حال حاضر با قيمت 14ميليون تومان در بازار معامله مي‌شود.
به گفته فعالان بازار خودرو پژو 405 بنزين‌سوز نيز طي هفته گذشته در ثبات نسبي به سر مي‌برد و با قيمت 12ميليون و 700هزار تومان معامله مي‌شود اما مدل گازسوز اين خودرو در اين مدت كاهش 100هزار توماني را تجربه كرده است و با قيمت 13ميليون و 800هزار تومان تا 14ميليون در بازار عرضه مي‌شود.
از سوي ديگر پژو پارس كه طي هفته‌هاي گذشته به دليل كمبود در بازار با افزايش قيمت مواجه شده بود، طي هفته گذشته كاهش 200هزار توماني را تجربه كرد به قيمت 17ميليون و 300هزار تومان رسيد. مدل دوگانه‌سوز اين خودرو نيز طي هفته گذشته با قيمت 18ميليون و 300هزار تومان در بازار معامله مي‌شود.
بازار سياه محصولات سايپا
با ادامه روند توقف فروش نقدي در سايپا كه از چند ماه پيش در نمايندگي‌هاي اين شركت آغاز شد، متقاضيان محصولات اين شركت با بازار سياه محصولات مواجه شده‌اند.
با توقف فروش نقدي محصولات اين شركت و نبود نظارت دقيق بر نمايندگي‌هاي مجاز فروش محصولات شركت سايپا، در حال حاضر محصولات اين شركت در بازار و حتي در برخي نمايندگي‌هاي اين شركت 150هزار تومان گران‌تر از قيمت مصوب معامله مي‌شود.
با مراجعه خبرنگار ما به نمايندگي‌هاي شركت سايپا، برخي نمايندگي‌ها قيمت پرايد متاليك را 7ميليون و 340هزار تومان اعلام كردند و اظهار داشتند كه درحال حاضر فروش نقدي ندارند. از سوي ديگر برخي از نمايندگي‌هاي شركت سايپا قيمت پرايد متاليك را 7ميليون و 490هزار تومان و تحويل آن را يك روزه عنوان مي‌كنند. همچنين برخي از نمايندگي‌‌ها نيز با اين پيشنهاد كه اگر خواستار جدي پرايد هستيد، مي‌توانيم آن را از ديگر روزنه‌ها و با قيمت بالاتري تهيه كنيم، پاسخ منفي به مشتري نمي‌دهند.
پرايد 141 دوگانه‌سوز نيز در حال حاضر در بازار با قيمت 8ميليون و 700هزار تومان معامله مي‌شود و خودروي ريو نيز در حال حاضر در بازار موجود نمي‌باشد. از سوي ديگر قلعه‌باني مديرعامل شركت سايپا در دومين نشست خبري خود علت گراني زانتيا در بازار، توافق اعضاي هيات‌مديره و هم سطح كردن قيمت آن با خودروي تويوتا كرولا عنوان كرد. طي يك ماه گذشته خودروي زانتيا با افزايش 4ميليون توماني مواجه بود و در بازار به قيمت 25ميليون تومان عرضه مي‌شود.
به گفته مسوولان شركت سايپا، فروش نقدي محصولات اين شركت از نيمه دوم آذر ماه آغاز خواهد شد و متقاضيان محصولات اين شركت يا بايد در انتظار آغاز فروش نقدي محصولات شركت سايپا باشند يا خودروي مورد نظر خود را از بازار آزاد تهيه كنند.

navid_2006
22 November 2007, 02:37 PM
کسی قیمت جدید پرشیا معمولی صفر (دو گانه سوز) رو نداره؟(همه ی رنگ ها)

Arasp
22 November 2007, 07:30 PM
ظاهرا تو ماه آبان ايران خودرو هيچ خودرويي رو بيرون نداد! اما من ديروز در اخبار گوش كردم كه ميگفت دارن كارهايي ميكنن كه در اين ماه قيمت به مقدار چشمگيري بياد پايين!

اين واژه "مقدار چشمگير" دقيقا چيزي هست كه تو اخبار گفتند. حالا چي كار ميخوان بكنند من نميدونم.

z_qz54
23 November 2007, 12:48 AM
پژو 206 صندوق دار V8 قیمت دارید؟؟

ar1358
23 November 2007, 10:42 AM
ظاهرا تو ماه آبان ايران خودرو هيچ خودرويي رو بيرون نداد! اما من ديروز در اخبار گوش كردم كه ميگفت دارن كارهايي ميكنن كه در اين ماه قيمت به مقدار چشمگيري بياد پايين!

اين واژه "مقدار چشمگير" دقيقا چيزي هست كه تو اخبار گفتند. حالا چي كار ميخوان بكنند من نميدونم.


دروغ هر چي بزرگتر . باور كردنش راحت تر

icha
23 November 2007, 12:40 PM
پس قول کن که درست چون اینجا ایران

eCom2001
23 November 2007, 12:56 PM
پس قول کن که درست چون اینجا ایران

میشه دوباره بگید چه گفتین؟ :icon_twis

faresm2
23 November 2007, 01:38 PM
کسی قیمت جدید پرشیا معمولی صفر (دو گانه سوز) رو نداره؟(همه ی رنگ ها)

مدل دوگانه‌سوز قيمت 18ميليون و 300 هزار تومان و سفارشي اون 19ميليون و 200 هزار تومان .



ظاهرا تو ماه آبان ايران خودرو هيچ خودرويي رو بيرون نداد! اما من ديروز در اخبار گوش كردم كه ميگفت دارن كارهايي ميكنن كه در اين ماه قيمت به مقدار چشمگيري بياد پايين!

بله هنوز كه خبري نيست از خودرو . درمورد قيمت كه اگه بيشتر نكنند كمتر نميشه.

ar1358
23 November 2007, 03:18 PM
سرویس بازارکالا و خدمات ۲ آذر ۸۶ - ۱۲:۵۰ شماره ۳۶۶۹۸
نسخه چاپی

بر خلاف پيش‌بيني‌ها؛
قيمت خودرو در بازار روند افزايشي را طي مي‌كند
تهران - خبرگزاری اقتصادی ایران
اكونيوز:بازار خودرو در هفته‌ گذشته با افزايش نسبي قيمت‌ها همراه بود.

افزايش قيمت پرايد و پژو405



به گزارش خبرگزاري اقتصايد اران، قيمت سمند بنزين سوز با 100 هزار تومان افزايش به 12 ميليون و 700 هزار تومان رسيد، در حالي كه نوع گاز سوز اين خودرو با افزايش نسبي بيش از 14 ميليون تومان در بازار تهران معامله شد.



قيمت پرايد بنزين سوز نيز با 50 هزار تومان افزايش به هفت ميليون و 350 هزار تومان رسيد، ولي قيمت نوع گاز سوز اين خودرو افزايشي نداشت و مثل هفته گذشته به قيمت هشت ميليون و 600 هزار تومان خريد و فروش شد.



در هفته گذشته همچنين قيمت پژو 405 بنزين سوز به 12 ميليون و 750 هزار تومان رسيد و نوع گازسوز اين خودرو با حدود 100 هزار تومان افزايش 14 ميليون تومان معامله شد.



ثبات قيمت پژو روآ



قيمت پژو روآ و نوع گازسوز اين خودرو نيز در هفته‌اي كه گذشت بدون افزايش در قيمت آن 9 ميليون و 250 هزار تومان معامله شد، در حالي كه نوع بنزين سوز اين خودرو حدود هشت ميليون و 200 هزار تومان به فروش رفت.



افزايش 100هزار توماني زانتيا



همچنين قيمت زانتيا به 26 ميليون و 300 هزار تومان رسيد كه نسبت به قيمت هفته پيش از آن 100 هزار تومان افزايش را نشان مي‌دهد.



قيمت پژو پارس معمولي نيز به 17 ميليون و 300 هزار تومان رسيد و مدل ELX اين خودرو در بازار به قيمت 19 ميليون و 800 هزار تومان در بازار تهران معامله شد.



گفتني است با توجه به پايان فصل تابستان و تعطيلات، انتظار مي‌رفت كه طبق روال هر ساله شاهد فروكش كردن قيمت خودرو باشيم، ولي امسال قيمت خودروها پس از فصل تابستان كاهش پيدا نكرد كه كارشناسان بازار دليل عمده آن را افزايش تقاضا براي خودروهاي شخصي و عدم پاسخگويي خودروسازان ذكر مي‌كنند. اين در حالي است كه ايران‌خودرو و سايپا به منظور ايجاد تعادل در قيمت خودروها در بازار بر عرضه و فروش نقدي بيشتر تاكيد كرده‌اند كه البته هنوز محقق نشده است؛ به طوري كه فروش نقدي پرايد و سمند گازسوز همچنان متوقف است.

ar1358
24 November 2007, 01:50 AM
دبير انجمن خودروسازان خواستار لغو مصوبه ‌قيمت‌گذاري خودرو توسط وزارت ‌صنايع شد
جمعه 2 آذر ماه 1386 21:20
جام جم آنلاين: دبيرانجمن خودروسازان ايران، خواستار لغو مصوبه شوراي اقتصاد در خصوص قيمت‌گذاري خودرو توسط وزارت صنايع و معادن شد.
احمد نعمت بخش گفت: براساس مصوبه سال ‪ ۱۳۷۷‬شوراي اقتصاد ، تعيين قيمت انواع خودروهاي توليدي كشور ، به عهده وزارت صنايع و معادن است.
وي با اشاره به تغيير شرايط بازار خودرو نسبت به سال ‪ ۷۷‬و متعادل شدن عرضه و تقاضا، افزود: قيمت خودرو بايد توسط خودروسازان تعيين شود.
به گزارش خبرگزاری ایرنا ، دبيرانجمن خودروسازان ايران، گفت: در سال ‪ ۷۷‬كمتر از‪ ۲۰۰‬هزار دستگاه خودرو در كشور توليد مي‌شد و مردم براي خريد خودرو ، ‪ ۲‬تا سه سال در نوبت بودند، در حاليكه امروزه بيش از يك ميليون و ‪ ۱۰۰‬هزار دستگاه خودرو سالانه در كشور توليد مي‌شود.
وي افزود: در حال حاضر بر خلاف سال‌هاي ‪ ۷۷‬كه واردات خودرو ممنوع بود، واردات خودرو آزاد و انتخاب به عهده خريدار است و در چنين شرايطي وزارت صنايع بايد در جهت لغو مصوبه شوراي اقتصاد اقدام كند.
دبير انجمن خودروسازان ايران از افزايش توليد خودرو در كشور خبر داد و گفت: درهفت ماهه سال جاري كل خودروي توليدي در كشور، شامل خودروهاي سواري و تجاري هفت درصد و در زمينه خودرو سواري پنج درصد رشد داشته است.
به گفته‌ي نعمت بخش ، كل خودروي توليدي در كشور طي هفت ماهه سال جاري به ‪ ۶۳۱‬هزار و ‪ ۷۰۷‬دستگاه رسيد كه نسبت به سال گذشته كه ‪ ۵۸۸‬هزار دستگاه بود هفت درصد افزايش نشان مي‌دهد.
وي افزود: ميزان توليد سواري در هفت ماهه سال جاري به ‪ ۵۲۰‬هزار و ‪۷۶‬ دستگاه رسيد كه نسبت به ‪ ۴۹۶‬هزار سال گذشته پنج درصد افزايش دارد.
دبير انجمن خودروسازان ايران ، گفت: توليد زانتيا در هفت ماهه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته ‪ ۳۰‬درصد كاهش داشت و از‪ ۱۳‬هزار و ‪ ۹۰۰‬دستگاه به ‪ ۹‬هزار و ‪ ۵۰۰‬دستگاه در سال جاري رسيده است.
وي همچنين از كاهش ‪ ۲۰‬درصدي توليد ريو در اين مدت خبر داد و افزود : توليد ريو از‪ ۱۰‬هزار و ‪ ۷۰۰‬دستگاه (در هفت ماهه سال گذشته) به هشت هزار و ‪ ۳۰۰‬دستگاه در سال جاري رسيده است.
"نعمت بخش" افزود: درمورد توليد خودروهاي هيونداي و فولكس نيز به دليل تاخير درتامين قطعات كاهش توليد داشتيم.
قيمت خودرو دبيرانجمن خودروسازان در مورد دلايل افزايش قيمت خودرو ، گفت: يكي از دلايل افزايش قيمت خودرو سهميه بندي بنزين است، با سهميه بندي بنزين مردم براي خريد خودروهاي گازسوز هجوم آوردند.
نعمت‌بخش افزود:از سوي ديگر به دليل كمبود " مخزن گاز" ويژه خودروهاي گازسوز، عرضه اين خودروها نيز با تاخير همراه بود كه به افزايش قيمت دامن زده است.
وي دليل ديگر افزايش قيمت خودرو را توقف شماره‌گذاري خودروهاي بنزيني عنوان كرد و افوزد: ستاد تبصره ‪ ۱۳‬در مقطعي شماره‌گذاري خودروهاي بنزيني را در سال جاري ممنوع كرد و اين موضوع نيز باعث كاهش عرضه خودرو شد.
وي خاطرنشان كرد: اين محدوديت خلاف قانون بند "ز" ماده ‪ ۳۳‬قانون برنامه چهارم توسعه است كه دولت حق ندارد موانع غير فني و غيرتعرفه‌اي ايجاد كند.
نعمت بخش گفت: افزايش تعرفه‌هاي بيمه‌نيز در افزايش قيمت خودرو بي‌تاثير نبود.
دبيرانجمن خودروسازان ايران در مورد تفاوت قيمت تحويل فوري و پيش فروش گفت: با توجه به مصوبه شوراي اقتصاد، شركت‌هاي خودروساز موظف هستند ، براي پيش فروش‌ها كه نوبت تحويل رسيده قيمت را از وزارت صنايع و معادن بگيرند، كه اين قيمت افزايش نيافته‌است.
نعمت‌بخش گفت: درموردتحويل فوري خودرو، شركت‌ها اجازه دارند قيمت محصولات خود را براساس قيمت بازار آزاد تعيين كنند و مازاد توليدات را به‌قيمت روز بفروشند.
وي تاكيد كرد: اگر قيمت تحويل فوري با قيمت تعيين شده در كميته خودرو وزارت صنايع و معادن يكسان باشد، رانت ايجاد مي‌شود.
دبير انجمن خودروسازان ايران در مورد گزارش تحقيق و تفحص مجلس، گفت: در تهيه اين گزارش سياسي كاري شده است.
نعمت بخش افزود: به دليل طولاني‌شدن روند تهيه گزارش تحقيق و تفحص خيلي از مشكلاتي كه در گزارش مطرح شده مانند اشكالات فني سمند اكنون حل شده‌است.
وي افزود: همچنين در اين گزارش در خصوص اقدامات سايپابراي دستيابي به "برند ملي" كم لطفي شده، چرا كه‌سايپا فعاليت‌هاي‌موثري در رابطه با دستيابي به برند ملي انجام داده است.
وي در مورد ايرادات وارد شده در گزارش به كيفيت خودرو و خدمات پس از فروش گفت: در گزارش به اصل مشكل توجهي نشده است، اگر خودرويي داراي كيفيت مطلوب نيست اين مشكل به قطعه‌سازي مربوط مي‌شود و اين موضع شفاف‌سازي نشده است ، كيفيت پايين قطعات را خدمات پس از فروش نمي‌تواند برطرف كند.
دبير انجمن خودروسازان، تاكيدكرد: برخي مشكلات به صنعت قطعه‌سازي مربوط مي شود كه در گزارش كمتر به اين موضوع پرداخته شده است.
نعمت بخش با بيان اينكه گزارش در برخي موارد، وارد جزئيات شده مانند پاداش مديران و حق ماموريت آن‌ها، افزود: اين شركت‌ها مشمول قانون تجارت مي - شوند و هيات مديره براساس قانون تجارت ، حق ماموريت را تعيين مي‌كند كه براساس اين قانون، بخشي از سود به عنوان پاداش قابل پرداخت به‌مديران است.
وي در پايان افزود: بهتربود اين گزارش‌ها قبل از قرائت درمجلس و انتشار در رسانه‌ها به شركت‌هاي خودروساز ارايه مي‌شد و پس از پاسخ آن‌ها منتشر مي - شد.

ar1358
25 November 2007, 11:38 AM
فروكش تب قيمت ها در بازار خودرو
شنبه، 3 آذر 1386 ساعت: 22:48

پایگاه اطلاع رسانی صنعت خودرو(کارنا):بالاخره بازار خودرو كشور پس از سپري كردن ماه ها التهاب _به ثبات نسبي رسيد و تب قيمتي خودروها فروكش كرد.

به گزارش خبرنگار کارنا، طي 10 روز گذشته قيمت خودرو پرايد بنزين سوز با تجربه كاهش 50 تا 100 هزار توماني، به هفت ميليون و 300 هزار تومان رسيد.

همچنين، نوع گازسوز اين خودرو با _50 هزار تومان كاهش قيمت، از هشت ميليون و 650 هزار تومان به هشت ميليون و 600 هزار تومان تغيير قيمت داد.

براساس اين گزارش، طي مدت مذكور خودرو پژو 405 در نوع گازسوز كاهش _100 هزار توماني قيمت را پشت سر گذاشت و قيمت آن به 13 ميليون و 900 هزار تومان رسيد، در حالي كه نوع بنزين سوز اين خودرو هيچ گونه نوسان قيمتي را تجربه نكرده و همچنان قيمتي حدود 12 ميليون و 700 هزار تومان دارد.

همچنين خودرو روآ در انواع بنزين سوز و گازسوز با تجربه كاهش 50 هزار توماني قيمت، به ترتيب با قيمت هاي هشت ميليون و 200 هزار تومان و 9 ميليون و 200 هزار تومان معامله شد.خودرو پژو 206 تيپ دو نيز كه در هفته هاي اخير با قيمت هايي بين 12 ميليون و 900 هزار تومان تا 13 ميليون و 300 هزار تومان به فروش مي رسيد، با تجربه كاهش 150 تا 550 هزار توماني، با قيمتي بين 12 ميليون و 750 هزار تا 12 ميليون و_ 850 هزار تومان فروخته شد.

گفتني است، قيمت تيپ سه اين خودرو نيز با تجربه كاهش 400 هزار توماني، به حـدود 13 مـيـلـيـون و 300 هـزار تـومان رسيده است.اين در حالي است كه تيپ پنج اين خودرو بدون هيچ گونه افزايش يا كاهش قيمتي همچنان با قيمت 14 ميليون و 400 هزار تومان فروخته مي شود.

اين گزارش حاكي است، طي مدت مذكور پژوپارس ELX با تجربه كاهش 200 هزار توماني با قيمت 19 ميليون و _800 هزار تومان به فروش رفت.

اين در حالي است كه قيمت پژوپارس معمولي در انواع بنزين سوز و دوگانه سوز بدون هيچ گونه نوسان، به ترتيب حدود 17 ميليون و 200 هزار تا 17 ميليون و 300 هزار تومان و 18 ميليون و 200 هزار تومان بود.

*تاثير سهميه بندي بنزين و محدوديت شماره گذاري در افزايش قيمت خودرو

دبيرانجمن خودروسازان در مورد دلايل افزايش قيمت خودرو گفت: "يكي از دلايل افزايش قيمت خودرو سهميه بندي بنزين است، با سهميه بندي بنزين مردم براي خريد خودروهاي گازسوز هجوم آوردند."

نعمت بخش افزود: "از سوي ديگر _به دليل كمبود مخزن گاز ويژه خودروهاي گـازســوز، عـرضـه ايـن خـودروهـا نـيـز _با تاخير همراه بود كه به افزايش قيمت _دامن زده است."

وي دليل ديگر افزايش قيمت خودرو را توقف شماره گذاري خودروهاي بنزيني عنوان كرد و افزود: "ستاد تبصره 13 در مقطعي شماره گذاري خودروهاي بنزيني را در سال جاري ممنوع كرد و اين موضوع نيز باعث كاهش عرضه خودرو شد."

وي خاطرنشان كرد: "اين محدوديت خلاف قانون بند«ز» ماده 33 قانون برنامه چهارم توسعه است كه دولت حق ندارد موانع غيرفني و غيرتعرفه اي ايجاد كند."

نعمت بخش گفت: «افزايش تعرفه هاي بيمه نيز در افزايش قيمت خودرو بي تاثير نبود.»

*تفاوت قيمت تحويل فوري و پيش فروش

دبير انجمن خودروسازان ايران در مورد تفاوت قيمت تحويل فوري و پيش فروش گفت: «با توجه به مصوبه شوراي اقتصاد، شركت هاي خودروساز موظف هستند، براي پيش فروش ها نوبت تحويل رسيده قيمت را از وزارت صنايع و معادن بگيرند كه اين قيمت افزايش نيافته است.»

نعمت بخش گفت: «در مورد تحويل فوري خودرو، شركت ها اجازه دارند قيمت محصولات خود را براساس قيمت بازار آزاد تعيين كنند و مازاد توليدات را به قيمت روز بفروشند.»

وي تاكيد كرد: «اگر قيمت تحويل فوري با قيمت تعيين شده در كميته خودرو وزارت صنايع و معادن يكسان باشد، رانت ايجاد مي شود.»

دبيرانجمن خودروسازان ايران، خواستار لغو مصوبه شوراي اقتصاد در خصوص قيمت گذاري خودرو توسط وزارت صنايع و معادن شد.

نعمت بخش گفت: «براساس مصوبه سال 1377 شوراي اقتصاد، تعيين قيمت انواع خودروهاي توليدي كشور، به عهده وزارت صنايع و معادن است.»وي با اشاره به تغيير شرايط بازار خودرو نسبت به سال 77 و متعادل شدن عرضه و تقاضا افزود: «قيمت خودرو بايد توسط خودروسازان تعيين شود.»

دبيرانجمن خودروسازان ايران گفت: «در سال 77 كم تر از 200 هزار دستگاه خودرو در كشور توليد مي شد و مردم براي خريد خودرو، دو تا سه سال در نوبت بودند در حالي كه امروزه بيش از يك ميليون و 100 هزار دستگاه خودرو سالانه در كشور توليد مي شود.»

وي افزود: «در حال حاضر برخلاف سال هاي 77 كه واردات خودرو ممنوع بود، واردات خودرو آزاد و انتخاب به عهده خريدار است و در چنين شرايطي وزارت صنايع بايد در جهت لغو مصوبه شوراي اقتصاد اقدام كند.»

دبير انجمن خودروسازان ايران از افزايش توليد خودرو در كشور خبر داد و گفت: «درهفت ماهه سال جاري كل خودروي توليدي در كشور، شامل خودروهاي سواري و تجاري هفت درصد و در زمينه خودرو سواري پنج درصد رشد داشته است.»

به گفته نعمت بخش، «كل خودروي توليدي در كشور كه طي هفت ماهه سال جاري به 631 هزار و 707 دستگاه رسيد و نسبت به سال گذشته كه 588 هزار دستگاه بود هفت درصد افزايش نشان مي دهد.»

وي افزود: «ميزان توليد سواري در هفت ماهه سال جاري به 520 هزار و 76 دستگاه رسيد كه نسبت به 496 هزار دستگاه در سال گذشته پنج درصد افزايش دارد.»

*كاهش توليد زانتيا و ريو

دبير انجمن خودروسازان ايران گفت: «توليد زانتيا در هفت ماهه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته 30 درصد كاهش داشت و از 13 هزار و 900 دستگاه به _9 هزار و 500 دستگاه در سال جاري رسيده است.»

به گزارش کارنا، وي همچنين از كاهش 20 درصدي توليد ريو در اين مدت خبر داد و افــزود:«تــولـــيــد ريــو از 10 هـزار و 700 دستگاه (در هفت ماهه سال گذشته) به هشت هزار و 300 دستگاه در سال جاري رسيده است.»

نعمت بخش افزود:«در مورد توليد خودروهاي هيونداي و فولكس نيز به دليل تاخير در تامين قطعات كاهش توليد داشتيم.»

*سرما، عامل كاهش قيمت خودرو

كوروش جمالي، يكي از فعالان بازار خودرو، در رابطه با علت كاهش قيمت برخي از خودروها گفت: «هر ساله با شروع فصل سرما و كاهش مسافرت ها، بازار خودرو با افزايش20 تا 25 درصدي عرضه نسبت به تقاضا روبه رو مي شود كه اين امر كاهش قيمت خودرو را به دنبال دارد، در حالي كه در سال جاري بازار خودرو كشور شرايط جديدي را پشت سر گذاشت.»

وي تصريح كرد: «با وجود اين كه بازار خودرو دومين ماه از فصل پاييز را پشت سر گذاشته بود اما قيمت خودروها همچنان روند رو به رشد خود را طي مي كرد تا اين كه از 10 روز گذشته اين روند متوقف شده و قيمت ها در بازار خودرو كاهش يافت.»

وي اذعان كرد: «اگر چه فعالان بازار انتظار داشتند كه از ابتداي مهر ماه شاهد كاهش قيمت ها در بازار خودرو باشند اما اين اتفاق با تاخير رخ داد و پس از پشت سر گذاشتن 50 روز از فصل پاييز تب قيمت ها در اين بازار فروكش كرده است».

*ثبات قيمت ها

طي 10 روز گذشته قيمت خودرو زانتيا ثابت بوده و اين خودرو بسته به رنگ آن با قيمتي از 26 ميليون و 100هزار تا 26 ميليون و 200 هزار تومان معامله شد.

امير حداد، يكي از فعالان بازار خودرو، ضمن بيان اين مطلب به خبرنگار ما گفت: «همچنين خودرو تندر90 در ساده ترين مدل )0(E باثبات قيمت همراه بوده و اين خودرو با قيمت 11 ميليون و 200 هزار تومان معامله شد. مدل هاي 1E و 2E خودرو تندر90 نيز بدون هيچ گونه نوسان قيمتي_ به ترتيب با قيمت 12 ميليون و 400 هزار و 13 ميليون و 400 هزار تومان معامله شدند.»

وي، در رابطه با قيمت ساير خودروها نيز گفت: «خودرو سواري MVM طي 10 روز گذشته ثبات قيمت خود را حفظ كرده و همچنان با قيمت هفت ميليون و 650 هزار تومان معامله مي شود. همچنين خودرو وانت پيكان در نوع بنزين سوز قيمتي حدود شش ميليون و 750 هزار تا شش ميليون و 800 هزار تومان و در نوع گازسوز قيمتي حدود هفت ميليون و _50 هزار تا هفت ميليون و 150 هزار _تومان دارد.»

وي افزود: «هم اكنون خودرو هيوندا ورنا قيمتي حدود 16 ميليون و 700 هزار تومان دارد. همچنين خودرو مگان اتوماتيك مدل 2006 با قيمتي از 30 ميليون تا 30 ميليون و 100 هزار تومان به فروش مي رسد. خوردو وانت تك كابين مزدا نيز قيمتي حدود 11 ميليون و 200 هزار تا _11 ميليون و 300 هزار تومان دارد.»

به گفته وي«قيمت خودرو مزدا تيپ يك و دو ثبت نامي در بازار آزاد به ترتيب حدود 31 و 32 ميليون تومان است، در حالي كه ثبت نام اين خود روها به ترتيب با قيمت 25 ميليون و 700 هزار و 26 ميليون و 700 هزار تومان انجام مي شود.همچنين تيپ سه اين خودرو در بازار آزاد با قيمت 35 ميليون تومان معامله مي شود.»

*افزايش قيمت سمند

در شرايطي كه طي 10 روز گذشته قيمت اكثر خودروها در بازار آزاد با كاهش ياثبات همراه بوده قيمت خودرو سمند افزايش يافت.

محسن تراب خاني، يكي از فعالان بازار خودرو، ضمن بيان اين مطلب به خبرنگار ما گفت: «اگر چه طي يك ماه گذشته خودرو سمند در سراشيبي قيمت_قرار گرفته بود اما طي 10 روز گذشته نه تنها روند رو به نزول قيمت اين خودرو متوقف شد، بلكه بازار شاهد رشد قيمت سمند در انواع گازسوز و بنزين سوز بود.»

وي با اشاره به افزايش 100 هزار توماني قيمت انواع سمند افزود: «طي اين مدت، قيمت سمند بنزين سوز از 12 ميليون و 500 هزار تومان به 12 ميليون و 600 هزار تومان رسيد. سمند گازسوز نيز از 13 ميليون و 900 هزار تومان به 14 ميليون تومان تغيير قيمت داد.»

اين فعال بازار خودرو، قيمت خودرو سمند LX را حدود 14 ميليون و600 هزار تومان اعلام كرد.
وي در رابطه با علت افزايش قيمت خودرو سمند گفت: «كمبود اين خودرو در بازارهاي مصرف موجب برهم خوردن تعادل عرضه و تقاضا و در نتيجه افزايش قيمت آن شده است.»

ar1358
25 November 2007, 11:43 AM
دليل افزايش قيمت خودرو از ديدگاه عضو كميسيون صنايع :
يكي از شركتهاي خودروساز به جاي وجه نقد به طلبكارانش خودرو با نرخ بالاتر واگذار مي كند
يکشنبه، 4 آذر 1386
ساعت: 10:16 Sunday, November 25, 2007
كد خبر: 50658

به گزارش خبرخودرو ، عضو كميسيون صنايع در راستاي افزايش قيمت خودرو در بازار گفت : بخشي از افزايش قيمت خودروها در بازار مربوط به مسئله تحريم مي باشد . طبيعي است در شرايط حاكم كمبود قطعه پيش خواهد آمد و در نتيجه قيمت خودرو بالا مي رود.

كاتوزيان در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو گفت : متاسفانه بخش ديگر افزايش قيمت ها مربوط به خودروسازان مي باشد.

وي افزود: اخيرا خودروسازان به جاي وجه نقد به طلبكارانش چندين دستگاه خودرو با نرخ گران تر واگذار كرده ، حالا اگر اين شخص براي طلبش 500 دستگاه خودروي گران مي خرد مسلما آنها را با ضرر نخواهد فروخت بلكه با همان قيمت بالا بعلاوه مقداري هم سود در بازار عرضه مي كند در نتيجه قيمت خودرو در بازار افزايش مي يابد.

ar1358
25 November 2007, 11:43 AM
در كشور ما قيمت خودرو بر اساس اصول علمي تعيين نمي شود
يکشنبه، 4 آذر 1386
ساعت: 10:32 Sunday, November 25, 2007
كد خبر: 50660

به گزارش خبرخودرو ، عضو كميسيون صنايع در رابطه با افزايش قيمت خودرو در بازار گفت : ظاهرا فرمول هاي اقتصادي در ايران بر عكس مي كند . زمانيكه بنزين گران و كمياب مي شود مي بايست قيمت خودرو كاهش داشته باشد ولي متاسفانه ما شاهد افزايش نرخ خودرو هستيم.

بزرگيان در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو گفت : متاسفانه اين افزايش قيمت ها مربوط به خودروهاي با مصرف بالا نيز مي باشد.

وي گفت : يكي از دلايل افزايش قيمت خودرو مربوط به اين است كه در كشور ما قيمت خودرو بر اساس اصول علمي تعيين نمي شود. اينكه مهندسين صنايع فرآيندهاي يك خودرو را توضيح دهند و حسابدار صنعتي هم قيمت آن را تعيين كند و در نهايت قيمت خودرو اعلام گردد.

بزرگيان در ادامه گفت :اين بازار است كه قيمت ها را تعيين مي كند. بازار هم به دست آدم هاي سودجويي است كه هر زماني بخواهند نوسان قيمت ايجاد مي كنند تا سودهاي سرشارشان را افزايش دهند.

وي افزود: اين افزايش قيمت اصلا قابل قبول نيست . اگر خودروي خاصي بود كه مساله آن جداست ولي اينگونه هم نيست.

بزرگيان در ادامه اظهار داشت : تنها راه حل اين معضل بازگشت به يك كار علمي است.

reza engine
25 November 2007, 01:24 PM
چند روز پيش قلعه باني كه سايپا رو مي چرخونه تو يكي از بخشهاي خبري افزايش قيمت خودروهاي توليدي سايپا رو كاملا انكار كرد و گفت سايپا هيچ نقشي در افزايش قيمت نداشته و اختلاف قيمت ناشي از بازار سياه مي باشد و يكسري دلايل من در آوردي هم ارائه كرد.
از آنجايي كه من 24 مهر پرايدم رو تحويل گرفتم و قيمت پرايد دوگانه سوز با سيستم ضد سرقت و رنگ متاليك رو از خود نمايندگي دنبال مي كردم براي شما هم قيمت رو ميگم

پرايد دوگانه سوز+ضد سرقت+متاليك صدور دعوتنامه در شهريور 7.840.000 تومان. در مهر ماه كه من گرفتم 7.940.000 تومان و در آبان ماه 8.110.000 تومان. من اگه پول دوم رو يه كم دير تر ميريختم الان بايد بي خود و بي جهت 170.000 تومان بيشتر پول ميدادم. اين در حالي است كه نسبت به تحويل گيرنده يه ماه جلوترم 100.000 تومان هم بيشتر دادم.
حالا بايد از اين بابت ها خوشحال بشم يا ناراحت بماند. ولي اينا ديدن تو بازار آزاد دوگانه سوز گرونتره گفتن چرا خودمون نخوريم.
وقتي داشت تو تلويزيون ميگفت قيمت ها اصلا و به هيچ وجه از طرف كارخانه گرون نشده من يه چيزهايي بهش گفتم كه عنوان كردنش اينجا ممنوعه.
اين از پرايد كه من درگيرش بودم. حالا زانتيا و ريو كه داستان خود را دارند.

سود انباشته
25 November 2007, 10:08 PM
جدول فروش محصولات ایران خودرو ویژه اذر ماه 86

پس از امتجانات مدارس به کجا می روید؟
(http://www.ikco.com/persian/aftersale/files/8609.jpg)

Arasp
26 November 2007, 11:17 AM
سلام دوستان

قيمت و شرايط فروش فوري آذر ماه رو از كجا ميتونيم بگيرم كه سنديت هم داشته باشه. چون من از چند نفر شنيدم كه در ماه آذر هم قيمت ها روند افزايشي خودشو ادامه ميده.

amir7x
26 November 2007, 02:51 PM
سلام دوستان

یه ماتیز مدل 81 60000 رفته سالم بدون رنگ شدگی چنده

ar1358
26 November 2007, 03:02 PM
سلام دوستان

قيمت و شرايط فروش فوري آذر ماه رو از كجا ميتونيم بگيرم كه سنديت هم داشته باشه. چون من از چند نفر شنيدم كه در ماه آذر هم قيمت ها روند افزايشي خودشو ادامه ميده.


http://www.ikco.com/persian/aftersale/files/8609.jpg

amir7x
26 November 2007, 03:11 PM
کسی قیمت ماتییز را نداره

ar1358
26 November 2007, 05:49 PM
کسی قیمت ماتییز را نداره


http://khodroiran.com/khodroiran/detail_adv_seller.aspx?cid=9399

Arasp
26 November 2007, 09:13 PM
http://www.ikco.com/persian/aftersale/files/8609.jpg
دوست عزيز

نياز به بزرگ تايپ كردن اون URL و با رنگ قرمز نيست. من كور نيستم !

اين لينك رو هم ديدم قبلا ولي شما ظاهرا سوال منو با دقت نخونديد. من گفتم فروش فوري (نه تحويل سال 87) تو اين عكس كجا فروش فوري آذر رو قيمت داده؟

amir7x
28 November 2007, 12:42 PM
یه ماتیز مدل 81 60000 رفته سالم بدون رنگ شدگی چنده

علی م
28 November 2007, 03:11 PM
این قیمتها با بازار فرق داره : اینجا زده فولکس 14 تومن ولی داداش من هفته ی پیش از یه بنگاه خرید 16500

amir7x
28 November 2007, 05:41 PM
یه ماتیز مدل 81 60000 رفته سالم بدون رنگ شدگی چنده

یعنی کسی نیست قیمت میانگینه تهرون را به من بده

Raminium2001
28 November 2007, 05:54 PM
یه ماتیز مدل 81 60000 رفته سالم بدون رنگ شدگی چنده

یعنی کسی نیست قیمت میانگینه تهرون را به من بده

بستگی داره چقدر تمیز باشه. ولی یه چیز خوبش، اگه گیرت بیاد دور و بر 6800 باید باشه. البته گرون شده و به نظر من اگه 5500 بود خیلی بهتر بود. ولی حیف که قیمتها دست من و شما نیست :icon_redf

ar1358
29 November 2007, 01:55 AM
http://i15.tinypic.com/73m4ktl.jpg

پنجشنبه 8 آذر 1386

BloodReza
29 November 2007, 02:20 AM
ar1358 فک کنم قیمتایی که دادی خیلی پایین هستن الان قیمت ماشینا بالاتر از این حرفاس
قیمتا اشتبان به فرض پرشیا الان بالای 17 هست

icha
29 November 2007, 02:40 AM
پژو 405 با قیمت 1170 داری برای من بیار میخرم 100 درصد میخرم

احسان خان
29 November 2007, 03:34 AM
قيمتا پايين تر از قيمت روز بازاره

قيمت مگان حدود 32 / 33 هستش

ar1358
29 November 2007, 04:04 AM
ar1358 فک کنم قیمتایی که دادی خیلی پایین هستن الان قیمت ماشینا بالاتر از این حرفاس
قیمتا اشتبان به فرض پرشیا الان بالای 17 هست


http://www.donya-e-eqtesad.com/

ar1358
29 November 2007, 05:47 AM
سرویس بازارکالا و خدمات ۷ آذر ۸۶ - ۱۶:۴۸ شماره ۳۷۱۹۴
نسخه چاپی


قیمت خودروهای وارداتی در بازار
تهران - خبرگزاری اقتصادی ایران
اكونيوز: قیمت انواع خودروهای وارداتی در بازار به شرح زير مي باشد.

قیمت خودروهای وارداتی



نام خودرو رنگ قیمت به ریال



ب ام وا 740 متالیک 1210000000



ب ام واا 740 متالیک 1310000000



ب ام وا 730 متالیک 1080000000



ب ام واا 730 متالیک 1120000000



ب ام و 630سقف فلزی متالیک 1210000000



ب ام و 630سقف کروک متالیک 1310000000



ب ام و 330 متالیک 730000000



ب ام و 325بدون آپشن متالیک 560000000



ب ام و 325با آپشن متالیک 600000000



ب ام و 320بدون آپشن متالیک 495000000



ب ام و 320با آپشن متالیک 560000000



مرسدس بنزسی 200کلاسیک متالیک 510000000



مرسد س بنز سی 200الگانس متالیک 535000000



مرسدس بنزسی 200اونگارد متالیک 560000000



مرسدس بنز سی 230اونگارد متالیک 645000000



مرسدس بنز سی 230الگانس متالیک 615000000



مرسدس بنز ای 280ساده متالیک 880000000



مرسدس بنز ای 280فول متالیک فول با کولر دیجیتال 940000000



مرسدس بنز ای 350ساده متالیک 930000000



مردسدس بنز ای 350فول متالیک فول با کولی دیجیتال 1150000000



مرسدس بنز اس 350اتاق معمولی متالیک 1350000000



مرسدس بنز اس 350اتاق بژرنگ متالیک 1600000000



مرسدس بنز سی ال اس 350ساده متالیک 1210000000



مرسدس بنز سی ال اس 350فول متالیک فول با کولر دیجیتال 1310000000



تویوتا کمری ای ای فول متالیک فول با کولر دیجیتال 4050000000



تویوتا کمری ال ای ساده متالیک 3550000000



تویوتا کمری جی ال دنده ای متالیک 3270000000



تویوتا کمری جی ال اتوماتیک متالیک 3580000000



تویوتا کمری جی ال ایکس باسلروف متالیک 398000000



تویوتا کمری جی ال ایکس بدون باسلروف متالیک 370000000



تویوتا کمری اس ای دنده ای متالیک 370000000



تویوتا کمری اس ای اتوماتیک متالیک 410000000



تویوتا پرادو جی ایکس 2درب ساده متالیک 440000000



تویوتاپرادوجی ایکسی 2درب فول متالیک فول با کولردیجیتال 480000000



تویوتاپرادو جی ایکس 4درب ساده متالیک 475000000



تویوتا پرادو جی ایکس 2درب فول متالیک فول با کولر دیجیتال 480000000



تویوتا پرادو وی ایکس 2درب ساده متالیک 480000000



تویوتاپرادو وی ایکس 2درب فول متالیک فول با کولر دیجیتال 600000000



تویوتاپرادو وی ایکس 4درب ساده متالیک 585000000



تویوتاپرادووی ایکس 4درب فول متالیک فول باکولر دیجیتال 665000000



تویوتا لندکروز جی ایکس آر متالیک 695000000



تویوتالند کرو ز وی ایکس آر متالیک 915000000



سیتروئن سی اس فول متالیک فول با کولر دیجیتال 410000000



سیتروئن سی اس ساده متالیک 370000000



هیوندا سوناتا متالیک 4سیلندر ساده 272000000



متالیک فول با کولر دیجیتال 311000000



متالیک 6 سیلندر ساده 320000000





متالیک 6سیلندر فول باکولردیجیتال 350000000



هیوندا آزارا ساده متالیک 350000000



هیوندا آزارا فول متالیک فول باکولر دیجیتال 415000000



تویوتا کورلا جی ال ا متالیک 283000000



تویوتاکورلاایکس ال ا متالیک 252000000



بی ام و ایکس تری متالیک فول با کولر دیجیتال 860000000



بی ام و ایکس ساده متالیک 790000000



بی ام و ا 530فول متالیک فول با کولر دیجیتال 970000000



بی ام و ا 530ساده متالیک 900000000



انتهاي پيام//

http://www.econews.ir/main1.asp?a_id=37194

z_qz54
29 November 2007, 11:35 AM
با اینکه خبر جدید است ولی باز هم قیمت خودرو های وارداتی ه اشتباه است
بنز و بی ام دابلیو تا 15 میلیون هم اختلاف دارند و سوناتا و ازرا هم 3-5 میلیون بالاتر
(مگر اینکه توی این 3 روزه قیمت پایین امده باشه!!!)

ar1358
30 November 2007, 01:10 PM
رشد قيمت خودرو به‌خاطر شايعات
در واقع به نظر مي‌رسد كه هنوز خودرو‌سازان نتوانسته‌اند به سطح قابل قبول از عرضه خودرو و ايجاد تعادل در بازار دست يابند، به طوري كه مي‌توان گفت دليل عمده اين افزايش قيمت‌ها عدم فروش نقدي آنهاست
قيمت انواع خودرو در هفته گذشته با افزايش عمومي همراه بود.

به گزارش ايسنا، در هفته‌اي كه گذشت فقط سمند بنزين‌سوز و پرايد با كاهش قيمت اندك همراه بودند.

پارس ELX دوباره گران شد
پژو پارس نيز هفته پرنوساني را پشت سر گذاشت؛ به طوري كه قيمت مدل پايه اين خودرو 17 ميليون و 300 و مدل ELX آن حدود 20 ميليون تومان معامله شد.

در اين ميان پژو 206 تيپ 2 حدود 13 ميليون و 100 و نوع ‌SD آن حدود 13 ميليون و 800 هزار تومان به فروش رفت. نكته جالب اين كه شايعه احتمال افزايش سهميه بنزين خودروهاي هاچ‌بك كه تاكنون از سوي هيچ مقام رسمي تاييد نشده، موجب رشد قيمت پژو206هاچ‌بك شده است.

افزايش 150 هزار توماني پژو 405 بنزين‌سوز
به گزارش ايسنا، قيمت پژو 405 طي هفته‌ گذشته به 12 ميليون و 900 هزار تومان نزديك شد كه نسبت به هفته پيش از آن 150 هزار تومان افزايش قيمت نشان مي‌دهد. البته مدل گازسوز اين خودرو حدود 14 ميليون تومان در بازار تهران معامله شد.

زانتيا يك ميليون تومان گران شد!
در حالي كه در هفته‌هاي پيش زانتيا در بازار تهران حدود 26 ميليون و 300 هزار تومان به فروش مي‌رفت، در هفته‌ گذشته قيمت آن حدود يك ميليون تومان افزايش يافت و بنا به رنگ‌هاي مختلف از 27 ميليون و 200 تا 27 ميليون و 300 هزار تومان معامله شد كه اين افزايش قيمت كاملا بي سابقه بوده است.

به گفته يك مقام مسوول سايپا، به دليل پيش فروش 800 دستگاهي براي اين خودرو و به دليل عدم فروش نقدي براي آن، قيمت اين خودرو افزايش يافته است. البته انجام تعهدات توليد اين خودرو تا هفته اول دي ماه به طول مي‌انجامد و بعد از آن فروش نقدي آغاز مي‌شود.

پژو روآ نيز شاهد افزايش قيمت بود
قيمت پژو روآ بنزين‌سوز بنا به رنگ‌هاي مختلف حدود هشت ميليون و 100 تا 300 هزار تومان معامله شد. همچنين نوع گازسوز اين خودرو با افزايش حدود 100 هزار توماني به 9 ميليون و 400 هزار تومان رسيد.

كاهش قيمت پرايد و سمند
بر خلاف افزايش قيمت خودروها در هفته‌ گذشته قيمت پرايد بنزين‌سوز با 100 هزار تومان كاهش به هفت ميليون و 200 هزار تومان و نوع گازسوز آن نيز هشت ميليون و 500 هزار تومان معامله شد. همچنين قيمت سمند بنزين‌سوز با كاهش جزئي به 12 ميليون و 650 تومان رسيد و نوع گازسوز آن 14 ميليون تومان در بازار تهران معامله شد.

طبق گفته كارشناسان، افزايش قيمت خودرو در كشور در اين شرايط كه بايد روند نزولي به خود مي‌گرفت، نمي‌تواند پيام خوبي براي صنعت خودرو ما داشته باشد، چراكه با اين وجود قدرت رقابت خود را از دست مي‌دهند. در واقع به نظر مي‌رسد كه هنوز خودرو‌سازان نتوانسته‌اند به سطح قابل قبول از عرضه خودرو و ايجاد تعادل در بازار دست يابند، به طوري كه مي‌توان گفت دليل عمده اين افزايش قيمت‌ها عدم فروش نقدي آنهاست. گسترش شايعات درخصوص افزايش سهميه بنزين برخي خودروها هم چندان بر اين موضوع بي‌تاثير نيست

ar1358
1 December 2007, 02:39 AM
http://aycu31.webshots.com/image/34910/2002083593382454226_rs.jpg (http://allyoucanupload.webshots.com/v/2002083593382454226)

ar1358
1 December 2007, 02:43 AM
http://aycu34.webshots.com/image/33873/2006256965240304629_rs.jpg (http://allyoucanupload.webshots.com/v/2006256965240304629)
http://aycu24.webshots.com/image/34823/2006223748786101228_rs.jpg (http://allyoucanupload.webshots.com/v/2006223748786101228)

ar1358
1 December 2007, 02:47 AM
http://aycu35.webshots.com/image/37114/2000562454198897811_rs.jpg (http://allyoucanupload.webshots.com/v/2000562454198897811)

Super Oli
2 December 2007, 07:12 PM
سلام.
اساتید کسی از شرایط فروش فولکس گل خبر داره؟
:lover:

ar1358
3 December 2007, 01:58 AM
http://i13.tinypic.com/71vrzmb.jpg

ar1358
5 December 2007, 04:17 AM
http://www.donya-e-eqtesad.com/News/1401/m11-01.jpg

ar1358
5 December 2007, 04:31 AM
http://i18.tinypic.com/6tylfnb.jpg

ar1358
5 December 2007, 04:33 AM
http://i13.tinypic.com/6k556o0.jpg

ar1358
6 December 2007, 01:13 AM
http://www.donya-e-eqtesad.com/News/1403/m09-01.jpg

ar1358
6 December 2007, 01:14 AM
http://www.donya-e-eqtesad.com/News/1403/m09-02.jpg

I.R.C
7 December 2007, 03:09 AM
قیمت الان پارادو vx 4 در فول و ساده تو بازار چنده ؟ این پاجروی جدیدی هم که وارد شده هم قیمتشو اگه دارین ممنون میشم بگین .

احسان خان
7 December 2007, 03:31 AM
پرادو 4 درب فول (VX) دنده اتومات مدل 2008 ، 85 ميليون تومن و مدل 2007 ، 73 ميليون تومن


پرادو 4 درب ساده (GX) دنده اتومات مدل 2008 ، 65 ميليون تومن و مدل 2007 ، 58 ميليون تومن

ar1358
7 December 2007, 07:20 AM
قلب بازارخودرو نامنظم مي‌زند
جمعه، 16 آذر 1386 ساعت: 00:43

پایگاه اطلاع رسانی صنعت خودرو (کارنا):در حالي كه هنوز وعده خودروسازان براي آغاز فروش‌هاي نقدي وپيش فروش‌هاي فصلي جامه عمل نپوشيده اخبار دريافتي از رشد قيمت برخي خودروها در هفته گذشته حكايت دارد.

آمار واطلاعات اتحاديه صنف دارندگان نمايشگاه‌ها و فروشندگان اتومبيل تهران، نشان مي‌دهد:75 درصد خريداران متقاضي خريد خودروهايي در محدوده قيمت 3 تا 16 ميليون تومان هستند كه در ميان اين محدوده، در هفته‌ گذشته قيمت پرايد با كاهش اندكي درقيمت روبه‌رو بود.

در حال حاضر پرايد با توليد سالانه 400هزاردستگاه، پر تيراژترين خودروي ساخت داخل به حساب مي‌آيد.قيمت پرايد پس از آن كاهش يافت كه مجوزشماره گذاري مدل بنزين سوزآن بارديگر صادرشد.

بر خلاف روندافزايش قيمت اغلب خودروها دربازار قيمت، پرايد بنزين‌سوز با 100 هزار تومان كاهش به 7 ميليون و 200 هزار تومان و نوع گازسوز آن نيز 8ميليون و 500 هزار تومان معامله شد. البته بايد توجه داشت اين ارقام مربوط به معاملات انجام شده در بازار است و قطعا با توجه به شرايط ماه‌هاي اخير با قيمت فروش خودرو دريك كارخانه وحتي قيمت‌هاي اعلام شده اتحاديه نمايشگاه داران متفاوت است.

قيمت پرايد

مدير فروش سايپا نيز درخصوص قيمت كارخانه‌اي پرايد بنزين‌سوز گفته است: مدل پايه توليد كارخانه اين خودرو، 7 ميليون و 230 هزار تومان است، در حالي كه اختلاف قيمت بازار با كارخانه آن حدود 100 هزار تومان است كه اختلاف چنداني نيست.

مدير فروش سايپا تصريح كرده، الزامات تبصره 13 و محدوديت شماره‌گذاري خودرو‌هاي بنزين‌سوز روي قيمت‌ها تأثيرگذار بود، ولي با مجوز توليد 50 هزار دستگاهي كه براي توليد پرايد بنزين‌سوزي كه در قبال دو گانه سوز كردن 20 هزار دستگاه وانت نيسان در مهر ماه گرفتيم، اميدواريم باز هم شاهد كاهش اختلاف قيمت‌هاي كارخانه و بازار باشيم.

وي افزايش قيمت خودروها در بازار را نه به سود خودروساز و نه به سود مصرف‌كننده دانسته و گفته است: اين امر تنها راه را براي رقيبان و فعالان غيررسمي‌ بازار باز مي‌كند و به همين منظور سعي مي‌كنيم با افزايش توليد از 360 به 430 هزار دستگاه خودرو تا پايان سال، قيمت‌ها را در بازار كمي‌ تعديل كنيم.

او اختلاف قيمت پرايد گازسوز و بنزين‌سوز را حدود 770 هزار تومان ارزيابي و اعلام كرده، در گروه سايپا از آذر ماه به بعد ماهانه 25 هزار دستگاه خودرو دوگانه سوز توليد مي‌شود تا قيمت‌ها به تعادل برسد. او گفته، از اوايل دي ماه خودرو‌هاي دوگانه سوز به مشتريان براي جايگزيني خودرو‌هاي فرسوده تحويل مي‌شوند.

PeDrO+
7 December 2007, 09:36 PM
سلام! http://dingo.care2.com/c2c/emoticons/cheers2.gif
دوستان قیمت هیوندای ورنا صفر الان چنده؟ اپشن ها یا مدل های خاصی هم داره؟! http://kay.smiley.free.fr/images/3550.gif




.___________________________

z_qz54
7 December 2007, 09:36 PM
قیمت الان پارادو vx 4 در فول و ساده تو بازار چنده ؟ این پاجروی جدیدی هم که وارد شده هم قیمتشو اگه دارین ممنون میشم بگین .

4 درب سفید رو حدود یک ماه پیش گرفتند 67 میلیون

Senator
7 December 2007, 09:56 PM
http://www.donya-e-eqtesad.com/News/1403/m09-02.jpg


بابا اين قيمتا كه سر كاري !:icon_arroآخه سوناتا 27 تومني كجا بود! اگه گير آوردين خبرم كنيد:icon_mad:

mohsen3544
7 December 2007, 10:08 PM
متاسفانه منبع دوستان دنیای اقتصاد هستش که من فکر کنم ماهی یه بار قیمتها رو دست کاری میکنن!

PeDrO+
7 December 2007, 10:46 PM
سلام! http://dingo.care2.com/c2c/emoticons/cheers2.gif
دوستان قیمت هیوندای ورنا صفر الان چنده؟ اپشن ها یا مدل های خاصی هم داره؟! http://kay.smiley.free.fr/images/3550.gif




.___________________________


http://qsmile.com/qsimages/164.gif http://qsmile.com/qsimages/164.gif

ar1358
7 December 2007, 10:57 PM
خبرگزاري دانشجويان ايران - تهران
سرويس: خودرو

قيمت پرايد بنزين سوز به هفت ميليون و 250 هزار تومان رسيد، ولي مدل گازسوز اين خودرو افزايش چنداني در قيمت نداشت.

به گزارش خبرنگار خودرو خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، در هفته‌اي كه گذشت قيمت پرايد بنزين سوز با 150 هزار تومان افزايش به هفت ميليون و 250 هزار تومان رسيد، ولي مدل گازسوز اين خودرو افزايش چنداني در قيمت نداشت و حدود هشت ميليون و 500 هزار تومان معامله شد. در اين مدت پرايد ‌هاچ‌بك نيز به قيمت هفت ميليون و 700 هزار تومان در بازار تهران معامله شد.

اما قيمت سمند بنزين سوز در هفته‌اي كه گذشت با كاهش روبه‌رو بود و حداقل به 12 ميليون و 500 هزار تومان رسيد، ولي مدل گازسوز اين خودرو با كاهشي معادل 100 هزار توماني به 13 ميليون و 900 هزار تومان رسيد. سمند دوگانه‌سوز LX نيز 15 ميليون و 600 هزار تومان در بازار تهران معامله شد.

پژو پارس معمولي در اين مدت بدون تغيير چنداني، در كمترين قيمت به 17 ميليون و 300 هزار تومان رسيد و مدل ELX اين خودرو نيز با همين روند حدود 20 ميليون تومان معامله شد، اما پژو 405 در مدل بنزين سوز با افزايش 100 هزار توماني به 13 ميليون تومان رسيد. اين در حالي است كه مدل گازسوز اين خودرو بدون تغيير محسوسي در قيمت آن بين 13 ميليون و 900 هزار تا 14 ميليون تومان معامله شد.

قيمت پژو روآ و مدل بنزين‌سوز آن نيز به هشت ميليون و 150 هزار تومان نزديك شد، ولي مدل گازسوز اين خودرو نسبت به دو هفته پيش با كاهش 100 هزار توماني به 9 ميليون و 300 هزار تومان رسيد.

گفتني است، قيمت زانتيا نيز با افزايش كمي‌ نسبت به هفته گذشته بين 27 ميليون و 250 تا 27 ميليون و 400 هزار تومان معامله شد.

انتهاي پيام

I.R.C
7 December 2007, 11:12 PM
قیمت پاجرو چی ؟ 2008 این مدل وارد شده ؟

Senator
7 December 2007, 11:29 PM
دوست عزيز ورنا فك كنم حول و حوش 16 تومن باشه!

I.R.C
7 December 2007, 11:46 PM
4 درب سفید رو حدود یک ماه پیش گرفتند 67 میلیون

GX بود یا VX ؟ 2008 یا 2007 ؟؟

ar1358
8 December 2007, 01:47 AM
http://www.donya-e-eqtesad.com/News/1404/m08-03.jpg

ar1358
8 December 2007, 02:29 AM
http://www.donya-e-eqtesad.com/News/1404/m09-01.jpg

shahrokh_al
8 December 2007, 02:41 AM
دوستان 4 سیاندر فول با کولر دیجیتال و سان روف چند شده؟

سود انباشته
8 December 2007, 08:20 AM
سلام
به علت بالا رفتن قیمت خودرو در ماههای اخیر روزنامه دنیای اقتصاد قیمت ها را خیلی ارزان اعلام میکنه و قیمت ها غیر واقعی هستند!!!!
باور نکنید.

Senator
8 December 2007, 09:46 AM
اينو به آقاي ار بگيد كه مدام كاپي پيست ميكنه و فقط حجم صفحات رو سنگين ميكنه!!

ar1358
8 December 2007, 01:20 PM
اينو به آقاي ار بگيد كه مدام كاپي پيست ميكنه و فقط حجم صفحات رو سنگين ميكنه!!

هدف سابت اطلاع رساني و حصول اطلاعات در كمترين زمان است.
اگر بر روزنامه دنیای اقتصاد ايرادي داريد با روزنامه مربوطه تماس بگيريد و انتقادات خود را در مورد صحت و سقم اخبار آن روزنامه بيان نماييد:
روزنامه دنيای اقتصاد ، روزنامه صبح ايران


آدرس: فلسطین شمالی – پایین تر از زرتشت – کوچه برادران غفاری – پلاك 36

تلفن: 2 - 88980460 فاكس: 88986834

پست الكترونيكي: info@donya-e-eqtesad.com

پیمان ق
8 December 2007, 11:49 PM
دلایل ۵ گانه افزایش قیمت خودرو در بازار اعلام شد

رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو با برشمردن ۵ دلیل برای افزایش قیمت خودرو در بازار گفت: عدم توازن عرضه و تقاضا و نیز کاهش تولید برخی از انواع خودرو عامل اصلی این افزایش قیمت بوده است.
جلال ریخته گر قدیمی صبح امروز در یک نشست خبری با برشمردن دلایل افزایش قیمت خودرو در بازارهای داخلی گفت: علت گرانی خودرو در کشور دارای چندین عامل است که مهمترین آن عدم وجود توازن بین عرضه و تقاضا است خصوصا اینکه از مردادماه سال جاری به دلیل کاهش ۲۰ الی ۲۵ درصدی عرضه تولید داخلی به بازار فروش روال عادی خرید و فروش خودرو در کف بازار را بهم ریخته و افزایش تقاضا برای خودروهای داخلی و نیز قیمت را ایجاد کرده است.

رئیس اتحادیه دارندگان نمایشگاه اتومبیل و فروشندگان خودرو، کاهش تولید برخی خودروها بین ۵ تا ۹۰ درصد را عامل دیگر افزایش قیمت خودرو عنوان و تصریح کرد: در این میان خودرو ۲۰۶ تیپ ۶ حدود ۹۰ درصد، ۲۰۶ تیپ ۵ حدود ۵۰ درصد، ۲۰۶ تیپ ۲و ۳ حدود ۲۰ درصد و پژو پارس معمولی و ELX به ترتیب ۱۰ و ۶۰ درصد کاهش تولید داشته اند.

ریخته گر قدیمی افزود: یکی دیگر از دلایل افزایش قیمت خودرو از رده خارج کردن خودروهای فرسوده است که به نحوی که ۲۰ تا ۲۵ درصد از خودروهای کم قیمت برای تبدیل خودروهای فرسوده اختصاص یافته که از حدود ۲ تا۳ سال قبل کشور درگیر این موضوع شده است.

وی درخصوص ورود خودرو به کشور نیز گفت: از سال ۸۳ به بعد ورود خودرو به کشور صورت گرفته و طبق مصوبه مجلس سالانه ۳۰ هزار خودرو باید وارد می شد که هم اکنون با گذشته سه سال ۱۱۰ هزار خودرو وارد کشور شده است.

وی اظهار داشت: به دلیل نبود مرجع تشخیص برای قیمت گذاری، خودرو سلیقه ای قیمت گذاشته می شد که با اطلاع یافتن اتحادیه از این امر جلوگیری شده و زیرمجموعه های صنفی اتحادیه به واردات خودرو پرداخته اند که این موضوع قیمت خودروهای وارداتی را در بازار داخلی رقابتی کرد.
ریخته گر قدیمی از بالارفتن قیمت خودروهای وارداتی ۶ و ۸ سیلندر با اجرای تبصره ۱۳ خبرداد و گفت: نوسان قیمت خودروهای وارداتی با اجرای این تبصره ۱۰ تا ۳۰ درصد برای خودروهای ۴ سلیندر، ۱۰ تا ۲۰ درصد برای خودروهای ۶ سیلندر و ۸ سیلندر بوده است.

به گفته وی،۷۰ درصد فروش خودروهای داخلی توسط واحدهای غیرمجاز نظیر لیزینگ ها یا تعمیرگاههای شرکت های خودروسازی صورت می گیرد و تنها ۳۰ درصد از آن توسط واحدهای صنفی مجاز به دست مردم می رسد که خود این واحدهای غیرمجاز در بالابردن قیمت به صورت کاذب نقش اساسی دارند.
رئیس اتحادیه دارندگان نمایشگاه اتومبیل و فروشندگان خودرو از راه اندازی بانک اطلاعاتی ویژه خودرو خبرداد و گفت: برای اولین بار در کشور بانک اطلاعاتی خودرو در شرکتی وابسته به اتحادیه صنف نمایشگاهداران و فروشندگان اتومبیل تاسیس شده که خرید و فروش خودرو را علمی کرده، معضلات خرید و فروش را از بین می برد و اطلاعات دقیق را به خریدار قبل از هرگونه اقدام به خرید هر نوع خودرو ارائه می دهد.

این درحالی است که وزیر صنایع و معادن طی چند روز گذشته از کنترل قیمت خودرو طی سه ماه اخیر خبرداد و اظهار داشت: در صورت مقایسه آمار قیمتهای خودرو در سه ماه اخیر مشاهده می شود تفاوت قیمت فروش خودروسازها با قیمت بازار کاهش چشمگیری داشته ولی ممکن است برخی خودروها در برخی روزها افزایش قیمت داشته باشد.
وی افزایش قیمت خودروی" پژو ۲۰۶" را به دلیل کم مصرف بودن این خودرو دانست و تصریح کرد: تلاش ما این است که با تولید مناسب و پرکردن زمینه های موجود درخواست مردم را پاسخگو باشیم ضمن اینکه در مورد افزایش قیمت خودروهای سنگین نیز نکته حائز اهمیت این است که هرگونه افزایش قیمت این خودروها باید به تایید وزارت صنایع و معادن برسد که ما در این راستا نیز طی سال اخیر هیچگونه افزایش قیمتی نداشته ایم.

تحلیل: خبرگزارى مهر

ar1358
9 December 2007, 01:36 AM
خودروي ارزان‌ يعني ...

محسن گروسي
خودروي ارزان‌قيمت در بازار داخل يعني زير 10ميليون تومان. البته اين تعريفي است مختص مشتريان ايراني كه به دليل توان اقتصادي پايين، هر خودرويي را كه در رنج قيمتي‌ زير 10ميليون تومان مشاهده مي‌كنند، نام ارزان‌قيمت را روي آن گذاشته، هدف‌شان از خريد آن، صرفا برخورداري از يك وسيله نقليه جهت انجام امور روزمره يا ايجاد شغل براي خود است.

عكس: حميد جاني پور
اين دسته از مشتريان چندان توجهي به ميزان كيفيت خودروهاي ارزان‌قيمت اين چنيني نداشته و تنها دلشان به اين خوش است كه خورويي شخصي براي خود دست‌وپا كرده‌اند.
در بازار داخل به طور كلي 2 نوع خودروي ارزان‌قيمت موجود است كه يكي از آنها، پژو روآ، محصول ايران‌خودرو و ديگري پرايد، از توليدات سايپا است.
روآ بسته به آنكه بنزين‌سوز باشد يا دوگانه‌سوز، داراي 2 قيمت با اختلاف نسبتا فاحش است. مدل بنزين‌سوز اين خودرو هم‌اكنون، با قيمت 7ميليون و 900هزار تومان از كارخانه روانه بازار مي‌شود، ولي با بهاي 8ميليون و 50هزار تومان به دست مشتري مي‌رسد. البته رنگ روآ نيز تاثير نسبتا زيادي روي قيمت آن دارد به نحوي كه 450هزار تومان اختلاف ميان قيمت ساده‌ترين و بهترين رنگ اين خودرو وجود دارد، مدل دوگانه سوز روآ نيز در بازار داخل، 9ميليون تومان قيمت دارد در حالي كه بهاي كارخانه‌اي آن، 8ميليون و 900هزار تومان است. روآي دوگانه‌سوز نيز بسته به رنگش داراي قيمت‌هاي متفاوتي است. هم‌اكنون ميان ساده‌ترين و بهترين رنگ آن، 570هزار تومان تفاوت قيمت مشاهده مي‌شود.
اما نوع دوم خودروي ارزان‌قيمت در بازار داخلي، پرايد است؛ البته اگر به جدول ريز قيمت‌ها كه در ادامه همين مطلب آمده، نگاهي بيندازيد، مدل‌هاي مختلفي از اين خودرو را خواهيد ديد، هرچند كه چندان از لحاظ سطح كيفي با يكديگر تفاوتي نداشته و فقط كمي از جنبه قيمت در تضاد با هم هستند.
پرايد نيز در حالت كلي داراي 2 نوع بنزين‌سوز و دوگانه سوز است. هم‌اكنون مدل بنزين‌سوز اين خودرو، 7ميليون و 600هزار تومان در بازار داخل به فروش مي‌رسد.
در حالي كه نوع دوگانه‌سوز آن با يك ميليون تومان اختلاف، 8ميليون و 600هزار تومان معامله مي‌شود. اين خودرو، نيز بسته به رنگ و مدل‌هاي مختلف داراي تفاوت در قيمت است.
http://www.donya-e-eqtesad.com/News/1405/m06-02.jpg

ar1358
9 December 2007, 01:40 AM
http://www.donya-e-eqtesad.com/News/1405/m07-01.jpg

ar1358
9 December 2007, 01:47 AM
http://i3.tinypic.com/8bpy338.jpg

persianking62
9 December 2007, 02:05 AM
شما باز بی توجهی میکنید
لطفا لینک بزارید عکس هجم صفحه رو بالا میبره و دوستانی که مشکل اینترنت سرعت پایین دارند به مشکل بر میخورند
قیمت های خودرو در روزنامه دنیای اقتصاد زیاد به واقیعت نزدیک نیست.

ar1358
9 December 2007, 03:05 AM
حجم عكس 100 kb است حدوداًً. مشكلي پيش نمي آيد

ar1358
10 December 2007, 01:21 AM
براي طالبان خودرو 11 تا 15 ميليوني
اين چهار خودرو

محسن گروسي
اگر كمي تا قسمتي از پولتان براي خريد خودرو زيادي كرده و طالب استفاده از خودرويي در رنج قيمتي 11 الي 15ميليون تومان هستيد، گزينه‌هاي نسبتا متنوعي روبه‌روي شما قرار دارد.

از تندر E0-90 یازده ميليوني گرفته تا پژو 206 صندوق‌دار 15ميليوني، ريز خودروهايي كه در اين رنج قيمت دسته‌بندي مي‌شوند، شامل برخي مدل‌هاي سمند، پژو 206 معمولي و صندوق‌دار، پژو405 و البته انواع تندر-90 (البته اگر گير بيايد) است. ارزان‌ترين خودرو در اين رنج، تندر-90 مدل E0 است كه يك جورايي همان پيكان خودمان است از لحاظ امكانات البته! اين مدل، برايش چندان مهم نيست كه صاحب آن، نسبت به گرما حساس باشد.
چون، هيچ‌گونه وسيله رفاهي در اين زمينه مانند كولر در اين خودرو تعبيه نشده است. در تندر-90 E0 از امكانات ايمني مانند، ايربك (كيسه هوا) (سمت شاگرد) ترمز ABS و فرمان هيدروليك هم كه قربانش بروم، خبري نيست. البته مدل E1 اين خودرو كمي بيشتر به فكر مشتري بوده و اندكي امكانات رفاهي و ايمني روي خود سوار كرده است. مدل E2 تندر-90 نيز كه فول آپشن محسوب مي‌شود، جور E0 را كشيده و تمام امكاناتي را كه آن ندارد، اين دارد. البته اين را هم در نظر بگيريد، براي خريد اين مدل حول و حوش 14ميليون و 500هزار تومان، بايد پياده شويد! اما انواع مدل‌هاي سمند را نيز مي‌توانيد در اين دسته‌بندي پيدا كنيد. ارزان‌ترين مدل اين خودرو هم‌اكنون، سمند معمولي با قيمت 12ميليون و 380هزار تومان بوده و گران‌ترين آن نيز مدل LX اين خودرو با بهاي 13ميليون و 300هزار تومان است.
سمند در كل، امكانات رفاهي نسبتا خوبي مانند، كولر، فرمان هيدروليك و ترمز ABS دارد و از طرفي به نوعي خودرويي وطني محسوب مي‌شود كه بيشتر قطعات آن توليد داخل است.
اما بد نيست يادي هم از مهمان چندين ساله خيابان‌هاي كشور؛ يعني پژو كرده باشيم. انواع اين خودرو كه از محبوبيت خوبي هم نزد مشتريان داخلي برخوردار است، در دسته‌بندي خودروهاي 10 الي 15ميليون توماني، نمايندگان زيادي دارد كه خوش‌تيپ‌ترين و البته محبوب‌ترين آنها، مدل 206 است. قيمت اين خودروي جوان‌پسند بسته به نوع تيپ، 12ميليون به بالا است. مدل 206 تيپ 2 ارزان‌ترين آنها با قيمت 12ميليون و 200هزار تومان است. اگر هم خواهان خريد مدل صندوق‌دار پژو206 باشيد، بهتر است مبلغي بين 12 تا 15ميليون تومان براي خريد مدل‌هاي V1 و V8، در جيب خود گذاشته و راهي بازار خودرو شويد.
البته پژو GLX405 را هم فراموش نكنيد. اين خودرو كه به نوعي ژن سمند به شمار مي‌آيد، هم‌اكنون در بازار خودرو داخل، بسته به بنزين‌سوز بودن يا دوگانه‌سوز بودنش، قيمتي ميان 13 الي 14ميليون تومان قيمت دارد. شايد بزرگ‌ترين حسن پژو 405، اين باشد كه تقريبا تمام قطعات آن ساخت داخل است. بزرگ‌ترين عيب آن هم كه... بگذريم.

romeo_1593
10 December 2007, 01:40 AM
الان 206 با کارکرد 100000 و مدل 81 تیپ 2 چنده ؟ یعنی چند بدمش خوب دادم....همه چیزمش مثل صفحه کلاچ و ... همین هفته عوض کردم...بیمه بدنه و شخص ثالث تا بهمن .

ar1358
10 December 2007, 01:55 AM
سونامی قیمت‌ها در بازار خودرو

عرضه‌و تقاضا- طی هفته های اخیر قیمت خودرو در بازار ایران به شدت بالا رفته و این افزایش در برخی خودروهای ساخت داخل تا 2 میلیون تومان نیز گزارش شده است.

با این حال برخی مسئولان صنعتی، این افزایش قیمت‌ها را كتمان می‌كنند. خودرو‌سازان نيز هرگونه افزايش قيمت در توليدات داخلي خود را انكار كرده و نابساماني قيمت‌ها را ناشي از افزايش قيمت‌هاي حاشيه بازار قلمداد مي‌كنند.

از سوي ديگر بسياري از دست‌اندركاران بازار خودرو افزايش قيمت‌ها را ناشي از كاهش عرضه و افزايش 10 تا 15 درصدي قيمت خودروهاي توليدي از سوي خودرو‌سازان داخلي مي‌دانند.

نگاهی كلی به بازار خودرو نشانگر افزايش قیمت برخي خودروها و تداوم روند افزايشي قيمت برخي ديگر از خودروهاي ساخت داخل است.

بازار خودرو براي چندمين بار طي چند ماه گذشته زلزله‌اي را تجربه‌كرده است؛ زلزله‌اي كه معمولاً سالی یكبار می آمد اما حالا هر چند ماه یكبار تكرار مي‌شود تا خريداران را سردرگم‌تر و دلال‌ها را شادتر كند.

بر اساس همین سریال دنباله دار، قيمت خودروهاي وارداتي به‌طور متوسط طي يك‌ماه اخير2 ميليون تومان و قيمت خودروهاي داخلي از300هزار تا 2 ميليون تومان افزايش يافته است. در اين ميان تصميم‌گيري‌هاي دولتمردان در نوسان قيمت خودرو نقش مهمي داشته است.

بازار خودروهای داخلی

بازار خودروهای داخلی همچنان مالامال از خودروهایي است كه اغلب فناوري سال های قبل را یدك می‌ كشند، اما شماره‌گذاري نشدن خودروهاي بنزين‌سوز سبب شده تا باز هم بازار اين خودروها كه بعضا تاریخ گذشته هستند نيز داغ شود.

اين روند باعث شده تا حتي اين نوع خودروها نيز افزايش قيمت حداقل 300 هزار توماني را شاهد باشند.

در اين آشفته بازار قيمت پژو405 از 12 به 13 ميليون تومان رسيده و فعالان بازار، اصلي‌ترين دليل اين افزايش را مشكلات شماره‌گذاري خودروهاي بنزين‌سوز مي‌دانند. اين روند باعث شده تا كاهش عرضه، افزايش تقاضا براي اين خودرو را به‌دنبال داشته باشد.

اما نوع گازسوز همين خودرو حدود 400 هزار تومان ارزان‌تر شده است. شايد علت اين امر آن است كه تعداد خودروهاي گازسوز افزايش پيدا كرده و تشنگی اوليه براي اين خودروها كه پس از سهميه‌بندي بنزين بازار را فراگرفته بود، اكنون فروكش كرده است.

با اين روند و گذشت زمان، به مرور ايراد خودروهايي كه با كمترين دانش فقط گازسوز شده‌اند (به قول يكي از مهندسان تنها در حالت گاز، روشن هستند)، بيشتر مشخص شده است.

گرچه توليد خودروهاي گاز سوز افزايش يافته اما در زمينه گاز‌رساني به اين خودروها امكانات لازم فراهم نيست. بر اساس گزارش‌ها، اكنون حدود 415هزار خودرو در ایران گاز سوز شده‌اند اما برای این تعداد خودرو تنها 300 جایگاه سوخت‌گیری گاز وجود دارد و عملیات ساخت 100 جایگاه سوخت نیز در دست اجراست.

البته به‌طور دقیق مشخص نیست این جایگاه‌ها چه وقت به بهره برداری می‌رسند. به‌همين دليل بيشتر پمپ‌هاي گاز با صف های طولانی روبه‌رو هستند. این عوامل سبب شده ذائقه مشتريان كه خودروهاي بالاي10 ميليون توماني مي‌خرند، تغيير كند.

با اين روند اكنون سمند گازسوز 500 هزار تومان كاهش قيمت داشته و به قيمت 13 ميليون و 800هزار تومان به فروش مي‌رسد.

اين در حالي است كه قيمت مدل بنزين سوز اين خودرو افزايش يافته و به 12 ميليون و 600 هزار تومان رسيده است كه مي‌توان اين افزايش را ناشي از مشكلات شماره‌گذاری خودروهای بنزینی دانست.

اين روند، پراید را هم در امان نگذاشته و قيمت اين خودرو از 7ميليون و 100هزار تومان به 7ميليون و 500هزار تومان رسيده است. البته قيمت پرايد گازسوز هنوز بالا بوده و 8ميليون و450 هزار تومان است.

زانتیا ديگر محصول سايپا نیز افزايش بيش از يك ميليون توماني قيمت را تجربه كرده و به 27ميليون و 500هزار تومان رسيده است. البته دليل اين گراني، بنزين يا گاز نبوده بلكه كاهش مجدد عرضه اين محصول به بازار به‌دليل نقش تحريم قطعات در اين امر مؤثر بوده است.

همچنين عرضه كیاریو نيز به‌دليل مشكلات تامین قطعه كم شده است. اين امر موجب شده تا قيمت اين خودرو از 12 ميليون و 500هزار به 13 ميليون تومان افزايش يابد. اين امر موجب شده تا قيمت هیونداي ورنا و فولكس‌‌گل در بازار نيز به 17 و 16 ميليون و250 هزار تومان افزايش يابد.

خودروهای گران قيمت‌ ايران‌خودرو ماجراي ديگری دارند. افزايش قيمت اين خودروها به‌دليل ممنوعيت پلاك‌گذاري خودروهاي بنزين‌‌سوز و كاهش عرضه، افزايش قيمت در بازار را شاهد بوده‌اند، به نحوي كه اكنون پارس بنزين‌سوز از 16 ميليون به 17 ميليون و 200 هزار تومان افزايش يافته و نوع دوگانه‌سوز اين خودرو از 18 ميليون تومان به 17ميليون و 900 هزار تومان رسيده است.

پژو 206 تيپ 2 نیز افزايش 500 هزار توماني قيمت را تجربه كرده و با قيمت 13 ميليون و100 هزار تومان به فروش مي‌رسد.

تداوم گراني خودروهای وارداتی

در چند هفته اخیر قیمت خودروهای وارداتی نیز افزایش یافته كه اين افزایش بیشتر به‌دليل افزایش عوارض دريافت‌شده از خودروهای وارداتی بوده است.اكنون بي. ام. و320 سال 2008 به قيمت66 ميليون تومان و مرسدس ‌بنز200سي(با موتور 2000تا 3500سي‌سي) از 77 تا 130 ميليون تومان قيمت‌گذاري شده است.

همچنين تويو تاكمري ساده دنده‌اي به قيمت 38ميليون تومان و نوع موسوم به سفارش آمريكا (اكس. ال. اي) به قيمت 52 ميليون تومان خريد و فروش مي‌شود.

مرسدس‌ بنز165 سي. ال. اس نيز تا قيمت 167 ميليون تومان و تويوتا كرولا اتاق جديد مدل 2008 (با حجم موتور 1800 سي‌سي) از 38تا 42 ميليون تومان قیمت دارد. قيمت‌هاي مذكور تنها بخشی از قیمت خودروهای وارداتی موجود در بازار تهران است كه با افزایش عوارض، قيمت آن بین 2 تا 3 میلیون تومان افزایش یافته است.

البته با نگاه كلی مي‌توان دريافت كه قيمت بيشتر خودروهای وارداتی در بازار ایران بیش از 2 برابر نرخ جهاني خود افزايش يافته است.

چه كسي خودرو را گران می‌كند؟

به گفته برخی كارشناسان، خودروهای ایرانی گران‌تر از بیشتر كشورهاي دنیاست. این گرانی به حدی است كه در خودروهای لوكس بیش از 2 برابر قیمت جهانی آن است.

وقتی بی.ام.و سری 3 با قيمت 30 میلیون تومان، بیش از 60 میلیون تومان به فروش مي‌رود یا حتی پراید محصول سال 1980 شركت فورد، به اندازه خودروهای مدرن كلاس كوچك در جهان قیمت دارد، پرسش‌هايي در زمينه علت اين افزايش قيمت‌ها مطرح مي‌شود.

این چرایی با تكرار روند افزايش قيمت خودرو در چند ماه اخیر، تشدید هم می شود. بر اين اساس، برخی خودرو‌سازان و برخی دیگر دلال‌ها را عامل اصلی نابساماني قيمت‌ها قلمداد مي‌كنند.

اما، برخي ديگر تصمیمات غلط اقتصادی را در این گرانی و تشدید هر روزه آن دخیل می‌دانند. با این حال علي‌اكبر محرابيان، وزیر صنایع و معادن گفته است: «ممكن است برخي از خودرو‌ها به دلايل خاصي افزايش قيمت داشته باشند اما تاكنون هيچ‌گونه افزايش قيمت عمومي نداشته‌ايم و خودرو‌ها با همان قيمت سال گذشته ارائه مي‌شوند.

به هر حال برخي از عوامل غيرقابل كنترل باعث افزايش قيمت برخي خودرو‌ها شده كه شايد يكي از دلايل آن بحث سهميه‌بندي بنزين و دليل ديگر گازسوز شدن خودرو‌ها باشد».
آیا به راستي قیمت خودرو توسط خودرو‌سازان گران نشده است؟ برخی فعالان بازار خودرو در اين زمينه نظر دیگری دارند.

عباس نادی، تحلیلگر بازار خودرو در این باره می‌گوید: متأسفانه دلال‌ها دیگر خصوصی نیستند و دولتی شده اند، ایران خودرو هر یكشنبه قیمت‌های جدیدي را اعلام می‌كند.

برای مثال این شركت طی یك ماه اخیر قیمت پژو206 را 400 هزار تومان افزایش داده. اما سایپا به گونه دیگری محصولات خود را گران كرده‌است.

این حرف كه قیمت توسط شركت‌هاي خودروسازی افزایش نیافته، درست نیست؛ چراكه قيمت پراید توسط سایپا، از 7 میلیون و100 به 7میلیون و230 هزار تومان رسیده و قیمت اين خودرو در بازار به مراتب بیشتر از این رقم است.

در این باره داود میر‌خانی رشتی، دبیر پیشین انجمن خودرو سازان نیز مي‌گويد: عوارض زيادي از خودروهای داخلی گرفته می شود اما این عوارض و تعرفه های اخذ شده از قطعات وارداتی، در هنگام صادرات بخشیده می شود.

گران بودن خودروهای ایرانی علاوه بر تعرفه‌ها و عوارض گرفته شده، دلیل دیگری نیز دارد كه آن نامساعد بودن بستر تولید در ایران و كاهش بسيار شديد پرداخت تسهيلات بانكی و وام به تولید‌كنندگان است.

اكنون یك میلیون تومان از افزايش قیمت برخی خودروهای ایران خودرو به‌دليل نزول پرداخت تسهيلات بانكی است.

وي ‌مي‌افزايد: علت افزایش قیمت های اخیر، گازسوز شدن خودروها و ممنوعیت تولید خودروهای بنزین سوز بوده است. اما ساز و كار‌هاي استاندارد بازارهای جهان، در ایران روند معكوسي دارد، به گونه‌ای كه همه انتظار داشتند با سهمیه بندی شدن بنزین قیمت خودروهای پر مصرف كاهش یابد اما چون از این خودروها تعرفه بیشتری گرفته می شود، قیمت‌ آن افزایش داشته است.

با این وجود، ميرخاني عرضه كم خودرو توسط خودرو سازان برای تسلط بربازار در برخی مواقع را رد نكرده و مي‌گويد: گفته می شود پراید 7 میلیون تومانی، 3 میلیون تومان تمام می شود كه اين امر درست نیست. البته نمی توان منكر سود بالای خودرو‌سازان برای توليد خودروهای قدیمي مثل پراید شد.

تاریخ درج: 18 آذر 1386 ساعت 15:25 تاریخ تایید: 18 آذر 1386 ساعت 15:42 تاریخ به روز رسانی: 18 آذر 1386 ساعت 15:42

mohsen3544
10 December 2007, 11:11 AM
این دوستان که همش از دنیای اقتصاد قیمت میزارن به من بگن کجا سوناتای 27 تومنی و 206 یازده میلیون و چهارصدی هست من هر دو رو خریدارم.قرار نیست که همش اینجا کپی اخبار روزنامه ها باشه.با پوزش از همه بزرگان سایت.

ar1358
11 December 2007, 01:30 AM
http://www.donya-e-eqtesad.com/News/1407/m09-01.jpg

ar1358
12 December 2007, 02:07 AM
http://www.donya-e-eqtesad.com/News/1408/m09-01.jpg چهارشنبه 21 آذر 1386

ali206-5
12 December 2007, 01:44 PM
آیا کسی قیمت سوناتا و آزرا و سانتافه را داره ؟
لطفا اگر کسی داره قیمت تیپ های مختلف را اعلام کنه .
ممنون

ar1358
13 December 2007, 01:26 AM
http://www.donya-e-eqtesad.com/News/1409/m09-01.jpg
پنجشنبه 22 آذر 1386

Senator
13 December 2007, 02:49 PM
ELX با صندلي مرسدس بنز قضيش چيه؟!:confused:

I.R.C
13 December 2007, 06:21 PM
آیا کسی قیمت سوناتا و آزرا و سانتافه را داره ؟
لطفا اگر کسی داره قیمت تیپ های مختلف را اعلام کنه .
ممنون
من از اینجا ( اهواز ) قیمت سانتافه رو پرسیدم و مدل 2008 حجم موتور 2700 و 6 سیلندر ، دنده اتوماتیک میدادن 54 میلیون . آزرا هم 44 یا 42 بود . چون سوناتا نمی حواستم سوال نکردم . ولی سانتافه عجب چیزی بود چون خودم هم سوارش شدم .

amir7x
14 December 2007, 11:16 AM
قیمتا که میگی خیلی خوبه چه جوریه شهر به شهر فرق می کنه . فعلا که ثبت نامی ها رو وارد نمی کنن نمی دو نم چرا .

I.R.C
14 December 2007, 03:44 PM
قیمتا که میگی خیلی خوبه چه جوریه شهر به شهر فرق می کنه . فعلا که ثبت نامی ها رو وارد نمی کنن نمی دو نم چرا .

به خاطر این میتونه باشه که به جایی که ازش وارد میکنن نزدیکتره . البته قیمت تهرانش 59 بود .

ar1358
14 December 2007, 04:09 PM
در حالي كه قيمت پژو پارس معمولي حدود 50 تا 100 هزار تومان كاهش داشت و به 17 ميليون و 200 هزار تومان رسيد، ولي مدل ELX اين خودرو تا 20 ميليون و 200 هزار تومان نيز معامله شد.

بازار خودرو در هفت روز گذشته روند خود را ادامه داد و با افزايش نسبي در سطح قيمت‌ها همراه بود.

به گزارش ايسنا، پرايد بنزين‌سوز با 100 هزار تومان افزايش به هفت ميليون و 350 هزار تومان رسيد و مدل گازسوز اين خودرو نيز با همين ميزان افزايش هشت ميليون و 600 هزار تومان در بازار تهران معامله شد. البته پرايد ‌هاچ بك نيز از اين افزايش بي نصيب نبود و حدود هفت ميليون و 800 هزار تومان به فروش رفت.

اين در حالي است كه شركت سايپا هفته گذشته اعلام كرده بود كه براي جلوگيري از روند افزايشي قيمت خودرو، فروش نقدي و همچنين برنامه افزايش توليد خودروهاي پرايد را آغاز كرده است.


ثبات نسبي در قيمت پژو 405

قيمت نوع بنزين‌سوز پژو 405 در هفته‌اي كه گذشت نيز به حدود 13 تا 13 ميليون و 100 هزار تومان رسيد و مدل گازسوز اين خودرو نيز حدود 13 ميليون و 950 هزار تومان به فروش رفت كه تاحدودي تفاوت منطقي در قيمت اين خودرو را نشان مي‌دهد.


روند صعودي قيمت پژو پارس ELX

به گزارش ايسنا، در حالي كه قيمت پژو پارس معمولي حدود 50 تا 100 هزار تومان كاهش داشت و به 17 ميليون و 200 هزار تومان رسيد، ولي مدل ELX اين خودرو تا 20 ميليون و 200 هزار تومان نيز معامله شد.


افزايش 100 هزار توماني قيمت زانتيا

در ادامه روند افزايش اخير قيمت زانتيا، در اين مدت قيمت اين خودرو در حداقل قيمت 27.5 ميليون تومان معامله شد و حتي در پاره‌اي از معاملات قيمت اين خودرو به 28 ميليون تومان نيز رسيد.


كاهش قيمت پژو روآ گازسوز

پژو روآ طي هفته‌اي كه گذشت نوع بنزين سوز آن 50 هزار تومان افزايش يافت به هشت ميليون و 200 هزار تومان رسيد و نوع گازسوز آن نيز با 100 هزار تومان كاهش 9 ميليون و 200 هزار تومان در بازار معامله شد.


ثبات نسبي قيمت سمند

قيمت سمند بنزين‌سوز نيز با حفظ قيمت 12.5 ميليون توماني خود معامله شد، ولي نوع گازسوز اين خودرو حدود 50 هزار تومان كاهش يافت و به 13 ميليون و 850 هزار تومان رسيد. مدل LX اين خودرو نيز 15 ميليون و 600 هزار تومان معامله شد.


رشد قيمت پژو206

در اين مدت پژو 206 نيز به قيمت 13ميليون و 700 هزار تومان در بازار تهران به فروش رسيد. مدل صندوق‌دار اين خودرو نيز بسته به امكانات آن از 13 ميليون و 250 هزار تومان به بالا به فروش مي‌رس

pafa000
14 December 2007, 07:40 PM
كسي قيمت mvmرو ميدونه؟ اگه بگيد ممنون ميشم

سود انباشته
14 December 2007, 09:44 PM
كسي قيمت mvmرو ميدونه؟ اگه بگيد ممنون ميشم

سلام
قیمتش 7میلیون و هشتصد هزار تومان هست.

ar1358
15 December 2007, 01:24 AM
فزايش بي‌دليل قيمت خودروهاي كاركرده

ميرمحمد طجوزي
مدتي است، افرادي كه به دنبال خريد خودرو هستند، دچار سردرگمي شده‌اند و هيچ نمي‌دانند چه كاري بايد انجام بدهند.

اگر بخواهند ماشين صفر بخرند، كلي وقت بايد صرف كنند تا شايد روزي در چند ماه آينده نوبت به ايشان برسد و ماشين خود را تحويل بگيرند، اگر هم بخواهند از نمايشگاه‌داران خودرو خريداري كنند، بايد حداقل چند صد هزار تومان بالاتر از قيمت كارخانه پرداخت كنند.
اگر مخارج جانبي خريد خودرو مثل سند و ... را به آن اضافه كنيم، اين اختلاف گاهي به چند ميليون تومان نيز مي‌رسد.
درباره گراني خودروهاي كاركرده از سوي هيچ منبع قانوني جوابيه‌اي صادر نشده است، اما عده‌اي از فروشندگان خودروهاي كاركرده معتقدند اولين چيزي كه باعث گراني انواع خودرو اعم از كاركرده و صفر شده، همان بحث‌هايي است كه راجع به تحريم‌هاي اقتصادي
شنيده مي‌شود؛ البته افزايش قيمت يورو و نفت هم عاملي است كه برخي از فروشندگان خودرو به آن اشاره مي‌كنند.
مهدي شفا خواه از نمايشگاه‌داران ميدان پاستور مي‌گويد: دليل اينكه كساني در خريد خودروهاي كاركرده دچار مشكل مي‌شوند يا بعد از خريد متوجه مي‌شوند، فروشنده سر آنها كلاه گذاشته است، چيزي جز نداشتن اطلاعات در حين خريد نيست.
چرا كه به خاطر پرداخت نكردن هزينه كمي كه بايد به كارشناس پرداخت كنند از اطلاعات فني و ظاهري ماشين مطلع نمي‌شوند و بعد از خريد با اولين مشكلي كه سبب مراجعه به مكانيك باشد، با توجه به توضيحات كارشناسانه وي تازه متوجه مي‌شوند مرتكب چه اشتباهي شده‌اند.
در خريد خودروهاي كاركرده هميشه مسائلي از قبيل سالم بودن لوازم فني ماشين مثل سيلندر، موتور، دلكو، كوئل و ... سلامت اتاق خودرو و مهم‌ترين چيز كه همان ظاهر خودرو است، به ميان كشيده مي‌شود.
اگر ماشين تصادفي از قبل داشته باشد، بعد از تعمير هم اين كارشناسان خودرو هستند كه متوجه خواهند شد. در نتيجه چنين عواملي در برآورد قيمت خودرو بسيار موثر است، به طور مثال مي‌توانيم يك پرشياي مدل 1383را در حدود سيزده ميليون تومان خريداري كنيم، البته به شرط اين كه سالم باشد؛ اما گاهي اوقات ديده مي‌شود كه همين مدل ماشين را يازده و نيم يا دوازده ميليون تومان نيز معامله مي‌كنند كه دليلي جز معايب فني و ظاهري خودرو براي آن نمي‌توانيم بيابيم.
اگر مي‌خواهيد پس از خريد خودروي مورد نظرتان با خيالي راحت از خريد خود لذت ببريد، حتما به مسائلي كه در ذيل مي‌خوانيد، توجه بسيار زيادي داشته باشيد.
1 - بعد از آن كه با مشورت خانواده و آشنايان به مسائل خودرو، ماشين مورد نظر خود را انتخاب كرديد، به دنبال پيدا كردن قيمت واقعي آن از گوشه و كنار شهر باشيد.
2 - براي انتخاب ماشين به هر نمايشگاهي كه مراجعه كرديد، سعي بر آن داشته باشيد تا يك كارشناس همراه خود ببريد و نظر وي را حتما در اعمال نظر قطعي خودتان مدنظر داشته باشيد.
3 - بعد از توافق با صاحب خودرو قبل از اين كه پولي ردوبدل شود، حتما سند ماشين را مشاهده كنيد و از سلامت آن مطلع شويد؛ ما بهتر آن است كه تمام مراحل به نام زدن اتومبيل در دفاتر رسمي اسناد انجام شود تا مديران كارآمد و كاركشته اين موسسات بر تمام مراحل كاري شما نظارت و همكاري لازم را داشته باشند.
پس با دقت به نكات ذكر شده توجه داشته باشيد، آن گاه است كه از خريد خود كمال لذت را مي‌بريد.

http://www.donya-e-eqtesad.com/News/1410/m08-02.jpg

پیمان ق
15 December 2007, 02:22 AM
http://www.donya-e-eqtesad.com/News/1410/m08-02.jpg


قیمتها خیلی قابله توجه هستند ! جالبتر از همه، افت شدید قیمته پژو 405، نسبت به سال ساختشه ! و در مقابل سمند که تقریباً هم قیمت 405ـه ، افت قیمته خیلی کمتری داره !


همواره پاینده باشید . :icon_excl

ar1358
15 December 2007, 02:46 AM
طي يكي دوماه اخير قيمت خودروهاي داخلي با افزايش بي رويه اي روبرو بوده است. مردم مي گويند: با توجه به آمارهايي كه خودروسازان ارائه مي دهند نشان دهنده بالا رفتن تيراژ توليد است ولي در بازار چنين چيزي در مورد برخي خودروها احساس نمي شود و فروشندگان در بازار آزاد علت گراني را توليدنشدن برخي مدل ها اعلام مي كنند.
ناديده گرفتن پيشرفت هاي قابل توجه صنعت خودرو با توجه به سرمايه گذاري هاي بالاي انجام شده بي انصافي است.
ازسوي ديگر ساده از كنار آسيب هاي اجتماعي و اقتصادي و تبعات ناهنجار حاصل از رشد ناموزون آن هم بي انصافي بزرگتري است كه طي ساليان اخير جان و مال مردم را به چالشي نابرابر طلبيده است.
اگر تا امروز بيشتر هم و غم متوليان و مديران صنعت خودرو معطوف به رشد كمي و رساندن تيراژ توليد به يك ميليون دستگاه درسال بوده است، از اين پس تلاش براي دستيابي به ايمني و كيفيت بالا، كاهش قيمت خودرو، حذف مونتاژكاري و كپي برداري، توليد خودروهاي ايمن، كم مصرف و ارتقاي سطح و كيفيت خدمات پس از فروش متناسب با تيراژ توليد خواست مردم از خودروسازان است.
رئيس اتحاديه نمايشگاه داران اتومبيل، كاهش توليد داخل، فروش خودرو توسط واحدهاي غيرمجاز و تعميرگاهها را از دلايل افزايش قيمت خودروهاي داخلي مي داند.
«جلال ريخته گر قديمي» مهمترين عامل افزايش قيمت خودرو در چندماه اخير را، كاهش 10تا 90 درصدي برخي خودروهاي داخلي اعلام كرده است. او همچنين طرح جايگزيني خودروهاي فرسوده با خودروهاي ارزان قيمت داخلي را از ديگر دلايل افزايش قيمت خودروهايي مثل روآ و پرايد دوگانه سوز مي داند. وي با اشاره به افزايش 5تا 15 درصدي قيمت خودروي كارخانه هاي داخلي از آبان ماه 85 تا آذر 86 گفته است: در طول سال جاري نيز با افزايش قيمت 2 تا 5 درصدي محصولات كارخانه هاي داخلي روبرو بوده ايم.
«حسين يوسفيان» پژوهشگر و كارشناس خودرو در اين زمينه معتقد است: بنابر ادعاي متوليان صنعت خودرو كه معتقدند اين صنعت به شكوفايي رسيده و قادر به توليد سالانه يك ميليون خودرو مي باشند، چرا اجازه نمي دهند تا با كاهش قيمت، مردم حلاوت اين شكوفايي را احساس كنند. وي مي گويد: رضايت مصرف كننده داخلي سرمايه خودروسازان است، اما مردم در ايران يك خودرو را دوبار خريداري مي كنند. يكبار هنگامي كه خودرو را از كمپاني تحويل مي گيرند و يكبار هم در دوران طلايي گارانتي و خدمات پس از فروش كه بايد تاوان خريد خودروي صفركيلومتر را به تعميرگاهها و نمايندگي هاي مجاز وغيرمجاز پرداخت نمايند. در واقع به دليل حاكم بودن شرايط غيرعادلانه و انحصاري حاكم بر صنعت و بازار خودرو، خودروسازان كشور به مردم اجحاف مي كنند.
«يوسفيان» فضاي انحصاري و غيررقابتي بر صنعت خودرو كشور را از موانع عمده رشد و توسعه اين صنعت مي داند و مي گويد: خصوصي سازي در صنعت خودرو مي تواند با فروش بلوك سهام مديريتي خودروسازان به مردم، وضعيت اين صنعت را در كشور دگرگون سازد.
در يك كلام امروزخواست مبرم ميليونها مصرف كننده خودروي داخلي از دولت اين است كه بدون تعارف با خودروسازان بر سر جان و مال مردم، معضلات ايمني، كيفيت و قيمت خودرو را جدي گرفته و تحولات ساختاري و مديريتي لازم را درعرصه صنعت خودروسازي كشور با هدف تضمين حق سلامت و امنيت مردم عملي سازد.
قيمت ها در بازار
با گشت وگذاري در شهر و در نمايشگاههاي اتومبيل، قيمت انواع خودرو را مي توان در بازار كشف كرد.
يك نمايشگاه دار در خيابان انقلاب كه محصولات ايران خودرو را مي فروشد درباره علت گراني اخير مي گويد: ايران خودرو مدتهاست پژو206 معمولي (هاچ بك) را توليد نمي كند و فقط 206 صندوق دار آنهم با سه موتور مختلف در بازار موجود است. اگر 206 معمولي پيدا كنيد قيمت آن بالاست. او 206 صندوق دار را با قيمت 13ميليون و 500 هزارتومان، 14ميليون و 450 تومان و 14ميليون و 950 هزارتومان، 206هاچ بك تيپ 5 را 17ميليون تومان و 206اتوماتيك را 19ميليون تومان مي فروشد. نمايشگاه دار ديگري تندرE صفر را ده ميليون تومان و 2E را 13ميليون و 800 هزارتومان قيمت گذاشته است. در نمايشگاه فروش محصولات سايپا، پرايد دوگانه سوز 8ميليون و 700هزارتومان، پرايد تك سوز 7ميليون و 600 هزارتومان و ريو 13ميليون و 200 هزارتومان عرضه مي شود.مسئول اين نمايشگاه در پاسخ به اين سؤال كه قيمت پرايد دوگانه-سوز چرا گران است مي گويد: فروشندگان اين خودرو در بازار كساني هستند كه در طرح تعويض خودروهاي فرسوده ثبت نام كرده و خودرو را در بازار بفروش مي رسانند.
آگهي هاي فروش
تحويل در كارخانه
در نيازمنديهاي يكي از روزنامه هاي صبح تهران همه روزه اين آگهي ها را مي توانيد مشاهده كنيد: محصولات ايران خودرو تحويل از كارخانه- مركز فروش سمند معمولي، ال ايكس و سال تحويل نيم ساعته از كارخانه- محصولات ايران خودرو كارتكس، پلاك و تحويل فوري، چك تسهيلاتي قبول مي شود. در تماس با صاحبان آگهي و فروشندگان خودرو از اين طريق به سرنخ هاي جالبي در فروش خودرو مي رسيد.
يك خريدار خودرو در اين باره مي گويد: از طريق همين آگهي ها به يكي از دفاتري كه شماره اش در روزنامه.... درج شده بود مراجعه كردم.با توجه به اينكه بخشي از پول من تسهيلات بانكي بود، فردي كه كار فروش خودرو را انجام مي داد در مقابل اين سؤال من كه چك بانكي من در وجه ايران خودرو است آيا مي توانيد خودرو تحويل دهيد گفت: هيچ مشكلي نيست شما چك در وجه ايران خودرو بياوريد و خودرو تحويل بگيريد.
اين خريدار خودرو اضافه كرد: من تقاضاي سمند سال داشتم، دوفقره چك جمعاً به مبلغ 14ميليون و 500هزارتومان در وجه شركت ايران خودرو به وي دادم و با ارايه رسيد گفت: 10تا 15روز كاري خودرو را در كارخانه به شما تحويل مي دهم. با سرآمدن موعد تحويل وي با دادن يك شماره تلفن همراه كه مربوط به يكي از كارمندان اداره فروش ايران خودرو بود از من خواست پس از تماس با وي خودرو را تحويل بگيرم.
خريدار خودرو مي گويد: در تماس با تلفن همراه فرد مورد نظر او به من گفت: فردا 350هزارتومان ديگر با خود مي آوري و سمند را در كارخانه تحويل مي گيري، بدين ترتيب خودروي 14ميليون و 40هزارتوماني را 14ميليون و 850هزارتومان تحويل گرفتم. يكي ديگر از خريداران خودرو گفت: براي خريد سمند دوگانه سوز به نمايندگي ايران خودرو در خيابان 17شهريور مراجعه كردم، مسئول فروش در قبال تقاضاي من گفت: بايد در نوبت بماني تا زمان تحويل، الان فقط مي تواني ثبت نام كني، وي افزود: از وي تقاضا كردم به دليل مشكلات كاري داشتن اين خودرو براي من ضروري است و او پيشنهاد كرد با پرداخت يك ميليون و 650هزار تومان اضافه تر مي توانم همانروز خودرو را تحويل بگيرم. اين خريدار خودرو گفت: ساعت مراجعه من به نمايندگي مجاز ايران خودرو ساعت 9 صبح بود و ساعت 11.30 دقيقه سمند دوگانه سوز با مخزن پر از گاز و 15 ليتر بنزين را تحويل گرفتم.وي گفت: مردم براي خريد خودرو نيازي نيست به نمايشگاهها مراجعه كنند در نمايندگي هاي مجاز براحتي مي توان خودرو را با قيمت بازار آزاد تهيه كرد.
مسئولان چه مي گويند
«علي اصغر سرايي نيا» معاون اداره فروش شركت ايران خودرو درباره علت گراني خودرو در بازار آزاد مي گويد: محصولات ايران خودرو به قيمت اسفند سال گذشته به مردم عرضه مي شود و هيچگونه افزايش قيمتي نداشته ايم، علت افزايش قيمت در بازار واسطه ها و دلالان هستند. وي فروش فوري محصولات اين شركت را باعث كاهش چشمگير قيمت انواع خودرو در بازار مي داند و مي گويد: پس از اجراي اين طرح قيمت سمند در بازار 800 هزار تومان كاهش يافته و اين كاهش قيمت در روزهاي آتي ادامه خواهد داشت. وي درباره توقف خط توليد خودروهاي گروه پژو 206 بخاطر توليد 206 صندوق دار گفت: در نظر داريم توليد خودروهايي را كه متقاضي بيشتري دارد افزايش دهيم. سرايي نيا ضمن رد صحبت هاي رئيس اتحاديه نمايشگاه داران اتومبيل گفت: بزرگترين خطا كار خود ايشان است و نامبرده از ابتداي سال تاكنون 900 دستگاه خودرو از ما تحويل گرفته و در بازار آزاد فروخته است. وي افزود: آقاي قديمي 2 سال است نمايندگي فروش گرفته ولي هنوز نمايندگي را افتتاح نكرده و ما با ايشان مشكل حقوقي داريم. سرايي نيا در پاسخ به اينكه توليدات ايران خودرو كاهش پيدا كرده است گفت: از تاريخ 9 مهر ماه امسال تنظيم بازار خودرو را آغاز كرده ايم و بسرعت در حال افزايش توليد هستيم، بطوريكه قيمت سمند معمولي در بازار آزاد از 12 ميليون و 900 هزار تومان به 11 ميليون و 800 هزار تومان كاهش يافته است. قيمت سمند دوگانه سوز نيز در بازار 14 ميليون و 300 هزار تومان بود و فروش در كارخانه 13 ميليون و 290 هزار تومان كه در حال حاضر 650 هزار تومان در بازار كاهش قيمت پيدا كرده است. وي در پاسخ به اين سوال كه فروش خودرو از طريق درج آگهي در روزنامه ها به چه صورت است و نمايندگي هاي ايران خودرو اقدام به فروش خودرو مي كنند گفت: در فروش فوري خودرو 30درصد فروش از دست ما خارج است زيرا نمايندگي هاي مجاز نيز اين خودروها را خريداري مي كنند و به دوستان و آشنايان خود مي فروشند. آنهايي هم كه آگهي مي دهند بالاخره جزو مردم هستند و اتومبيل مي خرند و مي فروشند!!
«فرزادنشان» مدير بازاريابي و فروش شركت سايپا نيز درباره افزايش قيمت خودروهاي اين شركت در بازار مي گويد: از اسفند 85 قيمت پرايد دوگانه سوز و تك سوز هيچگونه افزايشي نداشته است. در گذشته مابه التفاوت دوگانه سوز كردن خودرو را دولت يعني سازمان بهينه سازي مصرف سوخت به عهده مي گرفت ولي در حال حاضر اين مابه التفاوت از مشتري دريافت مي شود، و اين مبلغ 770 هزار تومان است. وي مي افزايد: قيمت پرايد تك سوز با رنگ مبنا (سفيد) 7 ميليون و 230 هزار تومان است و دوگانه سوز 8 ميليون تومان، افزايش قيمت ما با بازار در بنزين سوز 100 هزار تومان و دوگانه سوز 400 تا 450 هزار تومان است. وي درباره كاهش توليد در سايپا مي گويد: هيچگونه كاهش توليد نداشته ايم و برنامه امسال توليد 360 هزار دستگاه پرايد بود كه به علت افزايش تقاضا قرار است تا پايان سال اين ميزان به 430 هزار دستگاه برسد. مدير فروش سايپا درباره قيمت ريو مي گويد: براي شكستن بازار آزاد اين خودرو بزودي فروش فوري و نقدي را آغاز مي كنيم و هيچگونه تعهدي براي تحويل اين خودرو نداريم و آنچه كه در بازار موجود است خودروهاي تحويل شده به مشتريان است، وي فروش نقدي و فوري اين خودرو را 12 ميليون و 600 هزار تومان اعلام كرد.

ali206-5
15 December 2007, 02:50 AM
من رفتم نمایندگی هیوندای اصفهان

سوناتا فول 4 سیلندر 20 روزه 38600000
آزرا فول 20 روزه 48800000
سانتافه فول 60 روزه 51900000
کوپه 20 روزه 41300000

من عاشق سانتافه شدم اما 52 برای من یکم زیاده ، خوش به حال اونایی که میتونن بخرن .

ar1358
15 December 2007, 02:57 AM
http://i12.tinypic.com/6pogjeo.jpg

ar1358
15 December 2007, 03:02 AM
http://i2.tinypic.com/89hii2w.jpg

ali206-5
15 December 2007, 04:31 PM
سوناتا فول 4 سیلندر 20 روزه 38600000
آزرا فول 20 روزه 48800000
سانتافه فول 60 روزه 51900000
کوپه 20 روزه 41300000
توسان 2700 سی سی دنده اتوماتیک فول 20 روزه 39900000
ورنا 1500 سی سی دنده معمولی 30 روزه 16700000

مزدا3 تیپ 2 فروش فوری 33 تومان
مزدا3 تیپ 3 فروش فوری 35 تومان

ar1358
16 December 2007, 12:16 AM
تحرك مجلس براي كنترل قيمت خودرو
محرابيان در مورد گراني خودرو به مجلس توضيح مي‌دهد


خبرگزاري‌ها- نمايندگان مجلس با حضور وزير صنايع و معادن افزايش قيمت خودرو و مسايل مربوط به قيمت، عرضه، تقاضا و سياست‌گذاري‌هاي كلي اين صنعت را مورد بررسي قرار مي‌دهند.

ولي‌اله ديني، عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس اظهار كرد: «چنانچه خودرو‌سازان به تعهدات خود مبني بر عرضه به موقع محصولات مورد تقاضاي مردم عمل كنند، قيمت خودرو در بازار افزايش نمي‌يابد.»

وي با بيان اين‌كه «هم‌اكنون قيمت خودرو براساس قيمت‌هاي پيشنهادي شركت‌هاي توليدكننده در بازار تعيين مي‌شود»، گفت: «اين در حالي است كه برخي از اين شركت‌ها بدون توجه به قانون، قيمت برخي از خودروها را افزايش مي‌دهند كه اين امر موجب تفاوت قابل توجه قيمت در كارخانه و بازار مي‌شود.»

اين نماينده مجلس «كاهش عرضه يك خودرو را باعث افزايش تقاضا و به تبع آن افزايش قيمت آن محصول» ذكر كرد و افزود: «خودروسازان بايد با ايجاد تعادل نسبي در بازار عرضه و تقاضا از افزايش كاذب قيمت‌ها جلوگيري كنند.» ديني، طرح سهميه‌بندي بنزين را باعث استقبال عمومي از برخي خودروها دانست و افزود: «با توجه به كم‌مصرف بودن برخي از خودروها به طور طبيعي تقاضا براي خريد اين خودروها بيش‌تر از ساير خودرو‌هاست.»

وي با اين توضيح كه «خودرو‌سازان بايد به سمت توليد خودروهاي كم مصرف گام بردارند»،گفت: «توليد خودروهاي كم مصرف در دراز مدت صرفه جويي بنزين و كاهش قيمت خودرو را به دنبال دارد.» اين نماينده مجلس با اشاره به تاثير نرخ تورم بر افزايش قيمت خودرو گفت: «طبق آمار بانك مركزي، نرخ تورم از 5/11 درصد سال گذشته با پنج درصد افزايش به 5/16 درصد در سال جاري رسيده است كه به طور قطع اين امر خود از عوامل افزايش قيمت‌هاست؛ ضمن اين‌كه‌ هر سال بر قيمت بسياري از اقلام مصرفي مردم افزوده مي‌شود و در چنين شرايطي نمي‌توان از افزايش قيمت خودرو جلوگيري كرد.»

عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس همچنين نصب تجهيزات دوگانه‌‌سوز كردن خودروها را نيز موجب افزايش نسبي قيمت برخي از خودروها ذكر كرد و يادآور شد: «به طور قطع در اين بخش نيز خودروسازان بايد به تعهدات خود عمل كنند.»

وي كنترل قيمت‌ها را مستلزم تخطي نكردن خودروسازان از تعهداتشان دانست و تصريح كرد: «به زودي مسايل مربوط به قيمت، عرضه، تقاضا و سياست‌گذاري‌هاي كلي بخش خودرو با حضور وزير صنايع و معادن بررسي و نهايي مي‌شود.»

ديني، مساله تشكيل معاونت خودرو را از مواردي ذكر كرد كه در جلسه مشترك با وزير صنايع مورد بحث قرار خواهد گرفت.

در همين حال معاون فروش و بازاريابي ايران خودرو گفت: «مديريت بازار خودرو دست خودروسازان نيست و بيش‌تر واسطه‌ها در گراني خودروها نقش دارند.»

علي‌اصغر سرايي نيا افزود: «با توجه به اين‌كه هم‌اكنون قيمت خودرو بر اساس مكانيزم عرضه و تقاضا تعيين مي‌شود، ايران خودرو نيز سياست دولت براي تثبيت خودروها را در اولويت امور خود قرار داده است.»

وي با بيان اين‌كه «اجراي طرح تنظيم بازار خودرو باعث روند نزولي قيمت‌ها مي‌شود»، تصريح كرد: «ايران خودرو براساس مصوبه هيات دولت، قيمت خودروهاي خود را بر مبناي اسفند سال 85 به بازار عرضه مي‌كند.»

سرايي‌نيا با اشاره به اجراي طرح تنظيم بازار و فروش فوري براي مهار قيمت خودروي سمند در بازار ادامه داد: «در مورد خودروهاي دوگانه سوز سمند، روآ و وانت باردو نيز كنترل قيمت در سطح بازار، باعث شد اختلاف قيمت بازار و فروش فوري سمند دوگانه‌سوز از برنامه وزارت صنايع جلوتر باشد.»

ma_sezar
16 December 2007, 12:41 AM
سلام دوستان
کسی قیمت روز ( 24 آذر 86) مگان رو داره؟
آیا شرکتش تحویل فوری داره؟
ممنون می شم راهنمایی کنین